مقعد Exeo ST 2.0 TDI CR (105 kW) Style
مع إطلاق Exe ST ، دخلت المقعد في جزء لم يسبق له مثيل من قبل: عربة ستيشن العائلية الكلاسيكية. وبدلاً من اكتشاف الماء الساخن (وبالطبع بسبب سياسات المجموعة) ، قاموا ببساطة بسحب (كما في حالة Exe) إلى منصة Audi A4 القديمة ، لتكييف المظهر (وبعض التفاصيل بالداخل) مع التصميم style Seat and evo ، هذا كل شيء.
Exeo ST أطول بخمسة ملليمترات من Exeo Sedan (التي اختبرناها بالفعل على نطاق واسع في متجر Avto) بسبب زيادة حجم العجلات الخلفية عن سيارة السيدان. لكن هذا لا يعني أن هناك مساحة أكبر في الجذع. على العكس من ذلك (كما هو الحال عادةً مع معظم أزواج سيارات الليموزين والقوافل من نفس الطراز): هناك مساحة أقل.
ليس أقل من ذلك بكثير ، بدلاً من 460 لترًا ، 442 لترًا ، ولكن لا يزال: هنا ، فإن Exeo بعيد جدًا عن قمة الفصل.
بخلاف ذلك: قبل أن ننتقل إلى التقنية (التي كانت معروفة منذ فترة طويلة) ، نفضل بضع كلمات أخرى حول الأسعار: مثل Exeo ST ، كاختبار واحد (والذي لم يكن مجهزًا بكومة من الخردة غير الضرورية) سيكلفك 35 ألف جيد.
عديدة؟ اجل كثيرا. ليس فقط لأنه ليس منزلًا متنقلًا عائليًا واسعًا جدًا له جذور تاريخية إلى حد ما ، ولكن بشكل أساسي لأنه يمكنك الحصول على أفضل صفقة من نفس المجموعة.
ألقِ نظرة على قائمة أسعار Golf Variant (أو استخدم أداة التهيئة عبر الإنترنت لكلتا السيارتين) وستدرك بسرعة أن لعبة Golf Variant المزودة بمحركات ومجهزة بشكل متساوٍ تقريبًا أرخص بكثير. الفرق لا يقاس بالمئات بل بالآلاف.
وهذا على الرغم من حقيقة أن الجزء الأمامي والخلفي لكلتا السيارتين لهما نفس المساحة تقريبًا (على الرغم من أن Exeo ST به قاعدة عجلات أطول بستة سنتيمترات ، يمكن لكلاهما استيعاب شخصين بالغين وطفلين بشكل مريح) ، فإن الجولف بها صندوق أكثر بكثير. وتوجد نفس التقنية تحت غطاء المحرك. نعم ، Exeo ST لديه (أيضًا) منافسة شرسة داخل المنزل مباشرةً. تعرف فولكس فاجن بالفعل سبب ذلك.
التكنولوجيا: محرك توربيني للسكك الحديدية المشتركة بسعة XNUMX لتر قادر على الحصول على ثلاثة أحصنة أكثر من لعبة غولف مماثلة (كلاهما يتجاوز بشكل مزعج حد فئة التأمين) ، وهو حي بما يكفي ل Exeo للتعامل مع المهام اليومية بسهولة. حركة المرور.
نتمنى فقط أن يكون لدينا قدر أكبر من المرونة في أقل الدورات ، وأكثر من ذلك ، نود أن يولي مهندسو سيات مزيدًا من الاهتمام لعزل الصوت. في المقصورة ، عند الدورات المنخفضة ، هناك طبول قبيحة ، وفي الدورات العالية ، هناك فقط قعقعة. لنفترض أن الجولف أفضل بكثير هنا.
لا يوجد شيء خاص (ولكن لا يوجد خطأ في ناقل الحركة اليدوي ذي الست سرعات) ، فهو يتداخل (مرة أخرى) مع الكثير من دواسة القابض ، والاستهلاك في النهاية مناسب: ثمانية لترات جيدة لكل 100 كيلومتر. الإطارات منخفضة الارتفاع والشاسيه القوي بشكل معقول لا يثيران الإعجاب على الطرق السيئة ، وهذا هو السبب في أن Exeo ST هي واحدة من أكثر الكرفانات رياضية. إذا كنت تحب هذا النوع من الأشياء ، فلن تشعر بخيبة أمل.
وهكذا اتضح بسرعة أن Exeo ST هو بالضبط ما تتوقعه منه: A4 Avant أقدم قليلاً - مع كل الإيجابيات والسلبيات.
دوشان لوكيتش ، الصورة: أليش بافليتيتش
مقعد Exeo ST 2.0 TDI CR (105 kW) Style
البيانات الأساسية
| مبيعات: | بورش سلوفينيا |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 27.181 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 29.461 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 105 كيلو واط (143 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 9,6 مع |
| السرعة القصوى: | 207 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 5,7l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 إسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 1.968 سم؟ - أقصى قوة 105 كيلو واط (143 حصان) عند 4.200 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 320 نيوتن متر عند 1.750 - 2.500 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 6 سرعات - إطارات 225/45 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance M + S). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 207 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 9,6 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 7,8 / 4,5 / 5,7 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.490 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.050 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.666 مم - العرض 1.772 مم - الارتفاع 1.454 مم - خزان الوقود 70 لتر. |
| علبة: | 442-1.354 |
قياساتنا
| T = -1 ° C / p = 936 ملي بار / rel. vl. = 63٪ / حالة العداد: 1.527 كلم | |
| التسارع 0-100 كم: | 10,0s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,2 سنة ( 133 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 7,1 / 12,5s |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 10,8 / 15,9s |
| السرعة القصوى: | 207 كم / ساعة (نحن.) |
| استهلاك الاختبار: | 8,2 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 44,1m |
| جدول صباحا: | 40m |
оценка
يعد Exeo ST جيدًا بما يكفي ليكون بمثابة منزل متنقل للعائلة بسهولة ، والعقبة الأكبر هي أن السيارات الأرخص من نفس المجموعة يمكنها القيام بنفس الوظيفة بشكل متساوٍ أو أفضل.
نحن نحمد ونعيب
ضجيج المحرك
دواسة القابض تتحرك لفترة طويلة
السعر
