مقالات

لماذا تموت البطاريات قبل الأوان؟

لسببين - ضجة الشركات المصنعة والاستخدام غير السليم.

لا يتم تسليم بطاريات السيارات عادة - فهي تعمل بانتظام لمدة خمس سنوات ، وبعد ذلك يتم استبدالها بأخرى جديدة. ومع ذلك ، هناك استثناءات. في كثير من الأحيان ، لا "تموت" البطاريات بسبب الشيخوخة على الإطلاق ، ولكن بسبب الجودة الرديئة ، والكثير من القروح على السيارة ، أو الإهمال من جانب صاحب السيارة.

لماذا تموت البطاريات قبل الأوان؟

عمر كل بطارية محدود. يولد الكهرباء نتيجة التفاعلات التي تحدث داخل الجهاز. تحدث التفاعلات الكيميائية والكهروكيميائية بشكل مستمر حتى بعد تصنيع البطارية. لذلك ، فإن تخزين البطاريات للاستخدام المستقبلي هو ، بعبارة ملطفة ، قرار قصير النظر. تعمل البطاريات عالية الجودة بسلاسة لمدة تتراوح بين 5 و 7 ساعات ، وبعد ذلك تتوقف عن حمل الشحنة وتقلب المبدئ بشكل سيئ. بالطبع ، إذا لم تعد البطارية أصلية أو كانت السيارة قديمة ، فكل شيء مختلف.

عادةً ما يكون سر عمر البطارية القصير نسبيًا أمرًا بسيطًا للغاية: منتجات العلامات التجارية المشهورة التي تدخل السوق الثانوية (أي ليس على الناقل) يتم تزويرها على نطاق واسع ، وتنتج العديد من الشركات والمصانع ، وإن كانت أصلية ، ولكن خارجياً فقط بطاريات مصنع عالية الجودة.

لماذا تموت البطاريات قبل الأوان؟

من أجل تقليل تكاليف الإنتاج وفي نفس الوقت سعر بيع البطارية ، يقوم مصنعو البطاريات بتقليل عدد لوحات الرصاص (اللوحات). مثل هذه المنتجات ، كالجديدة ، لا "تتشكل" عمليًا وتبدأ السيارة في العمل دون مشاكل حتى في فصل الشتاء. ومع ذلك ، فإن السعادة لا تدوم طويلاً - فتقليل عدد اللوحات يؤثر بشكل كبير على عمر البطارية.

لا يمكن فحص مثل هذه البطارية في الأمتعة إلا بعد بضعة أشهر من الشراء ، خاصةً مع زيادة الحمل. يمكنك تحديد أنك تتعامل مع منتج منخفض الجودة حتى في مرحلة الاختيار والشراء. القاعدة بسيطة: كلما كانت البطارية أثقل ، كان ذلك أفضل وأطول. البطارية الخفيفة غير مجدية.

السبب الثاني لفشل البطاريات السريع هو الاستخدام غير السليم. هنا ، هناك سيناريوهات مختلفة ممكنة بالفعل. أداء البطارية يعتمد بشكل كبير على درجة الحرارة المحيطة. في فصل الشتاء ، تنخفض قوتهم بشكل حاد - يتعرضون لتفريغ عميق جدًا عند بدء تشغيل المحرك ، وفي نفس الوقت يتم شحنه بشكل سيئ بواسطة المولد. يمكن أن يؤدي الشحن المنخفض المزمن ، جنبًا إلى جنب مع التفريغ العميق ، إلى تدمير حتى بطارية عالية الجودة في شتاء واحد فقط.

لماذا تموت البطاريات قبل الأوان؟

لا يمكن إعادة إحياء بعض الأجهزة بعد تخفيف واحد فقط إلى "صفر" - تنهار الكتلة النشطة للوحات ببساطة. يحدث هذا ، على سبيل المثال ، عندما يحاول السائق تشغيل المحرك لفترة طويلة في درجات حرارة منخفضة للغاية أو عند القيادة بمولد فاشل.

في الصيف ، غالبًا ما يكون هناك مصدر إزعاج آخر: بسبب ارتفاع درجة الحرارة ، يبدأ الإلكتروليت الموجود في البطارية في الغليان بنشاط ، وينخفض ​​مستواه وتتغير الكثافة. تكون الألواح في الهواء جزئيًا ، مما يؤدي إلى انخفاض التيار والقدرة. يؤدي فشل مرحل منظم المولد إلى صورة مماثلة: يمكن أن يرتفع الجهد في الشبكة الداخلية إلى قيم عالية جدًا. وهذا بدوره يؤدي أيضًا إلى تبخر الإلكتروليت و "موت" البطارية بسرعة.

للمركبات التي تعمل بنظام بدء / إيقاف ، يتم استخدام بطاريات خاصة مصنوعة باستخدام تقنية AGM. هذه الأجهزة أغلى بكثير من الأجهزة التقليدية. عند استبدال البطارية ، يحاول مالكو السيارات عادةً توفير المال ، لكنهم ينسون أن بطاريات AGM تتمتع في البداية بعمر أطول ، نظرًا لأنها مصممة للعديد من دورات الشحن والتفريغ. يعد الفشل المبكر للبطارية "الخاطئة" المثبتة على السيارات بنظام تشغيل / إيقاف معيارًا يسهل شرحه.

إضافة تعليق