استعراض بورش ماكان 2020: GTS
محتوى
- هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 8/10
- هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 9/10
- ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 7/10
- ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 9/10
- ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 6/10
- ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 7/10
- كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 6/10
- ما هو شكل القيادة؟ 9/10
- حكم
في المخطط الكبير لبورش كعلامة تجارية ، فإن سيارات الدفع الرباعي مثل ماكان مثيرة للجدل بقدر ما هي حتمية.
أعني ، نحن نتحدث عن علامة تجارية ذات قاعدة معجبين والتي رفعت أنفها في مفهوم التبريد المائي بالكامل ، ناهيك عن شعار شتوتغارت الذي تم تلويثه بواسطة جسم سيارة الدفع الرباعي المتضخم.
ومع ذلك ، فإن مرور الوقت والأذواق المتغيرة للعالم قد أثرت على بورش ، والحقيقة هي أنه إذا كان هؤلاء المشجعون لا يزالون يريدون استمرار 911 الأيقونية في المستقبل ، فعليهم فقط قبول سبب واحد. قد يكون صانع السيارات الأسطوري قادرًا على البقاء على قيد الحياة بفضل سيارات الدفع الرباعي مثل كاين وماكان التي يتم اختبارها هنا.
لكن هل هذه كلها أخبار سيئة؟ هل يحصل ماكان على شارة بورش؟ هل ستجلس حقًا بجوار 911 في مرآب سيارات بورش بالكامل؟ أخذنا المركز الثاني من أعلى GTS لاكتشاف ...
| بورش مكان 2020: GTS | |
|---|---|
| تصنيف السلامة | - |
| نوع المحرك | 2.9 لتر تيربو |
| نوع الوقود | البنزين الممتاز الخالي من الرصاص |
| كفاءة الوقود | —L / 100 كم |
| هبوط | 5 مقعدا |
| سعر | $94,400 |
هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 8/10
السعر لا يهم مشتري بورش. إنها ليست مسألة رأي ، إنها حقيقة بسيطة ، أكدها رئيس العلامة التجارية 911 فرانك ستيفين واليزر ، الذي أخبرنا مؤخرًا: ليس فقط مساعدي بورش سعداء بدفع أسعار مرتفعة ، ولكنهم يميلون إلى الغوص بعمق في كتالوج الخيارات أثناء ذلك في ذلك.
لذلك يبدو بعيدًا عن السخرية أن Macan GTS الخاص بنا ، الذي يحمل MSRP بقيمة 109,700 دولار ، كان لديه أيضًا 32,950 دولارًا من الخيارات المحددة بإجمالي (باستثناء نفقات السفر) يبلغ 142,650،XNUMX دولارًا.
السعر لا يهم مشتري بورش.
معظم ما تدفعه مقابل طراز GTS هو محرك قوي سعة 2.9 لتر V6 ، والذي سنقوم بتغطيته لاحقًا ، لكن السعر يضع ماكان لدينا على قدم المساواة مع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة مازيراتي ليفانتي جران سبورت (144,990،140,262 دولارًا) ، جاكوار F- بيس SVR (149,900 دولار) و Alfa Romeo Stelvio Quadrofoglio (XNUMX دولار).
ماذا في الصندوق؟ لديك عناوين رئيسية مثل التحكم النشط في التعليق (كانت لدينا ميزة التسوية الذاتية الاختيارية وارتفاع الركوب المنخفض 15 ملم - 3100 دولار) ، وعجلات معدنية سوداء غير لامعة مقاس 20 بوصة ، وعادم رياضي ، ومصابيح أمامية LED (كانت هذه السيارة ملونة "بلاس") . نظام الإضاءة - 950 دولارًا) والمصابيح الخلفية ، وشاشة لمس الوسائط المتعددة مقاس 10.9 بوصة مع راديو رقمي DAB + ، ونظام ملاحة مدمج ، ودعم Apple CarPlay و Android Auto (كان لدينا أيضًا نظام استريو صوت محيطي Bose - 2470 دولارًا) ، مقعد جلدي كامل. (كان لدينا باللون الأحمر القرمزي مع لمسات Alcantara - 8020 دولارًا ، مع عجلة قيادة GT مُدفأة - 1140 دولارًا ومقاعد أمامية مُدفأة - 880 دولارًا) ، تقليم داخلي من الألومنيوم المصقول والفضي (مرة أخرى ، كان لدينا أيضًا حزمة كربونية - 1770 دولارًا).
