أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها
إصلاح تلقائي,  مقالات,  تشغيل الجهاز

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

ما هو السعر الحقيقي للسيارة؟ يمكننا بسهولة العثور على هذه المعلومات من قائمة أسعار التجار أو من إعلان في السوق الثانوية. ولكن ما هو المبلغ الذي يجب إضافته إلى هذا السعر كتكاليف صيانة وإصلاح؟

تكلفة الصيانة عامل مهم

لسوء الحظ ، من المستحيل إعطاء إجابة دقيقة على هذا السؤال. تختلف تكلفة كل سيارة حسب ظروف التشغيل والعناية وأسلوب القيادة. ومع ذلك ، فإن الإحصائيات الخاصة بمتوسط ​​التكاليف حسب العلامة التجارية ستجعل اختيارنا أسهل. لسوء الحظ ، لا أحد في أوروبا يحتفظ بمثل هذه الإحصائيات - فقط في الولايات المتحدة بفضل استطلاعات Consumer Report السنوية.

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

بالطبع ، هناك اختلافات كبيرة بين أوروبا وأمريكا في البناء وأسعار الوقود ورواتب ميكانيكي السيارات. حتى سياسة الخدمة والضمان الخاصة ببعض الشركات المصنعة على جانب واحد من المحيط لها طابعها الخاص ومختلف تمامًا - على الجانب الآخر من العالم. لهذا السبب ، يمكن أن يعطي تصنيف CR فكرة تقريبية فقط.

استطلاع رأي المستخدم

يتضمن أحدث إصدار من المسح تكاليف الصيانة والإصلاح الخاصة بالمالك. كما هو متوقع ، هناك فرق كبير في التكلفة للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 3 و 5 و 10 سنوات:

  • 3 سنوات (صنع في 2017) بمتوسط ​​83 دولار ؛
  • 5 سنوات (2015) 200 دولار في المتوسط ​​؛
  • 10 سنوات (2010) 458 دولارًا في المتوسط.

الفرق مفهوم - عادةً ما تأتي السيارات الجديدة بضمان لمدة 3 سنوات على الأقل ، وغالبًا حتى 7 سنوات ، تكون خلالها الإصلاحات مجانية ويدفع أصحابها فقط مقابل المواد الاستهلاكية مثل الزيت والإطارات. بالإضافة إلى ذلك ، بالطبع ، مع مرور الوقت ، تبدأ السيارات في الانهيار في كثير من الأحيان.

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن الفرق في تكلفة الخدمات في بعض العلامات التجارية ضئيل ، بينما يختلف اختلافًا حادًا في بعض العلامات التجارية. أبلغ مالكو دودج (170 دولارًا) وأكورا (163 دولارًا) وإنفينيتي (152 دولارًا) عن أعلى تكلفة للسيارات منذ ثلاث سنوات. في الوقت نفسه ، أبلغت العلامات التجارية مثل BMW و Cadillac و Volvo عن عدم وجود تكاليف إصلاح وصيانة تقريبًا.

بالنسبة للسيارات ذات الخمس سنوات ، تزداد التكاليف تدريجيًا ، لكن العمل الجذري حقًا يتم على السيارات التي تبلغ مدتها 10 سنوات بعد انتهاء صلاحية الضمان. لذا ، فإن BMW ، التي لم تكلف مالكيها شيئًا خلال السنوات الثلاث الأولى ، بدأت فجأة بحاجة إلى ما يقرب من 1000 دولار سنويًا. الشيء نفسه ينطبق على العلامات التجارية الألمانية الممتازة الأخرى.

قائمة إرشادية حسب العلامة التجارية

لمعرفة السيارة التي تستحق النظر إليها في سوق ما بعد البيع ، إليك قائمة جمعتها تقارير المستهلك.

