بيجو 208: الموديلات والأسعار والمواصفات والصور - دليل الشراء
محتوى
كل شيء عن بيجو 208: الأسعار والمحركات ونقاط القوة والضعف للجيل الثاني من الفرنسي الصغير
La الجيل الثاني من بيجو 208 - مواليد 2019 وحائز على الجائزة سيارة العام 2020 - هل صغير الفرنسية أ نظام دفع بالعجلات الأمامية وضعت على نفسه أرضية من أوبل كورسا.
في هذين أدلة الشراء من بيجو 208 (يشير أحدهما إلى الخيارات الحرارية والآخر إلىالكهربائية e-208) دعنا نحلل بالتفصيل جميع الخيارات المعروضة في قائمة أسعار "المقطع ب" عبر الألب: أسعار, MOTORI، مستلزمات، إنتاجية, نقاط القوة, العيوب وكلما عبرت عنها.
صور بيجو 208
بيجو 208: الميزات الرئيسية
الحلقة الثانية بيجو 208 هو صغير بنيت بعناية فائقة وغير مناسبة لمن يبحثون عن التطبيق العملي.
"الجزء B" الضخم من الخارج (4,06 متر - الكثير للمدينة) والداخل غير واسع للغاية: الركاب الخلفيون الأطول لديهم بضعة سنتيمترات متاحة للرأس والرأس. جذع صغيرة واحدة.
معدات بيجو 208
THE التجهيزات من بيجو 208 هناك خمسة: مثل, نشيط, مناشدة, مجموعة ألور نافي e جي تي لاين.
بيجو 208 مثل
La بيجو 208 مثل بسعر مناسب و المعدات القياسية مسكين:
سلامة
- 2 ملحقات Isofix في المقاعد الخلفية الخارجية
- ABS ، REF и AFU
- المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية
- التفعيل التلقائي لأضواء التحذير من الخطر في حالة التباطؤ الحاد
- وسادة هوائية للسائق / الراكب (مع التحكم في إلغاء التنشيط) / وسائد هوائية جانبية أمامية / ستائرية
- برنامج الثبات الإلكتروني (بما في ذلك نظام المساعدة على المنحدرات)
- مؤشر فقدان ضغط الإطارات
- طقم إصلاح الإطارات
- ADAS (مكابح الطوارئ النشطة ، تنبيه المسافة ، تنبيه السائق ، المساعدة في الحفاظ على المسار ، اكتشاف حدود السرعة)
راحة
- 3 مساند رأس خلفية
- 1 مقبض داخلي للراكب الأمامي
- المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية
- نوافذ كهربائية أمامية
- إغلاق أوتوماتيكي للأبواب أثناء القيادة
- قفل مركزي مع جهاز تحكم عن بعد
- مكيف هواء يدوي
- حامل العلبة المزدوجة خلف فرملة اليد وأسفل الكونسول الوسطي
- فرامل اليد
- مؤشر تبديل التروس (GSI)
- مثبت السرعة / محدد السرعة مع عتبات قابلة للبرمجة
- مرايا خارجية مزودة بمؤشرات اتجاه مدمجة
- مقعد السائق قابل لضبط الارتفاع
- المقعد الخلفي مع مسند ظهر منفصل 2/3 1/3
- توجيه الطاقة الكهربائية
- عجلة قيادة قابلة للتعديل للارتفاع والعمق
النمط الداخلي
- فتحات تهوية مع جوانب من الساتان
- الداخلية من نسيج Para Blu Zephyr / Black Mistral
- لوحة القيادة وألواح الأبواب بتأثير الكربون
- أكواب بمظهر جانبي أسود غير لامع
النمط الخارجي
- كماشة أمامية مع إدراج أسود غير لامع
- جنوط من صفائح LAPA مقاس 15 بوصة
- مصابيح هالوجين أمامية وخلفية
- مصابيح الهالوجين النهارية
- شريط أسود غير لامع على الباب الخلفي
- شبكة المبرد والمظهر العلوي باللون الأسود غير اللامع
- مقابض ومرايا خارجية باللون الأسود غير اللامع
- مصد خلفي بلون الهيكل مع شفاط مركزي أسود غير لامع
المعلومات والترفيه
- كمبيوتر المجلس
- قمرة القيادة بيجو i
- لوحة عدادات مع شاشة عرض مركزية بيضاء أحادية اللون
- شاشة تعمل باللمس مقاس 5 بوصات ، أبيض / أسود مع راديو Bluetooth DAB (4 مكبرات صوت ، 1 USB شحن / بيانات ، 1 12V)
بيجو 208 أكتيف
La بيجو 208 أكتيف - رث قليلا - يكلف 1.300 يورو أكثر من مثل نفس المحرك ، ويضيف:
سلامة
- التعرف على علامات الطريق المتقدمة
راحة
- 2 مقابض داخلية للركاب الخلفيين
- نوافذ كهربائية أمامية كهربائية مع منظم مضاد للقرص
- صندوق للأمتعة مع جيوب جانبية
- مرايا الرؤية الخلفية القابلة للتعديل والمدفأة كهربائياً
- عجلة قيادة مكسوة بالجلد مع أدوات تحكم مدمجة
النمط الداخلي
- فتحات تهوية مع جوانب مطلية بالكروم
- التصميم الداخلي من قماش Pneuma 3D Black / Anthracite Grey.
