من بنز إلى كوينيجسيج: تاريخ الرقم القياسي العالمي للسرعة
محتوى
- 19 كم / ساعة - بنز فيلو (1894)
- 200,5 كم / ساعة - جاكوار XK120 (1949)
- 242,5 كم / ساعة - مرسيدس بنز 300SL (1958)
- 245 كم / ساعة - أستون مارتن DB4 GT (1959)
- 259 км / ч - Iso Grifo GL 365 (1963)
- 266 км / ч - AC Cobra Mk III 427 (1965)
- 275 كم / ساعة - Lamborghini Miura P400 (1967)
- 280 كم / - فيراري 365 جي تي بي / 4 دايتونا (1968)
- 288,6 ميكرومتر / ч - لامبورغيني ميورا P400S (1969)
- 293 كم / ساعة - لامبورغيني كونتاش LP500 S (1982)
- 305 ملم / ч - Ruf BTR (1983)
- 319 كم / ساعة - بورش 959 (1986)
- 342 км / ч - Ruf CTR (1987)
- 355 كم / ساعة - مكلارين F1 (1993)
- 387,87،2005 ميكرومتر / ч - Koenigsegg CCR (XNUMX)
- 408,47 كم / ساعة - بوجاتي فيرون EB (2005)
- 412,28 км / ч - SSC Ultimate Aero TT (2007)
- 431,07 كم / - بوجاتي فيرون 16.4 سوبر سبورت (2010)
- 447,19 كم / ساعة - Koenigsegg Agera RS (2017)
- 508,73 km / - SSC Tuatara
- السجلات غير الرسمية
قلة هم الذين اعتقدوا أن ذلك كان ممكنًا. ومع ذلك ، في 10 أكتوبر ، لم تتمكن SSC Tuatara من تحطيم الرقم القياسي العالمي للسرعة لسيارة Koenigsegg Agera RS (و Bugatti Chiron غير الرسمية) فحسب ، بل تجاوزت أيضًا الحد المذهل البالغ 500 كيلومتر في الساعة. يا له من تقدم منذ الرقم القياسي الأول - 19 كم / ساعة ، الذي سجله بنز فيلو قبل 126 عامًا! إن تاريخ هذا السجل هو أيضًا تاريخ من التقدم والإلهام في صناعة السيارات ، لذا فهو يستحق التذكر.
19 كم / ساعة - بنز فيلو (1894)
أول سيارة إنتاج ، حوالي 1200 وحدة ، تعمل بمحرك أحادي الأسطوانة 1045 سم مكعب. سم والقوة ... حصان ونصف.
200,5 كم / ساعة - جاكوار XK120 (1949)
تحسن سجل السرعة عدة مرات بين عامي 1894 و 1949 ، ولكن لا توجد حتى الآن قواعد ثابتة لقياسه والتحقق من صحته.
أول إنجاز حديث هو XK120 ، المزودة بمحرك مضمّن سداسي الأسطوانات سعة 3,4 لتر بسعة 162 حصانًا. تصل النسخة المضبوطة خصيصًا إلى 214 كم / ساعة ، ولكن يتم تسجيل سجل إنتاج السيارة في شكل رقم قياسي.
242,5 كم / ساعة - مرسيدس بنز 300SL (1958)
تم إجراء الاختبار بواسطة Automobil Revue على مركبة إنتاج بمحرك سداسي ستة لترات بسعة 215 حصانًا.
245 كم / ساعة - أستون مارتن DB4 GT (1959)
يتم تشغيل DB 4 GT بمحرك 3670 أسطوانات 306 سم مكعب. كيلو متر وبسعة XNUMX حصان.
259 км / ч - Iso Grifo GL 365 (1963)
حتى الشركة التي صنعت هذه السيارة الرياضية الإيطالية الشهيرة لم تعد موجودة منذ فترة طويلة. لكن يبقى الإنجاز ، الذي سجلته مجلة Autocar في الاختبار. GL لديها محرك V5,4 سعة 8 لتر بقوة 365 حصان.
266 км / ч - AC Cobra Mk III 427 (1965)
اختبار أمريكي بواسطة السيارة والسائق. تحت غطاء الإصدار الثالث من كوبرا ، تم تثبيت محرك V7 سعة 8 لترات بقوة 492 حصانًا.
275 كم / ساعة - Lamborghini Miura P400 (1967)
أول سيارة خارقة في التاريخ لديها محرك V12 سعة 3,9 لتر وقوة قصوى تبلغ 355 حصانًا.
280 كم / - فيراري 365 جي تي بي / 4 دايتونا (1968)
مرة أخرى اختبار خاص استضافته Autocar. يحتوي دايتونا على محرك V4,4 سعة 12 لتر ينتج 357 حصانًا.
