اختبار القيادة Hyundai i30: واحد للجميع
أول كيلومترات خلف عجلة القيادة لطراز جديد بمحرك توربو سعة 1,4 لتر يعد الإصدار الجديد من هيونداي I30 مثالًا رائعًا على مدى ثبات الكوريين في التحسين المستمر لسياراتهم. الإنطباعات الأولى. لنبدأ بمحرك ديزل سعة 1.6 لتر جيد الصيانة. ثم تأتي وحدة البنزين ذات الثلاث أسطوانات التي تتميز بأسلوب مزاجي ومميز. أخيرًا ، نأتي إلى الأكثر إثارة للاهتمام - محرك توربو بنزين جديد سعة 1,4 لتر بقوة 140 حصان. 242 نيوتن متر عند 1500 دورة في الدقيقة يعد بديناميكيات جيدة. ومع ذلك ، أظهر المحرك رباعي الأسطوانات قوته بعد ذلك بقليل. يصبح الجر واثقًا حقًا فقط بعد اجتياز 2200 دورة في الدقيقة ، عندما يتم الكشف عن مزاج المحرك الحديث مع الحقن المباشر. يسمح ناقل الحركة اليدوي بالتحويل السهل والدقيق ، لذا فإن الضغط على ذراع ناقل الحركة كثيرًا نسبيًا أمر ممتع. المحدد…
اختبار قيادة هيونداي ايكوس
ألمع قطعة من الخشب ، والركاب الخيالي من كبار الشخصيات ، والأشياء الأخرى التي تثير إعجاب Equus أكثر ... في عالم مثالي ، يمكننا شراء فتحة ساخنة مقابل 16،019 دولارًا ، وإلقاء نظرة على عمليات الانتقال اليابانية والاختيار بين أوبل أسترا وهوندا سيفيك. في هذا الواقع ، تم تجميع فولكس فاجن شيروكو وشيفروليه كروز ونيسان تيانا في روسيا. على مدار العام الماضي ، تغيرت مواءمة القوى في السوق الروسية بشكل كبير: لم يعد من الممكن شراء سيارة سيدان اقتصادية جيدة التجهيز بأقل من 9 دولارًا ، وقد اقتربت تكلفة كروس أوفر الكبيرة من سعر شقة من غرفتين في يوجني بوتوفو. ارتفعت أسعار سيارات السيدان التنفيذية أكثر - حتى 344 دولارًا لم يعد من الممكن طلب سيارة في تعديل متوسط. ولكن هناك استثناءات - على سبيل المثال ، تمت إضافة Hyundai Equus لـ ...
اختبار القيادة هيونداي إلنترا
ظهر الجيل السادس من هيونداي إلنترا في أفضل تقاليد الفئة C - مع تناثر الخيارات التي كان يتعذر الوصول إليها سابقًا ، ومحرك جديد ومظهر مختلف تمامًا. لكن الكشف الرئيسي عن الحداثة لم يكن في التصميم ، ولكن في بطاقات الأسعار ، فتاريخ إلنترا يشبه الفيلم المتسلسل بقصة ملتهبة وشخصية رئيسية جذابة للغاية. واحدة من أشهر سيارات السيدان من فئة الجولف في روسيا ، والتي كانت تسمى في مطلع القرن ، Lantra ، غيرت الأجيال ، وحصلت على خيارات ومحركات جديدة ، وارتفعت الأسعار بلا خجل وتم تحديثها مرة أخرى ، لكنها ذهبت دائمًا إلى قادة هذا القطاع. ظهر الجيل السادس من هيونداي إلنترا في أفضل تقاليد الفئة C - مع تناثر الخيارات التي كان يتعذر الوصول إليها سابقًا ، ومحرك جديد ومظهر مختلف تمامًا. لكن الكشف الرئيسي عن الحداثة ليس في التصميم ، ولكن في ...