- مقابض فتاحة أبواب داخلية من الكروم
- ألواح الأبواب بخياطة وتفاصيل برتقالية
- لوحة العدادات مع إدراج الكروم
- "تبديل المفاتيح" بملف مطلي بالكروم
النمط الخارجي
- مخالب أمامية مع مصابيح LED DRLs
- أقراص PLAKA من الصفائح المعدنية مقاس 16 بوصة
- المصابيح الأمامية Eco LED
- شريط أسود لامع على الباب الخلفي
- شبكة المبرد بتفاصيل من الكروم
- مقابض خارجية ومرايا خارجية بلون الهيكل
- جناح خلفي أسود لامع
المعلومات والترفيه
- لوحة عدادات مع شاشة ملونة مركزية مقاس 3,5 بوصة
- 7 ″ شاشة تعمل باللمس مع شاشة مرآة (Apple CarPlay / Android Auto / MirrorLink) و 6 شاشات إضافية
بيجو 208 جاذبية
La بيجو 208 جاذبية - باهظ الثمن وسيء - يكلف 1.800 يورو أكثر من النشط بنفس المحرك ، ويضيف:
سلامة
- بيجو Connect SOS والمساعدة
راحة
- نوافذ خلفية كهربائية ومضادة للقرص
- تحكم أوتوماتيكي في المناخ أحادي المنطقة
- وضع القيادة (عادي / اقتصادي مع ناقل حركة يدوي)
- وضع القيادة (عادي / اقتصادي / رياضي مع تغيير تلقائي)
- فرامل انتظار كهربائية عالية الكونسول مع مسند ذراع أمامي وسطي
- بدء التشغيل بدون مفتاح
- مرآة الرؤية الخلفية الكهربائية الداخلية
- مرايا قابلة للطي كهربائيا
- مجسات وقوف السيارات الخلفية
- ممسحة أوتوماتيكية
النمط الداخلي
- من الداخل مع قماش مريح رمادي أنتراسيت / TEP أسود ميسترال
- ألواح الأبواب مع طبقات وتفاصيل أزورو
- علبة تروس يدوية خاصة مع إدراج كروم
النمط الخارجي
- عجلات ألمنيوم سوهو مقاس 16 بوصة
- مصابيح خلفية LED
- مصد خلفي بلون الهيكل مع شفاط مركزي أسود شديد اللمعان
- الوصول إلى إضاءة العتبة
المعلومات والترفيه
- 1 شحن USB أمامي إضافي و 2 شحن USB خلفي
- قمرة القيادة Peugeot i-Cockpit 3D مع شاشة عرض رقمية على الزجاج الأمامي مقاس 10 بوصات ثلاثية الأبعاد
La بيجو 208 ألور نافي باك - عزيزي و فقير - يقف على أنه إغراء ويضيف:
المعلومات والترفيه
- مجموعة العدادات مع شاشة ملونة مركزية مقاس 3,5 بوصة (تحل محل Peugeot i-Cockpit 3D)
- شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات مع نظام ملاحة ثلاثي الأبعاد متصل
بيجو 208 جي تي لاين
La بيجو 208 جي تي لاين - باهظ الثمن - هذا هو بالضبط الإصدار الذي نود أن نوصي به ، فهو يكلف 1.800 يورو أكثر من Allure بنفس المحرك ، ويضيف:
سلامة
- مرسى Isofix لمقعد الراكب الأمامي
- ADAS (نظام فرملة الطوارئ المستقل 3 ، نظام تجنب الاصطدام النهاري والليلي)
راحة
- 1 مقبض أمامي داخلي على جانب السائق
- وضع القيادة (عادي / اقتصادي / رياضي)
- ضوء السقف الأمامي LED "I-Dome" مع مصابيح قراءة أمامية وخلفية LED
