إن وضع الأسلاك في السيارة يمثل صداعًا حقيقيًا

يعد تشغيل مجموعة أسلاك السيارة أكثر من مجرد توصيل راديو السيارة أو مضخم الصوت. إن مجموعة الأسلاك هي عملياً تقاطع الأعصاب في السيارة ، وتربط جميع أجهزة الاستشعار والمشغلات والمستهلكين معًا. إذا حدثت أخطاء أثناء إصلاح أو إعادة تركيب ضفيرة الأسلاك ، فقد تشتعل النيران في السيارة. لذلك: تعرف دائمًا على ما تفعله وتأكد دائمًا من أنك تعمل بشكل نظيف.

متى يجب إعادة تصميم ضفيرة الأسلاك؟

إن استبدال مجموعة الأسلاك الكاملة في السيارة هو في الواقع إصلاح نادر جدًا. . في أغلب الأحيان ، يصبح هذا الإجراء ضروريًا إذا اشتعلت النيران في الكابل أو تعذر العثور على دائرة كهربائية قصيرة غير معروفة.

علاوة على ذلك ، عادةً ما يتم إعادة توجيه مجموعة الأسلاك أثناء الترميم الكامل. أسلاك السيارة الكلاسيكية الموجودة عادة ما تكون هشة للغاية ومؤكسدة لدرجة أن حزامًا جديدًا تمامًا يمكن أن يوفر السلامة اللازمة للتشغيل.

العض والفرك والتمزيق هم أعداء الكابلات

يتكون ضفيرة الأسلاك من خط الطاقة والعزل . تتدفق الكهرباء دائمًا في دائرة ، ولهذا يطلق عليها " سلسلة ". يجب أن يعمل الخط دائمًا من مصدر الطاقة إلى المستهلك والعكس صحيح.

ومع ذلك ، لأسباب تتعلق بالتكلفة لا يتم وضع كل سطر مرتين. مصادر الطاقة ، أي المولد والبطارية متصلة بجسم السيارة من جانب واحد.

وبالتالي ، يتم استخدام الصفيحة المعدنية للسيارة في الواقع كخط عودة - وهذا هو "الاتصال الأرضي" الشهير . إذا فقد خط الطاقة العزل بسبب لدغة أو صدع أو تآكل ، فإن التيار يكمل الجسم.

لم يعد يتم تزويد المستهلك بالطاقة وفشل . في هذه الحالة ، يسخن الكابل ويتمدد عند نقطة التلف. وهكذا يستمر الضرر ويمكن أن يؤدي في أسوأ الأحوال إلى نشوب حريق.

لذا اختبر من يربط نفسه إلى الأبد ...

استبدال تسخير الأسلاك - إصلاح طويل ومكلف للغاية . هل صحيح أن كبل منفصل غير مكلف للغاية . ومع ذلك ، يمكن أن يكون التعليق الكامل والمجمع مسبقًا مكلفًا للغاية.

يجب الامتناع عن شراء السيارات المستعملة: الوقت المستغرق لتمزيق التعليق الحالي عن السيارة القديمة غير متناسب مع الفائدة . ثم لديك جزء مستخدم لا تعرف كيف تم استخدامه من قبل.

وبالإضافة إلى ذلك: حتى أسلاك التوصيلات التي تم تفكيكها بالفعل لا تزال تحمل سعرها: عليك أن تحسب مبلغًا يتراوح بين 200 و 1100 جنيه لقطع الغيار هذه .

أفضل فكرة: مجموعات الإصلاح

لحسن الحظ ، معظم الأسلاك الحديثة معيارية. . هذا يعني أنه لا يوجد سوى أداة رئيسية واحدة مرتبطة بشكل قابل للإصلاح بمختلف الأدوات الثانوية. الأدوات الثانوية النموذجية هي ، على سبيل المثال ، الأبواب أو الباب الخلفي أو بطارية المصباح الأمامي .

يبدو الأمر معقولا ، لأنه يوجد اليوم العديد من المستهلكين في كل ركن من أركان السيارة ، وجميعهم يريدون التزويد. على سبيل المثال ، ستجد في الباب مصدر الطاقة للنوافذ الكهربائية ، والمفاتيح المقابلة ، ومرآة الرؤية الخلفية القابلة للتعديل كهربائياً والمدفأة ، والمجهزة أيضًا بمؤشر . إنها تضيف بسرعة كبيرة.

اعمل فقط بأفضل جودة

عند العمل مع الحزام ، ينطبق ما يلي: كل جنيه يتم استثماره في المعدات والأدوات وقطع الغيار يؤتي ثماره في توفير الوقت وتحقيق نتائج أفضل. تتكون مجموعة بدء التشغيل الجيدة لإصلاح تسخير الأسلاك بنجاح من:

- المقياس المتعدد - قشارة اسلاك - تسخير الأسلاك النحاسية الصلبة القابلة للاستبدال - موصلات الجودة - شريط عازل عالي الجودة إذا لزم الأمر.

