90 LDV D2020 مراجعة: بنزين تنفيذي 4WD

السيارات هي تجارة كبيرة في الصين ، ويمثل السوق الضخم نصيب الأسد من مبيعات السيارات الجديدة العالمية.

ولكن في حين أن الصين قد تكون أكبر سوق للسيارات وأكثرها ربحية في العالم ، إلا أنها ليست بالضرورة موطنًا لأفضل شركات صناعة السيارات ، نظرًا لأن علاماتها التجارية المحلية غالبًا ما تكافح مع نظيراتها في كوريا الجنوبية واليابان وألمانيا وأمريكا في جميع أنحاء العالم.

نادراً ما كانت الأناقة والجودة والتكنولوجيا المتقدمة في طليعة السيارات من الصين ، لكن هذا لم يمنع العديد من العلامات التجارية من محاولة اقتحام السوق الأسترالية التنافسية.

إحدى هذه العلامات التجارية التي تشق طريقها إلى Down Under هي LDV (المعروفة باسم Maxus في السوق الصينية المحلية) ، والتي تتخصص في المركبات التجارية الخفيفة.

لكن هذه السيارة D90 SUV الخاصة ، والتي تشترك في نفس الأساس مثل T60 ute ، يمكن أن تكون أفضل فرصة لـ LDV للنجاح السائد في سوق يحب عمليات الانتقال عالية الركوب كثيرًا.

هل ستكون D90 قادرة على مقاومة اتجاه السيارات الصيني وأن تكون منافسًا قويًا لسيارات Toyota Fortuner و Ford Everest و Isuzu D-Max؟ تابع القراءة لمعرفة ذلك.

90 LDV D2020: اختيار التضاريس (دفع رباعي) التنفيذي
تصنيف السلامة
نوع المحرك	2.0 لتر تيربو
نوع الوقود	البنزين العادي الخالي من الرصاص
كفاءة الوقود	10.9 لتر / 100 كيلو متر
هبوط	7 مقعدا
سعر	$31,800

هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 8/10

إن LDV D90 بالكاد محسوس ، مثل لبنة عبر النافذة ، لكن لا تخطئ في فهمنا - هذا ليس انتقادًا.

تجتمع الشبكة الأمامية العريضة ، والنسب الصندوقية ، والخلوص الأرضي المرتفع لتكوين شخصية مهيبة على الطريق ، على الرغم من أن الطلاء الأسود لسيارتنا الاختبارية يقوم بعمل جيد في إخفاء بعض السائبة.

نحن نحب حقيقة أن LDV قد حاول التفريق بين الجزء الأمامي من D90 من شقيقه T60 ute ، حيث يحصل الأول على شبكة شرائحية أفقية ومصابيح أمامية رفيعة ، بينما يحتوي الأخير على شبكة عمودية وعناصر إضاءة أقصر.

LDV D90 بالكاد محسوس ، مثل لبنة من خلال نافذة.

تميل الأضواء الفضية الساتانية المتناقضة على محيط مصابيح الضباب والرفارف الأمامية ورفوف السقف أيضًا إلى D90 نحو أسلوب أكثر "دقة" بدلاً من النهج "النفعي" لشيء مثل Isuzu M-UX.

ادخل إلى الداخل وحاول LDV أن يجعل المقصورة تبدو أفضل مع لوحة خشبية خشبية ، وشرائط جلدية سوداء مع خياطة بيضاء متباينة وشاشات عرض كبيرة.

كل هذا ، بالطبع ، يبدو مناسبًا ، لكنه أدنى قليلاً من حيث الوظيفة (المزيد حول هذا أدناه).

بعض عناصر التصميم لا تناسب ذوقنا ، مثل لمعان الخشب القوي ومحدد وضع القيادة غير البديهي ، ولكن بشكل عام المقصورة ممتعة بما فيه الكفاية.

ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 10/10

بطول 5005 مم وعرض 1932 مم وارتفاع 1875 مم وقاعدة عجلات 2950 مم ، فإن LDV D90 هو بالتأكيد على الجانب الأكبر من طيف سيارات الدفع الرباعي الكبير.

