مراجعة فيلم Skoda Octavia RS 2021

اكتسبت Skoda Octavia RS سمعة قوية بين "أولئك الذين يعرفون" حيث ترغب العديد من ماركات السيارات بأكملها في تزويرها بين العملاء.

وعندما تصل سكودا أوكتافيا آر إس الجديدة كليًا ، يمكنك أن تراهن على أنه سيكون هناك تدفق من العملاء الحاليين يزنون ما إذا كان ينبغي عليهم الاحتفاظ بسيارتهم القديمة أو استبدالها بسيارة جديدة.

أستطيع أن أقول بثقة لهؤلاء المشترين - وأي مشترين جدد محتملين في سيارة السيدان الرياضية أو سوق عربة المحطة التي تتميز بالتصميم والتصميم الأوروبي ، وأطنان من التكنولوجيا ، وتجربة قيادة ممتعة وسريعة - يجب عليك شراء واحدة من هؤلاء. تابع القراءة لمعرفة سبب اعتقادي أن هذا الجهاز هو أحد أفضل الآلات الجديدة لعام 2021.

أوه ، وللتسجيل ، نعلم أنه في أوروبا يطلق عليه vRS والأيقونات هنا تقول vRS ، لكن الأستراليين يعتقدون أن "v" غير مستخدم. لماذا ا؟ لا أحد يعرف.

سكودا اوكتافيا 2021: RS
تصنيف السلامة
نوع المحرك	2.0 لتر تيربو
نوع الوقود	البنزين الممتاز الخالي من الرصاص
كفاءة الوقود	6.8 لتر / 100 كيلو متر
هبوط	5 مقعدا
سعر	$39,600

هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 8/10

يقود تشكيلة 2021 Skoda Octavia طراز RS ، والمتوفر كسيارة سيدان خلفية (MSRP $ 47,790،49,090 بالإضافة إلى نفقات السفر) أو عربة ستيشن (MSRP $ XNUMX،XNUMX).

هل تريد التعرف على أسعار المغادرة؟ يبلغ سعر السيارة الصالون 51,490 دولارًا والعربة 52,990 دولارًا.

هناك طرازات أخرى في تشكيلة Octavia 2021 ، ويمكنك قراءة كل شيء عن الأسعار والمواصفات الخاصة بالفئة هنا ، ولكن عليك أن تعرف فقط: طراز RS لا يروق فقط للفئة المتميزة لأنه يحتوي على محرك أكثر قوة ؛ إنه مجهز جيدًا أيضًا.

تحتوي جميع طرازات Octavia RS على مجموعة من الميزات القياسية ، بما في ذلك المصابيح الأمامية LED ذات المصفوفة الكاملة ، ومصابيح LED النهارية ، والمصابيح الخلفية LED مع مؤشرات متتابعة ، وعجلات معدنية مقاس 19 بوصة ، وملاقط فرامل حمراء ، وجناح خلفي ، وحزمة خارجية سوداء ، وشارات سوداء ومخفضة تعليق.

في الداخل ، تنجيد من الجلد والقماش ، ومقاعد رياضية ، ونظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.0 بوصات مع ملاحة عبر الأقمار الصناعية ، وراديو رقمي ، وعكس الهاتف الذكي ، وخمسة منافذ USB من النوع C ، وشاشة عرض معلومات للسائق بقياس 12.3 بوصة ، وجميع إصدارات RS. هناك دخول بدون مفتاح ، وتشغيل بضغطة زر ، وأجهزة استشعار أمامية وخلفية لوقوف السيارات ، ومجموعة من ميزات الأمان الأخرى علاوة على ذلك - المزيد عن ذلك في قسم الأمان أدناه.

تدعم الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 10.0 بوصات Apple CarPlay و Android Auto. (نسخة عربة في الصورة)

إذا كنت تريد المزيد ، فهناك RS Premium Pack ، التي تكلف 6500 دولار وتضيف التحكم التكيفي في الهيكل ، وتعديل المقعد الأمامي الكهربائي ، ومقاعد أمامية وخلفية مُدفأة ، ووظيفة تدليك مقعد السائق ، وشاشة على الرأس ، ومساعدة شبه أوتوماتيكية في الركن. ثلاث مناطق للتحكم في المناخ ، وستائر شمس خلفية - حتى في سيارات السيدان.