- مقعد الراكب مع تعديل الارتفاع اليدوي
- مجسات وقوف السيارات الأمامية
- VisioPark 180 درجة (180 درجة الكاميرا الخلفية)
النمط الداخلي
- واقيات عتبات الأبواب المصنوعة من الألومنيوم
- إضاءة محيطة بـ 8 ألوان على لوحة القيادة وألواح الأبواب
- الداخلية من قماش الكابي الأسود / TEP الأسود ميسترال
- ألواح الأبواب مع خياطة اللحف وتفاصيل الجير
- دواسة من الألومنيوم
- مرآة داخلية كهربائية "بدون إطار"
- تنجيد السقف الأسود ميسترال
- مقاعد رياضية
- GT Line حصائر الأرضية الأمامية والخلفية
- عجلة قيادة من الجلد المثقوب بالكامل مع درزات ليموني وشارة GT.
النمط الخارجي
- رمز GT Line
- عجلات من المعدن الخفيف CAMDEN 17 مع عجلة احتياطية
- أنبوب عادم مزدوج من الكروم (PureTech 130 فقط)
- شبكة المبرد مع الأجزاء العلوية المطلية بالكروم
- شعار GT Line على الجانبين.
- تقليم قوس العجلة باللون الأسود شديد اللمعان
- مصابيح أمامية من بيجو بتقنية LED كاملة مع شعاع مساعد عالي
- المرايا الخارجية باللون الأسود شديد اللمعان
- نوافذ خلفية وزجاج خلفي ملون
بيجو 208: النماذج وقائمة الأسعار
ستجد أدناه جميع ميزات الإصدارات بيجو 208، نطاق MOTORI من صغير تتكون الفرنسية من أربع وحدات ليست متعطشة جدًا للوقود:
- محرك بنزين ثلاثي الاسطوانات 1.2 بقوة 75 حصان
- محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني 1.2 حصان
- محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني 1.2 حصان
- توربوديزل 1.5 BlueHDi بقوة 102 حصان.
بيجو 208 PureTech 75 (من 15.150 يورو)
La بيجو 208 بيورتيك 75 (أسعار حتى 16.450 يورو) - الإصدار "الأساسي" صغير ديل ليون - الجبل محرك هدوء الهمس وعزم دوران عالٍ (111 نيوتن متر) وقادر على الاستجابة الكاملة عند الدورات المنخفضة.
بيجو 208 PureTech 100 (من 17.850 يورو)
La بيجو 208 بيورتيك 100 (أسعار حتى 23.250 يورو) - نسخة البنزين التي نوصي بها - معلقة محرك عزم دوران غني (205 نيوتن متر) مع إزاحة كبيرة (1.2) مقارنة بما يقدمه المنافسون. ممتاز ناقل حركة أوتوماتيكي EAT8 (المحول المائي) مع 8 نسب تروس.
بيجو 208 بيورتيك 130 (24.950 евро)
La بيجو 208 بيورتيك 130متوفر حصريًا في تركيبة مع ممتازة ناقل حركة أوتوماتيكي EAT8، هو البديل الأكثر عدوانية من "المقطع ب" عبر الألب: واحد صغير مريح وسريع ("0-100" في 8,7 ثانية).
بيجو 208 BlueHDi (من 18.350 XNUMX يورو)
La بيجو 208 BlueHDi (أسعار ما يصل إلى 23.250 يورو) هو البديل الوحيد للديزل من السلسلة الثانية صغير ديل ليون هو "جزء ب" ممتع للغاية للانعطاف.
