مراجعة Citroen C3 Aircross 2019
اختبار القيادة

مراجعة Citroen C3 Aircross 2019

شرعت Citroen في إعادة تشغيل أخرى في أستراليا ، بقيادة دخولها في أحد أكثر قطاعات السيارات الجديدة شهرة: سيارات الدفع الرباعي الصغيرة.

تستهدف المنافسين مثل Honda HR-V و Mazda CX-3 و Hyundai Kona ، تأخذ C3 Aircross ما نعرفه عن العلامة التجارية مثل التصميم الأنيق وتجمعها مع التطبيق العملي الفعلي لإنشاء واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي الصغيرة دقة. السوق.

وهي متوفرة في أوروبا منذ عدة سنوات وتعتمد على منصة PSA 'PF1' التي تدعم أيضًا بيجو 2008 ، وهي متوفرة في أستراليا بنوع / محرك واحد فقط حتى الآن.

سيتروين سي 3 2020: Aircross Shine 1.2 P / Tech 82
تصنيف السلامة
نوع المحرك1.2 لتر تيربو
نوع الوقودالبنزين العادي الخالي من الرصاص
كفاءة الوقود6.6 لتر / 100 كيلو متر
هبوط5 مقعدا
سعر$26,600

هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 7/10


كجزء من إعادة هيكلة تشكيلتها ، تقدم Citroen حاليًا طراز C3 Aircross واحدًا فقط في أستراليا. يتراوح سعره من 32,990 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى مصاريف السفر ، مما يعني أنك ستحصل على حوالي 37,000 دولار عندما تغادر صالة العرض.

سعره من 32,990 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى مصاريف السفر.

المعدات القياسية ذكية ، مع AEB City Speed ​​، ومراقبة النقطة العمياء ، والتحذير من مغادرة المسار ، وعوارض الضوء التلقائي العالية ، والتعرف على إشارة السرعة ، وتحذير السائق ، ونظام المساعدة على الركن الأمامي والخلفي مع كاميرا الرؤية الخلفية والكاميرا المحيطة المستندة إلى الذاكرة ، ونظام معلومات ترفيهي 7.0 بوصة نظام مع Apple CarPlay و Android Auto ، ونظام ملاحة مدمج عبر الأقمار الصناعية ، وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة ، ومصابيح أمامية ومساحات أوتوماتيكية ، ومصابيح LED تعمل في النهار ، وتحكم في المناخ ، ونظام تثبيت السرعة مع محدد السرعة. 

معدات C3 Aircross غير متوفرة بعض الشيء. لكن الكثير من مجموعات الألوان الداخلية المتاحة ، والمقعد الخلفي المنزلق والمتكئ ، والسقف الزجاجي البانورامي Aircross الأوروبي سيكون رائعًا. المصابيح الأمامية LED والتحكم التكيفي في التطواف والتنبيه الخلفي لحركة المرور والفرملة التلقائية الخلفية غير متوفرة على الإطلاق ، ولكن الأهم من ذلك أنها متوفرة من المنافسين.

تم تجهيز C3 Aircross بنظام معلومات ترفيهي مقاس 7.0 بوصات مع Apple CarPlay و Android Auto.

بمقارنة C3 Aircross بـ 33,000 دولار Hyundai Kona Elite AWD ، توفر Hyundai المزيد من القوة وعزم الدوران ، بينما تقدم Citroen معدات قياسية فريدة مثل العوارض العالية الأوتوماتيكية وشاشة العرض على الزجاج الأمامي.

C3 Aircross هي أيضًا أكثر اتساعًا وعملية من Kona. 

كما هو الحال مع C3 الأصغر و C5 Aircross القادم (بسبب الإطلاق هنا في وقت لاحق من هذا العام) ، لن تتوفر خيارات لـ C3 Aircross بخلاف اختيار اللون 590 دولارًا (والذي يأتي أيضًا مع صبغات خارجية متباينة). الأبيض مع الإبرازات البرتقالية هو خيار اللون الوحيد المجاني. 

بالنسبة للمتبنين الأوائل ، تقدم سيتروين C3 Aircross Launch Edition مع فتحة سقف زجاجية بانورامية ، وتصميم داخلي فريد باللونين الأحمر والرمادي مع لوحة عدادات من القماش ، وطلاء أحمر للجسم بنفس سعر الطلب البالغ 32,990 دولارًا مثل الطراز العادي.

هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 8/10


أنا حقًا أحب الطريقة التي يبدو بها C3 Aircross. في حين أن سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الأخرى - التي تنظر إليك نيسان جوك وهيونداي كونا وسكودا كاميك القادمة - لها نفس تصميم الواجهة ، أعتقد أن Aircross تعمل بشكل أفضل بفضل الأبعاد الكلية للسيارة والطريقة التي تمتزج بها أضواء النهار الجارية في الشبكة. وسيتروين تسجيل.

أنا حقًا أحب الطريقة التي يبدو بها C3 Aircross.

كما أنني أحب حقًا "الخطوط" الملونة الموجودة على الزجاج الخلفي بثلاثة أرباع ، والتي تمنح السيارة مظهرًا رجعيًا قليلاً - يختلف اللون اعتمادًا على لون الهيكل الذي تختاره.

إنها أطول من العديد من المنافسين ، والتي تضفي الأناقة على الأناقة ، وهناك عدد لا نهائي من "المتدفقة" التي يمكنك النظر إليها. إذا كان لديك ، فلن تمل أبدًا من أسلوبه نظرًا لوجود قدر لا حصر له من التفاصيل التي يجب النظر إليها ، والتي تتغير اعتمادًا على زاوية الرؤية.  

تقدم Citroen مجموعة ألوان واحدة فقط دون أي تكلفة إضافية - سيوفر لك كل الألوان الأخرى 590 دولارًا إضافيًا.

ومع ذلك ، فإن اختيار لون مختلف ينتج عنه أيضًا لون مختلف لقضبان السقف وأغطية المرايا والمصابيح الخلفية ومحيط المصابيح الأمامية وأغطية مركز العجلة.

ينتج عن اختيار لون مختلف أيضًا ألوان مختلفة لقضبان السقف وأغطية المرايا والمصابيح الخلفية.

تشجعك سيتروين على التفكير في الأمر كمفهوم لوني. باختيار مظهر خارجي أزرق ، تحصل على تفاصيل بيضاء. اختر اللون الأبيض أو الرمل وستنتهي بقطع برتقالية. تتلقى صورة. 

بالمقارنة مع Honda HR-V ، فإن C3 Aircross أقصر 194 مم وطولها 4154 مم ، لكنها لا تزال أعرض 34 مم (1756 مم) وأعلى 32 مم (1637 مم). تزن أكثر من 100 كجم أقل من هوندا (1203 كجم).

ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 7/10


يتم شراء سيارات الدفع الرباعي الصغيرة لأنها توفر ارتفاعًا إضافيًا وعمليًا داخليًا مقارنة بالسيارات الصغيرة التي تعتمد عليها. قارن Mazda CX-3 مع Mazda2 التي تعتمد عليها وسترى ما أعنيه.

ومع ذلك ، فهي لا تزال ليست أكثر السيارات اتساعًا. يمكنك أن تفعل ما هو أفضل بالنسبة للسعر المطلوب ونفس الشيء ينطبق على C3 Aircross.

حجم صندوق الأمتعة جيد للقطاع - 410 لترات.

مساحة الأمتعة حجم جيد للقطاع: 410 لترات - توفر Mazda CX-3 264 لترًا فقط - بينما يتيح طي المقاعد الوصول إلى 1289 لترًا ويسمح لك بحمل أشياء يصل طولها إلى 2.4 متر.

يحتوي الصندوق نفسه على أرضية مرتفعة مع إطار احتياطي تحته ، بالإضافة إلى العديد من خطافات الأكياس. يمكن تخزين رف الأمتعة خلف المقعد الخلفي إذا كنت بحاجة إلى حمل أغراض أطول.

مساحة داخلية معقولة. في الواقع ، تعتبر مساحة الرأس رائعة بالنسبة لقطاع يتمتع بمساحة جيدة للأرجل لمسافة 183 سم (ستة أقدام) الذي يجلس خلفي ، على الرغم من أن هوندا HR-V لا يزال ملك التطبيق العملي في هذا الجزء مع مساحة أكبر للساقين وإحساس متجدد الهواء بالداخل. . يوجد أربعة حوامل زجاجات في كل باب من أبواب C3 Aircross.

عند طي المقاعد لأسفل ، سيكون حجم صندوق الأمتعة 1289 لترًا.