اختر عربة ستيشن واغن وهناك فتحة سقف بانورامية اختيارية تضيف 1900 دولار إلى السعر.

يمكن أن تكون عربة ستيشن مع فتحة سقف بانورامية. (نسخة عربة في الصورة)

تتوفر أيضًا مجموعة من الألوان: Steel Gray هو الخيار المجاني الوحيد ، في حين أن خيارات الألوان المعدنية (770 دولارًا) تشمل Moonlight White و Racing Blue و Quartz Gray و Shiny Silver ، في حين أن Magic Black Pearl Effect هو أيضًا 770 دولارًا. يبلغ سعر الطلاء الفاخر Velvet Red (الذي يظهر على عربة المحطة في هذه الصور) 1100 دولار.

بشكل عام ، يمكنك رؤية سعر الطريق بحوالي ستين ألفًا إذا اخترت شاحنتك حتى النهاية. لكن هل يستحق ذلك؟ تتحدى.

النظر في المنافسين متوسط ​​الحجم؟ تشمل الاختيارات Hyundai Sonata N-Line Sedan (السعر سيتم تأكيده) و Subaru WRX Sedan (40,990 دولارًا إلى 50,590 دولارًا) ومازدا 6 سيدان وعربة (34,590 دولارًا إلى 51,390 دولارًا ، ولكن ليس منافسًا مباشرًا لـ Octavia RS) و VW Passat 206TSI. R-Line (63,790XNUMX دولارًا). 

هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 9/10

كانت هناك العديد من التغييرات - إنها سيارة جديدة تمامًا (باستثناء مجموعة نقل الحركة ، والتي تمت مناقشتها بمزيد من التفاصيل أدناه) ، ونتيجة لذلك تبدو جديدة تمامًا من الداخل والخارج.

تتمتع Skoda Octavia RS بقليل من التاريخ الغريب عندما يتعلق الأمر بمظهرها. الأول كان له نهاية أمامية حادة ومنحنية ، لكن عملية شد الوجه غيرت ذلك. كان للجيل الأخير مظهر رائع منذ إطلاقه ، لكن شد الوجه دمره.

يتميز هذا الجيل الجديد من Octavia RS بتصميم جديد تمامًا يتميز بزاوية أكبر وأكثر رياضية وقوة من أي وقت مضى.

الواجهة الأمامية ليست مزدحمة في أي مكان من حيث التصميم هذه المرة - الشبكة السوداء الجريئة وحافة مدخل الهواء والمصابيح الأمامية LED الواضحة تبدو حادة وأنيقة ، وهي أقل إزعاجًا من ذي قبل ، على الرغم من الخطوط الزاويّة التي تعمل من المصد إلى المصابيح الخلفية قد يستغرق بعض الوقت لتعتاد عليه.

قد لا يهمك اختيار الرافعة أو العربة ، لكن كلاهما يبدوان رائعين في المظهر الجانبي (قد تبدو السيدان / الارتداد أفضل!) ، بنسب جيدة حقًا وبعض خطوط الشخصية القوية التي تخلق وضعية عضلية. يعتقد بعض أعضاء فريقنا أن العجلات تبدو مملة بعض الشيء (خاصة بالمقارنة مع الحافات المذهلة في RS245 السابقة) ، لكني أحبها.

الجزء الخلفي من طراز الرفع الخلفي أقل تميزًا مما قد تأمل ، بمظهر مألوف رأيناه من ماركات أخرى - يرجع هذا في الغالب إلى تصميم الضوء الخلفي ، الذي يشبه طراز واجن. ومع ذلك ، من السهل التعرف على عربة ستيشن واغن - وليس فقط بسبب هذه الحروف العصرية على الباب الخلفي. 

لقد تغير التصميم الداخلي أيضًا بشكل كبير - إنه تصميم داخلي أكثر حداثة مع زوج من الشاشات الضخمة ، وعجلة قيادة جديدة ، وتقليم محدث وعناصر Skoda الذكية التي لا تزال تتوقعها. 

