قم بتشغيل إطارات مسطحة مقاومة للثقب

العدو الرئيسي لأي إطار سيارة هو الأشياء الحادة التي يمكن أن "تعلق" أحيانًا على الطريق. غالبًا ما يحدث ثقب عندما تتوقف السيارة على جانب الطريق. لتقليل احتمالية التسرب وبالتالي زيادة شعبية منتجاتهم ، يقوم مصنعو الإطارات بتنفيذ مجموعة متنوعة من تصميمات الإطارات الذكية.

لذلك ، في عام 2017 في معرض فرانكفورت للسيارات ، قدمت كونتيننتال رؤيتها لما يجب أن تكون عليه العجلة الذكية لعالم سائقي السيارات. تم تسمية التطورات باسم ContiSense و ContiAdapt. تم وصفها بالتفصيل في مراجعة منفصلة... ومع ذلك ، يمكن أن تتعرض مثل هذه التعديلات لأضرار ثقب.

اليوم ، طور العديد من مصنعي الإطارات الإطارات المسطحة واستخدموها بنجاح. سوف نفهم ميزات تقنية الإنتاج ، وكذلك كيفية تحديد ما إذا كانت هذه المنتجات تنتمي إلى هذه الفئة.

ما هو رون فلات؟

يعني هذا المفهوم تعديل مطاط السيارات ، والذي يتم إنشاؤه باستخدام تقنية خاصة. والنتيجة هي تصميم منتج قوي يجعل من الممكن مواصلة القيادة على عجلة مثقوبة. في هذه الحالة ، لا يتلف القرص نفسه ولا الإطار (إذا التزم السائق بتوصيات الشركة المصنعة). هذه هي الطريقة التي يترجم بها اسم التقنية: "تم الإطلاق". في البداية ، كان هذا هو اسم الإطارات ذات الجزء الجانبي المقوى (طبقة أكبر من المطاط).

تضع الشركة المصنعة الحديثة في هذا المفهوم أي تعديل محمي من الثقوب ، أو يكون قادرًا على تحمل الحمل على مسافة ما ، حتى لو كان مفرغًا من الهواء.

إليك كيفية استدعاء كل علامة تجارية مثل هذا التعديل:

• كونتيننتال تطوران. يطلق عليهم اسم RunFlat و Conti Support Ring ؛
• تقوم Goodyear بتسمية منتجاتها المقواة بـ ROF ؛
• تستخدم ماركة Kumho حروف XRP ؛
• تسمى منتجات Pirelli باسم RunFlat Technology (RFT) ؛
• يتم تمييز منتجات Bridgestone بطريقة مماثلة - RunFlatTire (RFT) ؛
• أطلق المصنع الشهير للإطارات عالية الجودة ميشلان على تطويره اسم "Zero Pressure" ؛
• إطارات يوكوهاما في هذه الفئة تسمى Run Flat ؛
• أطلقت علامة Firestone التجارية على تطويرها اسم Run Flat Tire (RFT).

عند شراء الإطارات ، يجب الانتباه إلى التعيين الذي يشير إليه دائمًا مصنعو مطاط السيارات. في بعض الحالات ، هذه مجرد نسخة كلاسيكية مقواة تسمح لك بالركوب على إطار مسطح تمامًا. في الموديلات الأخرى ، يجب أن تحتوي السيارة على أنظمة تثبيت مختلفة ، على سبيل المثال ، نفخ العجلات الأوتوماتيكي أو نظام التحكم في الثبات ، إلخ.

كيف يعمل إطار RunFlat؟

اعتمادًا على تقنية الإنتاج التي تستخدمها شركة معينة ، يمكن أن يكون الإطار الخالي من الثقوب:

• التنظيم الذاتي
• عززت
• مجهزة بإطار دعم.

