اختبر قيادة لكزس RX المحدثة
اختبار القيادة

اختبر قيادة لكزس RX المحدثة

البصريات المزودة بـ "شفرات المرايا" ، ونظام التعليق المعدل ، والوسائط المتعددة مع شاشة تعمل باللمس و Apple CarPlay - لم يتم إعادة التصميم الرسمي فقط

في عام 1998 ، لم تكن لكزس قد احتفلت حتى الآن بالذكرى السنوية العاشرة لتأسيسها ، لكنها تمكنت بالفعل من تجاوز جميع العلامات التجارية المتميزة في الولايات المتحدة في المبيعات ، بما في ذلك العلامات التجارية المحلية. لإنهاء سيارات لينكولن وكاديلاك التي عفا عليها الزمن أخيرًا ، قدم اليابانيون سيارة جديدة تمامًا إلى السوق.

في الواقع ، أصبحت سيارة RX الأولى هي سلف هذا النوع من سيارات الكروس أوفر المتميزة ، حيث تجمع بين راحة سيارات السيدان ووظائف عربة المحطة والقدرة على الطرق الوعرة. حتى الألمان وجدوا أنفسهم في دور اللحاق بالركب ، حيث دخلت أول سيارة BMW X5 السوق بعد عام واحد فقط.

واصلت لكزس البناء على نجاح النموذج خلال العقدين التاليين. ظهور تعديل هجين ، إدخال الكروس أوفر إلى السوق المحلية ، حيث حلت محل تويوتا هارير ، نسخة ذات سبعة مقاعد ... كل هذا ساهم في نمو المبيعات ، التي تجاوزت في الوقت الحالي المليون الوحدات.

لا يزال طراز الجيل الرابع يحتل الصدارة في فئته في العديد من البلدان ، وعلى سبيل المثال ، في روسيا ، كان منذ فترة طويلة أكثر كروس أوفر طلبًا في النطاق السعري الذي يتراوح بين 3-5 ملايين روبل. ومع ذلك ، لا يزال هناك الكثير من الأسئلة بالنسبة لـ RX ، أهمها تتعلق بالتعامل غير المثير للإعجاب وليس نظام الوسائط الحديث للغاية. نعم ، ووجد المظهر الخارجي للسيارة في وقت واحد العديد من النقاد.

اختبر قيادة لكزس RX المحدثة
كيف تغير النمط

مع التحديث ، خضع الجزء الخارجي من التقاطع حقًا للماكياج ، على الرغم من أن مجموعة التغييرات متواضعة للغاية. قام المصممون بتعديل طفيف في عدد من التفاصيل الرئيسية ، بما في ذلك شبكة المبرد الزائفة والبصريات والمصدات الأمامية والخلفية.

أصبحت المصابيح الأمامية أضيق قليلاً وفقدت الزوايا الشائكة في الأعلى. تحركت مصابيح الضباب لأسفل وحصلت على شكل أفقي ، مما جعل السيارة أعرض بصريًا. تم جعل RX أقل استفزازًا بشكل متعمد ، حيث اشتكى العديد من العملاء من العدوانية المفرطة لطراز الجيل الرابع. ومع ذلك ، لن يكون من السهل التمييز على الفور بين التقاطع المحدث من dorestyle: لا يزال الجزء الأمامي يقطع العين مع تعقيدات العناصر الحادة ، مثل أجنحة رافعة الأوريغامي.

لكن "حبة الفلفل" الرئيسية موجودة الآن في بطن بصريات الرأس. تتميز RX المحدثة بمصابيح أمامية بتقنية BladeScan الفريدة ("شفرات المسح"). يسقط شعاع ضوء الثنائيات على لوحين مرآة يدوران بسرعة تصل إلى 6000 دورة في الدقيقة ، وبعد ذلك يصطدم بالعدسة ويضيء الطريق أمام السيارة. تقوم الإلكترونيات بمزامنة دوران الألواح ، كما تقوم بتشغيل وإيقاف تشغيل الصمامات الثنائية ذات الشعاع العالي ، مما يجعل من الممكن إبراز المناطق ذات الرؤية الضعيفة بدقة وسلاسة أكبر ، ولكن في نفس الوقت لا يكون هناك سائق أعمى في الحارة القادمة.

ما تم عمله مع الداخل

حدثت تغييرات أيضًا في المقصورة ، حيث ظهرت شاشة جديدة تعمل باللمس مقاس 12,3 بوصة ، والتي ، علاوة على ذلك ، تم تقريبها قليلاً من السائق لسهولة الاستخدام. لقد أفسحت "عصا التحكم بالماوس" المزعجة ، والتي لم يتم توبيخها فقط من قبل الأكثر تهذيبًا ، الطريق الآن إلى لوحة اللمس الأكثر شيوعًا ، والتي تتفهم مجموعة من الحركات القياسية للتحكم في الهاتف الذكي. أخيرًا ، بدأ مجمع المعلومات والترفيه في فهم واجهات Apple CarPlay و Android Auto ، وتعلم أيضًا إدراك الأوامر الصوتية.

من بين الأشياء الصغيرة الأخرى - حامل جيب خاص بالمطاط للأجهزة المحمولة ، وموصل USB إضافي ، بالإضافة إلى مقاعد أمامية جديدة مع دعم جانبي معزز ، والتي ، مع ذلك ، متوفرة فقط في الإصدارات مع حزمة F-Sport.

