BMW الفئة الثامنة الأكثر جنونًا في التاريخ

الآن BMW 8 Series هي سيارة كوبيه أنيقة تضع مبيعاتها فئة S ذات البابين في مكان سيء. ومع ذلك ، كانت الأمور مختلفة في التسعينيات. تم شراء 90 ألف وحدة فقط خلال 10 سنوات من مبيعات E31 ، ويذهب معظمها إلى مرآب هواة الجمع. ومع ذلك ، هناك أشخاص ماهرون لا يطيقون الانتظار لدفع شيء كبير ووحشي في حجرة محركات الفئة الثامنة. فيما يلي بعض من "الثمانيات" الأكثر جنونًا في التاريخ.

النموذج الأولي M8

في عام 2010 ، كشفت BMW النقاب عن نموذج أولي سري M8 مصمم في التسعينيات للتنافس مع فيراري. تم استبدال المحرك القديم بمحرك V1990 سعة 6 لتر (S12 / 70) ، شقيق محرك ماكلارين F1. تم إسقاط المقاعد الخلفية ، وصُنعت الأبواب والرفارف من ألياف الكربون ، وبدأ وزن M1 في الوزن 8 كجم. حتى أنها تفتقر إلى المصابيح الأمامية القابلة للسحب! مع قوة 1443 حصان وناقل حركة يدوي ، يمكن للكوبيه أن تتسارع إلى 550 كم / ساعة ... لكن المشروع توقف. ببساطة لا يوجد أحد للبيع. بدلاً من طرق موناكو ، تم تخزين M320 ، حيث ظل لمدة 8 عامًا.

عروض Koenig الخاصة KS8

ومع ذلك ، في التسعينيات ، ظهرت "الابتسامة الفائقة". اسمه Koenig-Specials KS90. تم تجهيز الطراز بمحرك V8CSi مع ضاغط يوفر قوة تصل إلى 12 حصان. السرعة القصوى 850 كم / ساعة ليست أقل بكثير من M510. ومع ذلك ، من الصعب توقع أي شيء آخر من Koenig.

E31 850 S63b44tu

ماذا عن E31 للانجراف؟ قام Andreas Magnusson من السويد بتثبيت محرك Jaguar 8 Series ، لكنه غير رأيه بعد ذلك واستبدله بمحرك M4,4 F5 سعة 10 لتر. تكلفته قوة 500 حصان قليلاً ، فيزيدها إلى 864 ويعطي الغاز ...

8 حصان أبيض 1378 سلسلة

في النرويج يوجد محرك "ثمانية" أبيض يتنفس فيه الجميع غباره ... محركه V12 ذو الشاحن التوربيني يطور 1378 حصانًا! أضف إلى ذلك التصميم الداخلي العاري والعناصر الديناميكية الهوائية وتحطيم الأرقام القياسية للسيارة. محرك هذه السيارة لا يصلح حتى تحت غطاء المحرك ، لذلك يجب قصه في قسم منفصل.

850 سي سي

كما بدأنا ، سننتهي - السلسلة الثامنة (E8) من الشركة المصنعة الألمانية. 31CSi هو في الواقع أقوى إصدار من BMW. وهي مجهزة بمحرك V850 سعة 5,9 لترًا يولد 12 حصانًا. وعزم دوران أقصى يبلغ 381 نيوتن متر. تم إنتاج ما مجموعه 550 قطعة.