يمكن للمصنعين تسمية كل هذه الأصناف Run Flat ، على الرغم من المعنى الكلاسيكي لهذا المصطلح ، فإن المطاط من هذه الفئة له ببساطة جدار جانبي مقوى (الجزء الجانبي أكثر سمكًا من التناظرية الكلاسيكية). يعمل كل نوع وفقًا للمبدأ التالي:

1. الإطار ذاتي الضبط هو أكثر الإطارات شيوعًا التي توفر حماية من الثقب. توجد طبقة خاصة مانعة للتسرب داخل الإطار. عندما يتم تشكيل ثقب ، يتم ضغط المادة من خلال الفتحة. نظرًا لأن المادة لها خصائص لاصقة ، يتم إصلاح الضرر. مثال على هذا الإطار هو Continental NailGard أو GenSeal. بالمقارنة مع المطاط الكلاسيكي ، فإن هذا التعديل أغلى بحوالي 5 دولارات.
2. يكلف الإطار المقوى ضعف تكلفة الإطارات العادية. والسبب في ذلك هو تعقيد التصنيع. نتيجة لذلك ، حتى مع وجود عجلة فارغة تمامًا ، يمكن للسيارة الاستمرار في التحرك ، على الرغم من أنه يجب تقليل السرعة في هذه الحالة وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة ، وطول الرحلة محدود (حتى 250 كم). تعتبر علامة Goodyear التجارية رائدة في إنتاج مثل هذه الإطارات. لأول مرة ، ظهرت هذه المنتجات على أرفف المتاجر في عام 1992. تم تجهيز هذا المطاط بطرازات متميزة ، بالإضافة إلى إصدارات مدرعة.
3. عجلة مع طوق دعم داخلي. تقوم بعض الشركات المصنعة بتثبيت حافة بلاستيكية أو معدنية خاصة على حافة العجلة. من بين جميع المطورين ، هناك علامتان تجاريتان فقط تقدمان هذه المنتجات. هذه هي كونتيننتال (تطوير CSR) وميشلان (طرز PAX). بالنسبة للسيارات المنتجة ، ليس من المعقول استخدام مثل هذه التعديلات ، لأنها باهظة الثمن ، وتتطلب أيضًا عجلات خاصة. تكلفة إطار واحد تتراوح حوالي 80 دولارًا. في معظم الأحيان ، يتم تجهيز المركبات المدرعة بمثل هذا المطاط.

ماذا عنك؟

لذلك ، كما يتضح من ميزات أنواع الإطارات الخالية من الثقوب ، هناك حاجة إليها لتقليل الوقت الذي يقضيه على الطريق عند حدوث عطل. نظرًا لأن هذا المطاط يسمح للسائق بمواصلة القيادة في وضع الطوارئ دون إلحاق الضرر بالحافة أو الإطار ، فإنه لا يحتاج إلى وضع إطار احتياطي في صندوق السيارة.

لاستخدام هذه الإطارات ، يجب على السائق مراعاة بعض المتطلبات:

1. أولاً ، يجب أن يكون للسيارة نظام تحكم بالثبات. عندما يحدث ثقب شديد بسرعة عالية ، يمكن للسائق أن يفقد السيطرة على السيارة. لمنعه من الوقوع في حادث ، سيسمح لك نظام التثبيت الديناميكي بالإبطاء والتوقف بأمان.
2. ثانيًا ، تحتاج بعض أنواع الإطارات إلى إعادة الضغط عند ثقبها (على سبيل المثال ، هذه تعديلات ذاتية الغلق). أثناء وصول السيارة إلى موقع الإصلاح ، سيحافظ النظام على الضغط في العجلة المثقوبة قدر الإمكان في حالة حدوث أعطال شديدة.

استعراض النقاط البارزة. الآن دعونا نلقي نظرة على بعض الأسئلة الشائعة حول المطاط RunFlat.

