مرنان كاتم الصوت ما هو؟
شروط السيارات,  مقالات,  جهاز السيارة

مرنان كاتم الصوت ما هو؟

بدون نظام عادم عالي الجودة ، لن يختلف صوت السيارة الحديثة عن الجرار. تكمن المشكلة في أن أي محرك في طور التشغيل سيصدر أصواتًا عالية ، حيث تحدث انفجارات في أسطواناته ، بسبب دوران العمود المرفقي.

علاوة على ذلك ، تعتمد قوة محرك الاحتراق الداخلي على قوة هذه الانفجارات الدقيقة. نظرًا لأن احتراق خليط الهواء والوقود ينتج مواد غازية ضارة وكمية كبيرة من الحرارة ، فقد تم تجهيز كل سيارة بنظام خاص لإزالة الغاز من المحرك. يشتمل جهازه على عدة عناصر متشابهة مع بعضها البعض. حول كاتم صوت и عامل حفاز تمت تغطيته في مراجعات منفصلة. الآن دعونا ننظر في ميزات الرنان.

ما هو مرنان كاتم الصوت؟

خارجيًا ، يشبه الرنان نسخة أصغر من كاتم الصوت الرئيسي. يقع هذا الجزء في بداية عادم السيارة ، خلف المحول الحفاز مباشرةً (إذا كان متوفرًا في طراز سيارة معين).

مرنان كاتم الصوت ما هو؟

الجزء مصنوع من الفولاذ الذي يجب أن يتحمل درجات الحرارة العالية. يكون الغاز الخارج من مشعب عادم المحرك ساخنًا جدًا ويتدفق بشكل متقطع. الرنان هو أحد العناصر الأولى لتثبيت العادم. الأجزاء الأخرى مسؤولة عن تنظيف منتجات الاحتراق ، أو بالأحرى إبطال مفعولها ، على سبيل المثال ، في محركات الديزل ، هذا مرشح جسيمات ، وفي معظم محركات البنزين ، محول حفاز.

نظرًا لارتفاع درجة حرارة الغازات المحترقة ، فإن مرنان السيارة مصنوع من المعدن الذي يمكنه تحمل الحرارة العالية دون تشويه أو فقدان قوته.

تاريخ ظهور الرنان في نظام العادم

مع ظهور محركات الاحتراق الداخلي الأولى ، أصبحت مسألة تقليل الضوضاء وتنقية العادم حادة. في البداية ، كان لأنظمة العادم بنية بدائية ، ولكن بمرور الوقت ، تمت إضافة عناصر مساعدة مختلفة لتحسين كفاءة النظام.

مرنان كاتم الصوت ما هو؟

في النصف الأول من القرن العشرين ، تمت إضافة لمبة معدنية صغيرة مع حواجز إلى نظام العادم ، مما أدى إلى انخفاض في ضوضاء العادم. في الآلات الحديثة ، تتمتع الرنانات بأشكال وتصميمات مختلفة.

ما هو؟

تتمثل الوظيفة الرئيسية لهذا العنصر ، مثله مثل كاتم الصوت ، في تقليل مستوى ضوضاء العادم وتحويل التدفق خارج جسم السيارة. تتميز الغازات المحترقة عند الخروج من المحرك بدرجة حرارة عالية ، لذا فإن وجود أجزاء ضخمة يسمح لك بتقليل هذا المؤشر إلى قيمة آمنة. سيمنع هذا الأشخاص من السير بالقرب من ماسورة عادم السيارة.

مرنان كاتم الصوت ما هو؟

تعتمد خصائص قوة المحرك على جهاز كاتم الصوت الصغير. لهذا السبب ، يتضمن ضبط السيارات الرياضية أيضًا تحديث جزء العادم هذا. تشارك بعض طرز الرنانات في تنظيف العادم من المواد الضارة الموجودة في التدفق.

ما هو الفرق بين مرنان وكاتم صوت؟

يأتي كلا العنصرين تحت عنوان نظام عادم مضبوط. هذا يعني أن أبعاد العناصر الفردية وهيكلها تم تطويرها لمعلمات مركبة معينة. لهذا السبب ، غالبًا ما يؤدي تركيب الأجزاء محلية الصنع إلى تدهور أداء وحدة الطاقة.

