اختبر قيادة فيات 500 إكس ضد رينو كابتور: الموضة العصرية
المقارنة الأولى لـ 500X مع أحد أقوى المعارضين - رينو كابتور أصدرت العلامة التجارية الإيطالية Fiat أخيرًا نموذجًا له كل الأسباب التي تجعله يعتبر حداثة مهمة. علاوة على ذلك ، تدعي سيارة 500X أنها تحتل مكانها الصحيح في فئة القارة القديمة ذات الشعبية الخاصة لعمليات الانتقال الحضرية المدمجة. الخبر الآخر الذي لا يقل أهمية عن 500X هو حقيقة أنه معها ، اتخذت شركة فيات بالفعل الخطوة الأولى الناجحة في جلب سمات التصميم الأيقونية من طراز 500 الصغير إلى طراز جديد تمامًا وبشكل تدريجي (أحبها BMW و علامتهم التجارية البريطانية MINI) لبناء عائلة كاملة من المركبات المتنوعة بفلسفة تصميم مشتركة. وعلى الرغم من أن المظهر الخارجي لسيارة 500X يتمتع بمظهر إيطالي نموذجي ، إلا أن خلف الهيكل المعدني ...
اختبار القيادة فيات برافو: أول اختبار للقيادة
مع خطوط ناعمة وأنيقة مقترنة بهندسة متطورة ، تهدف Fiat Bravo إلى جعل الجمهور ينسى نموذج مبيعات Stilo غير الناجح. الإنطباعات الأولى. بعد فترة طويلة من الأداء المالي السيئ ، بدأت شركة فيات في الوقوف على قدميها من جديد مع إطلاق السيارة جراند بونتو الناجحة من الناحية الكمية ، مما يعني زيادة بنسبة 21 في المائة في المبيعات العالمية ، وزيادة بنسبة 1,1 في المائة في حصة الشركة في السوق في أوروبا - من المنطقي تمامًا أن يقوي الإيطاليون مواقعهم فقط بنماذج جذابة جديدة. يبدو أن هذه العملية تتم في وقت قياسي لأن Bravo الجديدة أصبحت سيارة إنتاج في غضون 18 شهرًا فقط بفضل وجود منصة Stilo جاهزة ، والتي أعيد تصميمها بشكل جذري ، ولكن لم يتم استبدالها بأخرى جديدة ، وأيضًا ...
اختبار القيادة فيات 500: الإيطالية للخبراء
سوف يغفر عشاق Fiat 500 أي عيوب لحيواناتهم الأليفة. ومع ذلك ، في اختبار 50،000 كيلومتر ، أرادت Cinquecento أن تثبت لمنتقديها أنها ليست جميلة فحسب ، بل يمكن الاعتماد عليها أيضًا. ريميني ، قبل بضعة أشهر. يؤكد الفندق على الأهمية الوطنية لجمع النفايات بشكل منفصل ، حتى أن الكاربينيري مع تسريحات الشعر اللامعة تتوقف عند المشي الحمر الوحشية ، ويلتزم أصحاب الحانات المشبوهة بصرامة بحظر التدخين. حتى جنوب جبال الألب ، لم يعد بإمكان المرء الانغماس في الرذائل المفضلة - تمامًا كما لا يستطيع المرء الإيمان بالسمعة غير الموثوقة للسيارات الإيطالية. تميزت المشاركة السابقة لشركة Fiat ذات العبء الثقيل في الاختبارات طويلة المدى لمحركات السيارات والرياضة بشعور من التقلبات. في أواخر التسعينيات ، قطعت Punto I ما بين 90 و 50 كيلومترًا مع سبع محطات توقف غير مجدولة ، وانتهت 17…
اختبار القيادة غير معروف فيات
60 عامًا من Centro Stile Fiat هي فرصة جيدة لإلقاء نظرة على تاريخ فريد. التطوير الفردي هو تكرار موجز للتاريخ - لقد تم التعرف على حقيقة بيان إرنست هيجل هذا منذ فترة طويلة في نظرية التطور. ومع ذلك ، يمكننا تطبيق هذا بالكامل على تطوير السيارات. لن يغفل تسويق BMW في ذكر أن محركات الطائرات من جينات الشركة وحتى صورة العلامة التجارية تعكس ذلك ، بينما تفخر مرسيدس بصناعة الشاحنات والحافلات. ولكن ماذا عن مجموعة تحت اسم Fiat - على الرغم من تقسيمها رسميًا حاليًا إلى قسم سيارات ، بما في ذلك Chrysler بالإضافة إلى مجموعة من الشاحنات الخفيفة ومجموعة صناعية تضم Iveco Trucks و Case و New Holland المعدات الزراعية ، بالإضافة إلى .. .
