أنظمة المرور. تقاطع طرق.
16.1
يعتبر التقاطع حيث يتم تحديد تسلسل السفر بواسطة إشارات المرور أو وحدات التحكم في المرور قابل للتعديل. في مثل هذا التقاطع ، لا تنطبق علامات الأولوية.
إذا تم إيقاف تشغيل إشارة المرور أو عندما يومض باللون الأصفر وكان مراقب الحركة غائبًا ، يعتبر التقاطع غير منظم ويجب أن يسترشد السائقون بقواعد قيادة التقاطعات غير المنظمة وعلامات الأولوية المحددة عند التقاطع علامات الطرق ذات الصلة (تغييرات جديدة من 15.11.2017/XNUMX/XNUMX).
16.2
في التقاطعات المنظمة وغير المنظمة ، يجب على السائق ، الذي يستدير يمينًا أو يسارًا ، أن يفسح المجال للمشاة الذين يعبرون الطريق الذي يتجه إليه ، وكذلك لراكبي الدراجات الذين يتحركون مباشرة في نفس الاتجاه.
16.3
إذا كان من الضروري توفير ميزة في حركة المرور للمركبات التي تسير على طريق متقاطع ، يجب على السائق إيقاف المركبة أمام علامات الطريق 1.12 (خط التوقف) أو 1.13 ، إشارة المرور حتى يرى إشاراتها ، وإذا كانت كذلك غائبة ، قبل حافة طريق السيارات المتقاطع دون إعاقة حركة المشاة.
16.4
يحظر الذهاب إلى أي تقاطع ، بما في ذلك عند إشارة المرور التي تسمح بالحركة ، إذا تشكل ازدحام مروري يجبر السائق على التوقف عند التقاطع ، مما سيشكل عقبة أمام حركة المركبات والمشاة الأخرى.
تقاطعات قابلة للتعديل
16.5
عندما يتم إصدار إشارة مرور من قبل مراقب حركة المرور أو استخدام إشارة مرور لتمكين حركة المرور ، يجب على السائق أن يفسح المجال للمركبات التي تكمل حركة المرور من خلال التقاطع ، وكذلك للمشاة الذين يكملون العبور.
1.6
عند الالتفاف يسارًا أو الدوران عندما تكون إشارة المرور الرئيسية خضراء ، يلتزم سائق المركبة التي لا تعمل بالسكك الحديدية بإفساح الطريق للترام في اتجاه عابر ، وكذلك للسيارات التي تتحرك في الاتجاه المعاكس أو تستدير لليمين.
يجب أن يسترشد هذه القاعدة بعضهم البعض وسائقي الترام.
16.7
إذا كانت إشارة وحدة التحكم في حركة المرور أو الإشارة الخضراء لضوء المرور تسمح بالحركة المتزامنة للترام والمركبات غير الحديدية ، يتم منح الترام ميزة بغض النظر عن اتجاه حركته.
16.8
يجب على السائق الذي غادر عند تقاطع الطرق حسب إشارة المرور التي تسمح بالحركة أن يغادر في الاتجاه المقصود بغض النظر عن إشارات المرور عند المخرج. ومع ذلك ، إذا كانت هناك علامة طريق 1.12 (خط التوقف) أو علامة مرور 5.62 عند التقاطعات أمام إشارات المرور على مسار السائق ، فيجب أن تسترشد بإشارات كل إشارة مرور.
16.9
عند التحرك في اتجاه السهم ، والذي يتم تضمينه في القسم الإضافي في نفس وقت إشارة المرور الصفراء أو الحمراء ، يجب على السائق التخلي عن المركبات التي تتحرك من اتجاهات أخرى.
عند القيادة في اتجاه السهم الأخضر على لافتة مثبتة عند الإشارة الحمراء لإشارة المرور مع ترتيب عمودي للإشارات ، يجب على السائق أن يشغل الممر الأيمن (الأيسر) وأن يفسح المجال للمركبات والمشاة التي تتحرك من اتجاهات أخرى.
16.10
عند التقاطع حيث يتم التحكم في حركة المرور بواسطة إشارة مرور مع قسم إضافي ، يجب على السائق ، الموجود في الممر الذي يتم فيه الدور ، أن يواصل التحرك في الاتجاه الذي يشير إليه السهم المدرج في القسم الإضافي ، إذا كان توقفه عند الإشارة المحظورة لإشارة المرور سيخلق عقبات للمركبات التي تتحرك خلفها له في نفس الممر.
مفترق طرق غير منظم
16.11
عند تقاطع الطرق غير المتكافئة ، يجب على السائق الذي يتحرك على طريق ثانوي أن يفسح المجال للمركبات التي تقترب من تقاطع معين من الطرق على طول الطريق الرئيسي ، بغض النظر عن اتجاه حركتها الإضافية.
16.12
عند تقاطع الطرق المعادلة ، يجب على سائق المركبة غير الحديدية أن يفسح المجال للمركبات التي تقترب من اليمين ، باستثناء التقاطعات ذات الدوارات (التغييرات الجديدة من 15.11.2017).
يجب أن يسترشد هذه القاعدة بعضهم البعض وسائقي الترام.
في أي تقاطع غير منظم ، يتمتع الترام ، بغض النظر عن اتجاه حركته الإضافية ، بميزة على المركبات غير الحديدية التي تقترب منه على طريق معادل ، باستثناء التقاطعات ذات الدوارات (التغييرات الجديدة من 15.11.2017).
يتم منح ميزة القيادة عند التقاطعات غير المنظمة ، والتي يتم فيها تنظيم الدوارات والتي تشير إليها علامة الطريق 4.10 ، للمركبات التي تتحرك بالفعل في دائرة (تغييرات جديدة من 15.11.2017/XNUMX/XNUMX).
16.13
قبل الانعطاف إلى اليسار والانعطاف ، يجب على سائق المركبة غير الحديدية أن يفسح الطريق لترام باتجاه عابر ، وكذلك للسيارات التي تتحرك على طريق معادل في الاتجاه المعاكس إما مباشرة أو إلى اليمين.
يجب أن يسترشد هذه القاعدة بعضهم البعض وسائقي الترام.
16.14
إذا كان الطريق الرئيسي عند التقاطع يغير اتجاهه ، فيجب أن يسترشد سائقي المركبات التي تتحرك على طوله بقواعد مرور تقاطعات الطرق المماثلة.
يجب أن يسترشد هذه القاعدة بعضهم البعض والسائقون يتحركون على الطرق الثانوية.
16.15
إذا لم يكن من الممكن تحديد وجود تغطية على الطريق (الليل ، والأوساخ ، والثلج ، وما إلى ذلك) ، ولا توجد علامات ذات أولوية ، يجب على السائق أن يعتبر أنه على طريق ثانوي.
