اختبار القيادة بنتلي كونتيننتال جي تي سي
فوجئت بانتصار الشكل والتقدم التكنولوجي خلف عجلة القيادة لسيارة مكشوفة جديدة من العلامة التجارية البريطانية على مدى السنوات الست الماضية ، أنتجت بنتلي أكثر من 10 سيارة سنويًا. على نطاق السوق الشامل ، هذا مجرد تافه ، ولكن بالنسبة للرفاهية ، فإن الرقم خطير. في كل عام ، يتزايد عدد الأثرياء في العالم ، وتكتسب مبيعات السلع الفاخرة زخمًا باستمرار ، وبمجرد أن تكتسب المنتجات الجاهزة انتشارًا سريعًا. ومع ذلك ، في موطن العلامة التجارية البريطانية في كرو ، والتي تحتفل بالذكرى المئوية لتأسيسها هذا العام ، يبدو أنهم ليسوا حزينين للغاية بشأن هذا الأمر. يوضح بيتر جيست ، مدير منتج بنتلي: "على الصعيد العالمي ، فإن 000 مركبة سنويًا ليست بهذا القدر ، حتى بالنسبة لنا". - إذا وزعنا هذا المبلغ في جميع الأسواق التي يتم تمثيل علامتنا التجارية فيها ، إذن ...
اختبر بنتلي كونتيننتال جي تي الجديدة
يضغط على المقعد ليأخذ أنفاسك بعيدًا ، وعند التجاوز على الطرق ذات المسارين ، يستغرق الكبح أحيانًا وقتًا أطول من تجاوز نفسه.لا تزال هندسة فولكس فاجن والتحذلق الألماني غير قادرين على الضغط على بعض الأشياء الإنجليزية الأصلية خارج الكوبيه. في عرض العام الماضي في موسكو ، تدهور العرض الدوار لنظام الوسائط في سيارة المعرض. وكان لا بد من تأجيل اختبارات القيادة للصحفيين بشكل عام لمدة ستة أشهر بسبب الحاجة إلى ضبط علبة التروس. قصة قيام الألمان بوضع "روبوت" DSG انتقائي على Continental GT ، والتي لم يتمكنوا من تذكرها ، يمكن أن تروق الكارهين كثيرًا ، لكن المصممين لم يضحكوا بالتأكيد. ونتيجة لذلك ، تم تأجيل العرض لمدة ستة أشهر جيدة ، والتي ، على خلفية سبع سنوات من حياة الناقل ...
اختبر قيادة أسرع بنتلي - كونتيننتال جي تي
خلف مقود بنتلي ، أنت تقريبًا مثل بطل فيلم أو رواية. لكي تدور الحبكة ، تحتاج إلى خريطة ، ولكن ليس تلك الموجودة في Treasure Island ، ولكن Google. يتشابك نظام الملاحة في الأسهم في التقاطعات وينتهي به الأمر بأخذنا إلى حافة منحدر.المقابض المعدنية الطويلة التي تغطي مجاري الهواء والمؤشرات ونمط ماسي على مقاعد جلدية حقيقية - يبدو أن بنتلي كونتيننتال جي تي مكونة من الأبدية ، القيم الخالدة. لكن خريطتنا أيضًا من الماضي ، والآن نقف على حافة حفرة ضخمة بعمق خمسة أمتار وطول عشرين. نشأت على موقع الطريق منذ فترة طويلة نسبيًا - كان لدى الحواف وقت للسباحة جيدًا تحت المطر. خلف مقود بنتلي ، أنت تقريبًا مثل بطل فيلم أو ...