اختبار محرك أقراص الفرامل الصديقة للبيئة والفعالة
أعلنت شركة Federal-Mogul Motorparts عن توسيع نطاقها الاحتكاك الاقتصادي من Ferodo من وسادات الفرامل النحاسية المنخفضة أو المعدومة. تم تسجيل براءة اختراع تقنية Eco-Friction من Ferodo وفقًا لمعايير التثبيت الأصلي (OE) وهي التكنولوجيا المفضلة من قبل عدد من مصنعي السيارات. إلى جانب حماية البيئة ، تهدف إلى تحسين مسافات الكبح ، وهو أمر مهم للقيادة الآمنة. تُظهر اختبارات الوسائد الصديقة للبيئة أنها ليست جيدة مثل مكونات النحاس التقليدية فحسب ، بل إنها غالبًا ما تكون أفضل بشكل ملحوظ. على سبيل المثال ، تتمتع فولكس فاجن جولف 10 بمسافة توقف مع وسادات الفرامل Ferodo Eco-Friction التي تكون أقصر بنسبة 100٪ عند سرعة 17 كم / ساعة و 115٪ أقصر عند XNUMX كم / ساعة. تقلل نماذج الإنتاج الأخرى مثل Peugeot Boxer و Fiat Ducato مسافة التوقف ...
اختبار القيادة فيات 500 توبولينو ، فيات 500 ، فيات باندا: ليتل إيطالي
ثلاثة نماذج توفر التنقل لعدة أجيال في المنزل كانت عملية ، والأهم من ذلك أنها رخيصة الثمن. مع 500 Topolino و Nuovo 500 ، وضعت FIAT إيطاليا بأكملها على عجلات. تولى Panda لاحقًا مهمة مماثلة. يدرك هذان الشخصان تأثيرهما - Topolino و 500. لأنهما يعلمان أنهما بسحرهما بالتأكيد يحبون النساء ، اللواتي غالبًا ما ينظرن إليهن لفترة أطول قليلاً من المعتاد في السيارات الأخرى. هذا ، بالطبع ، لاحظه باندا ، الذي يبدو أن وجهه الزاوي يلقي بنظرات غيرة اليوم. وكأنه يريد أن يصرخ: "أنا أيضاً أستحق الحب". وهو أيضًا من أكثر الكتب مبيعًا ولطالما تمت الإشارة إليه على أنه رمز التصميم. وبشكل عام ، فهو مطابق تقريبًا للأطفال الآخرين - ...
اختبر محرك GAC GS8
اكتشفنا أن سيارة الدفع الرباعي من الإمبراطورية السماوية تتمتع بالكاريزما والقدرة على اختراق الضاحية ، ونشرح أيضًا كيف لا يزال من الصحيح تسميتها بأسوأ الأحوال الجوية. حولت الأمطار وتساقط الثلوج في شهر أبريل المسار عبر الحقل إلى مستنقع موحل ، لذلك يتم إرفاق لافتات بالأشجار مكتوب عليها "شاحنة سحب على الطرق الوعرة" ورقم هاتف. على التلال الرملية التي بقيت في أماكن إنتاج الفحم البني ، ينجذب الناس ليس فقط من خلال وجهات النظر الكونية تمامًا ، ولكن أيضًا من خلال فرصة تجربة أنفسهم على الطرق الوعرة القوية. بعد التغلب على فوضى الحقل ، يمكنك أن تتعثر بالفعل على الجبال نفسها ، والتي تتكون من تربة زلقة للغاية ، مرقطة ...
بدائل اختبار القيادة: الجزء 2 - السيارات
إذا أتيحت لك الفرصة للتحليق فوق غرب سيبيريا ليلاً ، فسترى عبر النافذة صورة غريبة تذكرنا بصحراء الكويت بعد انسحاب قوات صدام خلال حرب العراق الأولى. تمتلئ المناظر الطبيعية بـ "المشاعل" الضخمة المحترقة ، وهو دليل واضح على أن العديد من منتجي النفط الروس لا يزالون يعتبرون الغاز الطبيعي منتجًا ثانويًا ومنتجًا غير ضروري في عملية العثور على حقول النفط ... يعتقد الخبراء أنه سيتم إيقاف هذه النفايات في المستقبل القريب. لسنوات عديدة ، كان الغاز الطبيعي يعتبر منتجًا فائضًا ويتم حرقه أو تنفيسه ببساطة في الغلاف الجوي. تشير التقديرات إلى أنه حتى الآن ، قامت المملكة العربية السعودية وحدها بإلقاء أو حرق أكثر من 450 مليون متر مكعب من الغاز الطبيعي في إنتاج النفط ... وفي نفس الوقت ، يتم عكس العملية ...