ماذا يعني ملصق RSC الموجود على الإطار؟

هذا مصطلح واحد تستخدمه BMW للإشارة إلى أن هذا الإطار خالٍ من الثقوب. تُستخدم هذه العلامة في تعديلات سيارات BMW و Rolls-Royce و Mini. النقش يرمز إلى RunFlat Component System. تشمل هذه الفئة العديد من المنتجات التي قد تحتوي على مادة مانعة للتسرب داخلية أو إطار مقوى.

ماذا يعني ملصق MOExtended (MOE) على الإطار؟

تستخدم شركة صناعة السيارات مرسيدس-بنز علامة MOE للإطارات الخالية من الثقوب لأي تعديل. الاسم الكامل للتطوير هو Mercedes Original Extended.

ماذا تعني علامة AOE على الإطار؟

تستخدم أودي أيضًا نفس التصنيف للإطارات المحمية من تسرب الهواء من تصميمات مختلفة. بالنسبة لجميع طرازات سياراتها ، تستخدم الشركة المصنعة علامة AOE (Audi Original Extended).

ما الذي يجعل إطارات رن فلات مختلفة عن الإطارات العادية؟

عندما يتم ثقب عجلة عادية ، يؤدي وزن السيارة إلى تشويه حافة المنتج. في هذه اللحظة ، تضغط حافة القرص بقوة على جزء من المطاط على الطريق. على الرغم من أن هذا يحمي العجلة نفسها قليلاً من التلف ، إلا أن طوقها يعمل كسكين ، وينتشر الإطار حول محيطه بالكامل. توضح الصورة إلى أي مدى ينضغط المطاط تحت وزن السيارة.

لا يتشوه الإطار من النوع المسطح من الهواء (إذا كنا نقصد تعديله الكلاسيكي - بجدار جانبي مقوى) كثيرًا ، مما يجعل القيادة ممكنة.

من الناحية الهيكلية ، قد تختلف "ranflat" عن الخيارات المعتادة في المعلمات التالية:

• الحلقة الجانبية أكثر صلابة ؛
• الجزء الرئيسي مصنوع من تركيبة مقاومة للحرارة.
• الجدار الجانبي مصنوع من مادة أكثر مقاومة للحرارة ؛
• قد يحتوي الهيكل على إطار يعزز صلابة المنتج.

كم كيلومتر وبأي سرعة يمكنني السير بعد ثقب؟

للإجابة على هذا السؤال ، تحتاج إلى التركيز على نصيحة الشركة المصنعة لمنتج معين. أيضًا ، تتأثر المسافة التي يمكن أن يقطعها الإطار المفرغ من الهواء بوزن السيارة ونوع الثقب (تتطلب تعديلات الختم الذاتي في حالة التلف الجانبي الاستبدال ، ولا يمكنك الاستمرار في ذلك) وجودة الطريق.

في أغلب الأحيان ، لا تتجاوز المسافة المسموح بها 80 كم. ومع ذلك ، يمكن لبعض الإطارات أو الموديلات المقواة ذات الحافة المقواة أن تغطي مساحة تصل إلى 250 كم. ومع ذلك ، هناك حدود للسرعة. يجب ألا تتجاوز 80 كم / ساعة. وهذا إذا كان الطريق سلسًا. يؤدي سطح الطريق السيئ إلى زيادة الحمل على الجوانب أو عناصر التثبيت للمنتج.

هل تحتاج إلى جنوط خاصة لإطارات Run Flat؟

تستخدم كل شركة طريقتها الخاصة في إجراء تعديلات على سطح الماء. يركز بعض المصنّعين على تقوية الهيكل ، والبعض الآخر على تركيبة المطاط ، والبعض الآخر يغير جزء المداس لتقليل ثقب المنتج أثناء التشغيل. ومع ذلك ، يظل الجزء القشري من جميع التعديلات دون تغيير ، لذلك يمكن تثبيت هذا المطاط على أي حواف بالحجم المقابل.

