سوبارو ليفورغ ، اختبار الأسرة المدمجة - اختبار الطريق
محتوى
سوبارو ليفورغ ، اختبار الأسرة المدمجة - اختبار الطريق
بديل مألوف لأسلوب WRX الشقيق ورفع الأحمال الثقيلة.
باجيلا
|
|
Levorg هي سيارة عائلية تتمتع بقابلية قيادة جيدة وراحة واستقرار اتجاهي ممتاز بفضل نظام الدفع الرباعي المتطور طوال الوقت من ماركة Pleiades. البديل البديل الذي يختلف عن الآخرين: أولاً وقبل كل شيء في المظهر الرياضي ، ثم محرك بنزين بوكسر (مع أسطوانات متقابلة) مع ناقل حركة أوتوماتيكي CVT. السعر مثير للاهتمام ، لكن التكلفة مرتفعة.
La سوبارو ليفورج إنه وريث Legacy ، وهو عضو بارز في عائلة House of Pleiades الذي خرج للتو من المسرح.
ومع ذلك ، فإن الوريث مختلف تمامًا عن سلفه ، لدرجة أن اسمه هو اختصار لـ LEgacy reVOlution touRinG.
المظهر الخارجي رياضي للغاية ، الواجهة الأمامية "مسروقة" حرفياً من WRX STi بقوة 300 حصان ، بينما لا تزال تقدم مساحة عائلية حقيقية.
في إيطاليا ، سيتم استيرادها حصريًا في إصدار بمحرك بنزين 1.6 بشاحن توربيني بقوة 170 حصانًا ، مع ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ونظام دفع رباعي دائم.
مدينة
عل الرغم من هذا عائلة يبلغ طوله 4,70 مترًا تقريبًا ، سوبارو ليفورج في المدينة ليست سمكة خارج الماء ، توفر الأسطح الزجاجية الكبيرة رؤية جيدة ، وكاميرا الرؤية الخلفية تساعد في وقوف السيارات.
بدلاً من ذلك ، سفر محدود للصدمات وعجلات مقاس 18 بوصة بإطارات مقاس 225/45 كمعيار.تخصيص النمط الرياضي إنهم ليسوا مزيجًا رابحًا إذا كانت الراحة هي الهدف الرئيسي. من المحتمل أن يكون امتصاص الصوت أفضل مع العجلات المجانية مقاس 17 بوصة.
Il محرك الملاكم سوبر تشارج و متغير ناقل الحركة الأوتوماتيكي نعم ، هذا هو المزيج المثالي للخروج من حركة المرور: ما عليك سوى الضغط على دواسة الوقود للحصول على قدرة فائقة على المناورة ، وإذا لزم الأمر ، أطلق النار على إشارات المرور دون تردد ، على عكس بعض عمليات النقل التلقائي. من ناحية أخرى ، تم تحقيق عزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر عند 1.800 دورة في الدقيقة.
خارج المدينة
امنحها طريق جبلي و Levorg سأكون ممتنا لك. بعد كل شيء ، أنت من ستشكرها ، لأن هذا عربة المحطة المدمجة يبدو أن أختها مع ماضي حشد مجيد ، وهي WRX STi. دون التطرف - بعد كل شيء ، يجب أن توفر الراحة لسيارة عائلية - لديها سلوك ديناميكي يكشف بفخر أصولها.
إن مركز الثقل المنخفض الذي يحققه محرك الملاكم ، والتوجيه سريع الاستجابة مع ردود الفعل الغنية ولكن بدون ثقل ، وأداء رائع ودفع رباعي دائم متطور يجعله محركًا رشيقًا وممتعًا وآمنًا دائمًا. نظام بالدفع على العجلات الأربع يعمل تقسيم عزم الدوران النشط على تحسين الثبات عن طريق نقل نسبة مناسبة من عزم الدوران بين المحورين الأمامي والخلفي من وقت لآخر وفقًا لأسلوب القيادة ومستوى التماسك.
إنه يحافظ على الطريق بشكل مثالي ، حتى عندما يكون السطح زلقًا ، والمحرك لديه قوة جر جيدة ، عمليًا بدون خط. الحدود عندما تقرر جلدها هي في تسليم المحرك المسطح وفي تبديل المتغير، يمكن ملاحظته في ظروف القيادة العادية ، ولكنه يقوم بتصفية الاتصال بين الإنسان والآلة عند الضغط عليه بشدة. باختصار ، إنه يفتقر إلى الخصوصية في التسليم ، ولا يعد CVT هو الأفضل للاستخدام الرياضي ، ولكن اتضح أنه جيد للغاية مع ذلك.
طريق سريع
La Levorg يؤدي الافتقار إلى نظام تثبيت السرعة التكيفي والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ إلى دفع تكاليفه من خلال جهازين يزيدان من الأمان ، ونتيجة لذلك ، يتيح لك القيادة براحة أكبر.
من ناحية أخرى ، تتميز ليفورغ بمحرك هادئ لا يتعدى 130 دورة في الدقيقة عند 2.500 كم / ساعة ، والمحرك انتعاش هذا رائع بفضل علبة التروس CVT التي تحافظ على سرعة المحرك المثالية.
خزان 60 لتر يسمحاستقلال منفصل إذا كان يتحرك بسرعة ثابتة ، ويفضل أن يكون منخفضًا ، لأنني استهلاك هم نقطة ضعف هذا الفرد من الأسرة اليابانية.
