P206F صمام ضبط مشعب السحب (IMT) عالق في الضفة 2
محتوى
P206F صمام ضبط مشعب السحب (IMT) عالق في الضفة 2
ورقة بيانات OBD-II DTC
صمام ضبط مشعب السحب (IMT) عالق في الضفة 2
ماذا يعني هذا؟
رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل عام وينطبق على العديد من مركبات OBD-II (1996 وأحدث). قد يشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، مرسيدس بنز ، أودي ، شيفروليه ، جي إم سي ، سبرينتر ، لاندروفر ، إلخ. على الرغم من الطبيعة العامة ، قد تختلف خطوات الإصلاح الدقيقة اعتمادًا على سنة الطراز ، والنوع ، والطراز ، وتكوين ناقل الحركة.
يعني الرمز المخزن P206F أن وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) قد اكتشفت صمام ضبط مشعب السحب (IMT) عالق مغلقًا للصف الثاني من المحركات. يشير الصف 2 إلى مجموعة محركات لا تحتوي على الأسطوانة رقم واحد.
يتم استخدام ضبط مشعب السحب للحد من هواء السحب والتحكم فيه أثناء دخوله إلى فتحات متعددة الفتحات. لا ينظم IMT حجم الهواء الداخل فحسب ، بل يخلق أيضًا حركة دوامة. يساهم هذان العاملان في زيادة كفاءة ترذيذ الوقود. تم تجهيز كل منفذ من منافذ مشعب السحب بغطاء معدني ؛ لا يختلف كثيرا عن صمام الخانق. يمتد عمود واحد من أحد طرفي المشعب (لكل صف من المحركات) إلى الطرف الآخر ومن خلال منتصف كل منفذ. المخمدات المعدنية متصلة بعمود يدور (قليلاً) لفتح وإغلاق المخمدات.
يتم تشغيل عمود IMT بواسطة PCM. تستخدم بعض الأنظمة نظامًا (صمامًا) إلكترونيًا يعمل بالفراغ الفائق. تستخدم الأنظمة الأخرى محركًا إلكترونيًا لتحريك المخمدات. يرسل PCM إشارة الجهد المناسبة ويفتح صمام IMT ويغلق الصمام (الصمامات) إلى الدرجة المطلوبة. يراقب PCM موضع الصمام الفعلي لتحديد ما إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح.
إذا اكتشف PCM أن صمام IMT عالق مغلقًا ، فسيتم تخزين رمز P206F وسيضيء مصباح مؤشر عطل (MIL). قد يستغرق الأمر عدة حالات فشل اشتعال لإلقاء الضوء على MIL.
مثال على صمام تعديل مشعب السحب (IMT): 
ما مدى خطورة هذا DTC؟
يمكن أن يؤثر فشل نظام الاتصالات المتنقلة الدولية سلبًا على كفاءة الوقود ، وفي حالات نادرة ، يؤدي إلى سحب المعدات إلى غرفة الاحتراق. يجب التخلص من الشروط التي أدت إلى استمرار رمز P206F في أسرع وقت ممكن.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تشمل أعراض رمز مشكلة P206F ما يلي:
- انخفاض كفاءة الوقود
- انخفاض قوة المحرك
- أكواد غاز العادم الهزيلة أو الغنية
- لا يمكن أن تكون هناك أعراض على الإطلاق.
ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تتضمن أسباب هذا الرمز ما يلي:
- تأمين أو فك اللوحات IMT
- مشغل IMT الخاطئ (صمام)
- تسرب فراغ
- فتح أو ماس كهربائى في الأسلاك أو الموصلات
- خطأ برمجة PCM أو PCM معيب
ما هي بعض الخطوات لاستكشاف أخطاء P206F وإصلاحها؟
لتشخيص رمز P206F ، ستحتاج إلى ماسح ضوئي تشخيصي ، ومقياس فولت / أوم رقمي (DVOM) ، ومصدر للمعلومات التشخيصية الخاصة بالمركبة.
يمكنك استخدام مصدر معلومات سيارتك للعثور على نشرة الخدمات الفنية (TSB) التي تتطابق مع سنة تصنيع السيارة وصنعها وطرازها ؛ بالإضافة إلى إزاحة المحرك والرموز المخزنة والأعراض المكتشفة. إذا وجدت ذلك ، فيمكنه توفير معلومات تشخيصية مفيدة.
استخدم ماسحًا ضوئيًا (متصلًا بمقبس تشخيص السيارة) لاسترداد جميع الرموز المخزنة وبيانات إطار التجميد المقابلة. يوصى بتدوين هذه المعلومات قبل مسح الرموز ثم اختبار قيادة السيارة حتى يدخل PCM في وضع الاستعداد أو يتم مسح الرمز.
إذا دخل PCM في وضع الاستعداد في هذا الوقت ، فسيكون الرمز متقطعًا ويمكن أن يكون تشخيصه أكثر صعوبة. في هذه الحالة ، قد تحتاج الظروف التي ساهمت في الاحتفاظ بالشفرة إلى التدهور قبل إجراء تشخيص دقيق.
إذا تمت إعادة تعيين الرمز على الفور ، فستطلب منك الخطوة التشخيصية التالية البحث في مصدر معلومات سيارتك عن المخططات التشخيصية للكتل ، ومنافذ التوصيل ، ولوحات واجهة الموصل ، وإجراءات / مواصفات اختبار المكونات.
الخطوة 1
استخدم مصدر تشخيص سيارتك و DVOM لاختبار دوائر الجهد والأرض والإشارة في صمام IMT المناسب.
الخطوة 2
استخدم DVOM لاختبار صمام IMT المناسب وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة. يجب اعتبار المكونات التي تفشل في الاختبار ضمن الحد الأقصى للمعلمات المسموح بها معيبة.
الخطوة 3
إذا كان صمام IMT يعمل ، فاستخدم DVOM لاختبار دارات الإدخال والإخراج من لوحة الصمامات و PCM. افصل جميع وحدات التحكم قبل استخدام DVOM للاختبار.
- عادةً ما تكون الصمامات والرافعات والبطانات المعيبة للاتصالات المتنقلة الدولية في قلب الرموز المتعلقة بالاتصالات المتنقلة الدولية.
مناقشات DTC ذات الصلة
- لا يوجد حاليا أي مواضيع ذات صلة في منتدياتنا. أضف موضوع جديد في المنتدى الآن.
هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بخصوص رمز P206F؟
إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن رمز الخطأ P206F ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.
ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.
