تنحرف سوبارو إمبريزا عن الطابع الرياضي التقليدي
منذ أن بدأت سوبارو إنتاج Impreza في عام 1992 ، وصل ثلاثة ملايين ونصف إلى الطرق على الطرق العالمية و 250 على الطرق الأوروبية. بالطبع ، تطورت وتطورت طوال هذا الوقت باستمرار ، ولكن لا تزال دائمًا مع التركيز على الطابع الرياضي. بالفعل في الجيل الرابع ، تماشياً مع الاتجاهات العامة ، بدأت تتحول إلى المزيد من الأمان والراحة على حساب الرياضة ، والتي أصبحت ملحوظة بشكل خاص في الجيل الخامس الحالي مع التركيز على الجيل الثالث من نظام Eyesight الأمني الشامل المتوفر في جميع مستويات المعدات.
نحن نعلم هذا بالفعل من Levorg ، لكنها تعمل بطريقة مماثلة للرؤية البشرية ، استنادًا إلى كاميرا ستريو أسفل الحافة العلوية للزجاج الأمامي. تقول سوبارو إن نظامها هو أحد أكثر الأنظمة كفاءة ، وهو مدعوم أيضًا بأرقام تظهر أنه ساهم في تقليل حوادث الطرق بنسبة 2010 بالمائة بين عامي 2014 و 61.
يتم توفير الأمان المتزايد ليس فقط من خلال نظام Eyesight ، ولكن أيضًا من خلال منصة Subaru العالمية الجديدة. على وجه الخصوص ، عززوا المناطق أمام مقصورة الركاب وخلف الأبواب الخلفية ، وقللوا مركز ثقل السيارة بمقدار خمسة ملليمترات ، وحققوا تبديدًا أفضل للطاقة المدمرة بنسبة 40 في المائة من خلال استخدام ألواح فولاذية فائقة الصلابة وتغييرات في التصميم. كما أنها عززت كلا المحورين ، ومن خلال ربط المثبتات مباشرة بالجزء السفلي من الهيكل ، قللت من إمالة الهيكل بنسبة 50٪ ، وهو ما ينعكس بشكل أساسي في تحسين التحكم وتحسين الأداء العام للقيادة. كما تم تحسين الفرامل بشكل كبير ، مما يعطي إحساسًا خطيًا أكثر مع تقليل تباطؤ دواسة الفرامل.
لسوء الحظ ، فإن الانحراف عن الطابع الرياضي لسيارة إمبريزا الجديدة ينعكس أيضًا في العرض الموجود أسفل غطاء المحرك ، حيث لا يوجد سوى مزيج من محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1,6 لتر مع حقن وقود متتابع في غرف الاحتراق ونظام Lineartronic CVT. متوفرة. بالطبع جنبًا إلى جنب مع نظام الدفع الرباعي المتماثل من سوبارو. في مؤتمر صحفي ، قالوا إنه سيكون من الممكن الحصول على Impreza بمحرك أكثر قوة سعة XNUMX لتر ، ولكن فقط بترتيب خاص ، وبالطبع ، مع فترة انتظار مناسبة.
مع المنصة الجديدة ، أصبحت إمبريزا أيضًا أكثر أناقة وأكبر في جميع الاتجاهات ، وهو ما ينعكس أيضًا في المقصورة الأكبر - وأبرزها زيادة 26 ملم في مساحة أرجل الركاب في المقعد الخلفي - وصندوق الأمتعة الأكبر. تعمل اللوائح الحالية أيضًا على تحسين مكان عمل السائق من خلال عجلة قيادة متعددة الوظائف وشاشة عرض مركزية مقاس XNUMX بوصات ، وتحسين بيئة عمل المقعد وتعزيز رؤية بيئة السيارة.
وصلت سوبارو إمبريزا الجديدة إلى سلوفينيا في نهاية شهر نوفمبر. يتم تقديم ثلاث مجموعات من المعدات وتتراوح الأسعار من 19.900 يورو 1.6 للإصدار الأساسي 26.490i Pure إلى 1.6 يورو لإصدار 20i Style Navi المجهز بالكامل. يتوقع المستورد بيع XNUMX جديد Imprez العام المقبل.
النص: ماتيجا يانيزيك الصورة: سوبارو
