اختبار ممتد: Citroen C3 - PureTech 110 S&S EAT6 Shine
لم يتركه سيتروين سوى عدد قليل: قم بتشغيل الزجاج الأمامي الدافئ والنوافذ الخلفية ، ومقبض دوار لضبط مستوى صوت نظام الصوت ، وزر لفتح وقفل السيارة. ولكن هذا إلى حد كبير - للتحكم في كل شيء آخر ، عليك الوصول إلى شاشة اللمس في وسط لوحة القيادة. جيد أو سيء؟
على حد سواء. الفكرة ليست خاطئة ، وحل Citroen ، الذي يحتوي على "أزرار" حساسة بجوار الشاشة التي تعمل باللمس للوصول السريع إلى المكونات الرئيسية (الصوت ، والتكييف ، والهاتف ، وما إلى ذلك) ، حل جيد لأنه يوفر لمسة واحدة مقارنة به. . استخدم زر الصفحة الرئيسية الكلاسيكي. صحيح أن جيل الهواتف الذكية معتاد على هذه اللمسة الإضافية ويفضل رؤية شاشة أكبر بدلاً من "الأزرار" المجاورة لها ، والتي تشغل مساحة كبيرة.
اختارت سيتروين ، مثل معظم الشركات المصنعة ، شاشات العرض الأفقية. نظرًا لأن واجهة المستخدم مصممة بطريقة تجعل معظم الأزرار الموجودة عليها كبيرة بما يكفي ، فهذه ليست مشكلة كبيرة ، ولكن سيكون من الأفضل لو لم تكن الشاشة أكبر فحسب ، بل تم وضعها أيضًا أعلى قليلاً وعموديًا. هذا سيجعل استخدامه أسهل وأكثر أمانًا ، حتى عندما يكون الطريق سيئًا والأرض تتأرجح. لكن على الأقل الوظائف الأساسية (مثل تكييف الهواء) لها واجهة رسومية لا تمثل مشكلة حقًا.
الجانب السلبي لنظام المعلومات والترفيه C3 هو أن الوصول إلى بعض الميزات معقد للغاية أو مخفي للغاية (على سبيل المثال ، بعض الإعدادات) ، وأيضًا أن المحددات تصبح غامضة إلى حد ما أو غير بديهية عندما يسقط المستخدم مستوى أو مستويين - ولكن في الواقع ينطبق على جميع هذه الأنظمة تقريبًا.
يعمل الاتصال بالهواتف الذكية بشكل رائع عبر Apple CarPlay ويدعم النظام أيضًا Android Auto ، ولكن للأسف لم يتوفر هذا التطبيق لهواتف Android حتى الآن في متجر Play في سلوفينيا حيث أن Google تتجاهل وتقلل من أهمية سلوفينيا ، لكن Citroen ليس هو المسؤول.
إذن هل الأزرار المادية نعم أم لا؟ باستثناء المحاور الحجمية ، من السهل تفويتها ، على الأقل في C3.
سيتروين C3 Puretech 110 S&S EAT 6 Shine
البيانات الأساسية
سعر الطراز الأساسي: | 16.200 يورو |
---|---|
تكلفة نموذج الاختبار: | 16.230 يورو |
التكاليف (سنويا)
المعلومات الفنية
محرك: | 3 أسطوانات - 4 أشواط - في خط مستقيم - بنزين توربيني - إزاحة 1.199 سم 3 - أقصى قوة 81 كيلو واط (110 حصان) عند 5.550 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 205 نيوتن متر عند 1.500 دورة في الدقيقة |
---|---|
نقل الطاقة: | محرك دفع أمامي - ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات - إطارات 6/205 R 55 V (ميشلان بريماسي 16). |
الاهلية: | السرعة القصوى 188 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع في 10,9 ثانية - متوسط استهلاك الوقود في الدورة المركبة (ECE) 4,9 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
ميس: | السيارة فارغة 1.050 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.600 كجم. |
الابعاد الخارجية: | الطول 3.996 مم - العرض 1.749 مم - الارتفاع 1.747 مم - قاعدة العجلات 2.540 مم - الجذع 300 لترًا - خزان الوقود 45 لترًا. |
قياساتنا
شروط القياس: T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55٪ / حالة عداد المسافات: 1.203 كم | |
التسارع 0-100 كم: | 12,4s |
---|---|
402 م عن المدينة: | 18,4 سنة ( 121 كم / ساعة) |
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 39,6m |
جدول صباحا: | 40m |
ضوضاء عند 90 كم / ساعة في السرعة الثالثة | 59dB |