بيجو 208: خيارات
La المعدات القياسية من بيجو 208 أكتيف في رأينا ، يجب إثرائه باثنين خياري الأساسيات: i عجلات من سبيكة معدنية خفيفة من 16 بوصة (550 يورو لمحركات البنزين و 535 يورو لمحركات الديزل) و باركترونيك من الخلف مع Visiopark 180 درجة (500 يورو). هناك كاميرا التلفزيون سيبدو الظهر جيدًا أيضًا مناشدة (250 يورو) مع نظام مساعدة القيادة (600 يورو لمتغيرات ناقل الحركة اليدوي - مثبت السرعة التكيفي ثلاثي الأبعاد e نظام الكبح في حالات الطوارئ المستقل 3 - و أكثر 800 يورو للإصدارات الأوتوماتيكية مع الإضافة مساعد تحديد موضع الحارة) نظام ملاحة ثلاثي الأبعاد متصل 3 ″ HD (10 بوصة).
في مجموعة ألور نافي نود أن نضيف كاميرا خلفية و سقف بانورامي سيل مصنوعة من الكريستال وستارة يدوية الصنع (500 يورو): هذا الأخير يستحق الشراء أيضًا جي تي لاين مع نظام مساعدة القيادة (300 يورو و 500 يورو ل نظام Drive Assist Plus على الإصدارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي) والملاح.
بيجو 208 مستعملة
La الجيل الثاني من بيجو 208 تم إدراجه مؤخرًا لذا لا يمكن العثور عليه مستخدمًا. ومع ذلك ، هناك أمثلة كم صفر يمكن شراء PureTech 75 Active بأقل من 12.000 يورو.
صور بيجو e-208
بيجو e-208: الخصائص الرئيسية
La بيجو الإلكترونية 208 هو كهربائي صغير a نظام دفع بالعجلات الأمامية بنيت في نفس الطابق أوبل كورسا إي: "مقطع B" مدمج نسبيًا ، مُجمَّع بعناية فائقة. إيجابيات وسلبيات قسم "التطبيق العملي": إذا كان صحيحًا أن هناك متسعًا كبيرًا في الجزء الخلفي من ثلاثة أشخاص ، فمن الصحيح أيضًا أن هناك بضعة سنتيمترات للرأس والساقين. لا ننسى جذع صغير …
معدات بيجو e-208
THE التجهيزات من بيجو الإلكترونية 208 هنالك أربعة: نشيط, مناشدة, جي تي لاين e GT.
بيجو e-208 اكتيف
La بيجو e-208 اكتيف - الإصدار الذي نود أن نوصي به - به معدات قياسية رديئة إلى حد ما:
سلامة
- 2 ملحقات Isofix في المقاعد الخلفية الخارجية
- ABS ، REF и AFU
- المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية
- التفعيل التلقائي لأضواء التحذير من الخطر في حالة التباطؤ الحاد
- وسادة هوائية للسائق / الراكب (مع التحكم في إلغاء التنشيط) / وسائد هوائية جانبية أمامية / ستائرية
- برنامج الثبات الإلكتروني (بما في ذلك نظام المساعدة على المنحدرات)
- مؤشر فقدان ضغط الإطارات
- طقم إصلاح الإطارات
- التعرف على علامات الطريق المتقدمة
- بيجو Connect SOS والمساعدة
- ADAS (فرامل الطوارئ النشطة ، والتحذير من المسافة ، وتحذير انتباه السائق ، ومساعدة الحفاظ على المسار ، وكشف حدود السرعة ، ونظام الكبح في حالات الطوارئ المستقل 3)
راحة
- 3 مساند رأس خلفية
- 1 مقبض داخلي للراكب الأمامي
- 2 مقابض داخلية للركاب الخلفيين
- المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية
- نوافذ كهربائية أمامية كهربائية مع منظم مضاد للقرص
- إغلاق أوتوماتيكي للأبواب أثناء القيادة
- قفل مركزي مع جهاز تحكم عن بعد
- تحكم أوتوماتيكي في المناخ أحادي المنطقة
- حامل العلبة المزدوجة خلف فرملة اليد وأسفل الكونسول الوسطي
- وضع القيادة (عادي / اقتصادي / رياضي)
- فرامل انتظار كهربائية عالية الكونسول مع مسند ذراع أمامي وسطي
- بدء التشغيل بدون مفتاح
- مثبت السرعة / محدد السرعة مع عتبات قابلة للبرمجة
- مرايا خارجية مزودة بمؤشرات اتجاه مدمجة
- مرايا الرؤية الخلفية القابلة للتعديل والمدفأة كهربائياً
- مقعد السائق قابل لضبط الارتفاع
- المقعد الخلفي مع مسند ظهر منفصل 2/3 1/3
- توجيه الطاقة الكهربائية
- ممسحة أوتوماتيكية
- صندوق للأمتعة مع جيوب جانبية
- عجلة قيادة مكسوة بالجلد مع أدوات تحكم مدمجة
- عجلة قيادة قابلة للتعديل للارتفاع والعمق
النمط الداخلي
- فتحات تهوية مع جوانب مطلية بالكروم
- التصميم الداخلي من قماش Pneuma 3D Black / Anthracite Grey.
