اختبار قيادة أودي Q3
اختبار القيادة

اختبار قيادة أودي Q3

هل سيارة الكروس أوفر الفاخرة من الفئة C هي سيارة للنساء أم للرجال؟ لقد كان محررو Autonews.ru يتجادلون لفترة طويلة حول تسميات الجنس في Audi Q3. انتهى كل شيء مع اختبار قيادة غير قياسي

لسبب ما ، أُطلق على Audi Q3 في روسيا لقب سيارة نسائية مباشرة بعد ظهورها لأول مرة. في الوقت نفسه ، لا تمنع التحيزات الجنسانية Q3 من احتلال مكانة رائدة في الفصل - تساعد علامة الأسعار الجذابة وخصومات التاجر ، والتي تصل أحيانًا إلى مئات الآلاف من الروبل.

الملصقات التي تم إرفاقها بأودي Q3 تطارد فريق التحرير Autonews.ru. لوضع كل شيء في مكانه مرة واحدة وإلى الأبد ، أجرينا اختبارًا طويلًا لسيارة كروس بأقصى تكوين بمحرك بقوة 220 حصانًا. الشخص الذي يترك دائمًا الأول عند إشارة المرور.

هذه السيارة الخاصة التي أعرفها أفضل من سيارتي - في الشتاء الماضي ، أخذت سيارة Audi Q3 من بريس بارك بمدى يصل إلى 70 كيلومترًا. ركضتها بحذر شديد - كما لو كنت اشتريتها بنفسي. بعد ستة أشهر و 15 ألف كيلومتر ، التقينا مرة أخرى. خلال هذا الوقت ، تلقت بضع جرجير في منطقة العمود C والعديد من الرقائق على غطاء المحرك ، وكنت واثقًا من أن هذه لم تكن سيارة نسائية.

اختبار قيادة أودي Q3

أولاً ، أودي Q3 هي سيارة سريعة للغاية. على الأقل وفقًا لمعايير الفصل ، تبدو الأرقام مثيرة للإعجاب. البديل الأعلى المعني يتبادل "مائة" في 6,4 ثانية - وهو مؤشر بروح أفضل الفتحات الساخنة. بالطبع ، نادرًا ما يتم شراء مثل هذه الإصدارات ، ولكن حتى التعديلات الأساسية تستغرق 9 ثوانٍ. على سبيل المثال ، الإصدار الأكثر شيوعًا (1,4 TFSI ، 150 حصان ، الدفع بالعجلات الأمامية) يتسارع من 100 إلى 8,9 كم / ساعة في 2,0 ثانية. هناك أيضًا إصدار 180 لتر بقوة 7,6 حصانًا (2,0 ثانية) و 184 لتر TDI بقوة 7,9 حصانًا. (XNUMX ثانية).

ثانيًا ، يبدو التقاطع الألماني جريئًا للغاية. إذا اخترت Q3 ، فلا تندم على تكلفة إضافية قدرها 130 ألف روبل لحزمة S line - حيث يتم تحويل التقاطع بشكل كبير. بالإضافة إلى طقم الجسم الديناميكي الهوائي والعجلات مقاس 19 بوصة ، فهي تشتمل على تنجيد من الجلد والكانتارا ، بالإضافة إلى ملحقات الألمنيوم المزخرفة.

اختبار قيادة أودي Q3

و Audi Q3 ليست أقل عملية من أي من زملائها في الفصل. إنه يحتوي على صندوق بسعة 460 لترًا مع ارتفاع تحميل مثالي ، ومساحة واسعة للصف الخلفي والكثير من المنافذ والمقصورات للأشياء الصغيرة. لذا انسى الملصقات. أودي Q3 هي سيارة رائعة وليست باهظة الثمن على الإطلاق وفقًا لمعايير اليوم.

تقنية

ظهرت Audi Q3 لأول مرة في السوق العالمية في عام 2011 وخضعت لعملية تجميل في عام 2014. تم بناء الكروس على منصة PQ-Mix - هذه هي بنية PQ46 التي تعتمد عليها VW Touareg ، ولكن مع عناصر من PQ35 (VW Golf و Polo). في قلب Q3 ، يوجد نظام تعليق أمامي من طراز MacPherson ونظام خلفي متعدد الوصلات.