يختلف التصميم الداخلي لـ Octavia RS اختلافًا كبيرًا عن الموديلات السابقة. (نسخة عربة في الصورة)

هذه السيارة أكبر من ذي قبل ، يبلغ طولها الآن 4702 ملم (13 ملم أكثر) ، وقاعدة العجلات 2686 ملم ، والعرض 1829 ملم ، والارتفاع 1457 ملم. بالنسبة للسائقين ، تمت زيادة عرض الجنزير في الأمام (1541 ملم ، من 1535 ملم) والخلف (1550 ملم ، من 1506 ملم) ، وهو ما يتوافق مع الانعطاف الأكثر ثباتًا.

هل هذا الحجم يجعلها أكثر عملية؟ 

ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 9/10

يختلف التصميم الداخلي لسيارة Skoda Octavia RS بشكل كبير عن الموديلات التي سبقتها - يبدو الآن أنها تسير في خطها الخاص ، ولا تتبع منتجات VW ، كما بدت في أحدث الموديلات.

على هذا النحو ، فهي تبدو أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية وتقنية عالية مما قد يتوقعه المرء ، ومن المسلم به أن بعض العملاء قد لا يحبون الطريقة التي أعيد تصميم كل شيء داخل السيارة بها. لكن مهلا ، لا يزال لديك مظلة في باب السائق ، لذلك لا تئن كثيرًا.

هذا بسبب وجود نظام وسائط متعددة بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.0 بوصة لا يتحكم فقط في راديو AM / FM / DAB وهاتف Bluetooth والصوت و USB أو السلكي أو Apple CarPlay و Android Auto ، ولكنه أيضًا واجهة مع التهوية و نظام تكييف الهواء.

لذلك ، بدلاً من وجود مقابض وأقراص منفصلة للتحكم في تكييف الهواء والتدفئة وإعادة الدوران وما إلى ذلك ، عليك التحكم فيها من خلال الشاشة. كرهتها في السيارات التي جربتها فيها من قبل وما زالت ليست مفضلة للتحكم في الهواء.

نظام تكييف الهواء له طريقة "حديثة" لتنظيم درجة الحرارة. (نسخة عربة في الصورة)

على الأقل ، يوجد قسم في أسفل الشاشة به مفتاح الصفحة الرئيسية لضبط درجة الحرارة بسرعة (وتدفئة المقعد ، إذا تم تثبيته) ، ولكن لا تزال بحاجة للذهاب إلى قائمة Clima لضبط إعدادات المروحة أثناء توجد قائمة منسدلة تشبه الكمبيوتر اللوحي في الجزء العلوي من الشاشة تتيح لك التبديل بسرعة إلى إعادة تدوير الهواء (ولكن ليس بالسرعة التي تضغط بها على زر واحد!).

يحتوي نظام تكييف الهواء أيضًا على طريقة "حديثة" لضبط درجة الحرارة ، مثل "الأيدي الباردة" أو "الأقدام الدافئة" ، والتي أجدها أعرج. لحسن الحظ ، هناك عناصر تحكم كلاسيكية بأيقونات عادية.

ما هو غير عادي هو التحكم في مستوى الصوت ، وهو ليس مقبضًا ، ولكنه شريط تمرير حساس للمس. استغرق الأمر مني حوالي ثانيتين لأعتاد عليه وهو ليس شديد الحساسية. يتم تضمين أدوات التحكم باللمس أيضًا إذا اخترت فتحة سقف في الشاحنة.

ثم هناك شاشة Virtual Cockpit الرقمية ، والتي يمكن تخصيصها إلى حد ما وتتيح لك الوصول بسهولة إلى مقاييس واضحة عبر أدوات التحكم في عجلة القيادة (وهي جديدة ومختلفة وتتطلب بعض الوقت لتعتاد عليها). تتميز طرز Premium Pack أيضًا بشاشة عرض رأسية (HUD) ، مما يعني ببساطة أنك بحاجة إلى إبعاد عينيك عن الطريق بشكل أقل.

يأتي Octavia RS مع قمرة قيادة افتراضية مقاس 12.3 بوصة للسائق.

