اختبار القيادة بيجو 308 BlueHDi 120 EAT6 ، اختبار فرنسي مضغوط - اختبار الطريق
اختبار القيادة

اختبار القيادة بيجو 308 BlueHDi 120 EAT6 ، اختبار فرنسي مضغوط - اختبار الطريق

بيجو 308 BlueHDi 120 EAT6 اختبار فرنسي مضغوط - اختبار الطريق

بيجو 308 BlueHDi 120 EAT6 اختبار فرنسي مضغوط - اختبار الطريق

باجيلا
مدينة7/ 10
خارج المدينة7/ 10
طريق سريع7/ 10
الحياة على متن الطائرة8/ 10
السعر والتكاليف8/ 10
سلامة10/ 10

يمكن القول إن Peugeot 308 BlueHDi 120 هي السيارة المدمجة الأكثر توازناً في السوق. يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي لمحول عزم الدوران EAT6 بشكل جيد في الاستخدام العادي ، ولكنه يتحول ببطء قليلاً عندما تبحث عن الشراهة.

تمر السنوات ، ولكن هناك بيجو 308 لا تزال واحدة من اتفاق الأفضل ، خاصةً عند الاقتران بـ محرك توربيني... ما نعتبره أخطر منافس للجولف نجح أيضًا في الفوز على الجمهور الإيطالي (إنها السيارة الثالثة الأكثر مبيعًا في فئتها).

لدينا في اختبار الطريق أتيحت لنا الفرصة لتجربة نسخة الديزل 120- مسعود - مزودة بمحرك 1.6 120 حصان. - في ترف مناشدةدعنا نكتشف معا نقاط القوة и العيوب "من الجزء" ليو.

مدينة

La بيجو 308 ليس لديها حماية للجسم ، ولكن من السهل أيضًا إيقافها: إنها واحدة اتفاق قصير (4,25 متر) يتميز بأسطح زجاجية كبيرة ويفتخر i باركترونيك الأمامي والخلفي كمعيار.

Le المعلقات تستجيب بشكل جيد للحجارة المرصوفة و محرك إنه يوفر استجابة جيدة للركض من السكون (10,2 ثانية عند "0-100") وتغذية نموذجية للديزل "C-part" (دفع مثير أقل من 2.000 دورة في الدقيقة وطول قصير).

بيجو 308 BlueHDi 120 EAT6 اختبار فرنسي مضغوط - اختبار الطريق

خارج المدينة

المرونة على الطريق هي مجرد واحدة من العديد من الفوائد بيجو 308، مدمج بهيكل غير شديد الصلابة ، يتميز بهيكل واحد توجيه دقيق وحساس. ممتاز وممتع في التعامل عجلة قيادة صغيرة.

الخصائص التي تقدمها شريحة ليون C مثيرة للاهتمام (السرعة القصوى 190 كم / ساعة و 10,2 ثانية للتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة) ، بينما ناقل حركة أوتوماتيكي EAT6 ست سرعات المحول المائي إنه يوفر تحولًا سلسًا للقيادة الهادئة ، ولكن إذا كنت تبحث عن الجودة ، فهو أبطأ من ناقل الحركة ثنائي القابض. ننصحك بشراء الجهاز "اليدوي" (بالإضافة إلى توفير 1.400 يورو).

طريق سريع

La بيجو 308 BlueHDi 120 EAT6 هدفنا اختبار الطريق مركبة مناسبة للسفر لمسافات طويلة: هادئة ومستقرة ومع المعلقات لينة على التجاويف.

الاستقلال يبلغ الطول المعلن 1.394 كم ، ولكن في الواقع يمكن التغلب عليه بسهولة على ارتفاع 1.000 متر فوق مستوى سطح البحر.

الحياة على متن الطائرة

جيب اتفاق غير جذع كبير (من 420 إلى 1.300 لتر) ، مثل بيجو 308... ومع ذلك ، عند طي المقاعد الخلفية لأسفل ، من المستحيل الحصول على مقصورة مسطحة تمامًا.

La لوحة القيادة إنه مصنوع بعناية (بلاستيك ناعم في الأعلى وقاسي ولكنه مبني جيدًا في الأسفل) ، وخيار تقليل عدد الأزرار ملحوظ. لإدارة تكييفومع ذلك ، فمن الضروري أن تمر شاشة لمسية: حل غير مناسب على الإطلاق.

بيجو 308 BlueHDi 120 EAT6 اختبار فرنسي مضغوط - اختبار الطريق

السعر والتكاليف

La بيجو 308 BlueHDi 120 EAT6 ألور لنا اختبار الطريق لديه السعر في الجزء الأوسط (26.250 евро) و واحد المعدات القياسية غني جدًا: مسند ذراع خلفي مركزي مع انتقال تزلج ، عجلات من سبيكة معدنية خفيفة من 17 بوصة ، تحكم آلي بالمناخ ثنائي المنطقة, مثبت السرعة, LED كامل, مصابيح الضباب, مرايا قابلة للطي كهربائيا, مجسات وقوف السيارات الأمامية e خلفي e شاشة لمسية с navigatore e راديو MP3 USB بلوتوث Aux In.

La ضمان قصير (سنتان مع عدد غير محدود من الأميال) ، الحفاظ على القيمة يجب أن يكون جيدًا (إلى جانب التثبيت ديزل и إنتقال تلقائي هو واحد من اتفاق أحبها الإيطاليون) و استهلاك هم منخفضون جدا. تدعي الشركة المصنعة الفرنسية أن المسافة المقطوعة 26,3 كم / لتر وبأسلوب قيادة هادئ دون مشاكل فوق 20. يستهجن "الجزء C" قليلاً حتى في المدينة بفضل التغذية المثيرة للاهتمام التي تقل بالفعل عن 2.000 دورة في الدقيقة.

سلامة

La بيجو 308 يستحق الثناء الكامل في الصوت سلامة: ليس كثيرا معدات (قياسي: ABS ، كيس هوائي الجبهة والجانب والستارة ، مساعد لبدايات التل ، الهجمات الشبك، مرآة داخلية كهربائية ، مستشعر الضوء e جهاز استشعار المطر) ولكن بسبب الإحساس الممتاز بالاستقرار عند المناورة في حالات الطوارئ.

لصقها على الإسفلت ومعها فرامل قوية ، كما أنها تفتخر رؤية ممتاز في كل الاتجاهات و خمس نجوم в اختبار التصادم Euro NCAP.

Спецификация
تقنية
محرك4 أسطوانات توربوديزل
الإزاحة1.560 سم
أقصى قوة / دورة في الدقيقة88 كيلو واط (120 حصان) عند 3.500 أوزان
أقصى عزم / ثورات300 نانومتر إلى 1.750 مدخلات
موافقة6 يورو
تبادل6 سرعات أوتوماتيكي / أمامي
قوة
جذع420 / 1.300 لتر
دبابةلتر 53
الأداء والاستهلاك
السرعة القصوى190 كم / ساعة
Acc. 0-100 كم / ساعةثواني 10,2
Urb. / تحويلة. / ممتلئ استهلاك23,8 / 28,6 / 26,3 كم / لتر
حرية1.394 كم
انبعاثات CO298 جم / كم
تكاليف الاستخدام
аксессуары
جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصةمسلسل
التحكم في التطوافمسلسل
المصابيح الأمامية LEDمسلسل
مصابيح الضبابمسلسل
جلد1.490 евро
ملاح الأقمار الصناعيةمسلسل
مستشعر الضوءمسلسل
جهاز استشعار المطرمسلسل
مجسات وقوف أمامية وعمود.مسلسل
الطلاء المعدني600 евро

إضافة تعليق