SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic - اختبار الطريق - اختبار الطريق

سريعة ، رحبة ، فائقة التكنولوجيا: أودي SQ7 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات روح مزدوجة لا يفوتها أي شيء.

باجيلا

Audi SQ7 مريحة ، وتحمل 7 ركاب بسرعة كبيرة ولديها مساحة كبيرة. بين الانحناءات هو أكثر قدرة على المناورة مما يوحي به الفطرة السليمة ، وعلى الطريق السريع فإنه يقود كيلومترات مع تصميم Frecciarossa. إنها ليست رياضية وحيوية مثل بورش كايين ، لكنها أكثر تقنية ، فهي أكثر هدوءًا واسترخاء. محرك الديزل V8 قادر على تحريك الجبال ولا يشعر بالعطش الشديد ، ولكن هذا الجزء يكاد يكون زائداً عن الحاجة إذا أنفقت أكثر من 100.000 يورو على سيارة.

سيارة رياضية: كلمتين لا ينبغي أن تتفق؛ بعدأودي SQ7 يقنع حتى أكثر الرافضين ، بفضل سحر إلكترونيات أودي (والميكانيكا) والمحرك بعزم الدوران العالي الذي يمكنه من جر سفينة. لكن SQ7 ليست مجرد قذيفة مدفع تتجه نحو الأفق: إنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فسيحة ومريحة وهادئة للغاية عند الحاجة ويمكنها تدليلك في الرحلات الطويلة. من الواضح أن كل هذا له ثمن.

قلب السيارة أشبه ما يكون عربة ماكسي بدلاً من الأداة الرياضية: فهي منخفضة وحادة وزاوية. إنها ليست جميلة أو متناغمة تمامًا ، لكنها تعبر عن القوة الغاشمة وتخفي حجمها جيدًا. مع بعرض 5,7 متر وعرض مترين تقريبًا، إنها بالتأكيد ليست سيارة لعبة ، لكنها تقدم من ناحية أخرى 7 أماكن и جذع انها تاتي من الحجم من 805 إلى 1990 لتر.

CITY

على الرغم من حجم العمارات ، تتحرك Audi SQ7 برشاقة عبر الغابة الحضرية. المحرك 8 لتر TDI V4,0 بقوة 435 حصان و 900 نيوتن متر يكاد ينفي طنين من وزنه الثقيل ، على الأقل في الإطار عند إشارات المرور. في من 0 إلى 100 كم / ساعة يغطيها الجميع ثواني 4,8 والسرعة القصوى 250 كم / ساعة حدود تلقائية... يجعل التوجيه يبدو دقيقًا وخفيفًا ، وتغلق المخمدات الفتحات جيدًا بحيث تبدو كريمية.

"إذا كانت لديك حزمة Sports Dynamics (التي تكلف 7820،XNUMX يورو) ، فستشهد نصف معجزة."

خارج المدينة

الخروج من وسط المدينة ، ببساطة اختر الوضع "الديناميكي" تغيير المزاج كل أودي SQ7 ، لك أيضا. توقف V8 عن النوم ويبدأ في الهدير، حتى لو كان الصوت مزيفًا إلى حد ما وتم دراسته في المختبر ، لكن لا شيء: الشيء الرئيسي هو أنك تلعب!

إذا كانت لديك حزمة Sport Driving Dynamics (التي تكلف 7820،XNUMX يورو) ، فستشهد نصف معجزة. الطقم يشمل الترس التفاضلي الرياضي ، والقضبان النشطة المضادة للدحرجة وما تسميه أودي "التوجيه بجميع العجلات" أو محور التوجيه الخلفي. عند الانعطاف ، تكون كل الأشياء اللعينة ملحوظة: تظل السيارة مسطحة كلوحة ، وتخرج قليلاً من الانعطاف وتتغلب على المنعطفات الضيقة بقدرة مذهلة على المناورة. التوجيه معطل قليلاً ولا ينقل كل شيء دائمًا ، ولكنه يعطي إحساسًا رائعًا بالرشاقة وهو دقيق وخطي. ثم هناك المحرك: محرك الديزل ثلاثي التوربو V8 سعة 4.0 لترات هو وحش من عزم الدورانومع ذلك ، فهو يستخدم سحر الإلكترونيات. يتم تشغيل التوربين الأصغر (الذي يعمل عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة) كهربائيًا لتقليل تأخر التوربو. ببساطة: إذا قمت بالتسارع في السرعة الرابعة إلى 1.000 دورة في الدقيقة ، فإن SQ7 تتسارع كما لو تم إطلاقها من مقلاع عملاق. هذا مثير للإعجاب حقًا. في الدورات العالية ، تقوم التوربينات "الكبيرة" بكل الأعمال القذرة.

ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات إذًا فهو سريع ودقيق ، ولكنه دائمًا ممتع للغاية في الحركة حتى في الوضع الرياضي. في الواقع ، فإن Audi SQ7 هي أكثر من مجرد سيارة رياضية حقيقية ، إنها طاحونة يدوية تعمل بالأميال التي تمد العضلات وتمتد عند الحاجة. براعة غير متوقعة. وبالتالي ، إذا تفوقت أودي على ابن عمها من شتوتغارت في فئة الراحة (أصبحت أودي وبورش أكثر قربًا) ، فإنها تتخلف كثيرًا من حيث الطابع الرياضي. لكن الآن من الصعب جدًا بالنسبة لي تخيل سيارة دفع رباعي أكثر مثالية.

طريق سريع

نظام تثبيت السرعة التكيفي ، نظام المساعدة في الحفاظ على المسار ه صفر الجهد: ل 'أودي SQ7 إنه رائع على الحلبة. يعمل المحرك بسرعة 130 كم / ساعة عند 1.000 دورة في الدقيقة.وهو هادئ للغاية يبدو مملاً. عمليا كل الضوضاء ، من الحفر إلى سرقة ، صامتة للغاية.

الاستهلاك جدير بالملاحظة أيضًا: يستهلك SQ7 تقريبًا. 12-13 كم مع لتر واحد.

الحياة على متن الطائرة

من الصعب تخيل مكان أفضل للإقامة: لوحة القيادة في Audi SQ7 حديثة ونظيفة وذات تقنية عالية ولكنها ليست لامعة... تبدو عجلة القيادة الرياضية ذات القطر الصغير أصغر حجمًا في مقصورة الركاب الضخمة ، حيث لا يوجد الألمنيوم والأسطح الناعمة. لطالما كان لدى الشركة المصنعة الألمانية تصور قوي للجودة ، لكن أحدث السيارات من إنغولشتات وجدت بالفعل الوصفة الصحيحة. يصعب العثور على العيوب بخلاف شاشة المعلومات والترفيه من 8,8 дюймов الذي يقف بعيدًا قليلاً عن السائق ؛ لكن قمرة القيادة الافتراضية من أودي ، إلى جانب كونها مشهدًا جميلًا ، توفر جميع المعلومات في العالم وهي قابلة للتخصيص كما تراه مناسبًا.

وبعد ذلك هناك غرفة جلوس خلفية تتسع لثلاثة أو خمسة أشخاص إذا أردت، لفتة بسيطة. وإذا كنت بحاجة إلى حمل (الكثير) من الأمتعة ، فهناك المزيد الجذع الضخم بحجم 805 لتر ، والذي يطوى في عام 1990 إذا كانت المقاعد مطوية. ثم يتم إنزال سطح التحميل بواسطة زر لتسهيل عمليات التحميل والتفريغ.

السعر والمصروفات

100.300 евро هناك عدد غير قليل منهم ، حتى بالنسبة للسيارات الرياضية المتميزة. أيضًا لأنه على الرغم من أن "S" إصدار غير زائد ، إلا أن التخصيص ليس مكتملًا للغاية ، أو بالأحرى يتم دفع بعض الملحقات الجشعة ومكلفة. ولكن إذا لم يكن لديك مشاكل مالية ، إذنأودي SQ7 لديها الكثير لتقدمه وتستهلك - القليل نسبيًا ، والذي لا يضر أبدًا. في الواقع ، تمكنا من قيادة ما يقرب من 14 كم / لتر بما أسميه "الاستهلاك القياسي".، حقيقة رائعة في العالم الحقيقي. مع دليل متهور ، 9-10 لا تزال مغطاة.

SAFETY

حصلت Audi SQ7 على تصنيف EuronCap من فئة 5 نجوم. من أجل الأمان ولديها كل شيء أجهزة أمنية "على أحدث طراز"بما في ذلك حفظ المسار التلقائي.

الوصف الفني

أبعاد

طول	507 سم
عرض	197 سم
ارتفاع	174 سم
جذع	880،1900-XNUMX لتر
الوزن	كغ 2345

TECNICA

محرك	ثلاثي توربو ديزل V8
الإزاحة	3956 سم
الفاعلية	435 CV عند 3750 جم / دقيقة
زوجان	900 نيوتن متر عند 1.000 وزن / دقيقة
نقل	8 سرعات أوتوماتيكية متتابعة
سحب	التكامل