هل زيت المحرك النظيف خطير؟
تتعلق إحدى المفاهيم الخاطئة الشائعة حول تشغيل السيارة بخصائص الزيت في المحرك. في هذه الحالة ، لا نتحدث عن الجودة ، بل عن اللون. يعتقد العديد من السائقين أن زيت التشحيم الغامق في المحرك يشير إلى وجود مشكلة. في الواقع ، العكس تماما.
ليس من الواضح تمامًا ما تقوم عليه هذه المعتقدات. تتمثل إحدى الوظائف الرئيسية للزيت في تنظيف المحرك ، لذلك من غير المعقول أن يصبح شفافًا بعد الاستخدام. إنه مثل مسح الأرض بقطعة قماش مبللة وتوقع أن تظل بيضاء. يتحرك الزيت الموجود في المحرك في حلقة مفرغة ، ويزيت الأجزاء ويظلم بسرعة إلى حد ما.
"إذا قمت برفع الحاجز بعد 3000-5000 كم ولاحظت أن الزيت صافٍ ، ففكر فيما إذا كانت تقوم بما هو مقصود من أجله. وهناك شيء آخر: يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الزيت في محركات البنزين والديزل يغمق بمعدلات مختلفة ، "كما يوضح خبير من إحدى الشركات العالمية الرائدة في تصنيع الزيوت والمنتجات البترولية.
يجب أن يؤخذ في الاعتبار أيضًا أن لون الزيت يعتمد أيضًا على نوع الزيت المصنوع منه ، أي أنه يمكن أن يختلف من الأصفر الفاتح إلى البني الغامق اعتمادًا على مادة البداية. هذا هو السبب في أنه من الجيد معرفة لون الزيت الذي تضعه في سيارتك.
طريقة أخرى محفوفة بالمخاطر إلى حد ما لتحديد خصائص النفط لا تزال تستخدم من قبل بعض الميكانيكيين. يفركونه بأصابعهم ويشممونه بل ويتذوقونه بألسنتهم ، وبعد ذلك يصدرون حكمًا قاطعًا مثل: "هذا سائل جدًا ويجب تغييره على الفور". هذا النهج خاطئ تمامًا ولا يمكن أن يكون دقيقًا.
"لا يمكن لمثل هذه الإجراءات بأي حال من الأحوال تحديد ما إذا كان الزيت مناسبًا للاستخدام. يتم تحديد معامل اللزوجة فقط بواسطة جهاز خاص مصمم لهذا الغرض. يقع في مختبر خاص يمكنه إجراء تحليل دقيق لحالة الزيت المستخدم. يشمل هذا التحليل أيضًا حالة المواد المضافة ووجود الملوثات ودرجة التآكل. يشرح الخبراء أنه من المستحيل تقدير كل هذا عن طريق اللمس والرائحة.