يتم تقديم الكروس الألماني بنظام تحديد محرك الأقراص ، والذي يسمح لك باختيار إعدادات ناقل الحركة والمحرك وتغيير صلابة ممتص الصدمات وضبط إعدادات الداعم الكهربائي. يعتمد نظام الدفع الرباعي على الجيل الخامس من القابض Haldex.

يتم تقديم Q3 بأربعة محركات بشاحن توربيني للاختيار من بينها. إصدارات الدفع الأمامي الأساسية هي 1,4 لتر TFSI بقوة 150 حصان. و 250 نيوتن متر من عزم الدوران. يمكن إقران هذا المحرك بكل من "ميكانيكي" من ست سرعات و "روبوت" من ست سرعات S tronic.

اختبار قيادة أودي Q3

الإصدارات المتبقية من Q3 هي حصريًا بنظام الدفع الرباعي. يتوفر محرك البنزين سعة 180 لتر بخيارين للدفع: 220 و 3 حصانًا. يمكن لهذا المحرك العمل فقط مع "روبوت" بسبع سرعات. كما يعرض التجار الروس أيضًا محرك ديزل Q2,0 بمحرك 184 TDI بقوة XNUMX حصان. وسبع سرعات S tronic.

فيات 500 ، ميني كوبر ، أودي Q3 - حتى وقت قريب ، هذه قائمة بالسيارات الرئيسية ، في رأيي ، للنساء. لا تحيز على أساس الجنس والموضوعية - فقط الذوق والذاتية. مع الأولين ، كل شيء واضح ، لكن الثالث ...

اختبار قيادة أودي Q3

كنت أرغب في المزاح حول زميل كان عليه أن يقود سيارة Q3 لفترة طويلة. بالضبط حتى أعطاني السيارة لعدة أيام. فاجأ الكروس الصغير من جميع النواحي - لم يكن هناك وقت للنكات على عجلة القيادة.

وكل ذلك لأن عنصر هذه السيارة الصغيرة هو التسارع مع الضغط على دواسة الوقود على الأرض. يدفع المحرك بقوة 220 حصانًا السيارة إلى الأمام بقوة تجعل جميع مستخدمي الطريق الآخرين وراءهم. بالإضافة إلى ذلك ، يقوم Q3 بعمل ممتاز مع جميع عيوب الطرق ، والأهم من ذلك أنه وظيفي: لقد قمت بالفعل بحشو ثلاث حقائب كبيرة هناك. لكن الصندوق في بعض الأحيان محبط ، وأحيانًا يتأرجح في الاختناقات المرورية.

اختبار قيادة أودي Q3

بشكل عام ، لقد غيرت رأيي. هذه السيارة مثالية لرجل بدون مجمعات - لشخص لا يهم حجم السيارة. لن يكون قادرًا على سحر الفتاة لثلاثة أسباب على الأقل. الأول ليس صالونًا حديثًا للغاية. والثاني هو صعوبة القيادة بسلاسة. ثالثًا - (بالكاد يمكنني مقاومة عدم التقاط هذا) لا يوجد منفذ USB. إن غرابة سيارات فولكس فاجن ، التي تأتي مع الأجيال الجديدة من الموديلات بلا فائدة. لذلك بالفعل في عام 2018 ، يمكن أن تكون Q3 سيارة المدينة المثالية للجنسين.

الإصدارات والأسعار

في التكوين الأساسي ، سيكلف Audi Q3 بمحرك سعة 1,4 لتر و "ميكانيكي" من 24 دولار. سيحتوي هذا التقاطع على مصابيح زينون الأمامية وأجهزة استشعار المطر والضوء وإكسسوارات الطاقة الكاملة ومقاعد مدفأة ونظام وسائط متعددة مع دعم لجميع التنسيقات الرقمية. السيارة نفسها ولكن مع "روبوت" يقدر المستورد بـ 700 دولار.