- مقابض فتاحة أبواب داخلية من الكروم
- لوحة العدادات وألواح الأبواب مع خياطة وتفاصيل برتقالية
- لوحة العدادات مع إدراج الكروم
- "تبديل المفاتيح" بملف مطلي بالكروم
النمط الخارجي
- مخالب أمامية مع مصابيح LED DRLs
- الرموز المميزة
- أقراص PLAKA من الصفائح المعدنية مقاس 16 بوصة
- المصابيح الأمامية Eco LED
- شريط أسود لامع على الباب الخلفي
- شواية أمامية بتفاصيل بلون الهيكل
- شعار الأسد قوس قزح
- مقابض خارجية ومرايا خارجية بلون الهيكل
- تقليم قوس العجلة باللون الأسود شديد اللمعان
- مصد خلفي بلون الهيكل مع شفاط مركزي أسود غير لامع
- جناح خلفي أسود لامع
المعلومات والترفيه
- 1 منفذ شحن USB إضافي ومنفذين USB خلفيين
- كمبيوتر المجلس
- قمرة القيادة بيجو i
- لوحة عدادات مع شاشة ملونة مركزية مقاس 3,5 بوصة
- شاشة 7 بوصة تعمل باللمس مع شاشة مرآة و 6 مكبرات صوت
التجديد
- أحادي الطور OBC 7,4 كيلو واط (شاحن على اللوحة)
- كابل شحن منزلي من النوع 2 / مقبس EF Schuko
بيجو e-208 ألور
La بيجو e-208 ألور لديها معدات قياسية رديئة ، وتكلف 1.200 يورو أكثر من Active ، وتضيف:
راحة
- نوافذ خلفية كهربائية ومضادة للقرص
- مرآة الرؤية الخلفية الكهربائية الداخلية
- مرايا قابلة للطي كهربائيا
- مجسات وقوف السيارات الخلفية
النمط الداخلي
- من الداخل مع قماش مريح رمادي أنتراسيت / TEP أسود ميسترال
- ألواح الأبواب مع طبقات وتفاصيل أزورو
النمط الخارجي
- عجلات ألمنيوم Elborn مقاس 16 بوصة
- مصابيح خلفية LED
- مصد خلفي بلون الهيكل مع شفاط مركزي أسود شديد اللمعان
- الوصول إلى إضاءة العتبة
المعلومات والترفيه
- قمرة القيادة Peugeot i-Cockpit 3D مع شاشة عرض رقمية على الزجاج الأمامي مقاس 10 بوصات ثلاثية الأبعاد
بيجو e-208 GT لاين
La بيجو e-208 GT لاين - تتميز بالمعدات الرديئة القياسية ، ولكن أيضًا السعر مثير للاهتمام - يكلف 1.800 يورو أكثر من Allure ، ويضيف:
سلامة
- مرسى Isofix لمقعد الراكب الأمامي
راحة
- 1 مقبض أمامي داخلي على جانب السائق
- ضوء السقف الأمامي LED "I-Dome" مع مصابيح قراءة أمامية وخلفية LED
- مقعد الراكب مع تعديل الارتفاع اليدوي
- مجسات وقوف السيارات الأمامية
- VisioPark 180 درجة
النمط الداخلي
- واقيات عتبات الأبواب المصنوعة من الألومنيوم
- إضاءة محيطة بـ 8 ألوان على لوحة القيادة وألواح الأبواب
- الداخلية من قماش الكابي الأسود / TEP الأسود ميسترال
- ألواح الأبواب مع خياطة اللحف وتفاصيل الجير
- دواسة من الألومنيوم
- مرآة داخلية كهربائية "بدون إطار"
- تنجيد السقف الأسود ميسترال
- مقاعد رياضية
- GT Line حصائر الأرضية الأمامية والخلفية
- عجلة قيادة من الجلد المثقوب بالكامل مع درزات ليموني وشارة GT.
