اختبار القيادة أوبل أسترا 1.6 CDTI: نظرية النضج

لقاء مع نسخة من الطراز "القديم" ، يعمل بمحرك ديزل "هامس" جديد بقوة 136 حصان.

في الخريف ، من المتوقع أن تظهر نسخة جديدة تمامًا على المسرح بكل مجدها. أوبل أسترا والجميع يتطلعون لرؤية كيف يتم تقديم أحدث وأحدث مجموعة منتجات ماركة روسلسهايم مباشرة. ومع ذلك ، قبل وقت قصير من حدوث ذلك ، نلتقي بسيارة رائعة في نهاية دورة نموذجها وبالتالي تفتخر بالنضج التكنولوجي الرائع - هذا هو الإصدار الحالي من Astra في إصدار مجهز بـ "الهمس" الجديد. محرك ديزل بقوة 136 حصان ، والذي سيتوفر في الإصدار الجديد من النموذج. في الخارج والداخل ، يبدو Opel Astra 1.6 CDTI كصديق قديم جيد ، معجباً بجودة البناء القوية والمعدات الحديثة ، بما في ذلك نظام المعلومات والترفيه الحديث والمصابيح الأمامية التكيفية التي لا تزال تبدو رائعة في الخلفية. مسابقة

1.6 CDTI - محرك الجيل التالي

تشير التسمية الداخلية إلى محرك 1.6 CDTI الجديد باسم "GM Small Diesel". لن ندخل في التفاصيل الفنية التفصيلية لتصميمه ، لأننا فعلنا ذلك بالفعل قبل أن يدخل المحرك في الإنتاج الضخم. نتذكر فقط أن هذا هو أول محرك ديزل من أوبل بكتلة من الألومنيوم ، وتصميمه يمثل تحديًا حقيقيًا ، نظرًا لضغط التشغيل الأقصى في الأسطوانات البالغ 180 بارًا. قوة 136 حصان يتم تحقيقه عند 3500 دورة في الدقيقة ، والشاحن التوربيني المبرد بالماء من BorgWarner له هندسة متغيرة. الدليل الكافي على صفات المحرك الجديد هو حقيقة أنه أعاد أوبل أسترا إلى قمة فئتها في العديد من الاختبارات المقارنة - ولم يمض وقت طويل قبل أن تفسح المجال لخليفتها. ومع ذلك ، فإن أكثر ما يكشف عن الانطباعات الحقيقية للاستجابة الأكبر بكثير للمحرك في جميع الأوضاع والغياب شبه الكامل لقرعات الديزل المميزة التي كانت واضحة جدًا على السيارة السابقة ، فضلاً عن نعومة استثنائية قريبة من تلك الموجودة في محرك البنزين.

في وسط الزمن

بشكل عام ، يعد الشعور بالتطور من سمات جميع خصائص Opel Astra - بالإضافة إلى التشغيل السلس للمحرك ، فإن النموذج يثير الإعجاب بتبديل التروس الدقيق والتوجيه المتجانس والتوازن المحترم بين الراحة الجيدة عند تجاوز المطبات ذات الطبيعة المختلفة وغير مجرد سلوك آمن وديناميكي عند المنعطفات. غالبًا ما يُشار إلى الوزن المرتفع لهذا الجيل النموذجي على أنه أحد العوائق الرئيسية ، ولكن هناك أوقات يكون فيها الشعور إيجابيًا - مثال على ذلك هو السلوك على الطريق ، والذي يمكن أن يتميز في مواقف معينة على الأرجح بأنه أقوى. القدرة على المناورة ، ولكن من ناحية أخرى ، فهي دائمًا قوية وآمنة ، كما يليق بسيارة تزن مكانها - حرفيًا. كما أن الوزن الكبير ليس له تأثير واضح على استهلاك الوقود ، والذي يمكن بسهولة تقليله إلى أقل من ستة لترات لكل مائة كيلومتر في دورة قيادة مشتركة.

ليس هناك شك في أن Astra الجديدة ستقرب أوبل من قمة الفئة المدمجة ، لكن هذا لا يمكن أن يحدث بدون أساس متين للوقوف عليه. والإصدار الحالي من النموذج هو أكثر من أساس متين لمثل هذا التعهد الطموح - حتى في نهاية دورة النموذج ، لا يزال Opel Astra 1.6 CDTI في ذروة الوقت.

الخلاصة

حتى في نهاية الإنتاج ، تستمر أوبل أسترا في إظهار نتائج مبهرة - يعمل الديزل "الهمس" ببراعة في جميع النواحي ، كما أن التصنيع القوي والمعدات الحديثة والشاسيه المضبوط تمامًا لا يمكن أن يمر دون أن يلاحظه أحد. سيارة رائعة بنضجها التكنولوجي الذي لا يزال يفوق في كثير من النواحي العديد من منافسيها في السوق.

النص: بوزان بوشناكوف

الصورة: بويان بوشناكوف