لماذا تتجه السيارة إلى اليمين (اليسار) وكيفية إصلاحها؟

قيادة السيارة إلى الجانب نتيجة لذلك تكمن وراءها عوامل كثيرة منها الحالة الفنية للسيارة وسطح الطريق. تتجلى المشكلة على الفور بمجرد أن يحرر السائق عجلة القيادة أو يخفف الجهد المبذول عليها. تتطلب هذه المشكلة حلاً سريعًا ، وإلا فمن المتوقع حدوث جميع أنواع المشكلات المرتبطة بمورد أجزاء التعليق وفقدان السيطرة على السيارة.

أسباب الانحراف عن الحركة المستقيمة

لماذا تتجه السيارة إلى اليمين (اليسار) وكيفية إصلاحها؟

إذا كانت السيارة تسير على الجانب ، فيجب أن تأخذ في الاعتبار حالة سطح الطريق (قد يكون هناك مسار على الطريق يتم تعديل العجلة من أجله) ، أو تكمن المشكلة في تفاصيل التعليق أو التوجيه أو الفرامل. دعنا نحلل كل سبب من الأسباب.

ضغوط الإطارات المختلفة

لماذا تتجه السيارة إلى اليمين (اليسار) وكيفية إصلاحها؟

يجب أن يكون ضغط الإطارات هو نفسه بالنسبة لمحور واحد. تشير الشركة المصنعة إلى المؤشرات الموصى بها ، مع مراعاة حجم العجلات ودرجة الحمل. عند القيادة ، ستنسحب السيارة إلى الجانب إذا كان الفرق في ضغط الإطارات أكثر من 0.5 ضغط جوي. في حالة الضغط غير الكافي على عجلة واحدة ، يتم سحب السيارة باتجاه العجلة المنخفضة. لماذا يحدث هذا؟

لنأخذ ثلاث عجلات ونضخها بضغوط مختلفة:

  • 1 الغلاف الجوي (ضغط غير كاف) - يحدث تآكل الإطارات على السطح الخارجي للمداس
  • 2.2-2.5 الأجواء (الضغط العادي) - تآكل موحد للمداس
  • 3 أجواء أو أكثر (الهواء الزائد) - الحامي يرتدي في الوسط.

بناءً على ما سبق ، يترتب على ذلك أن الاختلاف في رقعة التلامس بين العجلات يؤثر بشكل مباشر على المسار.

ارتداء نهاية قضيب التعادل

لماذا تتجه السيارة إلى اليمين (اليسار) وكيفية إصلاحها؟

نهاية التوجيه عبارة عن مفصل كروي يربط رف التوجيه ومفصل التوجيه. إذا كان الطرف مهترئًا ، فإنه يخلق رد فعل عنيف (حرية حركة مرتكز الدوران) ، وتسحب السيارة إلى الجانب. بعد استبدال الجزء ، يلزم ضبط محاذاة العجلة ، وبعد ذلك تختفي المشكلة.

البلى من المطاط

لماذا تتجه السيارة إلى اليمين (اليسار) وكيفية إصلاحها؟

يميل الإطار إلى التآكل والتشوه أيضًا. كلما زاد تآكل المداس غير المستوي ، زادت احتمالية سحب الماكينة إلى الجانبين. يحتوي مداس الإطار على سطح عمل ، مع الحد الأدنى من المخلفات ، ويجب استبدال كلاهما على المحور.

ارتداء محمل العجلة

لماذا تتجه السيارة إلى اليمين (اليسار) وكيفية إصلاحها؟

تم اكتشاف عطل عن طريق الأذن أثناء تحرك السيارة ، أو عن طريق تمرير عجلة معلقة. عند التآكل ، يعيق المحمل دوران العجلة ، ويخلق رد فعل عنيفًا ، والذي يشعر به بسرعة 50 كم / ساعة. لا يوفر المحمل المعيب حركة في خط مستقيم للعجلة ، مما يؤدي إلى تحرك الماكينة إلى الجانب. اعتمادًا على تصميم التعليق ، يمكن تغيير محمل المحور بشكل منفصل ، أو تجميعه مع المحور.

انتهاك محاذاة العجلات

تضمن زاوية الحدبة الصحيحة وأصابع القدم السفر المستقيم وحتى تآكل الإطارات وأجزاء التعليق. يتم انتهاك زوايا المحاذاة للأسباب التالية:

  • انهيار تعليق قوي
  • إصلاح الهيكل السفلي
  • تشوه الرافعة والحزمة وقضيب التعادل والطرف.

بعد زيارة حامل محاذاة العجلات ، ستتوقف السيارة عن الانجذاب إلى الجانب.