تصميم لوحة القيادة أنيق ، والمواد عالية الجودة ، وخيارات التخزين جيدة جدًا في الغالب. توجد جيوب أبواب كبيرة للزجاجات والأشياء السائبة الأخرى (ويمكنك الحصول على علب القمامة الصغيرة الذكية من Skoda أيضًا) ، بالإضافة إلى حجرة تخزين كبيرة أمام محدد التروس مع شاحن هاتف لاسلكي. توجد حاملات أكواب بين المقاعد ، لكنها ليست رائعة للمشروبات الكبيرة ، والسلة المغطاة في الكونسول الوسطي ليست كبيرة أيضًا.

توجد أيضًا جيوب أبواب كبيرة في الخلف ، وجيوب خرائط على ظهور المقاعد ، ومسند ذراع قابل للطي مع حامل أكواب (مرة أخرى ، ليس ضخمًا). 

توجد مساحة كافية في الصف الثاني لشخص يبلغ ارتفاعه (182 سم / 6 قدمًا و 0 بوصة) للجلوس في مقعده خلف عجلة القيادة ، ولكن بالنسبة لأولئك الأطول ، فقد يشعر بضيق شديد. المقاعد الرياضية الأمامية كبيرة وضخمة بعض الشيء ، لذا فهي تلتهم المساحة الخلفية قليلاً. ومع ذلك ، كان لدي مساحة كافية لركبتي وأصابع قدمي ورأسي (لكن فتحة السقف البانورامية تلتهم بعض المساحة العلوية).

إذا كان ركابك أصغر ، فهناك نقطتا تثبيت ISOFIX وثلاث نقاط تثبيت لمقعد الأطفال. ووسائل الراحة جيدة أيضًا ، مع فتحات تهوية للمقعد الخلفي ومنافذ USB-C خلفية (x2) ، بالإضافة إلى أنه إذا حصلت على حزمة Premium ، فستحصل على تدفئة المقعد الخلفي والتحكم في المناخ في الخلف أيضًا.

تعد سعة صندوق الأمتعة ممتازة بالنسبة لمساحة الأمتعة ، حيث يوفر طراز السيدان الخلفي سعة تخزين تبلغ 600 لترًا ، وترتفع إلى 640 لترًا في عربة ستيشن واغن. قم بطي المقاعد الخلفية لأسفل باستخدام رافعات في الخلف لتحصل على ما يصل إلى 1555 لترًا في السيارة السيدان و 1700 لترًا في العربة. تسربت! بالإضافة إلى ذلك ، هناك جميع شبكات Skoda وحافظاتها الشبكية ، وغطاء شحن ذكي متعدد المراحل ، وصناديق تخزين جانبية ، وحصيرة قابلة للعكس (مثالية للملابس المتسخة أو الكلاب المبتلة!) وهناك إطار احتياطي مضغوط أسفل أرضية صندوق السيارة. نعم.

ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 8/10

إذا كنت تفكر في شراء طراز RS ، فربما تعلم أن هذا هو أقوى طراز Octavia في التشكيلة.

يتم تشغيل Octavia RS بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يعمل بالبنزين ينتج 180 كيلوواط (عند 6500 دورة في الدقيقة) وعزم دوران 370 نيوتن متر (من 1600 إلى 4300 دورة في الدقيقة). هذه المرة ، لا يتوفر Octavia RS إلا مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات (إنه DQ381 القابض الرطب) ، وفي أستراليا يتم بيعه فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية 2WD / FWD. لا يوجد نسخة دفع رباعي هنا.

أتساءل عما إذا كان هناك ارتفاع في القوة؟ حسنًا ، مواصفات المحرك لا تكذب. يتمتع هذا الطراز الجديد بنفس أرقام القوة وعزم الدوران مثل النموذج السابق ، كما أن وقت التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة متطابق أيضًا: 6.7 ثانية.

يولد محرك البنزين سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات 180 كيلو واط / 370 نيوتن متر.

بالطبع ، هذا ليس بطلًا قويًا مثل VW Golf R ، لكن ربما لا يحاول أن يكون واحدًا. 