على الرغم من الوظيفة المتشابهة ، فإن الرنان وكاتم الصوت هما عنصران مختلفان. سيكون الرنان دائمًا أقرب إلى المحرك. وهي مسؤولة عن تقليل تموج وتثبيط الأصوات الرنانة ذات التردد المنخفض. كاتم الصوت الرئيسي مسؤول عن التخميد النهائي وتبريد غازات العادم. ونتيجة لذلك ، فإن صوت العادم في أنظمة العادم الكلاسيكية لا يسبب تهيجًا للأذن البشرية.

مبدأ عمل الرنان

عند تشغيل المحرك ، يدخل الغاز الساخن إلى مجمع العادم من الاسطوانات عبر الصمامات. يتم دمج التيار في الأنبوب الأمامي ويدخل المحفز بسرعة عالية. في هذه المرحلة ، يتم تحييد المواد السامة التي تتكون منها غازات العادم.

علاوة على ذلك ، فإن هذا التدفق (ولا يزال ليس لديه وقت ليبرد ويبطئ) يدخل إلى خزان كاتم صوت صغير. لا تزال درجة حرارة العادم في هذه الوحدة تزيد عن 500 درجة مئوية.

مرنان كاتم الصوت ما هو؟

يوجد في تجويف الرنان عدة حواجز وأنابيب مثقبة مثبتة مقابل جدران هذه الجسور. عندما يدخل الغاز من الأنبوب الرئيسي الغرفة الأولى ، يصطدم التدفق بالسد وينعكس منه. علاوة على ذلك ، يواجه جزءًا جديدًا من غازات العادم ، ويدخل جزء من الحجم عبر الأنبوب المثقوب إلى الغرفة التالية ، حيث تحدث عملية مماثلة.

عندما يدخل العادم الخزان ، يختلط التدفق ويخضع لعدة مراحل من الانعكاس من الجسور ، ويحدث امتصاص للموجات الصوتية ويبرد الغاز تدريجيًا. ثم يدخل كاتم الصوت الرئيسي من خلال أنبوب العادم ، حيث تحدث عملية مماثلة ، فقط مع عدد كبير من المراحل. في ذلك ، يحدث التبريد النهائي للغاز واستقرار الموجة الصوتية.

تعتمد كفاءة المحرك على معدل نقل هذا العنصر. كلما انخفضت مقاومة العادم ، زادت سهولة إزالة غازات العادم من الأسطوانات ، مما يسهل على العمود المرفقي الدوران ولا يحتاج إلى استخدام بعض الطاقة لإزالة نواتج الاحتراق. تُستخدم هذه الميزة لإنشاء أنظمة عادم رياضية. لهذا السبب ، هذه الآلات عالية جدًا. ومع ذلك ، لا يمكن إزالة هذا الجزء تمامًا من النظام ، لأنه بدون نظام العادم ستكون السيارة أقل ديناميكية.

مزيد من التفاصيل حول تشغيل نظام العادم والرنان موصوفة بشكل منفصل في هذا الفيديو:

نظرية الجليد الجزء 2: التحرير - من العنكبوت إلى الخروج

مم يتكون الرنان؟

اعتمادًا على النموذج ، سيكون لقطعة الغيار هيكلها الخاص - يقوم المصنعون بتطوير تعديلات مختلفة. يتكون دورق الرنان من عدة غرف مفصولة بفواصل معدنية. هذه العناصر تسمى عاكسات. يؤدون وظيفة مهمة - يبطئون تدفق العادم ويجعلونه أكثر هدوءًا.

تحتوي الحواجز على أنابيب (في بعض الحالات بها ثقوب) ، يدخل من خلالها التدفق إلى الغرفة التالية. بعض الطرز مصنوعة مجوفة تمامًا ، في حين أن البعض الآخر يحتوي على ختم بين الغرف والأنابيب التي لا يمكن أن تحترق ، حتى لو كانت غازات العادم تأتي مباشرة من غرفة احتراق المحرك. توفر هذه المادة تخميدًا إضافيًا للموجة الصوتية.

