لماذا تشتعل النيران في السيارات الخارقة: يستدعي فيراري جميع سيارات LaFerrari الهجينة البالغ عددها 499 بسبب خطر نشوب حريق

يعتبر خطر الحريق أحد أكثر العيوب شيوعًا في أقوى الأجهزة. تذكر بوابة "AvtoVzglyad" أسباب كل حملات الخدمة "الساخنة" في السنوات الأخيرة.

للأسف ، حتى مصنعي السيارات الفائقة أنفسهم لا يستطيعون التعامل مع الطبيعة شديدة الحرارة لسياراتهم. السيارات السريعة القوية تحترق مثل أعواد الثقاب - غالبًا ما تشتعل بعد وقوع حادث. لكن غالبًا ما تكون الانفجارات وحب اللهب متأصلين في طبيعة السيارات الخارقة.

وفقًا لإحصاءات الإجراءات القابلة للإلغاء ، فإن خطر نشوب حريق هو العامل الرئيسي في الإصلاح المجاني القسري للسيارات الفائقة.

لا يكون سبب نشوب حريق دائمًا رومانسيًا مثل اشتعال الإطارات من سرعة فائقة أو سباقات سباقات على الحلبة. في أغلب الأحيان ، تأتي "الشرارة" في الأجهزة الأكثر تقدمًا وقوة من الناحية التكنولوجية من ظروف أخرى.

FERRARI

2015: في مارس ، أصبح معروفًا أنه يجب نقل جميع نسخ LaFerrari البالغ عددها 499 إلى الخدمات ، على الرغم من أن شركة Maranello تدعي رسميًا أن هذا فحص مجدول. وفقًا لتقارير وسائل الإعلام ، بسبب عيب محتمل في نظام الوقود ، يمكن أن تشتعل النيران في السيارة الخارقة الهجينة. في صيف عام 2014 ، ارتفعت درجة حرارة سيارة LaFerrari المشاركة في سباق Trento-Bondone hill ، وشاهد المتفرجون دخانًا ومضات في حجرة المحرك. كجزء من الإصلاح المجاني للمالك ، سيتم تزويد خزانات الوقود بطبقة عازلة جديدة غير موصلة للكهرباء. قد تستغرق الصيانة عدة أسابيع.

2010: أعلنت فيراري عن سحب جميع دفعات 458 سيارة خارقة إيطالية ، والتي تم إنتاجها بمبلغ 1248 وحدة ، وذلك أيضًا بسبب مخاطر الاحتراق التلقائي. تبين أن التهديد هو الغراء المستخدم في تجميع أقواس العجلات ، والذي يمكن أن يسخن أثناء القيادة في الحرارة من الأجزاء الساخنة من نظام العادم. ثم تم تسجيل العديد من حالات الاحتراق التلقائي ، وحصل أصحاب السيارات المحترقة على سيارات جديدة مجانًا. 

غالبًا ما تحدث حملات الاستدعاء لشركة Ferrari الإيطالية ، التي يبدو أن هدير المحرك مضمنًا باسمها. 

2009: تم إرسال 2356 سيارة فيراري 355 و 355 F1 الفائقة ، التي تم إنتاجها من 1995 إلى 1999 ، إلى مراكز الخدمة التابعة للعلامة التجارية الإيطالية. بسبب المشابك المثبتة بشكل غير صحيح والتي تثبت خط الوقود وخرطوم سائل التبريد ، كان هناك خطر حدوث تمزق في أنبوب البنزين ، مما قد يؤدي إلى اشتعال الوقود. ولا تتوقع أي خير منه.

كان صيف عام 2009 حافلاً بحوادث السيارات الخارقة في موسكو. كان أحد الحوادث حريقًا اجتاح سيارة فيراري 612 سكاليتي على روبليوفكا. حدث الاحتراق التلقائي بعد ساعات من شراء السيارة الإيطالية الفاخرة من وكالة السيارات الخارقة المستعملة. كان سبب الحريق ماس كهربائى - كما علق وكيل السيارات على الحادث ، فإن السيارة الخارقة قد غيرت بالفعل ثلاثة مالكين ، وخلال هذا الوقت يمكن أن يحدث أي شيء لها ، على سبيل المثال ، قضمت الفئران الأسلاك.

PORSCHE

2015: في الشهر الماضي فقط ، اضطرت شركة بورش الألمانية أيضًا إلى طلب خدمات أحدث جيل من سيارات 911 جي تي 3 الخارقة المباعة - 785 سيارة. كان سبب الاستدعاء عدة حالات من الاحتراق التلقائي. كجزء من الإصلاح القسري ، سيحل الفنيون محل المحركات في جميع السيارات - بسبب عيب في تثبيت قضبان التوصيل. لا يزال المتخصصون يعملون على الجزء الجديد ، لذا فإن تاريخ بدء حملة الخدمة غير معروف بعد. نصحت العلامة التجارية أصحابها بعدم قيادة سياراتهم بعد.