اختبار القيادة Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - اختبار الطريق
Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - Pagella Road Test City 6/10 خارج المدينة 7/10 الطريق السريع 6/10 الحياة على اللوح 8/10 السعر والتكلفة 7/10 الأمان 7/10 في سوق مليء بسيارات الدفع الرباعي التي بها العديد من الصعود هبوطًا ، تستجيب Hyundai Tucson بتوازن إجمالي جيد. مجموعة محرك ديزل توربو سعة 1.7 لتر. C. 141 وناقل حركة أوتوماتيكي مع القابض المزدوج ناجح للغاية. الجيل الثاني من هيونداي توكسون - ابن عم كيا سبورتاج - هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مناسبة لآباء العائلات الذين يبحثون عن سيارة مريحة ومتعددة الاستخدامات. في اختبار الطريق الخاص بنا ، تمكنا من اختبار نوع أكثر توازناً من سيارات الكروس أوفر الكورية: la 1.7 CRDi DCT في ضبط إصدار الصوت (الأكثر فخامة في المجموعة). ...
تجربة قيادة هيونداي سانتا في
يعد مستوى ولاء العملاء لشركات صناعة السيارات الكورية من أعلى المستويات في قطاع السيارات. في الواقع ، ما الذي يجب أن يجعل المشتري يشتري سيارة كروس أوفر ذات علامة تجارية متميزة "فارغة" إذا كانت سانتا في أكبر وأفضل تجهيزًا متوفرة بنفس المال ... إنه لأمر مدهش كيف يمكن للوقت أن يغير تصورنا للواقع. قبل ثلاث سنوات ، كنت جالسًا في متجر Hyundai Motor Studio ، ثم يقع في Tverskaya مقابل مكتب التلغراف مباشرة ، واستمعت إلى ممثلي العلامة التجارية الكورية. لقد قالوا بثقة أن سانتا في هي سيارة كروس أوفر متميزة يجب أن تقاتل ليس فقط مع ميتسوبيشي أوتلاندر ونيسان إكس تريل ، ولكن أيضًا مع فولفو XC60. ثم تسببت في ابتسامة ، وكان السعر الذي يقل عن 26 دولار للإصدارات الأعلى مفاجأة. والآن ، بعد ثلاث سنوات ...
اختبار القيادة Hyundai Tucson: لاعب متوازن
في الآونة الأخيرة ، تلقى النموذج تصميمًا محدثًا وتقنيات جديدة Hyundai Tucson وليس من قبيل المصادفة أن يضع نفسه كواحد من أكثر الموديلات نجاحًا للعلامة التجارية الكورية. بفضل موهبتها المتنوعة ، ترضي مجموعة متنوعة من أذواق العملاء. تم طرح النموذج في عام 2015 ، وأصبح أكثر جاذبية ، حيث تشمل الابتكارات الرئيسية توسيعًا كبيرًا لمجموعة أنظمة مساعدة السائق ، بما في ذلك نظام كاميرا عالي الدقة لعرض رؤية 360 درجة حول السيارة ، ومساعد تحذير للكشف علامات إجهاد السائق ، مثبت السرعة التكيفي مع ضبط تلقائي للمسافة. تشمل الميزات الجديدة المثيرة الأخرى القدرة على طلب نظام مكبر صوت Krell عالي الجودة ، وشحن الهاتف المحمول الاستقرائي ، وتوصيل نظام الوسائط المتعددة بهاتف ذكي عبر Android Auto و Apple Car Play. محرك ديزل جديد سعة 1,6 لتر بدلاً من 1.7 الحالي ...