مرنان كاتم الصوت ما هو؟

أنواع الرنانات

يستخدم المصنعون تصميماتهم المبتكرة لتقليل المقاومة المتولدة في نظام عادم السيارة ، مع جعل النظام في نفس الوقت ينتج حدًا أدنى من الضوضاء. أدت المحاولات المستمرة لتحقيق التوازن بين أداء المحرك وكفاءة نظام العادم إلى ظهور مجموعة متنوعة من الرنانات في سوق خدمات ما بعد البيع للسيارات.

يصعب تصنيف مثل هذا التنوع ؛ لذلك ، في هذه المراجعة ، سنذكر نوعين فقط من الرنانات:

مرنان التدفق المباشر

يضع عشاق ضبط السيارة عناصر مختلفة غير قياسية على سياراتهم لتغيير طريقة عمل وحدة الطاقة أو فقط من أجل التغييرات الصوتية. اعتمادًا على طراز السيارة وهيكل نظام العادم ، تعمل رنانات التدفق المباشر على تغيير صوت نظام العادم وتغيير كفاءة المحرك إلى حد ما.

يُقصد بالرنان المستقيم مصباحًا معدنيًا بدون حجرات موجودة بداخله ، كما في حالة الرنانات الكلاسيكية. في الواقع ، هذا أنبوب عادي ، فقط بقطر متزايد (لزيادة حجم نظام العادم وتثبيط الأصوات عالية التردد) وبجدران مثقبة.

اختبار وظيفي

عندما يفشل الرنان ، يمكن التعرف عليه من خلال العلامات التالية:

عندما تظهر واحدة على الأقل من هذه العلامات ، فأنت بحاجة إلى النظر أسفل السيارة والتحقق من حالة الرنان. في كثير من الحالات ، يكون الفحص البصري كافيًا (يتم حرق البنك). فيما يلي مشاكل الرنان التي يجب البحث عنها:

  1. آثار الصدأ النافذ (يظهر بسبب التلامس المستمر للرنان مع الكواشف المسببة للتآكل التي ترش الطرق ، أو بسبب الصدمات) ؛
  2. من خلال الفتحة نتيجة نضوب المعادن. يحدث هذا عندما يتم إلقاء وقود غير محترق في أنبوب العادم ؛
  3. الضرر الميكانيكي - يظهر بسبب القيادة المتهورة على طريق وعر.

إذا لم يعطِ فحص الرنان أي نتائج ، وصدمت القارورة بعنف أثناء تشغيل المحرك ، فإن المشاكل تكون داخل القارورة. في هذه الحالة ، قد ينفجر أحد الأقسام أو قد يسد أحد التجاويف. في معظم الحالات ، في المراحل الأولى ، يمكن ترقيع الرنان التالف باللحام ، ولكن إذا بدأت المشكلة ، فسيتعين تغيير الجزء.

أعراض فشل الرنين

لذلك ، يعد استخدام الرنان في نظام العادم وسيلة موثوقة تقلل من ضوضاء السيارة أثناء تشغيل المحرك وتسمح للسيارة باجتياز اختبار بيئي.

إذا فشل الرنان ، فقد يؤثر ذلك سلبًا على أداء المحرك. قطعة الغيار هذه غير قابلة للفصل ، لذلك في حالة حدوث أي أعطال ، يتم تغييرها ببساطة إلى واحدة جديدة.

يتم الكشف عن معظم الأعطال بالصوت وتشخيصها بالفحص البصري. فيما يلي أكثر حالات فشل الرنان شيوعًا:

مرنان كاتم الصوت ما هو؟

إذا تغير صوت نظام العادم ، فهناك استنتاج واحد فقط - المشكلة في الرنان أو في كاتم الصوت الرئيسي ، ويجب استبدال الجزء.