اختبار قيادة أودي Q3

تبدأ أسعار الإصدارات ذات المحرك سعة 2,0 لتر (180 حصان) والدفع الرباعي و "الروبوت" من 28 دولار. سيكلف نفس التقاطع ، ولكن مع محرك توربيني ، ما لا يقل عن 400 دولار. أخيرًا ، تبدأ السيارة الاختبارية الرياضية بقوة 31 حصانًا بسعر 000 دولار ، لكن تظليل المصنع والدخول بدون مفتاح وحزمة S line جلبت السعر النهائي إلى ما يقرب من 220 دولارًا.

ومع ذلك ، قد تختلف الأسعار الحقيقية لسيارات "الثلاثة الكبار الألمان" بشكل كبير عن قوائم الأسعار الرسمية التي يحددها المستورد. لذلك ، أظهرت تجربة التواصل مع الوكلاء الرسميين أن محرك الدفع الرباعي Q3 (180 حصان) في التكوين المتوسط ​​يمكن شراؤه مقابل 25 دولار ، وإصدارات 800 لتر و "الروبوت" تبدأ من 1,4 دولار - 20 دولار.

اختبار قيادة أودي Q3

أصر الزملاء بالإجماع على أن Audi Q3 ليست سيارة نسائية على الإطلاق. هنا لديك تصميم خارجي قوي ومحرك قوي سعة 2,0 لتر يوفر لكروس أوفر المدمجة تسارعًا شديدًا بشكل غير متوقع. مثل ، اتضح أنه تقاطع وحشي ، أي نوع من النساء هناك.

أعترف أن رفع تردد التشغيل كان رائعًا حقًا. فقط عدد قليل من الوحدات ستشتري مثل هذه السيارة بمحرك متطور. ولكن حتى لو أخذنا كل نسبة القوة إلى الوزن هذه على متن الطائرة كأمر مسلم به ، فما زلت لا أستطيع استدعاء Q3 سيارة ذكر. ويبدو لي أن الغالبية العظمى من سائقي السيارات الروس يتفقون معي.

بدلاً من البحث عن الحجج في قوائم الخيارات أو الخصائص التقنية للنموذج ، قررت أن أراقب شخصيًا مالكي Audi Q3 ومعرفة أي من مواطنينا صوت لصالح السيارة بالروبل. خلال الوقت الذي كنت أقود فيه سيارة كروس أوفر مدمجة على طرق موسكو ، التقيت برجل في مقعد السائق Q3 مرة واحدة فقط. ويبدو أنه استبدل زوجته مؤقتًا ، وكان يتعامل ببراعة مع توأمها على الأريكة الخلفية.

اختبار قيادة أودي Q3

إذا لم تكن قد قررت بعد جنس سيارة أودي كروس أوفر الصغيرة ، فما عليك سوى طرح سؤال بسيط على نفسك. هل هناك احتمالات كثيرة أنه في الربع الثالث القادم ، والذي ستلتقي به على طول الطريق ، سيكون هناك رجل خلف عجلة القيادة؟ يبدو الجواب واضحا بما فيه الكفاية. إن العقلية الروسية ، مضروبة في الحجم الصغير للسيارة وسهولة الاستخدام في أي وقت من السنة ، جعلت من Q3 خيارًا مربحًا لنصف مشتريات الإناث. للسبب نفسه ، سيتطلع معظم الرجال نحو عمليات الانتقال الأكبر - Q3 و Q5.

المنافسين

المنافس الرئيسي لسيارة Audi Q3 في روسيا هو BMW X1 ، والتي غيرت جيلها في عام 2016. النسخة الأساسية من التقاطع البافاري تكلف 1 دولار. كما هو الحال مع Q880 ، يتم تقديم X000 للمبتدئين مع الدفع بالعجلات الأمامية. يوجد تحت غطاء المحرك محرك بقوة 3 حصانًا وثلاث أسطوانات سعة 1 لتر. تبدأ أسعار إصدارات الدفع الرباعي من 136،1,5،2 دولار.