عجلات معدنية سوداء غير لامعة قياس 20 بوصة قياسية في GTS.
ثم الكثير من المعدات. لكن هناك أشياء اختيارية أخرى. Power Steering Plus 550 دولارًا ، حزمة Sport Chrono (توقيت الدورة مع عنصر اندفاعة لساعة اليد التناظرية الرائعة) 2390 دولارًا ، فتحة سقف بانورامية 3370 دولارًا ، دخول بدون مفتاح 1470 دولارًا ، مساعد تغيير المسار 1220 دولارًا ، حزمة Light Comfort هي 650 دولارًا ، وأخيراً ، طلاء الجسم الأحمر يناسب يكلف الديكور الداخلي 4790 دولارًا أمريكيًا.
تكرارا. مشترو بورش هم نوع الأشخاص الذين لن يتخلوا عن هذه الأسعار للحصول على السيارة التي يريدونها بالضبط ، حتى لو كانت بعض هذه العناصر تكلف بعض الشيء ، مثل ما إذا كان يجب أن تكون المساعدة في تغيير المسار حقًا خيارًا بقيمة 1220 دولارًا. سيارة مقابل 109,700 دولار؟
هناك العديد من الإضافات ، لكنها ستكلفك أكثر بكثير من فلس واحد.على الرغم من ذلك ، على الأقل داخل Macan ، فإنها تشعر حقًا وكأنها بورش بتناسبها الجميل ، وتقليمها ، وتشطيبها. إنها بعيدة كل البعد عن فولكس فاجن تيجوان الساخرة ، بهيكلها الفخم وشارة مختلفة ، والتي كان من الممكن أن تكون بسهولة.
هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 9/10
ماكان كانت كوبيه SUV قبل أن يكون هذا النوع موجودًا بالفعل ، كما هو الحال اليوم. بولد تريل بليزر؟ ربما لا ، لكني أتذكر أنها كانت على الأقل أقل إثارة للجدل من كايين الأكبر التي جاءت قبلها.
بالنسبة للرمز ، يكون هذا أكثر منطقية ، على الأقل من حيث الأبعاد. تبدو حواف GTS ذكورية بشكل خاص: تساعد اللمسات السوداء اللامعة وأنابيب العادم السميكة وحواف العجلات المظلمة على إبراز شكلها المنخفض والواسع (لسيارة الدفع الرباعي ...).
ماكان كان كوبيه SUV قبل أن يكون هذا النوع موجودًا بالفعل.
في حين أن الواجهة الأمامية لماكان أصبحت أكثر اتساعًا وتعقيدًا بمرور الوقت ، فقد أضافت عملية شد الوجه الأخيرة لمسة إضافية من المظهر الخلفي مع شريط إضاءة خلفي جديد ، مما أضاف ألفة إلى باقي طرازات العلامة التجارية.
من الداخل ، تشعر بالتأكيد بأنها أكثر رهابًا من العديد من سيارات الدفع الرباعي من هذا الحجم ، وذلك بفضل التأثير البصري للوحة العدادات الطويلة ، والكونسول الوسطي ذي الأزرار المرتفعة ، وعناصر الزخرفة الداكنة.
ومع ذلك ، يتم تنفيذ كل شيء بشكل رائع: التنجيد الجلدي في الجزء العلوي من لوحة القيادة ، والمقاعد ذات البطانة الجلدية السميكة اللطيفة وحواف Alcantara (فكر في متانة هذا العنصر بالذات قبل وضع علامة ...) وعجلة القيادة الأنيقة المكونة من ثلاثة أذرع بسهولة واحدة من الأفضل في السوق ، حتى في هذا النطاق السعري المرتفع.
إن تصميم GTS ذكوري بشكل خاص.
مجموعة المينا ليست شيئًا مميزًا: لقد حل تفسير بورش الحديث لتصميم الميناء الكلاسيكي محل التصميم الأكثر تقليدية للوحة العدادات الرقمية الآن.