تحصل الأسواق الأخرى على نسخة ديزل من RS ، ناهيك عن نسخة هجينة / PHEV. ولكن لا يوجد إصدار به زر EV ، ويمكن للأستراليين على ما يبدو أن يشكروا سياسيينا على ذلك.

هل أنت مهتم بقدرة السحب؟ يمكنك الاختيار من بين مجموعة أدوات الجر من المصنع / التاجر التي توفر ما يصل إلى 750 كجم من قدرة القطر لمقطورة غير مزودة بمكابح و 1600 كجم للمقطورة ذات الفرامل (لاحظ ، مع ذلك ، أن حد وزن كرة القطر هو 80 كجم).

ابق على اطلاع سياراتالنشرة الإخبارية الأسبوعية

ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 8/10

يبلغ الرقم الرسمي لاستهلاك الوقود في سيارة أوكتافيا RS سيدان وستيشن واغن 6.8 لترًا لكل 100 كيلومتر.

تتطلب RS 95 وقودًا أوكتانًا (طراز واجن في الصورة)

إنها طموحة وتفترض أنك لن تقودها بالطريقة التي تريدها. لذلك خلال فترة وجودنا في السيارة السيدان والعربة ، رأينا متوسط ​​عائد يبلغ 9.3 لتر / 100 كم عند المضخة.

سعة خزان الوقود 50 لترًا.

ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 9/10

عندما يتعلق الأمر بمجموعة أدوات الأمان Skoda Octavia RS ، فليس هناك الكثير لتطلبه.

حصلت على الحد الأقصى لتصنيف اختبار التصادم Euro NCAP / ANCAP من فئة الخمس نجوم في عام 2019 ولديها نظام فرامل الطوارئ النهاري / الليلي المستقل (AEB) مع اكتشاف راكب الدراجة والمشاة الذي يعمل من 5 كم / ساعة إلى 80 كم / ساعة وأيضًا AEB عالي السرعة لاكتشاف السيارة (من 5 كم / ساعة إلى 250 كم / ساعة) ، بالإضافة إلى مساعد الحفاظ على المسار ، والذي يعمل بسرعات من 60 كم / ساعة.

تأتي RS بكاميرا الرؤية الخلفية. (نسخة عربة في الصورة)

هناك أيضًا AEB خلفي ، وكاميرا عكسية ، وأجهزة استشعار أمامية وخلفية لوقوف السيارات ، ومراقبة النقطة العمياء ، وتنبيه حركة المرور الخلفية ، وفرامل متعددة ، وعوارض عالية أوتوماتيكية ، ومراقبة إجهاد السائق ، والتحكم التكيفي في التطواف ، وتغطية الوسادة الهوائية لـ 10 وسائد هوائية فقط (أمامية مزدوجة ، الجانب الأمامي ، الوسط الأمامي ، الجانب الخلفي ، ستائر كاملة الطول).

هناك نقطتا تثبيت ISOFIX وثلاث نقاط ربط علوية لمقاعد الأطفال.

الضمان وتصنيف السلامة

الضمان الأساسي

5 سنوات / عدد غير محدود من الأميال


ضمان

تصنيف أمان ANCAP

كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 8/10

تقدم سكودا أستراليا عدة طرق مبتكرة للدفع مقابل الخدمة.

يمكنك الدفع بالطريقة القديمة ، وهو أمر جيد ، ولكن هذا ليس ما يفعله معظم العملاء.

بدلاً من ذلك ، يشتري معظمهم حزمة خدمة يمكن أن تكون ثلاث سنوات / 45,000 كم (800 دولار) أو خمس سنوات / 75,000 كم (1400 دولارًا). ستوفر لك هذه الخطط 337 دولارًا أو 886 دولارًا على التوالي ، لذلك سيكون من الحماقة عدم القيام بذلك. يتم ترحيلها إذا قمت ببيع سيارتك قبل نهاية الخطة وتحصل على تحديثات الخريطة ومرشحات حبوب اللقاح والسوائل والمساعدة على الطريق متضمنة خلال مدة الخطة.