اختبار القيادة هيونداي كريتا
ما الحيل التي استخدمها الكوريون في تصميم الجدة ولماذا من الأفضل شراء كروس في الإصدار الأعلى وفقًا لقوانين الجبال. اختبار القيادة في Hyundai Creta "قبل ذلك ، ألقوا قبعة - كل من يرميها أولاً هو أول من يمر" ، يوضح سائق "عشرات" قادمة في Altai ، الذي يقف على الجانب الآخر من الطريق بغطاء محرك مفتوح ولا يسمح لنا ليمر. بدأت السيارة في الغليان أثناء تسلق الجزء القديم من مسار Chuisky عند ممر Chike-taman ، والذي لم تتم صيانته لفترة طويلة ، لكنه لا يزال يجذب السياح والسكان المحليين. يمتد التيار الرئيسي على طول طريق سريع مرصوف ممتاز على بعد مائة متر ، ومن وقت لآخر ، أولئك الذين يرغبون في لمس المسار التاريخي إلى منغوليا أو إرضاء أرواح الطريق يتصلون هنا على طريق ترابي ضيق ...
اختبر قيادة هيونداي باليسيد الجديدة
وصلت أخيرًا أكبر سيارة كروس أوفر لشركة هيونداي إلى روسيا. إنه ذو تصميم غير عادي ومساحة داخلية واسعة ومعدات جيدة وأسعار معقولة. لكن هل هذا كافٍ لتحقيق نجاح غير مشروط؟ لم يستمر انتظار Hyundai Palisade في السوق الروسية لمدة عامين كاملين فحسب ، بل تبين أيضًا أنه كان مملاً للغاية. بعد كل شيء ، تأخرت عمليات الانتقال ليس بسبب صعوبات التصديق أو ، على سبيل المثال ، تردد مكتب التمثيل الروسي - ببساطة لم يكن لدينا ما يكفي منهم! في السوق المحلية ، حقق Palisade نجاحًا كبيرًا على الفور: كان لابد من زيادة الإنتاج بما يصل إلى أربعة أضعاف ، حتى 100 سيارة سنويًا. ثم كان هناك ظهور ناجح بنفس القدر في الولايات المتحدة الأمريكية (يوجد تجميع محلي خاص به) ، والآن فقط وجد المصنع في مدينة أولسان الكورية فرصة لإرسال السيارات إلى التجار الروس. هل هي الرائد ...
تجربة قيادة هيونداي سولاريس 2017 موديل جديد من المعدات والأسعار
في فبراير ، بدأت مبيعات Hyundai Solaris في هيئة جديدة. السيارة لديها أربعة تعديلات. يتم تقسيمها حسب حجم وقوة المحرك ونوع علبة التروس واستهلاك الوقود. ثلاثة تكوينات مع مقاعد ساخنة ، والتحكم في المناخ وغيرها من الأجهزة الإلكترونية. الخيارات والأسعار خيارات هيونداي سولاريس - هذه هي الإلكترونيات التي توسع وظائف السيارة. إنها تخلق الراحة. المعدات النشطة مع المعدات النشطة ، تم تجهيز السيارة بوسائد هوائية للسائق والراكب. أنها مدمجة في لوحة القيادة. يمنع نظام المكابح المانعة للانغلاق العجلات من الانسداد العشوائي عند الكبح. لن تدخل السيارة في حالة انزلاق ، لأن نظام ABS يعزل العجلة عن نظام الكبح. يراقب النظام دوران العجلة. إذا كان هناك تهديد بسد العجلة ، فإن نظام ABS يؤدي إلى إطلاق حاد في انخفاض الضغط. إنها تمنع أولاً سائل الفرامل ، ثم بحدة ...