النمط الخارجي
- رمز GT Line
- عجلات من خلائط الألومنيوم SHAW مقاس 17 بوصة
- شبكة المبرد مع الأجزاء العلوية المطلية بالكروم
- مصابيح أمامية من بيجو بتقنية LED كاملة مع شعاع مساعد عالي
- المرايا الخارجية باللون الأسود شديد اللمعان
- نوافذ خلفية وزجاج خلفي ملون
بيجو e-208 GT
La بيجو e-208 GT - غني ولكنه باهظ الثمن - يكلف 1.800 يورو أكثر من GT Line ويضيف:
سلامة
- ADAS (مساعد الزاوية العمياء النشط ، مساعد القيادة الإضافي)
راحة
- دخول وبدء التشغيل بدون مفتاح
- مقاعد أمامية ساخنة
النمط الداخلي
- التصميم الداخلي باللون الرمادي Alcantara Diamond Grey / TEP Black Mistral
النمط الخارجي
- رمز GT
المعلومات والترفيه
- 10 ″ شاشة تعمل باللمس عالية الدقة مع نظام ملاحة ثلاثي الأبعاد متصل
بيجو e-208: النماذج وقائمة الأسعار
ستجد أدناه جميع الميزات بيجو الإلكترونية 208, كهربائي صغير ديل ليون لديه نطاق MOTORI تتكون من كتلة واحدة:
- محرك كهربائي بقوة 136 حصان
بيجو e-208 (من 33.600 يورو)
هادئة جدا بيجو الإلكترونية 208 (أسعار يصل إلى 38.400 يورو) مجموعات محرك سريع - "0-100" في 8,1 ثانية - وعزم دوران غني (260 نيوتن متر) ، ولكن ليس رشيقة للغاية في المنعطفات بسبب الوزن متوسط. مُدار السائقين المبتدئين (بفضل القدرة المعتمدة 77 حصان) ، مجموعات بطارية 50 كيلو واط ساعة ولهااستقلال 340 كم (يجب أن أقول أن هناك منافسين لديهم بطاريات أكثر رحابة ، وقادرة على قيادة المزيد من الطرق مع إعادة الشحن).
بيجو e-208: اختياري gli
La المعدات القياسية من بيجو e-208 اكتيف في رأينا ، يجب إثرائه باثنين خياري الأساسيات: i عجلات من سبيكة معدنية خفيفة من 16 ″ (335 يورو) و باركترونيك من الخلف مع Visiopark 180 درجة (500 يورو). ستبدو كاميرا الرؤية الخلفية جيدة أيضًا مناشدة (250 يورو) مع ملاحة ثلاثية الأبعاد بتقنية 3 ″ HD (10 يورو) وغيرها. سقف بانورامي سيل مصنوع من الكريستال بستارة يدوية الصنع (500 يورو).
يجب أيضًا شراء آخر ملحق من جي تي لاين (معمساعد الزاوية العمياء النشط - 150 يورو - والملاح) وما إلى ذلك GT.
بيجو e-208 الحكم الذاتي
La بيجو تعلناستقلال di 340 كم إلى e-208... أما عن التوقيت تعبئة رصيد يستغرق الأمر سبع ساعات ونصف مع وحدة حائط بقوة 7,4 كيلو وات و 30 دقيقة للحصول على شحن بنسبة 80٪ باستخدام شاحن سريع 100 كيلو وات.
