السيارات الخارقة التي تميز تاريخ بورش
بالنسبة للشركة المصنعة التي تتخذ من شتوتغارت مقراً لها ، فإن أول سيارة خارقة هي بورش كاريرا جي تي إس. سواء فاتك العرض أو كنت ترغب فقط في الاستمتاع بالعرض ، تقدم بورش في أحد أحدث مقاطع الفيديو الخاصة بها لإعادة اكتشاف السيارات الخارقة التي غادرت متاجرها في السنوات السبعين الماضية.
بالنسبة إلى الشركة المصنعة التي تتخذ من شتوتغارت مقراً لها ، كانت أول سيارة فائقة السرعة هي بورش كاريرا جي تي إس (أو بورش 904) ، التي صممها فرديناند ألكسندر بورش ، وهو نموذج ظهر في منتصف الستينيات واستخدم على الطريق وفي السباقات. ... السيارة مزودة بمحرك بوكسر 1960 لتر 4 سلندر بقوة 1,9 حصان. عند 180 دورة في الدقيقة ، تم استبدالها بمحرك 7800 V2.0 في إصدار المصنع ، والذي تم استخدامه بشكل خاص في 24 Hours of Le Mans 1964 و 1965. حققت سيارة بورش 904 نجاحًا استثنائيًا في السباقات ، حيث فازت بسيارة Targa Florio بعد 5 أشهر فقط من عرضها الرسمي.
تبعت Carrera GTS بورش 930 Turbo ، والتي تم تقديمها في كتالوج الشركة المصنعة الألمانية بين عامي 1975 و 1989. تم تجهيز الطراز بمحرك سداسي الأسطوانات سعته 3 لترات بسعة 260 حصان ، ستزداد قوته إلى 300 حصان. . في متغير 3,3 لتر (1977). تصل التعديلات إلى سرعة قصوى تزيد عن 250 كم / ساعة ، بينما يصل طراز 300 حصان. - 260 كم / ساعة.
في منتصف الثمانينيات من القرن الماضي ، قدمت بورش الطراز 1980 ، وهو نموذج ثنائي ناقل الحركة يعمل بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 959 لتر ينتج 2,8 حصانًا. ويبلغ وزنه 450 كجم. يوفر الموديل 1450 أداءً غير قياسي مع سرعة قصوى تبلغ 959 كم / ساعة (في عام 317) وزمن تسارع من 1985 إلى 0 كم / ساعة في 100 ثانية (3,7 ثانية للسرعات من 13,3 إلى 0 كم / ساعة). سيتم تجميع 200 وحدة عندما تقرر الشركة المصنعة وقف الإنتاج في ربيع عام 283.
لتحقيق أقصى استفادة من القواعد الجديدة لـ 24 Hours of Le Mans في منتصف التسعينيات ، شرعت بورشه في تطوير 1990 GT911 ، والتي ستظهر لأول مرة في Sarthe في عام 1 قبل أن تتولى زمام المبادرة لمدة عامين. ثم. ثم تم إصدار نسخة الطريق من سيارة السباق هذه - 1996 GT911 "Straßenversion" بمبلغ 1 نسخة. كل منهم مجهز بوحدة سداسية الأسطوانات بسعة 25 حصان. تزاوج مع ناقل حركة يدوي بست سرعات. كانت الإنجازات مثيرة للإعجاب مرة أخرى: سرعة قصوى تبلغ 537 كم / ساعة وتسارع من 308 إلى 0 كم / ساعة في 100 ثانية.
في عام 2003 (وحتى عام 2006) ، قدمت بورش لعملائها سيارة كاريرا جي تي بمحرك V5,7 سعة 10 لتر ينتج 612 حصان. و 590 نيوتن متر تقع في المركز الخلفي. ستبيع بورش 1270 وحدة من هذا الطراز قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 330 كم / ساعة ، وسيتم استبدالها في وقت لاحق.
هذا الأخير هو بورش 918 سبايدر ، الذي تم تقديمه في عام 2013. تتميز 918 سبايدر بالتقنية الهجينة التي تجمع بين محرك ثماني الأسطوانات ومحركين كهربائيين بإجمالي قوة 8 حصان. و 887 نيوتن متر. سيتم إنتاج 800 سبايدر ، التي تتنافس مع فيراري لافيراري وماكلارين بي 918 ، المعروفة الآن باسم هولي ترينيتي ، في 1 وحدة.
