محرك اختبار Skoda Scala: مرتفع ، مرتفع
اختبار القيادة

محرك اختبار Skoda Scala: مرتفع ، مرتفع

يقود نموذجًا جديدًا من العلامة التجارية التشيكية التي ترث Rapid

وريثة رابيد المتواضعة إلى حد ما لم تخف طموحها. لا تعرض Skoda المدمجة البطاقات الرابحة المعتادة للعلامة التجارية من حيث التطبيق العملي والمساحة الداخلية والقيمة مقابل المال فحسب ، بل تتميز أيضًا بتصميم عاطفي واضح.

ترجمت من اللاتينية ، "سكالا" تعني "السلالم. يعد اختيار هذا الاسم توضيحًا بليغًا إلى حد ما لنوايا وطموحات العلامة التجارية التشيكية ملادا بوليسلاف فيما يتعلق بخليفة متواضع إلى حد ما من حيث التكنولوجيا والأسلوب Rapid Spaceback.

محرك اختبار Skoda Scala: مرتفع ، مرتفع

يعد طراز Skoda الجديد خطوة ملموسة إلى الأمام في فئة السيارات المدمجة ، وهذا الاكتشاف لا يؤثر فقط على نمو الأبعاد الخارجية ، وهو أمر مثير للإعجاب بحد ذاته. تم زيادة طول الجسم بمقدار 60 ملم وزاد العرض بما يصل إلى 90 ملم ، مما يعطي وضعية ونسب Scala الإجمالية صوتًا مختلفًا جذريًا ، ولكنه أكثر ضخامة وديناميكيًا.

التصميم هو استمرار للفلسفة الراسخة بالفعل لمنتجات العلامة التجارية ، مع خطوط نظيفة وأسطح نظيفة وإضاءة كريستالية ، ولكن هناك أيضًا عددًا من الميزات الجديدة التي تجلب النضارة والشخصية.

مما لا شك فيه أن أكثر هذه العناصر إثارة للإعجاب هو التصميم البلاستيكي ثلاثي الأبعاد للشبكة الأمامية واللوحة المظلمة الضخمة والمطولة في النافذة الخلفية بحروف فخرية تحمل اسم العلامة التجارية.

محرك اختبار Skoda Scala: مرتفع ، مرتفع

الفكرة هي تطوير الفلسفة الأسلوبية الشاملة لسكودا في نفس السياق العاطفي في السنوات القادمة - شيء مختلف حقًا عن خط التصميم المحافظ الذي اتبعه التشيك حتى الآن. يبقى أن نرى كيف سينظر العملاء الراسخون للعلامة التجارية إلى هذه الآلية ومدى ارتفاع درجة العاطفة التي ستخترق المنطقة المحجوزة للإسبان من سيات.

العملية لا تنسى

من الجيد جدًا أن المهندسين في ملادا بوليسلاف لم ينسوا قواعد التاج الكلاسيكية للعلامة التجارية والطراز الجديد. نموذجي في هذا الصدد هو حقيقة أن مقصورة سكالا الداخلية أكثر اتساعًا من فولكس فاجن جولف ، على الرغم من أنها تستخدم منصة تصميم بولو الأصغر.

يبلغ طول الطراز التشيكي عشرة سنتيمترات عن أكثر الطرازات مبيعًا في فولفسبورج ويوفر حجرة أمتعة رائعة حقًا - بينما يصل الحجم الاسمي للغولف إلى 380 لترًا فقط ، يحمل صندوق سكالا 467 لترًا ضخمًا.

يتمتع الركاب الخلفيون بمساحة مماثلة لتلك الموجودة في أوكتافيا ، في حين أن المقاعد الجلدية والألياف الدقيقة رائعة ، وتوفر دعمًا جانبيًا جيدًا وهي مريحة حقًا.

محرك اختبار Skoda Scala: مرتفع ، مرتفع

يمكن لأولئك الذين يرغبون في توسيع المعدات القياسية بوحدة تحكم رقمية ، ووسائط متعددة مع محتوى عبر الإنترنت والتحكم في عدد من الوظائف باستخدام الأوامر الصوتية والإيماءات ، ويحتوي الإصدار الأساسي من Scala على جميع المساعدين الإلكترونيين القياسيين لشخص عصري.

ما إذا كان استخدام التنقل المستند إلى التطبيق في الهاتف الذكي الشخصي هو الأكثر ملاءمة أمرًا مثيرًا للجدل ، ولكن من الواضح أننا سنرى المزيد والمزيد من أشكال هذا التكامل في المستقبل.

ليس هناك الكثير من الأخبار تحت الغطاء. وحدات الطاقة الرئيسية هي البنزين المعروف 1.0 TSI و 1.5 TSI ، بالإضافة إلى محرك ديزل سعة 1,6 لتر بقوة 115 حصان. في نهاية العام ، ستتم إضافة متغير للغاز الطبيعي بقوة 90 حصان كحد أقصى.

على الطريق ، تتخطى Scala بالتأكيد نموذجًا مع تركيز عملي قوي ، وهذا ليس مفاجئًا ، لأنه حتى في نسخة الديزل تزن حوالي 1300 كيلوغرام. حتى 115bhp قاعدة ثلاث أسطوانات. قادر تمامًا على توفير جرعة جيدة من الديناميكيات.

على الرغم من مستوى الضوضاء المتزايد قليلاً ، فإن محرك الاحتراق الداخلي قادر على توفير الأساس لسلوك ديناميكي لطيف على الطريق ، والذي يسهل أيضًا التشغيل الدقيق لناقل الحركة اليدوي ذي السرعات الست.

تعد إعدادات الهيكل مريحة بشكل عام ويستجيب التوجيه بدقة وبسرعة دون المبالغة في ذلك. تضبط Scala الحالة المزاجية في مناطق المنعطفات العالية ، وتُظهر ميلًا متأخرًا آمنًا ، وهي هادئة ومستقرة عند سرعات الطرق السريعة.

محرك اختبار Skoda Scala: مرتفع ، مرتفع

بالطبع ، من الأفضل لعشاق الرياضة النظر إلى 150 PS رباعي الأسطوانات TSI. وعلبة تروس DSG بسبع سرعات. تتوافق نسب التروس المختارة جيدًا مع الدفع المباشر للمحرك التوربيني ، والذي ، بالإضافة إلى الديناميكيات الجيدة ، يرضي الأذن ومستوى ضوضاء منخفض جدًا.

أولئك الذين يبحثون عن المزيد من الإثارة في القيادة يمكنهم الاستفادة من نظام التخميد الاختياري العادي / الرياضي وأنماط القيادة المختلفة. تعمل العجلات الرياضية الخاصة حتى 18 بوصة على الراحة قليلاً ، ولكن بفضل القدرة على خفض ارتفاع الركوب بمقدار 15 مم ، فإن Scala أسرع بكثير في الزوايا.

اختتام

تمكنت Skoda Scala من تحقيق أقصى استفادة من منصة تكنولوجيا VW Polo ، وكانت النتيجة رائعة حقًا من حيث الشكل والمحتوى. سكالا تبدو رائعة ، يمكن أن تكون معبأة بكل ما هو مفيد وحديث في مجال الأمن والوسائط المتعددة.

تحتوي السيارة على حجرة فسيحة للركاب والأمتعة وتوضح التوازن الجيد بين الديناميكيات والراحة على الطريق. ستظل الأسعار عند مستوى لائق ، وإن لم تكن منخفضة مثل سابقتها المتواضعة.

إضافة تعليق