تصنيف مجموعة السيارات الكهربائية: الجزء أ - أصغر المركبات [كانون الأول (ديسمبر) 2017]
اختبار قيادة المركبات الكهربائية

تصنيف مجموعة السيارات الكهربائية: الجزء أ - أصغر المركبات [كانون الأول (ديسمبر) 2017]

ما هي المدة التي ستستغرقها السيارة الكهربائية في السفر بشحنة واحدة؟ ما هو مدى السيارة الكهربائية قبل نفاد شحنتها بالكامل؟ ما مقدار الطاقة التي تستخدمها السيارات الكهربائية للقيادة؟ فيما يلي تقييمات وكالة حماية البيئة وحسابات المحررين www.elektrowoz.pl.

قادة التشكيلة: 1) BMW i3 (2018) ، 2) BMW i3s (2018) ، 3) BMW i3 (2017).

حسب النطاقات الرائد بلا منازع هو BMW i3. (خطوط زرقاء) ، خاصة في آخر 2018. على الرغم من سعة البطارية نفسها ، تقطع سيارة BMW i3 الجديدة ما بين 10 و 20 بالمائة من الكيلومترات بعد شحنة واحدة. هذا هو السبب في أن أحدث الموديلات تشغل جميع المقاعد على المنصة.

تعمل Fiat 500e بشكل جيد أيضًا (خطوط أرجوانية) ببطارية 24 كيلو وات في الساعة (kWh) ، والتي ، مع ذلك ، يجب أن نتذكر أنها غير متوفرة أو تتم صيانتها في أوروبا. الأمر يستحق الشراء فقط عندما يكون سعر السيارة منخفضًا جدًا بحيث لا يؤدي الانهيار المحتمل إلى تمزيق كل الشعر من رأسك. العنصر التالي - غير متوفر أيضًا في بولندا - هو شيفروليه سبارك EV.... تبدو بقية السيارات مروعة في ظل هذه الخلفية: تتحرك السيارات الكهربائية من 60 إلى 110 كيلومترات بشحنة واحدة.

فيما يتعلق بمساحة المقصورة ، يمكن أن تتنافس VW e-up مع BMW i3 ، لكن مدى 107 كيلومترات سيخيف بشكل فعال حتى أكبر المعجبين بعلامة فولكس فاجن التجارية:

تصنيف مجموعة السيارات الكهربائية: الجزء أ - أصغر المركبات [كانون الأول (ديسمبر) 2017]

تصنيف أصغر السيارات الكهربائية وفقًا لإجراءات وكالة حماية البيئة ، مما يعني أنها قريبة من التطبيقات الحقيقية. يتم عرض Mitsubishi i-MiEV و Peugeot iOn و Citroen C-Zero باللون البرتقالي لأنهما نفس السيارة. يتم تمييز المركبات غير المتاحة والمعلن عنها والنماذج الأولية بالفضة ، باستثناء e.GO (2018) ، الذي يبحث بالفعل عن مشترين في ألمانيا (c) www.elektrowoz.pl

كما أن الطراز Zhidou D2 الصيني (الشريط الأصفر) ، الذي يُفترض أنه صنع في بولندا ، لا يعمل بشكل جيد أيضًا. بتهمة واحدة ، تغطي السيارة 81 كيلومترًا فقط ، والتي تختلف حتى عن Mitsubishi i-MiEV من نفس الحجم.

كم من الوقت تحترق السيارات الكهربائية الصغيرة؟ تصنيف الطاقة

قادة القيادة الموفرة للوقود: 1) Citroen C-zero (2015) ، 2) Geely Zhidou D2 (2017) ، 3) BMW i3 (2015) 60 Ah.

عند تغيير التصنيف ومراعاة استهلاك الطاقة بدلاً من سعة البطارية ، يكون الوضع مختلفًا تمامًا. الرائد بلا منازع هنا هو Citroen C-Zero ، التي تستهلك 14,36 كيلووات ساعة فقط من الطاقة لكل 100 كيلومتر ، وهو ما يتوافق مع استهلاك 1,83 لترًا من البنزين.

تتصرف جيلي Zhidou D2 بشكل جيد أيضًا مع استهلاك 14,9 كيلو واط في الساعة. وبقية السيارات لديها ما بين 16 إلى 20 كيلوواط / ساعة من الطاقة لكل 100 كيلومتر ، وهو ما يعادل تكلفة حرق 2-3 لترات من البنزين لكل 100 كيلومتر.

تصنيف مجموعة السيارات الكهربائية: الجزء أ - أصغر المركبات [كانون الأول (ديسمبر) 2017]

تقترب سيارة VW e-Up الكهربائية من منتصف الجدول باستهلاك حوالي 17,5 كيلو واط ساعة من الطاقة لكل 100 كيلومتر ، وهو ما يعادل 2,23 لترًا من البنزين لكل 100 كيلومتر. شيء آخر هو أنه في اختبار Auto Bilda ، كان أداء السيارة أسوأ بكثير:

> ما هو نطاق السيارة الكهربائية في الشتاء [TEST Auto Bild]

كيف نحسب النطاقات؟

تتوافق جميع النطاقات مع إجراءات وكالة حماية البيئة الأمريكية لأنها تمثل النطاق الفعلي للسيارة الكهربائية عند شحنة واحدة. نتجاهل بيانات دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) المقدمة من الشركات المصنعة لأنها مشوهة بشدة.

قد يثير هذا اهتمامك:

إضافة تعليق