لماذا لا تذهب لركوب في شبشب أو شبشب؟

قامت الشركة الأمريكية Ford بعمل بحث مثير للاهتمام. هدفها هو معرفة الأحذية التي يجب أن يرتديها السائق. في المملكة المتحدة وحدها ، تؤدي الأحذية الخاطئة إلى 1,4 مليون حادث وحالات خطيرة سنويًا ، وفقًا للشركة المصنعة.

أخطر حذاء خلف المقود

اتضح أن الشباشب والنعال هي الخيار الأكثر خطورة. في كثير من الأحيان في الصيف ، يمكنك رؤية سائقي السيارات الذين يرتدون ملابس في مثل هذه النماذج. والسبب هو أن النعال أو النعال يمكن أن تنزلق بسهولة من قدم السائق وتنتهي تحت الدواسة.

هذا هو السبب في أنه ممنوع في بعض الدول الأوروبية ركوب هذه الأحذية. تنص قواعد المرور في فرنسا على غرامة لانتهاك هذه القاعدة البالغة 90 يورو. إذا انتهك السائق هذا القانون في إسبانيا ، فيجب دفع 200 يورو مقابل هذا العصيان.

الجانب الفني للقضية

وفقًا للبحث ، ستؤدي الأحذية التي لا يتم تأمينها على أقدام المتسابق إلى زيادة وقت التوقف بحوالي 0,13 ثانية. هذا يكفي لزيادة مسافة الكبح للسيارة بمقدار 3,5 متر (إذا كانت السيارة تتحرك بسرعة 95 كم / ساعة). بالإضافة إلى ذلك ، عندما تسبح القدم في النعال ، فإن وقت الانتقال من الغاز إلى الفرامل يبلغ ضعفه - حوالي 0,04 ثانية.

اتضح أن حوالي 6٪ من المجيبين يفضلون ركوب حافي القدمين ، و 13,2٪ يختارون النعال أو النعال. في نفس الوقت ، 32,9٪ من السائقين واثقون جدًا من قدراتهم لدرجة أنهم لا يهتمون بما يرتدونه.

توصيات المهنية

لهذه الأسباب ، يوصي نادي السيارات الملكي في بريطانيا ألا يختار السائقون الأحذية العالية ، ولكن الأحذية ذات النعال التي تصل إلى 10 مم ، وهو ما يكفي لتحريك القدم بسهولة وسرعة من دواسة إلى أخرى.