اختبار قيادة بنتلي كونتيننتال V8 S مقابل مرسيدس AMG S 63: اثنان من المطارق البخارية
تتمتع سيارة مرسيدس- AMG S 63 كوبيه الجديدة وعصر بنتلي كونتيننتال جي تي V8 S بقوة لا حدود لها تقريبًا تتمتع كل من مرسيدس- AMG S 63 كوبيه الجديدة كليًا والسيارة النبيلة بنتلي كونتيننتال جي تي V8 S بقوة لا حدود لها ، لكنهما غير معروفين على نطاق واسع من قبل عشاق القيادة الديناميكية. على الأقل كان هذا هو الحال حتى وقت قريب. مبارزة صعبة من جميع النواحي ، تعد بالكثير من المجد. تحدثنا مؤخرًا مع المكتب الصحفي لـ AMG. كان الأمر يتعلق بأشياء مختلفة - أن الفئة A ستحصل على محرك بقوة 381 حصانًا ، وسيارة Mercedes-AMG GT Black Series ، ومتى سيتم تسليمها إلينا أخيرًا. أخيرًا ، بعد بضعة مواضيع ثانوية ، نأتي إلى مرسيدس- AMG S 63 كوبيه. سأل الزملاء لماذا ما زلنا ...
اختبار القيادة بنتلي كونتيننتال جي تي سي: متعة خالصة
ألواح خشبية نبيلة مصقولة للغاية ، وفرة من أجود أنواع الجلود ، وتفاصيل معدنية رائعة ، وصنعة عالية الجودة - في مواجهة النسخة المفتوحة من كونتيننتال مع تسمية جي تي سي الإضافية ، ابتكرت بنتلي تحفة أخرى من المقرر أن تصبح كلاسيكية من لحظة ظهورها على مشهد السيارات. كونتيننتال جي تي سي هي رمز للمكانة لا يمكن فهمه بالكامل إلا من قبل المتذوق الحقيقي ، وعلى عكس مايباخ أو رولز رويس ، فهي لا تهدف إلى جعل المارة يشعرون بالحسد. بسعر 200 يورو ، لا يمكن تسمية السيارة ذات القيمة الإيجابية بأسعار معقولة ، ولكن بالمقارنة مع أخيها الأكبر Azure ، فإن السعر يشبه السهم تقريبًا. علاوة على ذلك ، هذا النموذج لا يوجد لديه عمليا منافسين في قطاع السعر ...
اختبار القيادة بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد: واصل القيادة
على مدار تاريخ العلامة التجارية الأرستقراطية ، كانت بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد أول سيارة إنتاج تحقق سرعة قصوى تبلغ 200 ميل في الساعة أو 326 كيلومترًا في الساعة. الانطباعات الأولى عن النسخة الرياضية لسيارة الكوبيه الفاخرة 2 + 2. السرعة هي الكلمة الإنجليزية للسرعة. يبدو وكأنه وعد. في هذه الحالة - كوعد ... 610 حصان وسرعة قصوى 326 كم / ساعة. كونتيننتال جي تي سبيد هي أقوى وأسرع سلسلة بنتلي على الإطلاق. مع عملية شد دقيقة للوجه ، يتم وضع الشبكة التقليدية بزاوية معدلة قليلاً ، وتكون مآخذ الهواء في المصد الأمامي أكبر. تلقت المصابيح الأمامية حلقات زخرفية جديدة ، وتلقت المصابيح الخلفية إشارات انعطاف LED جديدة. تلقت GT Speed أيضًا 9,5 بوصة ...
اختبر قيادة بنتلي مولسان
في طريق Unlimited Autobahn ، تتحول Mulsanne إلى قاذفة قنابل كبيرة. السرعة غير محسوسة ، وفقط عندما تضطر إلى الإبطاء أمام سيارة رينو التي سقطت في الممر الأيسر ، فأنت تفهم مدى ارتفاع طوق قميص يورج وولتمان بشكل أكثر إحكاما بدبوس ذهبي. يميل ليرى أين ستذهب البطانة الخزفية إلى Mulsanne المحدثة. اشترى Woltmann المصنع الأسطوري للخزف الملكي (KPM) في برلين وحفظه بشكل فعال. تمامًا مثل اهتمام فولكس فاجن الذي أعطى ذات مرة حياة جديدة لعلامة بنتلي التجارية. "صنع للأبد" - تحت هذا الشعار ، تأسست شركة KPM في القرن الثامن عشر ، وهي تنتج الخزف. قبل عشر سنوات ، اشترى المصرفي ولتمان شركة خاسرة واستثمر في إعادة بنائها. في الغرفة التاريخية حيث تم حرق البورسلين ، هناك تجارة ...
