نصف قرن منذ إنشاء ألفا روميو مونتريال
محتوى
تحتفل الأسطورة الإيطالية في أوائل السبعينيات بذكراها السنوية
مونتريال التي تعمل بمحرك V8 هي أقوى وأغلى سيارة ألفا روميو في عصرها.
ظهرت Alfa Romeo Montreal لأول مرة في العالم كاستوديو لاستوديو التصميم Bertone ، والذي ظهر لأول مرة في المعرض الدولي في مونتريال. ابتكرها Marcello Gandini ، الذي كتب أيضًا أساطير مثل Lamborghini Miura و Lamborghini Countach و Lancia Stratos ، تم تصميم هذه السيارة GT في الأصل كسيارة رياضية ذات محرك مركزي. ومع ذلك ، عندما تقرر Alfa الإنتاج بكميات كبيرة ، يجب إعادة التفكير في المفهوم. لم يتغير الشكل الأساسي لمونتريال إلى حد كبير ، لكن محرك V8 ، الذي تم استعارته من T33 Stradale ، تم تقليص حجمه إلى 2,6 لتر وانخفض الإنتاج إلى 200 حصان. و 240 نيوتن متر ، وموقعها بالفعل تحت الغطاء. هذا لا يمنع محرك V8 الصغير من عرض جينات السباق الخاصة به ، ولكن لسوء الحظ ، فيما يتعلق بالهيكل والتعامل ، يعتمد الإيطاليون على مكونات جوليا ، لذا فإن سيارة Bertone الكوبيه المذهلة ذات المقعدين والمقعدين ليست نموذجًا يحتذى به تمامًا. راحة القيادة ، ولا من حيث السلوك على الطريق. ولهذا السبب ، وجد اختبار النموذج في معرض السيارات والرياضة لعام 2 أنه "ربما يكون أقدم سيارة جديدة في السوق."
الجمال مسألة ذوق
بالنسبة لـ 35 مارك ألماني ، حصل المشترون في عام 000 على سيارة كوبيه مجهزة جيدًا مع حجم داخلي صغير ، وجذع صغير ، وصنعة غير جيدة للغاية ، وفرامل ضعفت تأثيرها في ظل الأحمال الثقيلة ، واستهلاك الوقود المرتفع ، وبيئة العمل السيئة. من ناحية أخرى ، يحصلون أيضًا على محرك V1972 رائع ، وناقل حركة رائع ZF بخمس سرعات ، بالإضافة إلى أداء ديناميكي مثير للإعجاب. من الخمول إلى سرعة 8 كم / ساعة ، تتسارع ألفا روميو مونتريال في 100 ثانية. في اختبار Ams ، تبلغ السرعة القصوى المقاسة 7,6 كم / ساعة ومتوسط استهلاك الوقود 224 لترًا.
يعتمد جمال Alfa Montreal كليًا على ذوق وفهم الناظر. بالنسبة للبعض ، تبدو الكوبيه التي يبلغ طولها 4,22 مترًا رائدة وحيوية وجذابة. بالنسبة للآخرين ، فإن نسب الجسم غريبة نوعًا ما. السيارة واسعة جدًا وقصيرة نوعًا ما ، قاعدة عجلاتها 2,35 متر فقط. ومع ذلك ، لسبب ما ، تبدو مونتريال غريبة بشكل رهيب. تعتبر الواجهة الأمامية المستديرة مع مصد مقسم مع شبكة Scudetto مركزية تسليط الضوء على التصميم الحقيقي. تبدو المصابيح الأمامية المتحركة المغلقة جزئيًا أيضًا استثنائية. لا توجد أعمدة خلفية على السطح ، لكن الأعمدة الوسطى عريضة للغاية ومزينة بفتحات تهوية مهيبة - وهي سمة نموذجية لعمل مايسترو غانديني. الجزء الخلفي عدواني للغاية ومزين بالكروم. الوظيفة مشكلة من الأفضل عدم الانتظار في مونتريال.
يتم إنتاج ألفا روميو مونتريال بكميات صغيرة
أنتجت ألفا روميو ما مجموعه 3925 وحدة من مونتريال 3925 وللأسف وقع العديد منها ضحية للتآكل بسبب عدم كفاية الحماية من التآكل في ذلك الوقت. ببساطة ، هذه السيارة لديها قدرة سيئة على الصدأ بسرعة في أي مكان تقريبًا. خلاف ذلك ، مع الصيانة الدورية وعالية الجودة ، تبين أن المعدات موثوقة وموثوقة - هنا يتميز كعب أخيل في مونتريال بسعر مرتفع وعدد قليل من قطع الغيار.
الخلاصة
استوديو طليعي يصل إلى خط الإنتاج بشكل مباشر تقريبًا: مونتريال هي واحدة من أكثر موديلات ألفا روميو إلهامًا وإثارة للإعجاب ، وكما نعلم ، هذه العلامة التجارية هي التي تخلق العديد من السيارات الملهمة والمثيرة للإعجاب. تتضح هذه الحقيقة أيضًا من الأسعار - أقل من 90 يكاد يكون من المستحيل العثور على مونتريال في حالة جيدة. ومع ذلك ، فإن الوضع مع قطع الغيار معقد إلى حد ما.