يمكن الوصول بسهولة إلى نقاط ISOFIX الموجودة في وضعي المقعد الخلفي الخارجيين لأولئك الذين يقومون بتثبيت مقاعد الأطفال / أكياس الأطفال.

إنه لأمر مخز أن المقعد الخلفي القابل للسحب والميل للنموذج الأوروبي (مع مسند الذراع الأوسط وحوامل الأكواب) لم يصل إلى أستراليا لأن قواعد تصميم مقعد الأطفال الصارمة الخاصة بنا كانت ستجعل السيارة ذات أربعة مقاعد. 

لا توجد فتحات تهوية في المقعد الخلفي أيضًا ، لذا ضع ذلك في اعتبارك إذا كان ذلك مهمًا بالنسبة لك.

مساحة الرأس رائعة لقطاع مع مساحة جيدة للأرجل.

بالانتقال إلى المقعد الأمامي ، فإن المقصورة هي بالتأكيد فرنسية أكثر من الخلفية - حامل شحن الهاتف اللاسلكي القياسي في أستراليا يعني عدم وجود حاملات أكواب أمامية.

لا يوجد أيضًا تخزين مغطى ، مسند الذراع غير متوفر للأسف في هذا السوق ، ومكان واحد لتخزين محفظتك ، وما إلى ذلك ، يتم تخزينه بعيدًا عند تعطل فرملة اليد.

صناديق الأبواب ذات حجم معقول ، على الرغم من أن صندوق القفازات الفرنسي الصغير النموذجي (بفضل صندوق المصهرات الذي لم يتم تحويله بشكل صحيح من محرك اليد اليسرى) لا يزال قائماً.

الداخل هو بالتأكيد فرنسي أكثر من المؤخرة.

ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 7/10


يتم تشغيل طراز C3 Aircross الوحيد المتوفر في أستراليا بواسطة محرك البنزين التوربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 81 لترًا بقوة 205 كيلو واط / 1.2 نيوتن متر مثل محرك C3 الخفيف.

مثل C3 ، يتم تزاوجها مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات بشكل قياسي. 

تم تجهيز C3 Aircross بمحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 81 لترًا بقوة 205 كيلووات / 1.2 نيوتن متر.




ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 7/10


تدعي Citroen أن C3 Aircross تستهلك 6.6 لتر / 100 كم من وقود ممتاز 95 أوكتان على الأقل ، وقمنا بإدارة 7.5 لتر / 100 كم عندما بدأنا السيارة بعد يوم من القيادة الشاقة على طرق المدينة والريف.

ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 8/10


تم تجهيز C3 Aircross جيدًا بميزات أمان نشطة. ستحصل على ستة وسائد هوائية ، AEB منخفض السرعة ، مراقبة النقطة العمياء ، تحذير مغادرة المسار ، أشعة أوتوماتيكية عالية ، مستشعرات أمامية وخلفية لوقوف السيارات ، وكاميرا عكسية تحاول محاكاة كاميرا الرؤية المحيطية.

في اختبار Euro NCAP في عام 2017 ، حصلت C3 Aircross على أعلى تصنيف أمان من فئة الخمس نجوم. ومع ذلك ، وبفضل اللوائح الجديدة ، فإن عدم اكتشاف راكب الدراجة - يعني AEB أنه سيحصل على أربع نجوم محليًا.

الضمان وتصنيف السلامة

الضمان الأساسي

5 سنوات / عدد غير محدود من الأميال


ضمان

تصنيف أمان ANCAP

كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 6/10


لا تتمتع Citroen بأفضل سمعة من حيث الموثوقية ، على الرغم من أن منتجاتها الأحدث تبدو أفضل مما كانت عليه في العقود الماضية.

تغطية الضمان هي خمس سنوات / عدد غير محدود من الأميال ، بما في ذلك خمس سنوات من المساعدة على الطريق ، والتي كانت في السابق قبل الحشد ، ولكن معظم العلامات التجارية الكبرى الآن ترقى إلى مستوى ذلك.

تغطية الضمان خمس سنوات / عدد الأميال غير محدود.

الصيانة مجدولة سنويًا أو كل 15,000 كم ، أيهما يأتي أولاً. تتوفر خدمة أسعار محدودة لمالكي طائرات C3 وتكلفتها 2727.39 دولار لمدة خمس سنوات / 75,000km.