كرايسلر - 208 دولار

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

تعتبر العلامة التجارية الأمريكية رخيصة إلى حد ما بالنسبة للسيارات التي يبلغ عمرها 5 سنوات ، بمتوسط ​​تكلفة 175 دولارًا ، ولكن بالنسبة للأطفال بعمر 10 سنوات ، فهي أرخص بكثير من جميع السيارات الأخرى - 208 دولارات للإصلاحات والصيانة.

لينكولن - 290 دولارًا

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

حققت العلامة التجارية الفاخرة فورد أداءً جيدًا أيضًا بالنسبة للمركبات التي تبلغ مدتها 5 سنوات (159 دولارًا سنويًا) مع توفر سيارات عمرها 10 سنوات من السوق الثانوية.

تويوتا - 291 دولارًا

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

تعتبر Toyotas البالغة من العمر خمس سنوات باهظة الثمن في الواقع حيث تبلغ 200 دولار في السنة ، ولكن بالنسبة للأطفال بعمر 10 سنوات ، تعد العلامة التجارية اليابانية واحدة من أكثر العلامات التجارية اقتصادية.

مازدا - 300 دولار

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

وينطبق الشيء نفسه هنا - تكلفة الصيانة المرتفعة نسبيًا لسيارة عمرها 5 سنوات - 207 دولارات ، لكن الوضع يتحسن في السنة العاشرة.

كيا - 317 دولارًا

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

تعد العلامة التجارية الكورية ثاني أرخص علامة تجارية بين السيارات ذات الخمس سنوات - بتكاليف سنوية تبلغ 140 دولارًا فقط (يساعد الضمان الأطول). بالنسبة للأطفال بعمر 10 سنوات ، فإن تكلفة الخدمة تزيد عن الضعف.

نيسان - 340 دولارًا

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

في عامها الخامس ، تكلف نيسان 185 دولارًا للخدمة.

هيونداي - 340 دولارًا

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

يعتبر الأخ الكوري الأكبر أسوأ بكثير من كيا في سن الخامسة بسعر 208 دولارات شهريًا ، ولكن في سن العاشرة تكون نتيجة كلا العلامتين متطابقة تقريبًا.

دودج - 345 دولارًا

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

يبلغ متوسط ​​تكلفة صيانة دودج البالغة من العمر 5 سنوات 175 دولارًا في السنة.

هوندا - 370 دولار

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

وهذه العلامة التجارية اليابانية ليست مربحة بشكل خاص للسنة الخامسة - بمتوسط ​​تكلفة صيانة يبلغ 203 دولارات. في السنة العاشرة ، يتغير الوضع إلى صيانة أرخص.

فورد - 399 دولار

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

سيارات فورد مربحة نسبيًا في عامها الخامس ، بمتوسط ​​تكلفة يبلغ 164 دولارًا. ومع ذلك ، ضع في اعتبارك أنه في أمريكا ، أكثر من ثلاثة أرباع سيارات فورد على الطريق هي شاحنات صغيرة أو سيارات دفع رباعي كبيرة ، مختلفة تمامًا عن الموديلات الأوروبية.

كاديلاك - 400 دولار

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

العلامة التجارية الأمريكية الفاخرة GM هي واحدة من أكثر العلامات التجارية اقتصادية في عامها الخامس بسعر 149 دولارًا لكل موسم. في النماذج التي يبلغ عمرها عشر سنوات ، يزداد المؤشر سوءًا ، ولكن ليس بنفس القدر الخاص بنظرائه المتميزين المستوردين.

جيب - $ 425

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

في السنة الخامسة ، تكون التكلفة 164 دولارًا سنويًا.

لكزس - 461 دولار

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

تبلغ تكلفة سيارة لكزس البالغة من العمر خمس سنوات 215 دولارًا في المتوسط ​​سنويًا. تتضاعف تكلفة صيانة السيارات ذات العشر سنوات تقريبًا

شيفروليه - 466 دولار

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

في عامها الخامس ، كان أداء شيفروليه على قدم المساواة تقريبًا مع منافس فورد الرئيسي ، بمتوسط ​​تكلفة قدره 168 دولارًا. ومع ذلك ، في سن العاشرة ، يتخلفون عن الخصم.