أشياء من هذا القبيل ، بالإضافة إلى مجاذيف التغيير البلاستيكية الأساسية ، هي فضول في مقصورة أنيقة وفاخرة وحديثة. يبدو الأمر كما لو أن بورش لا تزال تريد تلك الإيماءات الصغيرة إلى تاريخها الخفيف الوزن والتناظري في سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات وزن طنين يتم التحكم فيها بشكل كبير بواسطة الكمبيوتر.
ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 7/10
بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي ، لن أقول إن ماكان هو بطل خاص من الناحية العملية. هنا تم اتخاذ القرار (الصحيح) بالاعتماد على الطابع الرياضي لسيارة ماكان كوبيه ، بدلاً من التطبيق العملي للعربة ، على سبيل المثال ، لاند روفر ديسكفري سبورت.
بذلت بورش جهودًا كبيرة لجعل ماكان تبدو مثل بورش. وهذا يعني مساحة مقصورة خانقة قليلاً ، حيث تشغل وحدة التحكم المرتفعة مساحة كبيرة قد تكون مخصصة للتخزين. صندوق الكونسول وصندوق القفازات ضحلان ، مع وجود حاوية صغيرة وحامل زجاجات فقط في جلود الباب ، ولا توجد زوايا أو زوايا إضافية للأشياء السائبة. كل شيء مبني على كونه مساحة جذابة للسائق والراكب الأمامي.
بذلت بورش جهودًا كبيرة لجعل ماكان تبدو مثل بورش.
على الأقل ، فإن حاملات الأكواب كبيرة الحجم وذات حواف متغيرة وفتحة هاتف. حتى أن بورش فكرت في ترك فتحة صغيرة لمفتاح ومنفذ بجهد 12 فولت للجلوس في قاعدة مركز الوظائف الضخم لوحدة التحكم.
أتمنى أن تستمتع بـ USB-C لأنها الطريقة الوحيدة للاتصال بـ Macan. أزالت بورش منافذ USB 2.0.
تبدو المقاعد البلاستيكية ، رغم أنها رائعة لمن لديهم أطفال ، رخيصة بشكل غير معهود.
تتكامل الشاشة بدقة مع لوحة القيادة ، وأنا أحب كيف تحيط لوحات اللمس الكبيرة التي يسهل الوصول إليها للوظائف الرئيسية بنافذة Apple CarPlay. شكواي هنا على الرغم من أنها تشبه أبناء عمومة هذه السيارة في Audi ، إلا أن الشاشة عالية الدقة لدرجة أن التنقل بين الرموز في مساحة CarPlay يمكن أن يكون مشكلة حقيقية أثناء القيادة.
لم يتم نسيان ركاب المقعد الخلفي مع نفس حواف المقعد ، ومنفذين USB-C لشحن الهاتف ، وحاملات أكواب كبيرة في الكونسول المركزي المنسدل ، ووحدة التحكم في المناخ الخاصة بها مع فتحات تهوية قابلة للتعديل.
الشاشة أنيقة لأنها تتكامل بسهولة مع لوحة القيادة.
كانت هناك مساحة كافية لساقي بارتفاع 182 سم ، لكنها كانت مزدحمة للغاية فوق رأسي. على الرغم من أن ظهور المقاعد البلاستيكية رائع لمن لديهم أطفال ، إلا أنها شعرت بأنها رخيصة بشكل غير معهود وتفتقر إلى جيوب التخزين. بفضل نفق ناقل الحركة العالي ، لا أرغب في أن أكون راكبًا في المقعد المركزي ...
ومع ذلك ، حيث يسجل Macan حقًا في التمهيد ، مع مساحة هائلة متاحة تبلغ 488 لترًا (تتوسع إلى 1503 لترًا مع الصف الثاني لأسفل). ليس سيئًا لشيء به مثل هذا السقف المنحدر ، ولكن هذا بفضل عمق منطقة الشحن. يوجد حتى إطار احتياطي مضغوط تحت الأرض.
ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 9/10
تكمل GTS تشكيلة Macan بمحرك بنزين V2.9 مزدوج الشاحن توربيني مزدوج سعة 6 لتر ، ويا إلهي ، إنها وحدة قوية. يوجد على الحنفية 280 كيلوواط / 520 نيوتن متر سخيفة يمكنها دفع (طنين ، هل ذكرنا؟) سيارة دفع رباعي من 100 إلى 4.9 كم / ساعة في 4.7 ثانية فقط ؛ XNUMX ثانية مع تثبيت حزمة Sports Chrono.