الاستثناء هو النماذج ذات حافة الدعم. لاستخدام نماذج الإطارات هذه ، فأنت بحاجة إلى عجلات يمكنك من خلالها إرفاق مكبر إضافي من البلاستيك أو المعدن.

هل تحتاج إلى معدات تركيب الإطارات الخاصة لصعود هذه الإطارات؟

تبيع بعض الشركات المصنعة إطارات كاملة بالفعل مع الحافات ، ولكن يمكن لكل عميل اختيار شراء مثل هذه المجموعة أو شراء إطارات خالية من الثقوب بشكل منفصل. لا تعتقد أن هذا المطاط يتكيف فقط مع أقراص معينة. بدلاً من ذلك ، إنها حيلة تسويقية لبعض العلامات التجارية ، على سبيل المثال ، Audi أو BMW.

بالنسبة للطرازات التي تحتوي على مادة مانعة للتسرب من الداخل ، فسيتم تركيب هذه الإطارات في أي خدمة إطارات. لتركيب الإصدار بجدار جانبي مقوى ، ستحتاج إلى مبدل إطارات حديث مثل Easymont (وظيفة اليد الثالثة). سيستغرق تركيب / تفكيك مثل هذه العجلة بعض الخبرة ، لذلك ، عند اختيار ورشة عمل ، من الأفضل توضيح هذه التفاصيل الدقيقة على الفور ، وخاصة ما إذا كان الحرفيون قد عملوا مع منتجات مماثلة من قبل.

هل يمكن إصلاح إطارات Run Flat بعد ثقبها؟

يتم إصلاح تعديلات الختم الذاتي مثل الإطارات العادية. يمكن أيضًا استعادة النظائر المقواة المثقوبة فقط في حالة تلف المداس. إذا كان هناك ثقب جانبي أو قطع ، يتم استبدال المنتج بآخر جديد.

القيود والتوصيات الخاصة بتركيب الإطارات المسطحة

قبل استخدام الإطارات الخالية من الثقوب ، يجب أن يأخذ السائق في الاعتبار أن سيارته يجب أن تحتوي على نظام مراقبة ضغط العجلة. والسبب هو أن السائق قد لا يشعر بثقب العجلة ، لأن وزن السيارة مدعوم بجانب المطاط. في بعض الحالات ، لا تتغير نعومة السيارة.

عندما يسجل مستشعر الضغط انخفاضًا في المؤشر ، يجب على السائق إبطاء السرعة والتوجه إلى أقرب تركيب للإطار.

من الضروري تثبيت مثل هذا التعديل إذا كانت معدات المصنع للسيارة توفر وجود مثل هذا المطاط. يجب القيام بذلك ، لأنه عند تصميم طراز سيارة معين ، يقوم المهندسون بتكييف نظام التعليق والتعليق وفقًا لمعايير الإطارات. بشكل عام ، الإطارات المقواة الكلاسيكية أكثر صلابة ، لذلك يجب أن يكون التعليق مناسبًا. خلاف ذلك ، تصبح السيارة غير مريحة كما أراد الصانع.

إيجابيات وسلبيات إطارات Run Flat

نظرًا لأن فئة Run Flat تشمل جميع أنواع الطرز المقاومة للثقب أو التي تسمح لفترة من الوقت في حالة تلف العجلة ، فإن مزايا وعيوب كل من التعديلات ستكون مختلفة.