مقارنة سيارات الدفع الرباعي المدمجة: واحدة للجميع
فولكس فاجن تيجوان وجوه أودي ، بي إم دبليو ، هيونداي ، كيا ، مازدا ومرسيدس مرة واحدة في السنة ، يجتمع رؤساء تحرير منشورات السيارات والرياضة من جميع أنحاء العالم في مركز الاختبار الأوروبي Bridgestone بالقرب من روما لاختبار أحدث الابتكارات على سوق معا. هذه المرة ، كان التركيز على أحدث جيل من فولكس فاجن تيجوان ، والتي ستواجه منافسين جديين من أودي وبي إم دبليو وهيونداي وكيا ومازدا ومرسيدس في المعركة على التاج في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة. كما تعلم ، كل الطرق تؤدي إلى روما ... كان السبب وراء الاختبار المشترك لهذا العام لمنشورات السيارات والرياضة من جميع أنحاء العالم أكثر من مبرر. يستمر قطاع سوق سيارات الدفع الرباعي في النمو بسرعة ، بما في ذلك المرشحين الجدد والجدد مع ...
اختبار القيادة Hyundai i10: فائز صغير
يعتبر I10 شهادة رائعة على إمكانات شركات صناعة السيارات الكورية. ليس من قبيل المصادفة أن تبدأ المادة الحقيقية بهذه الكلمات التي تبدو عالية الصوت. لأنه مع i10 Hyundai الجديدة ، فإن طموحات الشركة المصنعة ليست مجرد وعود ، ولكنها حقائق حقيقية. تعد معايير التسجيل الدؤوبة في اختبارات مقارنة رياضة السيارات دليلًا قويًا للغاية على مدى جودة النموذج مقارنة بمنافسيه المباشرين في السوق. في السنوات الأخيرة ، كانت سيارات هيونداي وكيا تتحسن بشكل طبيعي في هذه المقارنات ، لكن هيونداي i10 كانت هي النموذج الذي لم يكن أداءً جيدًا فحسب ، بل تغلب أيضًا على جميع منافسيها تقريبًا في فئة سيارات المدينة الصغيرة. ليس معظم ، ولكن كل شيء! تمكنت I10 من التفوق ...
اختبار القيادة Hyundai Ioniq vs Toyota Prius: مبارزة هجينة
حان الوقت لإجراء مقارنة شاملة بين النوعين الهجينين الأكثر شعبية في السوق. العالم مكان مثير للاهتمام. إن طراز Hyundai الهجين الجديد ، الذي نجح في إحداث ضجة في السوق ، هو في الواقع سيارة أنيقة وأنيقة بمظهر متحفظ ، ومؤسس هذه الفئة ، Prius ، في جيلها الرابع ، يبدو أكثر إسرافًا من أي وقت مضى. من الواضح أن الهيكل المعدني الديناميكي الهوائي للنموذج الياباني (0,24 Wrap Factor) يحاول عرض شخصية واقتصاد بريوس بكل طريقة ممكنة - والتي ، في الواقع ، تميزها عن النماذج الهجينة الأخرى المشابهة جدًا. تويوتا مثل Yaris أو Auris أو RAV4. يعد Ioniq حاليًا الطراز الهجين الوحيد من Hyundai ، ولكنه متوفر بثلاثة أنواع من المحركات الكهربائية - هجين قياسي ، ومكونات إضافية ...
اختبار القيادة Hyundai Santa Fe ، Seat Tarraco: سيارات الدفع الرباعي الديزل ذات 7 مقاعد
لم يجتذب الكوريون مشترين رخيصين لفترة طويلة - لكن ماذا يفعل الإسبان؟ فخورة وواثقة مثل عمالقة سيارات الدفع الرباعي الراقية ، عملية ومتعددة الاستخدامات مثل الشاحنات متوسطة الحجم: هيونداي سانتا في وسيات تاراكو تقدمان أفضل ما في العالمين. لقد قمنا باختبارها لفترة طويلة ، وننتقل من واحدة إلى أخرى ، وسوف نظهر من هو الأفضل. المشهد 150: على الرغم من إخبارنا بخلاف ذلك ، فإن سيات تاراكو تصل للاختبار المقارن بمحرك TDI بقوة 190 حصان. نسخة أقوى بقوة 2.2 حصان غير متوفر في تاريخ الاختبار. يعد اختيار Hyundai Santa Fe محدودًا بنفس القدر ، حيث تم تجهيز نسخته الوحيدة التي تعمل بالديزل مع ناقل حركة مزدوج وناقل حركة أوتوماتيكي بمحرك 200 CRDi بقوة XNUMX حصان. وهكذا ، لم نعد ...