الحياة على متن الطائرة
مثل الجبهة داخلي من Levorg تم أخذها من WRX STi ، ثم تم تنقيحها لجعلها أقل تطرفًا ، ولكن هناك بعض التفاصيل. وبالتالي ، تظل البيئة رياضية ممتعة ، بدءًا من المقاعد المصنوعة من نفس القماش الأسود مع خياطة زرقاء نجدها على عجلة القيادة ذات القاعدة المسطحة ، وعلى صندوق ناقل الحركة وعلى ألواح الأبواب. ثم هناك تلك الشاشة الصغيرة التي توفر معلومات مثيرة للاهتمام للمتحمسين ، مثل ضغط التوربو ودرجة حرارة زيت المحرك وتوزيع عزم دوران المحرك.
الإحساس العام صلب ، لكن هناك القليل من الاهتمام بالتفاصيل أو تطور المواد. تصميم لوحة القيادة ليس على أحدث طراز ، ونظام المعلومات والترفيه مقاس 6,2 بوصة مع الرسومات القديمة يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. أيضا بسبب نظام تحديد المواقع الملاح كما أنه ليس قياسيًا في Sport Style.
هناك مساحة واسعة للركاب والأمتعة ، والمقصورة مشرقة جدًا ، ويرجع ذلك إلى فتحة السقف القياسية والأسطح الزجاجية الكبيرة ، والتي يصعب العثور عليها بشكل متزايد في سيارات الجيل الجديد ، والتي تميل إلى رفع خط حزام الأمان. للحصول على صورة ظلية أكثر انسيابية.
سلامة
من بين الخيارات سوبارو ليفورج لا يوجد نظام فرملة أوتوماتيكي يعمل عندما يكون هناك خطر الاصطدام مع السيارة التي أمامك ، وهو جهاز موجود الآن في العديد من طرز الفئة C ، ولا يحتوي حتى على نظام تثبيت السرعة التكيفي. ومع ذلك ، في هذا النموذج نظام الكشف عن السيارة الخلفية من سوبارو الذي يحذر من المركبات في النقاط العمياء.
على الطريق ، يضمن Levorgقبضة مثالية بفضل مركز الثقل المنخفض والدفع الرباعي ، فهي قادرة على نقل عزم الدوران بين محورين (حتى 100٪ لكل محور) لتحسين الجر والثبات عند المنعطفات. ومع ذلك ، في ظل ظروف القيادة العادية ، تكون الصورة 60:40.
السعر والتكاليف
السعر Levorg مغري: مقابل 25.990 يورو ، يمكن وضع سيارة عائلية بقوة 170 حصان في المرآب. مع ناقل حركة أوتوماتيكي ودفع رباعي. في قائمةمن بين أمور أخرى ، هذا ليس مضللًا نظرًا لوجود أكثر من معدات قياسية كافية عند المدخل. حر (يشمل ، من بين أمور أخرى ، التحكم في المناخ في المنطقة المزدوجة ، وعجلات السبائك مقاس 17 بوصة ، وأجهزة استشعار المطر والغسق ، والتحكم في التطواف ، وعجلة القيادة المكسوة بالجلد ونظام Bluetooth) ، وقائمة الخيارات غير موجودة عمليًا.
عن طريق شراء أكثر من 4.000 يورو ، يمكنك الحصول عليها Levorg في التخصيص نمط الرياضة مثلنا اختبار الطريقأكثر ثراءً ومجهزًا بالعديد من التفاصيل الرياضية المأخوذة من WRX STi. بالمقارنة مع الإصدار المجاني ، يضيف إصدار Sport Styke عجلات معدنية مقاس 18 بوصة ، وفتحة سقف كهربائية ، وكاميرا للرؤية الخلفية ، ومصابيح أمامية LED ، ونظام دخول بدون مفتاح ، ونظام الكشف عن السيارة الخلفية في سوبارو.
من ناحية أخرى ، فإن تكاليف التشغيل مرتفعة لأنه مع Levorg يمكنك القيادة بمعدل 10 كم / لتر ، بحد أقصى 12 ، مع الانتباه إلى أسلوب القيادة. من ناحية أخرى ، بقوة 170 حصان. تحت غطاء علبة التروس المتغير والدفع الرباعي الدائم لا يمكن توقعه. استهلاك المحتوى.
إنه لأمر مؤسف أن محرك الديزل 2.0 D بقوة 150 حصان. محرك الملاكم أو البديل غير متوفر لشركة Levorg. بنزين ثنائي الوقود / غاز البترول المسالوالذي يمكن أن يكون الحل الأمثل للحفاظ على انخفاض تكاليف السفر والاستفادة في نفس الوقت من مزايا هذا الملاكم الصغير فائق الشحن.
النتائج التي توصلنا إليها
أبعاد
| طول | 4,69 م |
| عرض | 1,78 م |
| ارتفاع | 1,49 م |
| جذع | 522-1.466 ديسيمتر مكعب |
محرك
| الإزاحة | 1.600 سم |
| يتبرع | الغازولين |
| الفاعلية | 170 سيرة ذاتية و 4.800 أوزان |
| زوجان | 250 نانومتر إلى 1.800 مدخلات |
| نقل | متغير تلقائي بشكل مستمر |
| سحب | التكامل الثابت |
إنتاجية
| فيلوسيتا ماسيما | 210 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كلم / س | 8,9 |
| استهلاك | 7,1 لتر / 100 كم |
| انبعاثات CO2 | 159 جم / كم |