فيما يلي مزايا وعيوب الفئات الثلاث الرئيسية للإطارات الوعرة:

1. الضبط الذاتي أرخص تعديل في هذه الفئة ، يمكن إصلاحه في أي خدمة إطارات ، ولا توجد متطلبات خاصة للجنوط. من بين أوجه القصور ، تجدر الإشارة إلى: قطع كبير أو ثقب جانبي هي نقاط ضعف في هذا المطاط (لا يحدث الختم في هذه الحالة) ، بحيث يمكن للإطار أن يغلق الثقب ، هناك حاجة إلى طقس جاف ودافئ.
2. عززت لا تخاف من الثقوب أو الجروح ، يمكن تثبيتها على أي عجلات. تشمل العيوب المطلب الإلزامي لنظام مراقبة ضغط الإطارات ، فقط بعض الشركات المصنعة تنتج إطارات قابلة للإصلاح ، وبعد ذلك فقط جزء المداس. هذا المطاط أثقل من المطاط التقليدي وهو أيضًا أكثر صلابة.
3. تتمتع الإطارات المزودة بنظام دعم إضافي بالمزايا التالية: فهي لا تخاف من أي ضرر (بما في ذلك ثقب جانبي أو قطع) ، يمكنها تحمل الكثير من الوزن ، والاحتفاظ بديناميكية السيارة عند القيادة في وضع الطوارئ ، والمسافة التي يمكن أن تغطيها السيارة تصل إلى 200 كيلومتر. بالإضافة إلى هذه المزايا ، لا يخلو هذا التعديل من عيوب خطيرة. هذا المطاط متوافق فقط مع الأقراص الخاصة ، وزن المطاط أكثر بكثير من نظائرها القياسية ، نظرًا لثقل المواد وصلابتها ، يكون المنتج أقل راحة. لتثبيته ، تحتاج إلى العثور على محطة إصلاح متخصصة تحافظ على هذه الإطارات ، ويجب أن تحتوي السيارة على نظام تضخم للعجلات ، بالإضافة إلى نظام تعليق مكيف.

السبب الرئيسي الذي يجعل بعض سائقي السيارات يفضلون هذا التعديل هو القدرة على عدم حمل عجلة احتياطية معهم. ومع ذلك ، فإن خصائص الإطار الخالي من الثقوب لا تساعد دائمًا. التخفيضات الجانبية هي مثال. على الرغم من أن مثل هذه الإصابات أقل شيوعًا من الثقوب التقليدية ، فلا يزال يتعين النظر في مثل هذه المواقف.

وفي حالة استخدام تعديل الختم الذاتي ، يجب ألا تزيل العجلة الاحتياطية من صندوق السيارة ، لأن الضرر الجسيم حتى لجزء المداس لا يفلكن دائمًا على الطريق. لهذا ، من المهم أن يكون الجو دافئًا وجافًا بالخارج. إذا كانت هناك حاجة لتوفير مساحة في صندوق السيارة ، فمن الأفضل شراء عربة نقل خلسة بدلاً من عجلة قياسية (أيهما أفضل ، عجلة خلسة أو عجلة قياسية ، اقرأ هنا).

في الختام ، نقترح مشاهدة اختبار فيديو صغير لكيفية عمل إطار كلاسيكي مثقوب من تسرب الهواء مقارنة بإطار قياسي مماثل:

هل ستتوسع أم لا؟ تغيير على إطارات Run Flat و 80 كم على الإطارات الممضوغة! كل شيء عن الإطارات المقواة

أسئلة وأجوبة:

ما هو رانفلت على المطاط؟ هذه تقنية خاصة لصنع المطاط ، والتي تسمح لك بالسفر من 80 إلى 100 كيلومتر على عجلة مثقوبة. تسمى هذه الإطارات إطارات الضغط الصفري.

كيف نفهم ما هو المطاط RunFlat؟ ظاهريًا ، لا يختلفون عن نظرائهم العاديين. في حالتهم ، تطبق الشركة المصنعة علامة خاصة. على سبيل المثال ، تستخدم دنلوب تدوين DSST.

ما هو الفرق بين رانفلت والمطاط العادي؟ يتم تعزيز الجدران الجانبية لإطارات RunFlat. بفضل هذا ، لا يقفزون من القرص أثناء القيادة ويحملون وزن السيارة عند ثقبها. فعاليتها تعتمد على وزن الآلة.