مضافة SMT2 في ناقل الحركة الأوتوماتيكي - آلية العمل والتطبيق وردود الفعل من مالكي السيارات
يقوم CMT2 بإنشاء فيلم على عناصر الاحتكاك للمحرك. لديها قدرة تحمل جيدة ، مما يسمح بزيادة قوة الآلية. الطبقة الواقية تمنع الاحتكاك.
توفر المادة المضافة SMT2 حماية إضافية لأجزاء الاحتكاك في السيارة. عادة ما يتم استخدام المنتج بالإضافة إلى الزيت ، لكن المبدعين يدعون أن هذه أداة مستقلة مع مجموعة من الوظائف المفيدة.
ما يمثل
الشركة المصنعة SMT2 هي الشركة الأمريكية Hi-Gear. في السابق ، استخدم سائقو السيارات نوعًا مختلفًا من السلع الكيماوية للسيارات - SMT.
آلية العمل
يقوم CMT2 بإنشاء فيلم على عناصر الاحتكاك للمحرك. لديها قدرة تحمل جيدة ، مما يسمح بزيادة قوة الآلية. الطبقة الواقية تمنع الاحتكاك.
آلية عمل مضافة SMT2
مضافات زيت المحرك
يمكن خلط SMT2 مع أي مادة في هذه الفئة. المنتج مناسب حتى لتركيبات توفير الموارد (SAE 0W-20) والسوائل الخاصة. لا تغير الأداة الخصائص الأصلية للزيوت.
ناقل الحركة اليدوي
بعد صب مادة CMT المضافة في ناقل الحركة اليدوي والآلي ، لاحظ المستخدمون أن الصندوق يبدأ في العمل بشكل أكثر سلاسة من ذي قبل. تبديل التروس العكسي بكل سهولة.
وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى التغييرات في ناقل الحركة بسرعة منخفضة ، عندما يكون ذلك ضروريًا ، بسبب عائق على الطريق ، للانتقال بحدة من الثانية إلى الأولى ، لكن السرعة لا تزال عالية. العملية تسير بسلاسة تامة.
تعليمات للاستخدام
يُنصح بملء مكيف الهواء smt2 بعد تغيير مواد التشحيم في المقصورة لنفس المواد. إذا تم استخدام شحم أو زيت ثنائي الأشواط ، فأنت بحاجة إلى خلط المركبات ثم صبها.
تعليمات للاستخدام
لا يحتوي SMT على جسيمات صلبة ، وبالتالي لا يحتاج إلى الرج قبل الاستخدام. من المهم مراعاة نسب التعبئة:
- لأول مرة 60 مل يكفي. لكل 1 لتر الزيوت ، ثم يتم خفض الجرعة إلى النصف (يبقى الفيلم حتى بعد صب واحد) ؛
- علبة تروس ناقل الحركة وتوجيه معزز - 50 مل. لكل 1 لتر زيوت؛
- معدات الحدائق - لا يزيد عن 30 مل ؛
- محرك رباعي الأشواط - 20 مل. لكل 100 لتر. السوائل.
- الوحدات ذات المحامل - نسبة 3 إلى 100.
التعليقات
من خلال دراسة آراء أصحاب السيارات ، يمكننا أن نستنتج أن الكثيرين راضون عن المادة المضافة. يلاحظون التشغيل السلس عند استخدام السائل لأكثر من 100 ألف كيلومتر. يركض. ومع ذلك ، يشار إلى أنه قبل CMT2 كان أكثر سمكا.
هناك أيضًا غير راضين - يقولون إن أول 200-300 كيلومتر فقط أفضل من القطار.