اختبار القيادة فيات 500 Abarth: السم النقي
مصدر الطاقة فيات هو أسطورة بين خبراء رياضة السيارات الإيطالية ، لذلك كانت قلوبهم متشددة بفعل الفراغ المحزن في سنوات غيابه. الآن عادت "العقرب" ، لتعيد النور إلى أرواح المعجبين بها. في هذه الحالة ، قررنا "مطاردة" أحد التعديلات الأكثر سخونة في طراز 500. لسنوات عديدة ، لم تدخل Abarth ، وهي ماركة سباقات من الماضي القريب ، في سبات عميق. لكن في الآونة الأخيرة ، عاد "العقرب السام" إلى المشهد بقوة متجددة ورغبة متجددة في أكل لدغته. من الواضح أن عرض عدد قليل من القدامى من مجموعة مصنع Abarth عند افتتاح ورشة إصلاح سيارات جديدة في تورين ميرافيوري غير كافٍ للإيطاليين ، الذين قرروا إرسال شبكة وكلاء مختارة خصيصًا ونموذجين رياضيين حديثين. في نفس الوقت ، جراند بونتو أبارث بقوة 160 حصان ...
اختبار القيادة Fiat 500 0.9 TWIN-AIR: اثنان ، إذا أردت!
إذا كنت تؤمن بوعود شركة فيات ، فإن محرك TWIN-AIR الجديد ليس أكثر من أسطوانتين. تم تركيبه لأول مرة في سيارة صغيرة ليست رخيصة للغاية بتصميم قديم 500 ، يحاول محرك التوربو ذو الحقن المباشر كسر قيود المحرك القياسي رباعي الأسطوانات. في السباق لبناء محرك الاحتراق الداخلي الأكثر كفاءة اليوم ، يلعب المهندسون نوعًا من الميكادو الميكانيكي - يأخذون محركًا كبيرًا ويبدأون في تجريد أسطواناته أثناء استمراره في العمل. في الوقت الحالي ، قطع مصممو Fiat شوطًا طويلاً ، لأن وحدتهم ، المسماة TWIN-AIR ، تمكنت بطريقة ما من المرور بأسطوانتين فقط على التوالي. القليل من المرح حتى لا ينقص شيء آخر؟ على العكس من ذلك ، لا تحتوي ، على سبيل المثال ، على عمود كامات لصمامات السحب ، والوظائف التي تقوم بها ...
اختبر قيادة أكثر 10 سيارات كهربائية متوقعة في العام المقبل
قطعت السيارات الكهربائية خطوات كبيرة في السنوات الأخيرة ، لكنها لا تزال غريبة حتى الآن. في الأشهر الـ 12 المقبلة ، سيعتمد عليهم ما إذا كانوا سيصبحون منافسًا حقيقيًا للسيارات التقليدية. العديد من العروض الأولى متوقعة ، لكن مصير السيارات الكهربائية في أوروبا سيعتمد إلى حد كبير على 10. 1 BMW i4 متى: 2021 النموذج الذي تراه هو نسخة مفهوم ، لكن إصدار الإنتاج لن يختلف كثيرًا عنه. أرقامها الدقيقة ليست معروفة بعد. يمتلك النموذج الأولي 523 حصانًا ، ويتسارع إلى 100 كم / ساعة في 4 ثوانٍ. ويتسارع إلى 200 كم / ساعة كحد أقصى. البطارية 80 كيلو وات في الساعة فقط ، ولكن بما أن هذا جيل جديد ، فمن المفترض أن تدوم لمسافة 600 كيلومتر. 2 داسيا سبرينج إلكتريك عندما: 2021 تؤكد مجموعة رينو ...
اختبار القيادة فيات برافو II
يجب توضيح ذلك بالأسماء ؛ بين برافو السابق والحالي كان (كان) Stilo ، والذي لم يحقق الكثير من النجاح لشركة فيات. لذا ، فإن العودة إلى اسم Bravo ، وهو أمر غير شائع بالنسبة لشركة Fiat حيث أنها عادة ما تجلب اسمًا جديدًا في هذه الفئة بسيارة جديدة. تذكر: إيقاع ، تيبو ، برافو / برافا ، ستيلو. إنهم لا يخفون حقيقة أنهم يريدون أيضًا نسيان ستيل بالاسم ، لتذكيرهم مرة أخرى برافو ، الذي لا يزال لديه عدد كبير من المتابعين. كما أنه لا يخفى على أحد أن جزءًا كبيرًا من النجاح يتشكل. تم إنشاؤه في شركة فيات ويشبه غراند بونتا ، وهو تصميم جيوجيارو. التشابه هو جزء من "شعور العائلة" ، كما يقولون رسميًا في ...