اختبار قيادة أودي Q3

بالإضافة إلى ذلك ، تتنافس Audi Q3 أيضًا مع Mercedes GLA. تبدأ أسعار سيارة الدفع الأمامي من 28 دولار ، بينما تطلب إصدارات الدفع الرباعي ما لا يقل عن 000 دولار. Soplatform مع GLA "اليابانية" إنفينيتي QX31 تقدر بمبلغ 800 دولار. ومع ذلك ، مقابل هذه الأموال ، سيحصل المشتري على سيارة دفع رباعي بمحرك بقوة 30 حصانًا.

Q3 مضغوط جدًا وفي نفس الوقت يكون جادًا من الخارج مثل تلميذ تجاوز نمو أقرانه قليلاً ويحاول أن يبدو أكثر نضجًا. إنه أيضًا عصري. إذا كنت لا تأخذ في الاعتبار Q2 الأصغر سنًا بمظهر لعبته ، فإن Q3 كان أول من جرب أسلوبًا جديدًا ولعب بطريقة مختلفة تمامًا. كان من الممكن تطبيق عبارة "جميع سيارات Audi على نفس الوجه" على طراز 2011 ، ولكن النسخة الحالية أسقطت في الحال الاستدارة البصرية ، وخففت واكتسبت لمعان عيون LED. من أنت الآن - فتى أم بنت؟

اختبار قيادة أودي Q3

جلست زوجتي خلف عجلة القيادة بعد سيارة سيدان تجارية مهيبة ورفضت على الفور الأخيرة. بدا لها Q3 سريعًا جدًا - لم تكتشف بعد اسم النموذج وما هو المثير للاهتمام فيه ، لكنها تساءلت عما إذا كان من الممكن ركوبها مرة أخرى. وأنا شخصياً أريد ذلك ، لأن المحرك بقوة 220 حصاناً يقود السيارة المدمجة بمرح وحماس. "الروبوت" سيئ السمعة ينتفض قليلاً ، لكن هذا يرجع إلى شبابه ، من قلة الخبرة. محتمل.

بالمناسبة ، الحجم الصغير ليس مضغوطًا - حوالي 4,4 مترًا ، ويزن Q3 أكثر من 1600 كيلوجرام. لكن "الروبوت" ذو المحرك التوربيني ، كما هو الحال دائمًا ، يتم قيادته بشكل رائع ، بحماس الشباب ، وأنا أعلم مقدمًا أنه مع محرك أقل قوة ، فإن Q3 ستعمل بشكل جيد أيضًا. من حيث خصائص القيادة ، فهذه هي سيارتي بالكامل ، وبهذا المعنى ، لحسن الحظ ، لا يوجد شيء جرلي فيها.

اختبار قيادة أودي Q3

ومع ذلك ، في المقصورة ، لا يغادر الشعور ببعض الانفصال عن عالم السيارات الكبيرة. لا توجد روضة أطفال كما هو الحال في Audi A1 و Q2 الأصغر سنا ، ولكن كل شيء مضغوط وبسيط للغاية ، كما لو لم يكن تمامًا من Audi. حتى مقابض التحكم في المناخ تبدو وكأنها تحاكي التعديلات اليدوية لسيارات أوائل القرن الحادي والعشرين ، ويبدو أن وحدة التحكم بلا أسنان تتطلب نظام وسائط أكثر جدية بشاشة ملونة. من أجل الاكتمال ، يبقى فقط إغلاق الشاشة الموجودة فوق عواكس التهوية - وبالمناسبة ، سيتعين عليك القيام بذلك يدويًا.

ولكن هذا هو الشيء: حتى بعد التذمر بشأن الكروس أوفر غير المتميز ، فأنت لا تريد العودة إلى سيارة السيدان التجارية. إنه يتباهى بالمذكر ، ولست بحاجة لأن أثبت للمجتمع أنني أنا. لذلك ، يمكنني الركوب بسهولة على عربة زرقاء مضغوطة ، وترك البراهين تتدلى في مقاعد الأطفال على الأريكة الخلفية.

إضافة تعليق