اختبار ممتد: Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6

مع التحديث الأخير ، تعتبر بيجو 308 بالتأكيد سيارة أكثر حداثة وإمتاعًا ، ولكن من ناحية أخرى ، للأسف ، لا تحتوي على كل ما تعرفه بيجو. بادئ ذي بدء ، نفكر في الداخل.

ساشا كابيتانوفيتش

بدأت بيجو بتصميم i-Cockpit جديد في عام 2012. يقول الفرنسيون إن تصميمهم الداخلي ناجح ، حيث اختاره أكثر من مليون عميل بالفعل. من ناحية ، هذا صحيح ، ولكن من ناحية أخرى ، بالطبع ، ليس كذلك ، لأن العملاء لم تتح لهم الفرصة لاتخاذ قرار مختلف واختيار التصميم الداخلي الكلاسيكي القديم. وإلا فإن الأمر يبدو غريباً ، أتساءل لماذا قديم؟ في الأساس لأن بيجو الجديدة قد سرقت بعض السائقين. كنا نظن أنه من الجيد أنهم قللوا عدد الأزرار ، لكنهم فعلوا ذلك بشكل جذري وأزالوا جميع الأزرار تقريبًا. في الوقت نفسه ، قاموا بتقليص عجلة القيادة ووضعها في وضع جديد ، منخفض جدًا بالنسبة لبعض السائقين الأطول. كان الكثير من الناس سعداء بقيادة بيجو ، لكن ليس غيرهم.

ويتضح حقيقة أن كل شيء ليس مثاليًا حقًا من خلال الجيل الأخير من i-Cockpit الذي تم تقديمه في 3008. الجديدة ، أعادت بيجو بضعة أزرار ، أسفل الشاشة المركزية مباشرة ، والتي ، بالمناسبة ، أفضل بكثير. ، رسومات أكثر استجابة وجميلة. قمنا أيضًا بتغيير عجلة القيادة. كان للسابق تقويض في الجانب السفلي فقط ، أما الجديد فقد تم قطعه أيضًا في الأعلى. أثار هذا غضب بعض السائقين مرة أخرى ، ولكن في نفس الوقت أعطى الجميع رؤية أفضل لأجهزة الاستشعار. على أي حال ، هذا هو أفضل جانب من الداخل الجديد. شفاف ، لطيف ورقمي.

لذلك ، فإن 308 المحدث إلى الكمال ، على الأقل في رأيي ، يفتقد شيئًا ما. من ناحية أخرى ، فإن أي شخص لم يختبر جميع الابتكارات بعد سيكون سعيدًا جدًا بالجهاز الحالي. وهو في النهاية أهم شيء. كل شيء آخر يتبع اتجاهات الموضة ، بما في ذلك المحرك وناقل الحركة ، مما يجعل هذا ، على الرغم من "مجرد تجديد" 308 ، بالتأكيد منافسًا مثيرًا للاهتمام في فئته.

بيجو 308 ألور 1.2 PureTech 130 EAT6

البيانات الأساسية

سعر الطراز الأساسي:	20.390 يورو
تكلفة نموذج الاختبار:	20.041 يورو

التكاليف (سنويا)

المعلومات الفنية

محرك:	3 أسطوانات - 4 أشواط - في خط مستقيم - بنزين توربيني - إزاحة 1.199 سم 3 - أقصى قوة 96 كيلو واط (130 حصان) عند 5.500 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 230 نيوتن متر عند 1.750 دورة في الدقيقة
نقل الطاقة:	يتم تشغيل المحرك بواسطة العجلات الأمامية - ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات
الاهلية:	سرعة قصوى تبلغ 200 كم / ساعة - تسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 9,8 ثانية - متوسط ​​استهلاك الوقود (ECE) 5,2 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم
ميس:	مركبة فارغة 1.150 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.770 كجم
الابعاد الخارجية:	الطول 4.253 ملم - العرض 1.804 ملم - الارتفاع 1.457 ملم - قاعدة العجلات 2.620 ملم - خزان الوقود 53 لترًا
علبة:	470-1.309