مشاكل الرنان الشائعة

فيما يلي أكثر مشاكل وحلول الرنان شيوعًا:

عطلسببكيفية الإصلاح
يسمع صوت قوي عند تشغيل المحركلا يتعامل الرنان مع مهمته - فهو لا يخمد الاهتزازات عالية التردد. هذا يرجع أساسًا إلى إزالة الضغط من القارورة (تشتت اللحامات الملحومة أو احترق الجدار الخارجي)قم بلحام الضرر إذا كان صغيرًا. كحل أخير - استبدل الجزء
ارتداد وضوضاء غريبة أخرى صادرة عن الرنانعلى الأرجح ، احترق أحد التجاويف أو سقط القسم.استبدل الجزء
انخفاض قوة المحركالرنان متفحم. للتأكد من ذلك ، تحتاج إلى تشخيص نظام العادم ، وكذلك كفاءة نظام الوقود ، وآلية توزيع الغاز وتكوين خليط الهواء والوقود.إذا أمكن ، قم بتنظيف الرنان. خلاف ذلك ، يتم تغيير الجزء إلى جزء جديد.

غالبًا ما تعاني الرنانات من الصدأ لأن هذا الجزء على اتصال دائم بالرطوبة والأوساخ. لا يوجد عامل مضاد للتآكل يساعد في منع الصدأ ، لأن جميع العوامل تحترق عند تشغيل المحرك (يصبح الرنان ساخنًا جدًا).

لمنع التكون السريع للصدأ ، تتم معالجة الرنانات بطبقة أولية خاصة مقاومة للحرارة ، وهي مصنوعة من الفولاذ العادي. هناك أيضًا نماذج مصنوعة من فولاذ الألمنيوم - خيار اقتصادي ، محمي من الرطوبة والأوساخ (طبقة من الألومنيوم فوق الفولاذ).

مرنان كاتم الصوت ما هو؟

الخيار الأكثر كفاءة والأكثر تكلفة في نفس الوقت هو مرنان الفولاذ المقاوم للصدأ. بالطبع ، بسبب التغيرات المفاجئة في درجة الحرارة ، سيحترق هذا الجزء بالتأكيد ، لكن هذا يحدث عدة مرات في وقت لاحق.

ماذا يحدث إذا قمت بإزالة الرنان

على الرغم من أن عشاق الصوت الحاد للعادم يعملون ويضعون أنظمة عادم مباشرة. لكن لا يوصى بإزالة الرنان للأسباب التالية:

  1. تشغيل أعلى لنظام العادم (الصوت قاسٍ جدًا) ، وهو أمر بالغ الأهمية للقيادة في منطقة النوم ؛
  2. فشل إعدادات تشغيل وحدة الطاقة ، مما يؤدي في معظم الحالات إلى الاستهلاك المفرط للوقود ؛
  3. التآكل المتسارع لكاتم الصوت الرئيسي ، حيث ستدخله غازات العادم شديدة السخونة وقوية النبض ؛
  4. اضطرابات في توزيع موجات الصدمة في نظام العادم مما يؤدي إلى فقدان قوة المحرك.

يجب أن يقترن التخلي عن الرنان الكلاسيكي مع تحديث نظام العادم بأكمله ، وهو أغلى بكثير من استبدال الجزء التالف.

أسئلة وأجوبة:

ما هو الرنان؟ إنه جزء من نظام عادم السيارة. يقلل الرنان من مستوى الضوضاء ونبض غازات العادم (يتردد صداها في تجويفه ، كما هو الحال في غرفة الصدى).

كيف يؤثر الرنان على الصوت؟ عند تشغيل المحرك ، يتم إخراج غازات العادم منه بقوة بحيث تكون مصحوبة بفرقعة يصم الآذان. يقلل الرنان من مستوى الضوضاء في هذه العملية.

ما هو مرنان وكاتم للصوت؟ بالإضافة إلى أصوات التخميد ، يوفر الرنان وكاتم الصوت تبريدًا لغازات العادم (يمكن أن تصل درجة حرارتها ، حسب نوع المحرك ، إلى 1000 درجة).

تعليق واحد

إضافة تعليق