288,6 ميكرومتر / ч - لامبورغيني ميورا P400S (1969)
يريد Ferruccio Lamborghini أن يكون له الكلمة الأخيرة في الحرب مع Enzo Ferrari. سيتم الحفاظ على الرقم القياسي لإصدار S من Miura (بقوة إنتاجية تبلغ 375 حصانًا كحد أقصى) لمدة 13 عامًا قبل أن يتم تحسينه بواسطة سيارة لامبورغيني أخرى.
293 كم / ساعة - لامبورغيني كونتاش LP500 S (1982)
اختبار النسخة الألمانية من AMS. يتم تشغيل أقوى محرك كونتاش بمحرك V4,75 سعة 12 لترًا بقوة 380 حصانًا.
305 ملم / ч - Ruf BTR (1983)
هذا التصميم من قبل Alois Ruf ، الذي تم إنتاجه في حوالي 30 نسخة ، هو أول سيارة "إنتاج" تعبر رسميًا علامة 300 كيلومتر. يتم تشغيله بواسطة محرك بوكسر 6 أسطوانات بشاحن توربيني ينتج 374 حصانًا.
319 كم / ساعة - بورش 959 (1986)
أول سيارة سوبر توربو مزدوجة حقيقية من بورشه بقوة قصوى تبلغ 450 حصانًا. في عام 1988 ، وصلت نسخة أكثر تقدمًا منها إلى 339 كم / ساعة - لكنها لم تعد رقماً قياسياً عالمياً كما سترون.
342 км / ч - Ruf CTR (1987)
تعرف باسم Yellowbird ، هذه النسخة المعدلة بشكل كبير من Roof's Porsche ، والمعروفة باسم Yellowbird ، لديها 469 حصانًا وهي رقم قياسي في حلبة Nardo.
355 كم / ساعة - مكلارين F1 (1993)
أول سيارة خارقة في التسعينيات لديها محرك V90 سعة 6 لترات ينتج 12 حصانًا. تم تسجيل الرقم القياسي بواسطة Car and Driver ، ومع ذلك ، يدعي أنه عند إلغاء تنشيط محدد السرعة ، يمكن أن تصل السيارة إلى سرعات تصل إلى 627 كم / ساعة.
387,87،2005 ميكرومتر / ч - Koenigsegg CCR (XNUMX)
حتى مع التقدم السريع في التكنولوجيا ، استغرق الأمر عشر سنوات حتى يسقط سجل مكلارين للفورمولا 1. يتم تحقيق ذلك من خلال السيارة الخارقة السويدية CCR ، التي تعمل بمحرك V4,7 سعة 8 لتر مع ضاغطين وقوة 817 حصان.
408,47 كم / ساعة - بوجاتي فيرون EB (2005)
استمرت فرحة السويديين لمدة 6 أسابيع فقط قبل ظهور هوس فرديناند بيتش المحقق أخيرًا على الساحة. Veyron هي أول سيارة منتجة بكميات كبيرة بقوة إنتاجية تزيد عن 1000 حصان - في الواقع 1001 ، مشتقة من 8 لتر W16 مع أربعة شواحن توربينية.
412,28 км / ч - SSC Ultimate Aero TT (2007)
تم وضع الرقم القياسي على طريق سريع عادي بالقرب من سياتل (مغلق مؤقتًا أمام حركة المرور بالطبع) وأكدته موسوعة جينيس. تعمل السيارة بمحرك V6,3 سعة 8 لتر مع ضاغط بقوة 1199 حصان.
431,07 كم / - بوجاتي فيرون 16.4 سوبر سبورت (2010)
واحدة من 30 نسخة "شحذ" من Veyron تم إصدارها ، وزادت قوتها إلى 1199 حصان. تم تأكيد الرقم القياسي من قبل غينيس.
447,19 كم / ساعة - Koenigsegg Agera RS (2017)
قاعدة Agera RS لديها قوة 865 كيلووات أو 1176 حصان. ومع ذلك ، أنتجت الشركة أيضًا 11 سيارة 1 ميجاوات - 1400 حصان. كان مع أحدهم أن سجل نيكلاس ليلي الرقم القياسي العالمي الرسمي الحالي في نوفمبر 2017.
508,73 km / - SSC Tuatara
مع السائق أوليفر ويب خلف عجلة القيادة ، وصلت Tuatara إلى سرعة قصوى تبلغ 484,53 كم / ساعة في المحاولة الأولى و 532,93 كم / ساعة في الثانية. وهكذا ، وفقًا لقواعد السجلات العالمية ، تم تسجيل نتيجة متوسطة تبلغ 508,73 كم / ساعة.
السجلات غير الرسمية
تتصدر Bugatti Chiron البالغ طولها 490 كيلومترًا في الساعة منذ خريف 2019 قائمة طويلة من الإنجازات الحقيقية للغاية ، ولكنها غير معترف بها في دفاتر السجلات. وتشمل سيارات مثل Maserati 5000 GT و Ferrari 288 GTO و Vector W8 و Jaguar XJ220 و Hennessey Venom GT.