متعدد هي أفضل طريقة لتوفير المال. النماذج المتاحة اليوم تبدأ في جنيه 8 وتقديم جودة قابلة للاستخدام.

إعلام ، إعلام ، إعلام

الحيلة مع التيار الكهربائي هي أنه لا يمكنك رؤية ما يفعله من الخارج. . عند الفولتية المنخفضة في السيارة ، من الصعب تحديد الاتجاه المناسب للتيارات.

لذلك ، قبل إصلاح واستبدال المكونات في ضفيرة الأسلاك ، يجب دراسة الدائرة الكهربائية للسيارة بالتفصيل. . بدون معلومات ومعرفة دقيقة حول الكبل المسؤول عن أي مستهلك ، لا يجب عليك حتى البدء.

اليوم ، لم يعد العبث بالأسلاك المخيطة ضروريًا. وحدات التحكم حساسة لتقلبات المقاومة. يسيئون تفسير إشارات المستشعر بسرعة ، إذا تم إصلاح الأسلاك بطريقة غير مهنية.

يتم إصلاح ضفيرة الأسلاك بواسطة الاستبدال الاحترافي للوحدة الفرعية أو استبدال الكبل التالف بكابل مطابق أو أفضل .

تحقق دائمًا من الموصلات

عادةً ما يتم توصيل الوحدات الفردية لحزام الكبل ببعضها البعض باستخدام عدة موصلات. لم يعد المصنع يستخدم سدادات موز فضفاضة أو حتى أطراف لامعة. . إذا وجدت مثل هذه الوصلات المؤقتة في سيارتك ، فيمكنك التأكد من ذلك عمل هنا خاسر .

هنا الشعار هو: كن حذرا. الشخص الذي يقوم بإصلاح مجموعة أسلاك السيارات بطرف لامع يقوم بأشياء أخرى أيضًا. من الأفضل فحص المكون بعناية واستبدال ضفيرة الأسلاك إذا لزم الأمر.

تميل الشموع إلى الصدأ . نظرًا لأن الأسطح الملامسة مصنوعة من الألومنيوم ، فإن العثور على مكان تآكل ليس بالأمر السهل. يؤدي الجمع بين الرطوبة والإجهاد الكهربائي إلى ظهور الألمنيوم حتى بدون صدأ مع مرور الوقت.

على عكس صدأ الحديد الأحمر ، يتأكسد الألمنيوم إلى مسحوق أبيض. . تلتصق هذه الطبقة من المسحوق بالمنطقة المتآكلة وتغلقها تدريجيًا. لذلك ، عند استبدال الوحدات الفرعية من ضفيرة الأسلاك ، تحقق دائمًا من الموصلات بحثًا عن التآكل ونظفها جيدًا.

مقابس محول

ربما لاحظت أن القابس المتعدد يحتوي على فتحات أكثر بكثير من التوصيلات . والسبب في ذلك هو أنه يمكن تحويل هذه المقابس.

لكن نوصي لا تعيد استخدام ألسنة السدادة أو أغطية السدادة المسطحة التي تم سحبها مرة واحدة . يمكن شراء هذه المكونات مقابل ما يقرب من 1 رطل في عبوات 100 . لا تكسر أصابعك على جزء مستعمل ، ولكن استخدم وصلات جديدة دائمًا.

استعادة المكونات المتعددة هي بالفعل مزعجة بما فيه الكفاية . ولكن مع القليل من الممارسة ، يمكنك القيام بذلك. سوف يساعدك زوج من كماشة الأنف الموثوقة وعالية الجودة في ذلك.

اعمل على الجاني الرئيسي أولاً

العديد من مشاكل أسلاك السيارة لها سبب شائع: سلك أرضي متآكل . يعد هذا إصلاحًا بسيطًا بشكل خاص ، ولا يوجد الكثير مما يمكنك فعله بشكل خاطئ.

يؤدي الكابل الأرضي من البطارية إلى الجسم . هذا كبل أسود سميك أو شبكة سلكية مفتوحة. يمكن أن يحدث تآكل شديد عند نقاط الاتصال بين البطارية والجسم حتى يتوقف الكابل عن توصيل الكهرباء بشكل موثوق.

إذا لم يكن الكبل الأرضي هشًا ، فهذا يكفي لطحن نقاط الاتصال على الكابل والجسم ، ثم إعادة توصيلها . انخفاض شحم البطارية يمنع التآكل من التكرار. في هذا الطريق، " نظام كهربائي دوار »يمكن إصلاحه في بضع خطوات بسيطة.