اختبر قيادة لكزس RX المحدثة
هل هناك أي تغييرات في التصميم

لقد استحضر المهندسون السيارة بشكل كبير لتحسين معالجتها. تمت زيادة صلابة الجسم بإضافة 25 نقطة لحام جديدة وتطبيق عدة أمتار من الوصلات اللاصقة الإضافية. ظهرت مخمدات إضافية بين الأجزاء الجانبية الأمامية والخلفية ، لتحل محل الدعامة ، والتي يجب أن تخمد الاهتزازات الصغيرة والاهتزازات عالية التردد.

بالإضافة إلى ذلك ، فقد لعب المطورون مع الهيكل المعدني ، باستخدام قضيبين جديدين مضادين للدحرجة ، وهما أكثر سمكًا وصلابة ، ولكنهما أخف في نفس الوقت بسبب شكلهما الأجوف. تم إجراء تغييرات خطيرة أيضًا على نظام التعليق التكيفي ، حيث زاد عدد أوضاع التشغيل المبرمجة من 30 إلى 650 ، مما يجعل من الممكن تكييف إعداداته بسرعة وبدقة أكبر مع سطح طريق معين.

اختبر قيادة لكزس RX المحدثة

بالإضافة إلى ذلك ، في امتصاص الصدمات نفسها ، ظهر عنصر مطاطي خاص مرن مباشرة داخل الأسطوانة ، بهدف قمع الاهتزازات. أخيرًا ، أعاد المهندسون تكوين نظام التحكم في الثبات ، حيث تمت إضافة برنامج Active Cornering Assist. تم تصميم النظام لمحاربة التوجيه المنخفض ، وهو الأكثر شيوعًا في المركبات ذات الدفع بالعجلات الأمامية والوزن الزائد في المقدمة ، عن طريق كبح العجلات الصحيحة.

نتيجة لذلك ، ظهر ثقل لطيف في عجلة القيادة ، وأصبحت اللفائف غير واضحة ، والاهتزازات عند المنعطفات عمليا غير محسوسة. من وجهة نظر السائق ، أصبحت القيادة أسهل بكثير وأكثر إثارة للاهتمام لدرجة أنه حتى على أفعواني إسباني مزخرف ، يبدأ في الضغط على البنزين بثقة أكبر.

اختبر قيادة لكزس RX المحدثة
ما مع المحركات

يظل نطاق وحدات الطاقة كما كان من قبل. المحرك الأساسي هو محرك بسعة 238 حصانًا بسعة 3,5 لتر من طراز "توربو فور" ، والذي يبدو ، حتى من خلال صوته ، غاضبًا من حقيقة أنه تم دفعه تحت غطاء محرك السيارة بعيدًا عن كونه أخف سيارة دفع رباعي مع بطول خمسة أمتار تقريبًا. يتحدث محرك V6 القديم الجيد بسعة 300 لتر والذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي بسعة XNUMX قوة بثقة أكبر ، مما يسرع التقاطع إلى "مئات" أسرع بنحو ثانية ونصف من السيارة الصغيرة فائقة الشحن.

الإصدار الأعلى مجهز بمحطة طاقة هجينة تعتمد على نفس "ستة" بحجم 3,5 لتر ومحرك كهربائي ، ينتج إجمالي 313 لترًا. مع. و 335 نيوتن متر من عزم الدوران. تمثل هذه الكروس أوفر حصة الأسد من مبيعات Lexus RX في أوروبا ، حيث يفضل ما يصل إلى 90٪ من مشتري الطراز إصدارات البنزين والكهرباء. لكن سياراتنا الهجينة لم تحظ بالاهتمام الواجب بعد ، وتكلفتها المرتفعة لا تساهم في زيادة شعبيتها.

اختبر قيادة لكزس RX المحدثة
كيف تغيرت الأسعار بعد التحديث

تم تسعير كروس التصميم المسبق الأساسي بسعر 39،442 دولارًا أمريكيًا ، في حين أن تكلفة RX ذات الدفع بالعجلات الأمامية الأكثر تكلفة الآن ستكلف 44،394 دولارًا. في الوقت نفسه ، يرجع هذا الاختلاف الكبير إلى رفض التكوين الأولي غير المعلن للمعيار بقطعة قماش داخلية ، والتي تم استبدالها بإصدار تنفيذي أكثر تجهيزًا.

في المتوسط ​​، ارتفعت أسعار جميع الإصدارات المماثلة من النموذج بحوالي 654 دولارًا - 1 دولارًا. بالنسبة لسيارة بمحرك سعة 964 لتر وأربع عجلات قيادة ، سيتعين عليك دفع 45 دولارًا ، وتكلفة كروس أوفر بمحرك V638 من 6 دولارًا. تم تقدير التعديل الهجين ، المتاح تقليديًا فقط مع الحد الأقصى من المعدات ، بمبلغ 54،742 دولارًا.

اختبر قيادة لكزس RX المحدثة
نوعكروسكروسكروس
الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) ، مم4890/1895/17104890/1895/17104890/1895/1710
قاعدة العجلات ، مم279027902790
الخلوص الأرضي مم200200200
حجم الجذع ، ل506506506
كبح الوزن ، كجم203520402175
نوع المحركI4 بنز.V6 بنز.6 بنز ، هجين
حجم العمل ، متر مكعب سم199834563456
الأعلى. القوة ، ل. مع. (عند دورة في الدقيقة)238 / 4800 - 5600299/6300313
الأعلى. بارد. لحظة ، نانومتر (عند دورة في الدقيقة)350 / 1650 - 4000370/4600335/4600
نوع القيادة ، ناقل الحركةكامل ، 6 أكامل ، 8 أمتغير كامل
ماكس. السرعة كم / ساعة200200200
التسارع من 0 إلى 100 كلم / س9,58,27,7
استهلاك الوقود ، لتر / 100 كم9,912,75,3
السعر يبدأ من $.45 63854 74273 016
 

 

إضافة تعليق