انتهاك سلامة الجسم

يحدث تشوه في الجسم أو الإطار بسبب تلف العناصر الحاملة لهيكل الجسم ، وكذلك بعد إصلاح الجسم رديء الجودة. يؤثر هذا أيضًا على عمر السيارة (التعب المعدني). إذا كان التعليق في حالة جيدة ، فإن الإطارات أيضًا في حالة جيدة ، فهذا يشير مباشرة إلى تشوه الهيكل الفرعي أو الأعضاء الجانبية.

لماذا تنجذب السيارة إلى الجانب عند التسارع؟

تكمن خصوصية معظم سيارات الدفع الأمامي في أن طول أعمدة محور ناقل الحركة مختلف ، وعمود المحور الأيمن أطول ، ولهذا السبب ، عندما يتم الضغط على الغاز بشدة ، تميل السيارة إلى اليمين.

رد فعل عنيف في مكونات التوجيه

إذا نظرت إلى العجلات الأمامية من الأعلى ، فسيكون الجزء الأمامي منها داخليًا قليلاً. هذه هي زاوية إصبع القدم الصحيحة ، لأنه عند التقاط السرعة ، تميل العجلات للخارج ، ومع وجود آلية توجيه تعمل ، فإنها تبدو مستقيمة عند القيادة. في التوجيه ، يتم استخدام الوصلات الكروية للقضبان ، والتي تساهم في قلب العجلات. في حامل التوجيه أو علبة التروس ، يكون عمود الدوران عرضة للتآكل ، مما يؤدي إلى رد فعل عنيف في نظام التوجيه بأكمله. لهذا السبب ، تتأرجح العجلات ، وتبدأ السيارة في القيادة يسارًا ويمينًا.

تغيير زاوية المحور

مشكلة مماثلة نادرة وعلى مسافات طويلة. مع تآكل الأقمار الصناعية التفاضلية ، ينتقل عزم الدوران على عمود المحور بفارق كبير ، على التوالي ، يقود الجانب الأقل تحميلًا السيارة في اتجاهها.

يحدث الشيء نفسه عندما يكون قابض القفل التفاضلي معطلاً ، وهو أمر خطير بشكل خاص عند الانعطاف بسرعة عالية - ستدخل السيارة في انزلاق غير متحكم فيه.

يتم سحب السيارة إلى الجانب عند الكبح

المشكلة الأكثر شيوعًا هي عندما تنحرف السيارة عن المسار الصحيح عند الكبح. إذا لم يكن "الحصان" الحديدي الخاص بك مزودًا بنظام ABS ، فعند الضغط على دواسة الفرامل ، يتم حظر جميع العجلات ، وسوف تنحرف السيارة على الفور إلى الجانب.

السبب الثاني هو تآكل أقراص الفرامل والوسادات واسطوانات العمل. غالبًا ما توجد أعطال في إلكترونيات وحدة ABS ، ونتيجة لذلك يتم توزيع الضغط الخاطئ على طول خطوط الفرامل.

لماذا تتجه السيارة إلى اليمين (اليسار) وكيفية إصلاحها؟

مشكلة الفرامل

يضمن الكبح الفعال والآمن الحفاظ على المسار المحدد. في حالة حدوث خلل في نظام الفرامل ، سيتم توجيه السيارة في الاتجاه الذي تكون فيه قوة مكبس الفرامل أكبر. العيوب الرئيسية:

  • ارتداء أقراص الفرامل والوسادات ؛
  • تسرب أسطوانة العمل ، وفقدان الضغط في هذه الدائرة ؛
  • فشل موزع قوة الفرامل للمحور الخلفي ؛
  • الفرجار المزدحم.

مشاكل التعليق

كلما كان التعليق أكثر تعقيدًا ، زادت الأعطال الواضحة في وحدات وأجزاء وآليات الهيكل ، مما يؤثر بشكل مباشر على التوجيه. قائمة العيوب:

  • تراجع الربيع على جانب واحد أو بالتنقيط لامتصاص الصدمات ؛
  • الكتل الصامتة للرافعات الأمامية ممزقة ؛
  • رد فعل عنيف غير مقبول من المفاصل الكروية ؛
  • ارتداء الكتل الصامتة للإطار الفرعي أو العارضة ؛
  • فشل الكتل الصامتة للتوجيه (التعليق الخلفي).

من المهم تغيير أجزاء التعليق بالتساوي على كلا الجانبين ، وإلا فهناك خطر عدم التخلص من ترك السيارة للجانب أثناء القيادة.

مقالات مماثلة

اقرأ أيضا

رئيسي » مقالات » نصائح لسائقي السيارات » لماذا تقود السيارة يمينًا (يسارًا) وكيفية إصلاحها؟

إضافة تعليق