 

دودج

2013: يمكن أن تشتعل النيران في عطل كهربائي في سيارة كوبيه رياضية دودج تشالنجر V6 وتحترق. في الولايات المتحدة ، تم بالفعل تسجيل العديد من هذه الحالات في ذلك الوقت. لذلك فإن قلق شركة كرايسلر لا يوصي المالكين باستخدام السيارات وتركها بالقرب من المباني ويقومون بالتحضير لحملة خدمة. غطت عملية الاستدعاء السيارات المصنعة من نوفمبر 2012 إلى يناير 2013 ، أكثر من 4000 سيارة في المجموع.

فيسكر

2011: سحب سيارات Fisker Karma الهجينة الأمريكية بسبب مخاطر الحريق. في المجموع ، يتعين على الشركة أن تأخذ 239 سيارة لإصلاحها ، 50 منها بالفعل مع العملاء. تم العثور على العيب ، بسبب بدء إجراء الخدمة ، في نظام تبريد البطارية. يمكن أن تتسبب المشابك السائبة الموجودة على أنابيب المبرد في تسرب سائل التبريد والوصول إلى البطاريات ، مما يؤدي بدوره إلى حدوث ماس كهربائي ونشوب حريق.

يمكن أن يحدث حريق في سيارة رياضية بسبب ماس كهربائي أو خلل في أدوات التثبيت أو حتى الصدأ.

BENTLEY

2008: لا يتعرف الجميع على كونتيننتال سبورتس كوبيه على أنها سيارات خارقة ، ولكن مع ذلك ، يمكن لمالكي هذه السيارات القوية والسريعة الاعتماد على موثوقيتها في أي ظروف. في عام 2008 ، اضطرت الشركة إلى استدعاء 13،420 كونتيننتال جي تي ، كونتيننتال جي تي سبيد ، كونتيننتال فلاينج سبير و كونتيننتال جي تي سي كوبيه 2004-2008 بسبب خلل في نظام الوقود. سوف يصدأ الجزء الخارجي من مبيت مرشح الوقود تحت تأثير ملح الطريق ، مما قد يتسبب في تسرب الوقود. والوقود ، كما تعلم ، يحترق.

PONTIAC

2007: في عام 2007 ، اشتعلت شركة بونتياك الأمريكية (اهتمام جنرال موتورز) وأعلنت عن سحب سيارات جراند بريكس جي تي بي الرياضية المنتجة من 1999 إلى 2002. اشتعلت النيران في السيارات بمحرك V6 سعة 3,4 لتر بسعة 240 حصان ، ومزود بشاحن ميكانيكي فائق ، بعد 15 دقيقة من إيقاف تشغيل المحرك. في الولايات المتحدة ، تم تسجيل 21 حالة من هذا القبيل ، ومن المحتمل أن يتم استدعاء ما يقرب من 72 مركبة. سبب الحرائق هو ارتفاع درجة الحرارة في حجرة المحرك.

 

لوتس

2011: تسبب عيب في مبرد الزيت في سيارة رياضية لوتس إليز 2005-2006 في إجراء تحقيق NHTSA. تلقت المنظمة 17 شكوى من أصحابها أفادوا بأن الزيت من المبرد يدخل على العجلات ، مما يشكل خطورة على السرعة. كانت هناك أيضًا حالة حريق مرتبطة بدخول الزيت إلى حجرة المحرك. حوالي 4400،XNUMX سيارة معرضة لعيب محتمل.

 

رولزرويس

2011: تم استدعاء 589 سيارة رولز رويس جوستس تم بناؤها بين سبتمبر 2009 وسبتمبر 2010 من قبل NHTSA. يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة حرارة اللوحة الإلكترونية في السيارات المزودة بشاحن توربيني V8 و M12 ، وهو المسؤول عن نظام التبريد ، إلى نشوب حريق في حجرة المحرك.

بالسيارة ، من غير المرجح أن تسير Rolls-Royce على المسار أو السباق عبر أفعواني جبال الألب النمساوية ، لكن لديهم احتياطي طاقة كافٍ لتحريك المقطورة مع يخت Abramovich. ويتم سحب هذه السيارات الفاخرة بسبب مخاطر الحريق. 

2013: بعد ذلك بعامين ، أجبرت Rolls-Royce على إرسال سيارات ليموزين Phantom من 2 نوفمبر 2012 إلى 18 يناير 2013 للخدمة. تخشى الشركة المصنعة ألا تكون جميع سيارات السيدان مجهزة بجهاز خاص في نظام الوقود يمنع الفيضان بالوقود في محطة وقود ويراقب تراكم الكهرباء الساكنة. إذا لم يكن الجهاز موجودًا ، فقد يتسبب التفريغ في نشوب حريق.