يكمل طراز GTS مجموعة ماكان بمحرك بنزين سداسي الأسطوانات سعة 2.9 لتر بشاحن توربيني مزدوج.
ماكان هو نظام دفع رباعي (مع توزيع متغير لعزم الدوران) عبر ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض ثنائي القابض من بورشه Doppelkupplung بسبع سرعات.
تأتي التحسينات الإضافية في الأداء في شكل تعليق نشط قابل لضبط الارتفاع وذاتي التسوية يتم تركيبه في سيارتنا ، وتوجيه كهربائي متغير مرتبط بأنماط القيادة ، والتي سنتحدث عنها لاحقًا.
ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 6/10
كما لو أنها تثبت أنها ليست مجرد سيارة دفع رباعي أخرى للركاب ، فإن ماكان هي وحدة عطشى.
محرك التوربو المزدوج سعة 2.9 لتر يدير 10.0 لتر / 100 كم ، لكن اختبارنا الأسبوعي أظهر أنه يحتسي 13.4 لترًا / 100 كم.
يحتوي Macan على خزان كبير بسعة 75 لترًا ، لذلك على الأقل لن تملأ طوال الوقت ، وهناك حقيقة أخرى من غير المرجح أن يغمض فيها مشتر بورش وهي حقيقة أنه يتطلب غاز 98 أوكتان عالي الجودة.
ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 7/10
أمن ماكان غريب.
الميزات التي قد تتوقع أن تكون قياسية في سيارة تبلغ تكلفتها حوالي 100,000 دولار في عام 2020 هي اختيارية ، مثل الكبح التلقائي في حالات الطوارئ الذي يأتي مزودًا بنظام تثبيت السرعة التكيفي ، بسعر 2070 دولار. (نعتقد أن الأمر يستحق ذلك إذا كنت تنفق بالفعل هذا القدر - فالرحلات البحرية التكيفية ستغير القيادة على الطرق السريعة.)
تعتبر مراقبة النقطة العمياء (تسمى "مساعدة تغيير المسار" في هذه الحالة) اختيارية أيضًا بسعر 1220،XNUMX دولارًا ، على الرغم من عدم وجود تنبيه حركة المرور الخلفية (التي عادةً ما يتم إقران أنظمة النقاط العمياء بها).
لم يتم تصنيف Macan من قبل ANCAP ، لذلك ليس لديه نجوم أمان. في الواجهة الأمامية المتوقعة ، تحتوي على جميع أنظمة الفرامل الإلكترونية والثبات والجر ، بالإضافة إلى الكشف عن الانقلاب ، وست وسائد هوائية ونقاط تثبيت ISOFIX مزدوجة لمقعد الأطفال على المقاعد الخلفية الخارجية.
لم يتم تصنيف Macan من قبل ANCAP ، لذلك ليس لديه نجوم أمان.
تحتوي GTS أيضًا على نظام حجمي لركن السيارة مزود بكاميرا من أعلى إلى أسفل وتحذير عند مغادرة المسار بشكل قياسي.
ليس من غير المألوف أن يقوم صانعو السيارات المتميزون بتعبئة ميزات الأمان ، ولكن سيكون من الجيد أن نرى تضمين نظام المساعدة في الحفاظ على الممرات ، والتعرف على إشارات المرور ، وتحذير السائق ، وأنظمة المرور الخلفية المتقاطعة لجعل Macan واحدًا من أكثر الأنظمة أمانًا. المركبات في هذا القطاع ، خاصة وأن هذه الأنظمة موجودة في جميع أنحاء مجموعة VW.
الضمان وتصنيف السلامة
الضمان الأساسي
3 سنوات / عدد غير محدود من الأميال
ضمان
كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 6/10
تتأخر بورش الآن بضمان لمدة ثلاث سنوات ، والذي لا يزال يبدو للأسف أنه المعيار لمصنعي السيارات الفاخرة. هل ستحدث مرسيدس-بنز فرقًا بإعلانها الانتقال إلى ضمان لمدة خمس سنوات ، كما هو شائع في باقي الأسواق غير المتميزة؟ سوف يظهر الوقت.
