اختبار ممتد: Opel Adam 1.4 Twinport Slam

محتوى

البيانات الأساسية
المعلومات الفنية
قياساتنا

ربما لأن العواطف متورطة. ووقعنا على الفور في حب "آدم". حسنًا ، في حالتي ، نشأ هذا الحب من علاقة عاطفية مع ابنتي ، التي كانت تُدعى آدم ب. في اليوم الأول. تم اعتماد هذا اللقب لدرجة أن الصحفيين من مجلات السيارات الأخرى استخدموا المصطلح أيضًا ، قائلين: "أوه ، اليوم أنت مع نحلة ...". أشياء صغيرة من هذا القبيل ، فيما يتعلق بإحساس القيادة العام والمظهر المتجاوب ، تخلق فينا مشاعر نعزوها إلى السيارة.

كل هذه المشاعر من المقدمة ما كانت لتصبح جزءًا من الاختبارات العادية لو لم نقول وداعًا لآدم "لدينا". ثلاثة أشهر من الاتصال انتهت في غمضة عين. لكن الأمر نفسه مع الأشياء التي نحبها. ومن المثير للاهتمام أن السيارة خدمتنا لمسافات أطول بكثير. لقد حدث أنه "أُجبر" على زيارة مكان MotoGP مرتين ، بمجرد أن أخذه أفضل متسابق موتوكروس لدينا رومان جيلين إلى براتيسلافا لإجراء اختبار حصري لدراجات KTM الجديدة وذهبنا أيضًا إلى Split لاختبار طرازات Yamaha الجديدة. لقد أصبحوا بالتأكيد أصدقاء رائعين مع مصورنا Uros Modlic ، الذي زاروا معه أحد السباقات في سلوفينيا وحولها في نهاية كل أسبوع تقريبًا. 12.490 كيلومترًا المتبقية هي نفسها والطرق اليومية الأخرى لموظف أوتوشوب.

في الواقع ، فإن اتساع المقاعد الأمامية وبيئة العمل الجيدة لمقعد السائق لديها الكثير لتقدمه لركوب مريح وسهل على الطرق (حتى الأطول). مع ارتفاع 195 سم ، لم أجد مشكلة في الجلوس خلف عجلة القيادة والجلوس على مقاعد مريحة لفترة طويلة. الطابق الثاني على المقعد الخلفي. في هذه الحالة ، يصبح مجرد تفريغ للأمتعة ، لأنه من المستحيل الجلوس خلف سائق قياساتي. إذا قمت بتحريك الراكب الأمامي للأمام قليلاً ، فمن المقبول أيضًا أن يكون خلفه. ومع ذلك ، يمكن أن يعزى سبب آخر لرحلة الاسترخاء إلى آدم إلى المعدات الغنية.

سيكون من الصعب تفويت شيء ما. مجموعة من الإلكترونيات المفيدة والممتعة المجمعة في نظام تعدد المهام IntelliLink تعمل بشكل رائع. توفر لنا واجهة المستخدم البسيطة والملونة (في بعض الحالات الترجمة المسلية قليلاً من الإنجليزية إلى السلوفينية) كنزًا دفينًا من التطبيقات الإضافية التي تبسط بعض المهام أو تقلل الوقت ببساطة. في نهاية الاختبار ، كان لدينا بضعة أيام باردة في نوفمبر لتعلم كيفية تدفئة المقعد وعجلة القيادة. لقد أحببنا هذه الميزة كثيرًا لدرجة أنه في وقت لاحق ، عندما حصلنا على شارة (المجهزة جيدًا) للاختبار ، فقدنا للتو آدم الصغير.

محرك 1,4 لتر للنحلة ليس سيئا. قوة 74 كيلوواط أو 100 "حصان" تبدو أقل على الورق ، لكنها تحب الدوران ولها صوت لطيف. تجدر الإشارة فقط إلى أنه في أدنى الدورات يكون مصابًا بالربو قليلاً ويحب أن يغفو ما لم نحصل على الترس المناسب عندما نحتاج إلى السحب.

بدلاً من علبة التروس اليدوية ذات الخمس سرعات ، سيكون صندوق التروس اليدوي ذو الست سرعات أكثر ملاءمة ، ليس بسبب التسارع ، ولكن لأن عدد دورات المحرك في الدقيقة سيكون أقل عند السرعات الأعلى (الطريق السريع) وبالتالي يتم تقليل الضوضاء والاستهلاك. هذا متوسط 7,6 لتر لكل 100 كيلومتر خلال اختبار الثلاثة أشهر ، وهو عدد كبير ، لكن يجب أن يؤخذ في الاعتبار أننا استخدمنا آدم بشكل أساسي في المدينة وعلى الطريق السريع ، حيث يكون استهلاك الوقود أعلى. لكن مهما كان "اللوم" علينا فقد يتلاشى سريعًا حيث كشفوا مؤخرًا عن محرك بنزين جديد بثلاث أسطوانات بشاحن توربيني من شأنه أن يعمل على تشغيل Adame. نظرًا لأننا واثقون من أن هذا هو "هو" ، فإننا نتطلع بالفعل إلى الاختبار. ربما مددت. طفلي يوافق أوبل ماذا تقول؟

النص: ساشا كابيتانوفيتش

أوبل آدم 1.4 Twinport Slam

البيانات الأساسية

مبيعات:	أوبل جنوب شرق أوروبا المحدودة.
سعر الطراز الأساسي:	11.660 يورو
تكلفة نموذج الاختبار:	15.590 يورو
احسب تكلفة التأمين على السيارات
التسارع (0-100 كم / ساعة):	14,0 مع
السرعة القصوى:	185 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة:	7,5l / 100km

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط مستقيم - بنزين - إزاحة 1.398 سم 3 - قوة قصوى 74 كيلو واط (100 حصان) عند 6.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 130 نيوتن متر عند 4.000 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة:	محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 5 سرعات - إطارات 225/35 ZR 18 W (كونتيننتال سبورت كونتاكت 2).
الاهلية:	السرعة القصوى 185 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 11,5 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 7,3 / 4,4 / 5,5 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
ميس:	السيارة فارغة 1.120 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.465 كجم.
الابعاد الخارجية:	الطول 3.698 ملم - العرض 1.720 ملم - الارتفاع 1.484 ملم - قاعدة العجلات 2.311 ملم - الجذع 170-663 38 لترًا - خزان الوقود XNUMX لترًا.

قياساتنا

T = 18 ° C / p = 1.013 مللي بار / rel. vl. = 72٪ / حالة عداد المسافة: 3.057 كم
التسارع 0-100 كم:	14,0s
402 م عن المدينة:	19,1 سنة ( 119 كم / ساعة)
المرونة 50-90 كم / ساعة:	15,9s (رابعا)
المرونة 80-120 كم / ساعة:	23,0s (الخامس.)
السرعة القصوى:	185 كم / ساعة (الخامس.)
استهلاك الاختبار:	7,5 لتر لكل 100 كيلو متر
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة:	36,7m
جدول صباحا:	41m