سوبارو - 500 دولار

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

السيارات اليابانية باهظة الثمن بعد خمس سنوات من الخدمة ، وتكاليف الصيانة تصل الآن إلى 267 دولارًا. في السنة العاشرة من العملية ، تتضاعف.

إنفينيتي - 508 دولار

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

تكلف العلامة التجارية الفاخرة نيسان أصحابها بمعدل 248 دولارًا في السنة الخامسة و 508 دولارات في العاشرة.

بويك - 522 دولار

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

تحت هذه العلامة التجارية في أمريكا ، يتم بيع طرازين ، يُعرفان في أوروبا باسم Opel Insignia و Mokka X. في السنة الخامسة ، تتطلب سيارات Buick متوسط ​​157 دولارًا ، وهي نتيجة جيدة. لكن بحلول اليوم العاشر ، يتدهور بشكل كبير.

فولكس فاجن - 560 دولار

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

في أمريكا ، السيارات الألمانية ليست رخيصة للسنة الخامسة (222 دولارًا) أو للسنة العاشرة.

فولفو - 600 دولار

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

العلامة التجارية السويدية ، التي اعتذرت العام الماضي عن مشاكل الجودة مع HS60 ، كلفت مالكيها في المتوسط ​​248 دولارًا في عامها الخامس. لا يتغير الوضع مع السيارات ذات العشر سنوات - تكلف الصيانة ضعف ذلك تقريبا.

ميني - 600 دولار

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

بحلول سن الخامسة ، تكون السيارات البريطانية الصغيرة ميسورة التكلفة - فقط 160 دولارًا للصيانة. لكن في السنة العاشرة ، سيضطر سائق السيارة إلى الخروج من أجل صيانة باهظة الثمن.

أودي - 625 دولار

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

مع العلامة التجارية الفاخرة VW ، يبلغ متوسط ​​الخدمة 253 دولارًا في السنة الخامسة و 625 دولارًا في السنة العاشرة.

مرسيدس بنز - 838 دولارًا

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

الشركة الرائدة عالميًا في قطاع السيارات الفاخرة هي أيضًا الشركة الرائدة في تكاليف الصيانة للمركبات التي يبلغ عمرها خمس سنوات ، حيث بلغ متوسط ​​صيانة مرسيدس 2015 دولارات أمريكية في عام 409 ، أي أكثر من الثلث مقارنةً بسوبارو ، وهي الثانية في هذا الصدد.

بي ام دبليو - 910 دولار

أغلى وأرخص سيارة يمكن صيانتها

يواجه مالكو BMW الذين لا يغيرونها في الوقت المناسب أكبر صدمة. بالنسبة للسيارات التي يبلغ عمرها خمس سنوات ، فإن العلامة البافارية هي الأرخص - فهي تكلف مالكيها في المتوسط ​​59 دولارًا فقط. ومع ذلك ، في سن العاشرة ، انتقلت خدمة BMW بشكل مفاجئ إلى أقصى الحدود الأخرى.

أسئلة وأجوبة:

ما هو سعر أغلى سيارة BMW في عام 2021؟ أغلى طراز BMW لعام 2021 هو 7-Series M760Li xDrive. في التكوين الأساسي بمحرك سعة 6.6 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي ، تبلغ تكلفة السيارة 142746 دولارًا.

ما هي قيمة أفضل سيارة BMW في العالم؟ تم بيع الطراز الموضح بالمزاد BMW 503 Cabriolet (1957) في عام 2017 مقابل 614085،129 دولارًا. هذه واحدة من XNUMX سيارة مكشوفة من الشركة البافارية.

ما هو أغلى من BMW أو مرسيدس؟ النماذج الجديدة في نفس الفئة متشابهة تقريبًا. لغزو السوق ، تقلل الشركة البافارية قليلاً من تكلفة سياراتها. مرسيدس أرخص في الصيانة.

إضافة تعليق