أشك إلى حد ما في أن مشتري بورش يصطفون للمطالبة بزيادة الضمان ، وأنا أفهم أن ذلك يحدث فرقًا كبيرًا في عدادات الفول ، لكنه لا يزال يمثل خطأً صارخًا عندما يتعلق الأمر بامتلاك إحدى هذه السيارات بعد فترة ثلاث سنوات .. فترة.
تتأخر بورش الآن بضمان لمدة ثلاث سنوات.
تقدم بورش خيارات ضمان ممتدة (تصل إلى 15 عامًا) إذا كنت على استعداد لدفع مبلغ ضخم من أجل راحة البال.
سيتعين عليك أيضًا التخمين من ناحية الخدمة ، حيث لا تقدم بورش برامج خدمة أسعار ثابتة لسياراتها.
ما هو شكل القيادة؟ 9/10
إن Macan سريع بشكل لا يصدق بالنظر إلى شكله ووزنه ، لكنك لن تلاحظ أنه يتجول في جميع أنحاء المدينة.
أشياء مثل ناقل الحركة ثنائي القابض المحرج ونظام بدء التشغيل المخفض للانبعاثات والتوجيه القياسي الثقيل تجعله صعبًا بعض الشيء في حركة المرور المتقطعة وعندما تحاول فقط المناورة في جميع أنحاء المدينة.
ومع ذلك ، انطلق إلى الطريق المفتوح ، وستدب الحياة في Macan. يحتوي محركها V6 على روح السيارة الرياضية مع سرعة البرق ، والتوجيه الدقيق بشكل لا يصدق ، والاندفاع الصوتي للعادم الرياضي ، وبمجرد أن تبدأ في التحرك ، تبدأ حقًا في الشعور بالعمق الكامل لقدراتها.
أنت تطلقه وفجأة 100-XNUMX ميل في الساعة وقت أقل من خمس ثوانٍ هو حقيقي تمامًا ، لكن أكثر ما أدهشني هو المستوى غير الواقعي للقبضة المعروضة.
من المؤكد أنها تتميز بكونها ثقيلة ، لكن "نجاح باهر" لا يتطابق تمامًا مع الشعور الذي تعطيه هذه السيارة عند دفعها عبر المنعطفات. إنها تلتصق فقط مثل أي سيارة دفع رباعي أخرى كنت أقودها.
على الطريق المفتوح ، تدب الحياة في Macan.
إذا كان من المقرر تصديق مقياس عزم الدوران المحوسب على نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) ، فإن ماكان عادةً ما ترسل معظم قيادتها إلى الإطارات الخلفية السمينة ، مما يساعد على كبح الانجراف الحتمي أو الثقل في المقدمة الذي ابتليت به العديد من سيارات الدفع الرباعي في فئتها.
يصبح التوجيه ، بمجرد أن يكون ثقيلًا عند السرعة المنخفضة ، متعة عند السرعات العالية. لا يزال الوزن موجودًا ، لكنه ينتقل من عبء إلى مباراة مصارعة جديرة بالثقة بينك وبين الفيزياء البحتة.
ضع في اعتبارك أن كل هذا دون تحويل القرص إلى الوضع الرياضي أو الرياضي + يجعل التوجيه أكثر صعوبة ، ومع حزمة التعليق المثبتة على سيارتنا ، يقلل من الركوب بشكل أكبر ، والذي يبدو أنه اعتماد إضافي غير ضروري على الأداء.
وهذه هي المشكلة حقًا. لا يمكنك استخدام أداء Macan على الطرق الأسترالية ، وهو ليس بالضبط نمط الجسم المناسب للمضمار. هذا هو نوع السيارة التي تريد فقط أن تمد ساقيها على الطريق السريع ... لا يسعني إلا الشعور بأن الأمر يشبه شراء حصان سباق أصيل وتقييده بالسلاسل في الفناء.
حكم
يمكن لعشاق النظافة في بورش أن يرفعوا أنوفهم كما يريدون - لا يزال لدى هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ما يكفي من السيارات الرياضية لإرضاء أي سائق.
ماكان أكثر بكثير من مجرد سيارة دفع رباعي أخرى تحمل شارة شتوتغارت. في الواقع ، أعتقد أنه لا يزال من الممكن أن يكون أفضل SUV في فئته من حيث الحجم. على الأقل ، لن يكون محرجًا إيقاف سيارة GTS هذه بجوار 911 في مرآب غني بشكل خاص.