هناك أيضًا خطة خدمة اشتراك حيث يمكنك دفع رسوم شهرية لتغطية تكاليف الخدمة حسب الحاجة. يبدأ بسعر 49 دولارًا في الشهر ويتراوح ما يصل إلى 79 دولارًا في الشهر. هناك مستويات تغطية ، بما في ذلك إصدار شامل يتضمن استبدال الفرامل والإطارات والسيارة والبطارية الرئيسية وشفرات المساحات والمواد الاستهلاكية الأخرى. إنها ليست رخيصة ، لكن يمكنك الرفض.

هناك خطة ضمان غير محدودة الأميال مدتها خمس سنوات وهي القاعدة لمعظم الشركات المصنعة هذه الأيام.

ما هو شكل القيادة؟ 9/10

هذه هي أفضل تجربة قيادة Skoda يمكنك الحصول عليها.

بمعنى آخر ، إنه يوفر القوة والأداء والمتعة والوظائف والاتزان والحرفية ... ومجموعة من صيغ التفضيل التفضيلية الأخرى إلى جانب ذلك.

محرك؟ ممتاز. لديها الكثير من القوة وعزم الدوران ، مصقولة ومثيرة ، ولها مولد صوت زائف رائع يمكنك إيقاف تشغيله إذا لم تعجبك نغمة "WRX" التي تصدرها في المقصورة. أحبها.

ناقل حركة؟ تسربت. أفضل ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض هو الذي لا يعيق التقدم ، وها هو. إنه سلس للإقلاع من المدينة ، حاد بدرجة كافية للتحولات السريعة أثناء الطيران ، وذكي بشكل عام. رائع حقًا لهذه السيارة ، لدرجة أنني لا أمانع حتى في عدم وجود إصدار ناقل حركة يدوي.

توجيه؟ ممتاز. لها وزن كبير ، على الرغم من أنه يمكن أن يتنوع حسب وضع القيادة. حدد "الراحة" وسوف يخفف الوزن ويخفف ، بينما في الوضع الرياضي سيصبح أثقل وأكثر استجابة. عادي ، حسنًا ، توازن جيد ، وهناك وضع قيادة مخصص يتيح لك تخصيص ما تريد - شريطة أن تشتري RS مع حزمة Premium. شيء واحد مع التوجيه هو أن هناك بعض التوجيه الملحوظ (حيث تسحب عجلة القيادة إلى الجانب عند تسارع شديد) ، لكنها ليست مزعجة أو كافية لتجعلك تفقد قوة الجر.

الركوب والتعامل؟ ممتاز حقًا - اللعنة ، لقد كنت جيدًا جدًا في الجناس. أعتقد أنني أستطيع أن أقول أن الشاسيه ساحر ...؟ مهما كانت الحالة ، فإن Octavia RS تجلس بشكل متوازن ومستقر على الطريق ، وتشعر بالثقة ويمكن التحكم فيها في جميع السرعات التي اختبرتها. الركوب جيد حقًا أيضًا ، حيث يخفف من المطبات الصغيرة والكبيرة بهدوء ، مثل سيارة فاخرة بضعف السعر. تلعب المخمدات التكيفية في الحزمة المميزة دورًا في كيفية تحمل الجسم ، كما يوفر مطاط Bridgestone Potenza S005 قوة دفع أيضًا.

العيب الحقيقي الوحيد لمحرك الأقراص؟ يمكن ملاحظة هدير الإطارات ، وحتى عند السرعات المنخفضة ، يمكن أن يكون صوت المقصورة مرتفعًا. 

بشكل عام ، إنها أكثر دقة ورائعة في القيادة من أحدث Octavia RS.

حكم

Skoda Octavia RS هي السيارة التي يمكنك الذهاب إليها إذا كنت تريد سيارة رياضية متوسطة الحجم. إنها ليست سيارة دفع رباعي ونحن نحبها. 

ولكن أيضًا ، إذا كنت من نوع المشتري الذي يريد فقط أفضل المواصفات لأنه يحتوي على معظم الميزات ، فسيوفر لك خيارًا رائعًا يكون أيضًا رياضيًا للقيادة. حتى الآن ، هذه إحدى سياراتي المفضلة لعام 2021.