انهيار المحرك. انتبه لهذه الأعراض

غالبًا ما تكون الشبكات القادمة من أسفل غطاء المحرك أو التسريبات أو الرائحة غير العادية في داخل السيارة أو الدخان المنبعث من أنبوب العادم أعراضًا لمشاكل خطيرة في المحرك لا ينبغي الاستهانة بها. لا يكفي الفحص الفني السنوي ، خاصة في حالة السيارات القديمة ، للتأكد من أن سيارتنا في حالة جيدة وآمنة. لذلك ، يجدر الانتباه بشكل خاص إلى الأعراض التي قد تشير إلى الفشل.

يتعرض محرك السيارة لأحمال كبيرة كل يوم. يحتوي التصميم رباعي الأسطوانات على حوالي 30 عملية اشتعال لخليط الوقود في ثانية واحدة ، ويؤدي كل اشتعال إلى درجات حرارة تزيد عن 2000 درجة مئوية. كل هذا يجعل هذه الآلية المعقدة عرضة لجميع أنواع ارتفاع درجة الحرارة والفشل والفشل.

نقرات غامضة

الخدوش أو الصرير أو الخشخشة في المحرك ليست أبدًا علامة جيدة ، ولسوء الحظ ، غالبًا ما تكون علامة على أننا قد نواجه نفقات كبيرة في المستقبل القريب. لتجنب المشاكل وتكاليف الإصلاح المرتفعة ، يجب تشخيص نوع الخطأ بأسرع ما يمكن والاستجابة له وفقًا لذلك. إن مجرد إدراك أن المحرك معيب ليس بالأمر الصعب - إنه مسموع. ومع ذلك ، يجب أن يتم التشخيص بواسطة ميكانيكي متمرس. من المهم للغاية تذكر نوع الضوضاء والوقت الذي بدأت فيه في التحرك ، سواء تم سماعها بشكل مستمر أو لفترة وجيزة. ستسمح هذه المعلومات الدقيقة للأخصائي بتحديد الخلل بسرعة.

البقع الغامضة

لسوء الحظ ، جميع التسريبات هي أيضًا دليل على حدوث أعطال في السيارة. لذلك ، عند المدخل ، في ساحة الانتظار أو في المرآب ، يمكننا تحديد ما إذا كانت سيارتنا تعمل بكامل طاقتها. قد تكون البقعة الموجودة أسفل مقدمة السيارة ناتجة عن تسرب سائل التبريد. لا ينبغي الاستخفاف بهذا ويجب أن تعرف على الفور سبب ذلك. يعد تسرب زيت المحرك أيضًا تهديدًا خطيرًا للقيادة وسلامة القيادة. يمكن أن يؤدي خسارته إلى تشويش المحرك. لذلك ، يجب فحص مستواه بانتظام. يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب لظهور بقع الشحوم تحت السيارة ، وعادة ما يكون السبب هو تلف أو ضعف الخطوط التي تزود عناصر مثل الشاحن التوربيني بالزيت. تعتبر الحشوات الفاسدة والمتسربة أيضًا سببًا شائعًا ، وغالبًا ما يتم إلقاء اللوم على وعاء الزيت المكسور.

يوصي المحررون بما يلي:

هل يعتمد سعر الوثيقة على أسلوب قيادة السائق؟

الوقود وأنواعه

مزايا وعيوب استخدام جوليتا

علامات الدخان

علامة أخرى شائعة على وجود مشكلة في المحرك هي الدخان القادم من أنبوب العادم. يمكن أن ينتج الدخان الأسود والدخان عن حاقن معيب أو مكربن ​​معيب أو مرشح هواء متسخ أو وقود سيء. من المرجح أن يكون إطلاق الدخان الأزرق علامة على أن المحرك يحرق الزيت. قد يكون هذا بسبب تلف الحلقات أو المكبس أو الأسطوانة. من ناحية أخرى ، غالبًا ما يعني الدخان الأبيض احتراق المبرد ، والذي لا يمكن أن يدخل المحرك إلا في حالة حدوث عطل خطير - تسرب حشية رأس الأسطوانة ، أو حدوث صدع في رأس الأسطوانة أو جدار الأسطوانة. وغالبًا ما يرتبط هذا بتكاليف الإصلاح المرتفعة.

رائحة سمك

يجب أن تكون يقظتنا أيضًا ناتجة عن رائحة معينة باقية في السيارة. بادئ ذي بدء ، من الضروري تحديدها وتحديد مصدرها. قد تظهر رائحة حلوة في السيارة نتيجة ارتفاع درجة حرارة نظام التبريد. عادة ما تكون الرائحة النفاذة للبلاستيك المحترق عطلًا في النظام الكهربائي يمكن أن يتسبب في ذوبان بعض المكونات. من ناحية أخرى ، قد تشير رائحة المطاط المحترق إلى ارتفاع درجة حرارة القابض أو الفرامل. في كل حالة من هذه الحالات ، من الأفضل الاتصال بميكانيكي.

من الأفضل الوقاية من العلاج

يمكن أن تكون أسباب عطل المحرك وتلفه: بسبب عيوب التصميم أو عمر السيارة أو استخدام مواد تشحيم غير مناسبة. تتمثل إحدى طرق الحفاظ على مجموعة نقل الحركة في حالة جيدة في استخدام زيت المحرك المناسب.