اختبار القيادة Hyundai Kona 1.0 T-GDI: اختبار من ست نقاط - اختبار الطريق
Hyundai Kona 1.0 T-GDI: اختبار من ست نقاط - اختبار الطريق Pagela La Hyundai Kona هو أحدث وصول في فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة المزدحمة (يطلب الجمهور المزيد والمزيد) ، ولكن لديه كل المؤهلات اللازمة للعب مع الوحوش المقدسة من هذه الفئة. تتميز سيارات الكروس أوفر الكورية الجديدة حقًا بتصميم ناجح ومحتوى مثير للاهتمام (على عكس بعض المنافسين ، فهي متوفرة أيضًا بنظام الدفع الرباعي). لقد أتيحت لنا بالفعل الفرصة لاختبار Hyundai Kona 1.0 T-GDI (عرض الدفع بالعجلات الأمامية فقط) في إعداد تصميم غني. لذلك ، في اختبار الطريق اليوم (بالنسبة إلى Xpossible الأقل اكتمالا) ، سنحلل 5 أسباب لشراء سيارة SUV آسيوية و 3 أسباب للتفكير فيها بشكل أفضل. دعونا نتعرف معًا على نقاط القوة والعيوب من ...
Tets drive تطور Hyundai نظام تثبيت السرعة الذكي
لا يشمل الاهتمام الكوري التحكم الذاتي الكامل في النظام الجديد ، فقد طورت مجموعة هيونداي موتور أول نظام ذكي للتحكم في السرعة يعتمد على التعلم الآلي (SCC-ML). يعتبر الانتقال من التحكم التقليدي في التطواف (مجرد الحفاظ على السرعة) إلى التكيف (الحفاظ على المسافة المثلى مع التسارع والتباطؤ) تقدمًا بالتأكيد ، ولكن لا يحب الجميع ذلك. في النهاية ، من خلال تشغيل مثبت السرعة التكيفي ، ستحصل على سيارة تعمل كما هو مخطط في البرنامج. هذا هو الاختلاف الرئيسي في SCC-ML - فهو يقود السيارة كما لو كان يقودها سائق معين في الظروف المقترحة. لا ينسب الكوريون الطيار الآلي الكامل إلى نظام جديد ، ولكن إلى أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) ، ومع ذلك ، فإنهم يطالبون بتحكم مستقل من المستوى 2,5. يستخدم SCC-ML مستشعرات مختلفة ، كاميرا أمامية ...
اختبار قيادة رينو كوليوس مقابل هيونداي سانتا في
في بعض الأحيان يكون للكوريين والفرنسيين وجهات نظر متعارضة تمامًا حول ما يجب أن تكون عليه السيارة العائلية الكبيرة. وإنه لأمر رائع فتاة في المقعد الخلفي تسحب مقبض الباب أمام حافلة مسرعة مباشرة ، ولا يحدث شيء - الجيل الرابع الجديد من هيونداي سانتا في يسد القفل. هذه القصة الإعلانية مألوفة لكل من تابع كأس العالم ، ولا يوجد خيال فيها - سيحصل التقاطع المستقبلي على وظيفة خروج آمنة مقترنة بنظام التحكم في وجود الراكب الخلفي. من المتوقع أن تبدأ مبيعات سانتا في الجديدة في الخريف ، ومن غير المرجح أن تكون السيارة رخيصة. سيوفر التقاطع المستقبلي المزيد من القيم العائلية ، على الرغم من أنه يمكن تسمية الثلث الحالي بهذا المعنى بأنه جذاب للغاية. من حيث المعدات والراحة ، ...