اختبار القيادة بينينفارينا: احتفل الأتيلير بعام 90
أذكر بعضًا من أكثر السيارات إثارة للاهتمام في استوديو التصميم الإيطالي Pininfarina Studio هو أكثر بكثير من مجرد مصمم بلاط قديم لفيراري وبيجو. قدم استوديو التصميم الإيطالي مساهمة كبيرة في تصميم عدد من العلامات التجارية والسيارات بشكل عام. لا يحب Pininfarina الاستفزازات والشذوذ غير الضرورية ، فقد فضلوا دائمًا الاعتماد على الأناقة البسيطة والخالدة. كان للأسلوب الواضح والنظيف والخالد لمكتب تصميم Gruliasco بالقرب من تورين تأثير كبير على أسلوب العديد من ماركات السيارات الرائدة على مر السنين. في أوقات معينة من التاريخ ، يمكنك القول إن أسلوب Pininfarina يقرر تقريبًا المظهر العام للأسطول في معظم أنحاء أوروبا. Pininfarina Anonymous Creators Club من المثير للاهتمام أن نلاحظ أنه ليس كل إبداعات Pininfarina لها التعيين ...
اختبر قيادة فيراري FF ضد بنتلي كونتيننتال سوبر سبورتس: القمة
مع محركي دفع مزدوجين وصندوق كبير ومحرك V12 ، تتعارض سيارة فيراري الأكثر عملية على الإطلاق مع سيارة بنتلي الأكثر رياضية. من سيفوز في هذه المبارزة غير العادية؟ دعنا نتحدث عن السيقان. نعم ، هذا صحيح - هذا هو المكان الذي لا تُقال عنه كلمة واحدة في السيارات الرياضية ، من حيث المبدأ. يتم تجنب هذا الموضوع لسبب بسيط وهو أن المركبات الثقيلة غالبًا ما تكون ديناميكية مثل عربة النقل الكلاسيكية في القرن التاسع عشر. فقط تخيل للحظة أن فيراري 19 ورينو كانجو يقفان بجانب بعضهما البعض - الآن أنت تفهم ما نتحدث عنه ، أليس كذلك؟ GMO ومع ذلك ، قررت Scuderia إنشاء نموذج تتركز ميزاته الأكثر إثارة للاهتمام في ما يسمى بنهايته الخلفية: بموضوعية ، يمكن لـ FF ...
تجربة قيادة بنتلي فلاينج سبير ضد بيرس أرو موديل 54
بين Bentley Flying Spur W12 و Pierce-Arrow Model 54 Club Sedan ما يصل إلى 86 عامًا وفجوة تكنولوجية ضخمة. ولكن هناك شيء مشترك بينهما ، فمن الغريب أن شركة جورج بيرس في بوفالو بدأت بأقفاص طيور لذيذة. مع الصلابة والعمالقة التي أظهرتها في السنوات اللاحقة ، كانت أكثر ملاءمة لأقفاص الأفيال. أنتجت الشركة الدراجات والدراجات النارية والشاحنات والحافلات والمقطورات لكنها اشتهرت بالسيارات. تم إنشاء الأول في عام 1901 ، وعلى الفور تم وضع الموثوقية في المقدمة. تم إنجاز كل شيء بهامش كبير - لم يتم ختم ألواح الهيكل المصنوعة من الألومنيوم ، ولكن يتم صبها. في عام 1910 ، تم استبدال المحركات ذات 4 أسطوانات بحجم 12 لترًا بأكثر ...