اختبار قيادة Fiat Fullback
الشاحنة الإيطالية هي نتاج ابتكار مشترك ، هذه المرة مع ميتسوبيشي. اختار الإيطاليون أساسًا لسيارة جديدة ، اختار الطراز الياباني L200 بهيكل إطار مثبت ، وأنا أقود السيارة للعمل في تورين في الصباح في مدينة جديدة بكعب Fiorino. في الجسم ، على الرغم من الحجم الصغير للماكينة ، فإنه يتناسب بسهولة مع منصة نقالة Euro ، حيث يتم تثبيت العديد من العجلات الاحتياطية. يوم العمل يعد بأن يكون مشغولاً. في الشوارع الضيقة في موطن فيات ، أستمتع برؤية ممتازة ، وتوجيه دقيق ، ورافعة "ميكانيكية" قصيرة الشوط ودواسة القابض المضبوطة بشكل مذهل. على الطريق السريع ، توصلت إلى استنتاج مفاده أن 95 "حصانًا" لمحرك الديزل تكفي لعدم الشعور بأنك غريب في حركة المرور الإيطالية الديناميكية. نعم ، ليس من المستغرب أن يكون البريد ...
مقارنة اختبار القيادة لأربعة طرازات هاتشباك مدمجة مربحة
إنهم ينظرون إلى بعضهم البعض فيات تيبو هاتشباك ، وفورد فوكس ، وكيا سيد وسكودا عودة سريعة مع تيبو ، تم تمثيل ماركة فيات مرة أخرى في الفئة المدمجة. في السنوات السابقة ، تتذكر الاسم وأكثر من ذلك - سعرها ، الذي يبدأ في ألمانيا من 14 يورو لنسخة هاتشباك. يتم تشغيل Tipo في هذا الاختبار بمحرك بنزين بشاحن توربيني وأحدث المعدات ، ولكنه أرخص بكثير من منافسيها المعروفين Ford Focus و Kia Cee'd و Skoda Rapid Spaceback. لا يزال يتعين علينا معرفة ما إذا كان ذلك سيجعله فائزًا. أخيرًا ، لدينا الفرصة لنبدأ باقتباس من السيدة جا جابور ، التي قالت ذات مرة: "عزيزتي ، إذا كنت تغار من امرأة أفضل ، فهذا ...
اختبار الدخول بدون مفتاح: من السهل سرقة جميع السيارات تقريبًا
اختبار نادي السيارات ADAC بنتائج مثيرة للقلق بشكل غير متوقع قام نادي السيارات الألماني ADAC وشريكه النمساوي ÖAMTC بفحص 270 سيارة مزودة بأنظمة دخول بدون مفتاح ووجدوا أن جميع الطرازات التي تم اختبارها تقريبًا يمكن فتحها وسرقتها بسهولة. في الآونة الأخيرة ، تم اختبار 273 مركبة Keyless-Go وفشل أربعة فقط في فتحها. من الواضح أن معظم المصنعين غير راغبين أو غير قادرين على إصلاح هذا الخرق الأمني "، ينتقد ستيفان كيربل المتخصص في OAMTC. "حاليًا ، تعد سرقة مركبات Keyless-Go أسهل بكثير من السيارات الأخرى. ما مجموعه أربعة نماذج جاكوار ، على التوالي. في اختباراتنا ، فشلت لاند روفر في فتحها. لذلك يمكن أن يكون كل شيء مختلفًا - هنا يحتاج المصنعون الآخرون إلى اللحاق بالركب بسرعة ...
20 عامًا من السكك الحديدية المشتركة للديزل IIs: كانت ألفا روميو الأولى
تتمة: طريق المصممين الصعب لتنفيذ التكنولوجيا الجديدة. هم العمود الفقري لكل شيء فيات وبوش بعد فترة وجيزة من تقديم شركة فيات Croma بالحقن المباشر في عام 1986 ، تم تقديم نظام مماثل بواسطة Rover ، الذي أنشأه مع متخصصين بريطانيين من Perkins. سيتم استخدامه لاحقًا لموديلات هوندا. لم يكن لدى مجموعة فولكس فاجن أول محرك ديزل يعمل بالحقن المباشر حتى عام 1988 ، والذي استخدم أيضًا مضخة توزيع بوش. نعم ، إن شركة فولكس فاجن هي التي تلعب دور الحاقن الجماعي للحقن المباشر في مركبات الديزل. ومع ذلك ، فإن فولكس فاجن مغرمة للغاية بمحركات TDI الخاصة بها لدرجة أنها فاتتها ثورة أواخر القرن العشرين. لذا ، عد إلى بداية القصة للقاء مرة أخرى مع المهندسين من Fiat و Bosch. هذا الوقت…