هل يجب استبدال الهالوجينات بمصابيح LED؟

توفر مصابيح LED مستوى مكثفًا إلى حد ما من الضوء دون وضع الكثير من الضغط على النظام الكهربائي للسيارة لأول مرة ، ظهر هذا النوع من المصابيح ، المصمم للتركيب في المصابيح الأمامية للسيارة ، في طرز متميزة باهظة الثمن منذ عدة سنوات. في السنوات الأولى بعد ذلك ، كان أصحاب السيارات "العادية" ينظرون بحسد إلى أولئك المجهزين بمصابيح LED ويحلمون أن سياراتهم بها نفس المصابيح الأمامية LED.

بعد بضع سنوات أخرى ، بدأت هذه المصابيح في الظهور في متاجر قطع غيار السيارات ، والآن أصبح بإمكان الجميع شراء مجموعة من مصابيح LED لتجهيز المصابيح الأمامية لسياراتهم. تم تثبيت مجموعة مثل هذه على آلة اختبار للتأكد من أنها كانت أفضل فكرة. لم يقتصر الأمر على تركيبها ، ولكن أيضًا المقارنة مع بعض أنواع مصابيح الهالوجين. تم اختيار تويوتا 4 رنر 1996 كسيارة اختبارية ، والتي تتميز بمصابيح هالوجين H4 في المصابيح الأمامية القصيرة ، والتي توفر فرصة اختبار ممتازة.

من المستحيل التشكيك في الكثافة العالية لهذا النوع من المصباح الكهربائي. ومع ذلك ، ليس هذا هو العامل الأكثر أهمية لإضاءة السيارات. المعلمة الأكثر أهمية هي نطاق شعاع الضوء الاتجاهي. هذا سبب للمقارنة بين المصابيح الأفضل في إنارة الطريق. قد لا تصدر مصابيح LED شعاعًا ساطعًا من الضوء مثل المصابيح القياسية.

مصابيح الهالوجين لها نفس مبدأ التشغيل تقريبًا مثل المصابيح المتوهجة التقليدية. الاختلاف الوحيد هو تحسين التكنولوجيا. يحتوي دورق زجاجي على غاز من واحد من اثنين من الهالوجينات - البروم أو اليود. يتيح لك ذلك زيادة درجة حرارة تسخين اللولب ، فضلاً عن مدة خدمته. والنتيجة هي زيادة كبيرة في ناتج الضوء لهذا النوع من المصباح الكهربائي.

لزيادة قوة مصابيح LED ، قام المصنعون بتركيب عاكس مكافئ من الألومنيوم في تصميمهم ، مما زاد بشكل كبير من تركيز الضوء. من الناحية العملية ، تتمتع مصابيح LED بالعديد من المزايا مقارنة بالهالوجينات القياسية. بادئ ذي بدء ، هذا هو مستوى سطوع متزايد ، بالإضافة إلى عمر خدمة أطول بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، فهي تتميز بانخفاض مستوى استهلاك الكهرباء.

على الرغم من حقيقة أن مصابيح LED بها عدد كبير من العيوب ، إلا أنها أفضل بكثير من مصابيح الهالوجين القياسية. ومع ذلك ، فإنها لن تصبح بديلاً كاملاً للهالوجينات بسبب شعاع الضوء القصير وانتثاره الضئيل.