أوبل إنسيجنيا كانتري تورر с Hi-tech 4 × 4

توجيه عزم الدوران مع توزيع مثالي لعزم الدوران لكل من العجلات الخلفية

تتجمد الأرض ويتجمد البخار المنبعث من أنفاسك في لحظة. ثلج بقدر ما تراه العين. الظروف المثالية للجلوس خلف عجلة القيادة والقيام ببعض الجولات السريعة حقًا في النمسا الباردة. إذا كنت ترغب في الاستمتاع بالثلج والجليد ، فأنت بحاجة إلى شيء واحد فقط: سيارة Opel Insignia Country Tourer المزودة بنظام Twinster للدفع الرباعي مع تقنية توجيه عزم الدوران. هذا شريك مثالي في الظروف الثلجية في Tomatal ، حيث يتم تدريب Opel الشتوي. لا يشتمل البرنامج فقط على الكبح والتسريع ، وفتح حدود المقبض أو القيادة الآمنة ببراعة في الظروف القاسية ، ولكنه يوفر أيضًا الكثير من المرح. هذا ممكن بفضل الرائد أوبل ، Insignia ، الذي يضع في نسخته من Insignia Country Tourer معايير جديدة من حيث الديناميكيات والراحة.

مع 25 ملم إضافية في الخلوص الأرضي وتقليم الجسم الواقي ، توقظ أوبل إنسيجنيا كانتري تورر الرغبة في ترك الطرق الإسفلتية السلسة وتحثك على البحث عن المسارات الوعرة. يكمن سر متعة القيادة المذهلة تحت السطح ويسمى "نظام Twinster للدفع الرباعي مع تقنية توجيه عزم الدوران". قال أندرياس هول ، مدير التطوير ، أنظمة التحكم والقيادة: "المستويات العالية للغاية من الاستقرار الجانبي والطولي ، حتى في ظروف الطريق القاسية ، هي سمة من سمات نظام النقل المزدوج الحديث في أوبل". على عجلات أوبل الأربع.

نظام 4 × 4 عالي التقنية لقيادة آمنة في أي وقت

يعتمد نظام الدفع الرباعي المبتكر على حل عالي التقنية - في نظام Twinster مع تقنية توجيه عزم الدوران ، تحل مجموعتان من القوابض محل ترس المحور الخلفي التقليدي. إنها تسمح بتطبيق عزم الدوران بنسب مختلفة لكل عجلة مع استجابة تغيير في جزء من الثانية ، "يوضح هول. هذا يعني أن الطاقة يتم توزيعها على النحو الأمثل في جميع الأوقات. "تسمح Twinster بمجموعة واسعة من اختلافات توزيع عزم الدوران تتراوح من 0 نيوتن متر إلى عجلة واحدة و 1500 نيوتن متر للعجلة الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، يمكننا تغيير توزيع عزم الدوران بغض النظر عن انزلاق العجلة أو السرعة. يضاف إلى كل هذا التصميم المدمج: يسمح وجود مجموعتين من القوابض في داخل أعمدة الإدارة بالقضاء التام على الترس التفاضلي على المحور الخلفي. هذا يوفر الحجم والوزن ، "يشرح.

تتيح هذه التقنية لسيارة Insignia Country Tourer أن تكون أكثر دقة وديناميكية عند الانعطاف ، وذلك للحصول على ثبات طولي أفضل ولتوفير جر استثنائي على أي سطح - حتى الثلج والجليد. من حيث المبدأ ، يتم توجيه عزم دوران أعلى إلى العجلة الخلفية عند المنعطفات الخارجية ، وبالتالي استقرار السيارة ؛ تكتب Insignia الزوايا بدقة أكبر وتستجيب بشكل تلقائي لأوامر السائق. لذلك ، تؤدي تقنية توجيه عزم الدوران أيضًا إلى زيادة السلامة.

يمكن للمشاركين في تدريب أوبل الشتوي تجربة كل هذا مباشرة. لهذا الغرض ، يمكنهم إيقاف تشغيل نظام توجيه عزم الدوران مؤقتًا ، والذي يرتبط بدوره بنظام ESP. "المقارنة بين النظامين تظهر اختلافات كبيرة. إذا كان كل شيء تحت السيطرة حتى الآن ، فبدون هذا الدعم الفني ، ستنتهي قيادتك في المخروط الثاني ، "يلاحظ هول. هذه قيادة في وضع الحدود ، والتي لا يريدها أحد عادةً.

للسائقين المريحين والسائقين الرياضيين ذوي الخبرة الجادة

يضاف إلى كل هذا الهيكل الميكاتروني FlexRide ، والذي يعد أساس التعامل الأمثل ، والتكيف مع أي موقف. إنه يغير خصائص ماصات الصدمات وخوارزمية الاتصال بين دواسة الوقود والمحرك ولحظات تبديل التروس (للسيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي) اعتمادًا على وضع Tour و Sport المنشط ، والذي يختاره السائق. اعتمادًا على الوضع المحدد ، تصبح استجابة التوجيه لعجلة القيادة والمحرك لأوامر دواسة الوقود أكثر نعومة أو مباشرة ، ويتم تنشيط ESP عاجلاً أم آجلاً.

أولئك الذين يبحثون عن إعداد ESP رياضي وناقل حركة مزدوج يمكنهم اختيار الوضع "Sport". في هذا الوضع ، يسمح النظام بتدوير أقوى للسيارة حول المحور الرأسي (أي درجة أقل من تعويض الدوران ، على التوالي الانزلاق) ، مع الحفاظ على الطبيعة الديناميكية لسيارة Insignia Country Tourer. أولئك الذين يفضلون رحلة مريحة مريحة يمكنهم تنشيط وضع "الجولة" بضغطة زر. يعد برنامج نظام التحكم المركزي Drive Mode Control هو قلب وروح معدات التشغيل التكيفية. يحلل باستمرار المعلومات التي توفرها المستشعرات والإعدادات ويتعرف على أسلوب القيادة الفردي.