هذا يعادل متوسط ​​تكلفة الخدمة 545.47 دولارًا ، وهو مرتفع لهذه الشريحة. هذا أفضل عندما تفكر في أن Mazda CX-3 تكلف 2623 دولارًا مع الخدمة من نفس المسافة على فترات أقصر تبلغ 10,000 كيلومتر. وبالمقارنة ، فإن Toyota C-HR تكلف 925 دولار لنفس الفترة.

ما هو شكل القيادة؟ 8/10


تبرز C3 Aircross في فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة ، المليئة بالسيارات القوية التي لا تضيف قيمة فعلاً. نظرًا لتركيز العلامة التجارية الجديد على الراحة ، فإن ركوب C3 Aircross أكثر ليونة من العديد من المنافسين ، وهي جودة الركوب التي تمنحها ميزة فريدة في فئتها. 

نظرًا لتركيز العلامة التجارية الجديد على الراحة ، فإن ركوب C3 Aircross أكثر ليونة من العديد من منافسيها.

ومع ذلك ، لا تعتقد أن نعومته تعني ضعف التحكم في الجسم. القيادة ناعمة ، لكن السيارة منضبطة جيدًا. هذا يعني أنها لا تتعامل مع CX-3 كما أن لفة جسمها أكثر وضوحًا. لكنها سيارة دفع رباعي صغيرة ، من يهتم؟ 

أنا أيضًا مهووس بالإرسال. في حين أن 81 كيلوواط لا يمثل قوة هائلة في هذا القطاع ، إلا أنه يجب أخذ أقصى عزم دوران يبلغ 205 نيوتن متر في الاعتبار لأنه يوفر معالجة ممتازة.

خاصة عند مقارنتها مع Honda HR-V ، بمحركها القديم رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر ونظام CVT الأوتوماتيكي الرهيب ، فإن C3 Aircross تدور حول عزم الدوران والصقل ومتعة القيادة. 

توفر C3 Aircross عزمًا وصقلًا ومتعة في القيادة.

لاحظنا أنه عند السرعات العالية ، يميل المحرك إلى نفاد قوته ويمكن أن يشعر بالبطء عند التجاوز ، ولكن كعرض حضري بحت (مثل العديد من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة) ، لا توجد عيوب كبيرة في C3 Aircross.

القيادة بسرعات أعلى من Aircross ممتازة أيضًا ، وبغض النظر عن عدم التذمر ، فهي مناسبة تمامًا لسرعات الطرق السريعة.

لا تحتوي C3 Aircross على أقراص رقمية شقيقة لعلامة بيجو "i-Cockpit" ، لكن التصميم الداخلي لا يزال حديثًا إلى حد ما.

تعد شاشة العرض القياسية أكثر إرضاء من الناحية الجمالية من عداد السرعة الرقمي القديم.

تعد شاشة العرض القياسية أكثر إرضاء من الناحية الجمالية من عداد السرعة الرقمي القديم المثبت على لوحة القيادة والذي يحتاج بالفعل إلى تحديث.

الرؤية الشاملة ممتازة ، مع نوافذ كبيرة ونطاق جيد من المقود المقعد / المائل ومقعد السائق (على الرغم من أنه سيكون من الجيد إجراء تعديل كهربائي في هذا النطاق السعري). 

حكم

يعد Citroen C3 Aircross بالتأكيد أحد أفضل الخيارات في فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة. إنه لا يخلو من العيوب - تكلفة الملكية مرتفعة للغاية ، والقيمة مقابل المال ليست رائعة ، وسيكون المزيد من الهمهمات موضع ترحيب. لكنها سيارة صغيرة ساحرة تعمل على إصلاح العديد من أخطاء Citroen الحديثة.

إنها عملية أكثر من العديد من المنافسين ، ومثل العديد من طرازات Citroen السابقة ، فهي توفر سحرًا لا يتمتع به منافسوها. إذا كنت تبحث عن سيارة دفع رباعي صغيرة وكان طراز C3 Aircross والسعر الذي يناسبك ، فستكون مجنونًا بعدم التحقق من ذلك.

هل C3 Aircross هو خيارك في فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة؟ أخبرنا بأفكارك في قسم التعليقات أدناه.

حضر CarsGuide هذا الحدث كضيف من الشركة المصنعة ، وتوفير وسائل النقل والوجبات.

إضافة تعليق