Saleen S7 - سيارات رياضية - سيارات رياضية
محتوى
Saleen S7 - سيارات رياضية - سيارات رياضية
سيئة وسريعة وعدوانية: واحدة من أكثر السيارات الخارقة الأمريكية غرابة على الإطلاق
سالين S7: وحش صنع في الولايات المتحدة الأمريكية ، في عام 2001 ، عام ولادته ، أخاف منافسيه في بطولة FIA GT ، وخاصة بورشه وفيراري.
Ma ستيف سالين الرجل الذي عمل مع إصدارات متقنة من فورد موستانج لفترة طويلة لم يخلق سباقات S7 فقط ، ولكن أيضًا نماذج للطرق.
Saleen S7 (7 لترات مثل سيارته V8 الوحشية) هذا ما يجب أن تكون عليه السيارة الخارقة: بعرض مترين ، ارتفاع واحد (أو أكثر بقليل) ، مظهر قاتل متسلسل مع العديد من مآخذ الهواء التي يمكن للمصفاة أن تحسدها. إنها تتمتع بكل روح سيارات السباق ، وهي في الحقيقة كذلك. حتى لو وجدنا في الداخل جلدًا وتقليمًا فاخرًا ، يوجد أسفل الجلد هيكل عظمي للسباق. يتكون الإطار من شبكات أنابيب فولاذية خاصة ، بينما يتكون الجسم من ألياف الكربون. السيارة تزن قليلا كغ 1200، ومع 575 CV يمكنك أن تتخيل ما هو قادر عليه.
كبير وسيئ V8
ومع ذلك ، لا يوجد شيء متقدم تقنيًا في محركها: إنه مشتق فورد V8 ٧ لتر قوة ٥٧٥ حصان وعزم دوران هائل يبلغ 7 نيوتن متر ، يكفي لسحب سفينة. لكن S575 تزن مثل الريشة ، وهكذا يتسارع من 0 إلى 100 كم / س في 3,1 ثانية ويصل إلى 366 كم / س.
في وقت لاحق ، أطلق Sallen أيضًا S7 Twinturbo (مع توربو مزدوج) ، قادر على تطوير 760 حصان. و 949 نيوتن متر من عزم الدوران ، يمكنك أن تتخيل.
سيارة سباق "مريحة"
إفتح مقص حارس المرمى (دائمًا ما يكون عرضًا جيدًا) الداخلية رائعة تقريبا. الكثير من الجلد ، الكثير من أجزاء الألمنيوم والتشطيبات الجيدة. الراحة مسألة أخرى ، لكن S7 لا تزال سيارة للقيادة. مقعد السائق مقلوب إلى المنتصف (الراكب هو المكان الذي تجده فيه عادة) حتى يشعر السائق بأنه الشخصية الرئيسية. التوجيه والقابض أخف من المتوقع ، وناقل الحركة اليدوي دقيق وجاف.
في سرعات المدينة ، يبدو S7 مدنيًا تقريبًا إذا لم يكن لعرض ملعب كرة قدم. ومع ذلك ، عندما تخطو على الغاز ، تختفي الحضارة.
لا يتطلب الأمر الكثير من القوة وعزم الدوران لدفع مثل هذا الوزن الصغير.، مما أدى إلى إزالة Saleen S7 للخطوط المستقيمة بسهولة نزع السلاح.
المحرك ، مع ذلك ، ليس متشنجًا أبدًا والدفع رائع حقًا ؛ إنه أيضًا بفضل العملاق Pirelli P Zero Rosso 345 / 25ZR20 في الخلف.
لا يوجد تحكم إلكتروني بالمظلة ، لذلك يجب أن يكون لديك مقبض لدفعها إلى الحد الأقصى ، أو على الأقل الكثير من الحكم.
باهظة الثمن ولكنها صحيحة
Il السعر في عام 2001 كان 550.000 يورو ، وفقًا للمنافسين الذين قالوا إن الأمر كان مضحكًا بعض الشيء ، لكن في الواقع فيراري انزو и بورش كاريرا GT تضمنت هذه الأرقام.