بالمقارنة ، فإن D90 أكبر من كل النواحي من Ford Everest و Toyota Fortuner و Mitsubishi Pajero Sport.

هذا يعني أن D90 كهفي تمامًا من الداخل ، بغض النظر عن مكان جلوسك.

يحصل ركاب الصف الأمامي على جيوب أبواب كبيرة وحجرة تخزين مركزية عميقة وصندوق قفازات فسيح ، على الرغم من أننا نلاحظ أن الزاوية الموجودة أمام ناقل الحركة صغير جدًا.

تتميز كاميرا D90 بأنها كهفية تمامًا من الداخل ، بغض النظر عن مكان جلوسك.

تعد مساحة الصف الثاني ممتازة مرة أخرى ، حيث توفر مساحة كبيرة للرأس والأكتاف والأرجل لارتفاع ستة أقدام ، حتى مع ضبط مقعد السائق على وضع القيادة الخاص بي.

يمكن استخدام المقعد الأوسط الذي لا يحسد عليه عادةً في سيارة بهذا الحجم ، ويمكننا بسهولة تخيل ثلاثة بالغين يجلسون بشكل مريح جنبًا إلى جنب (على الرغم من أننا لم نتمكن من اختبار ذلك بسبب قواعد التباعد الاجتماعي).

ومع ذلك ، فهو الصف الثالث حيث تتألق D90 حقًا. لأول مرة في أي سيارة ذات سبعة مقاعد قمنا باختبارها ، نلائم بالفعل المقاعد الخلفية - وبراحة تامة في نفس الوقت!

انها مثالية؟ حسنًا ، لا ، الأرضية المرتفعة تعني أن البالغين سيكون لديهم ركب وصدور بنفس الارتفاع ، لكن مساحة الرأس والكتفين ، بالإضافة إلى الفتحات وحوامل الأكواب ، كانت أكثر من كافية لإبقائنا مرتاحين لفترات طويلة من الزمن. .

الصندوق واسع أيضًا: 343 لترًا على الأقل مع وجود جميع المقاعد في مكانها. قم بطي الصف الثالث لأسفل ويزداد الحجم إلى 1350 لترًا ، ومع طي المقاعد لأسفل ، تحصل على 2382 لترًا.

يكفي القول ، إذا كنت بحاجة إلى سيارة دفع رباعي لتحمل عائلتك ومعدات كافية ، فإن D90 تناسبك بالتأكيد.

هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 8/10

تبدأ أسعار LDV D90 من 35,990،2 دولارًا لطراز الدخول مع الدفع الخلفي ، بينما يمكن شراء الفئة التنفيذية 39,990WD مقابل XNUMX،XNUMX دولارًا.

ومع ذلك ، فإن سيارتنا الاختبارية هي D90 Executive الرائدة ذات الدفع الرباعي ، والتي يبلغ سعرها 43,990،XNUMX دولارًا.

لا يمكن الالتفاف حول حقيقة أن D90 ذات قيمة كبيرة مقابل المال ، حيث أن الإصدار الأرخص يضعف جميع منافسيها الذين يعتمدون على ute. يبلغ سعر Ford Everest 46,690،42,900 دولارًا ، و MU-X من Isuzu هو 46,990،39,990 دولارًا ، و Mitsubishi Pajero Sport 45,965،XNUMX دولارًا ، و SsangYong's Rexton هو XNUMX،XNUMX دولارًا ، و Toyota Fortuner هو XNUMX،XNUMX دولارًا.

من المستحيل تجاهل حقيقة أن D90 قيمة ممتازة مقابل المال.

ومع ذلك ، فإن أهم ما يميز الكعكة هو أن D90 تأتي بشكل قياسي مع سبعة مقاعد ، بينما ستحتاج إلى الانتقال من الفئة الأساسية في Mitsubishi أو دفع مبلغ إضافي في سيارة Ford مقابل مقاعد الصف الثالث.

وهذا لا يعني أن LDV قد تبخل على المعدات لخفض سعرها: تتميز سيارة الاختبار D90 Executive بعجلات مقاس 19 بوصة ، ودخول بدون مفتاح ، وتشغيل بضغطة زر ، ومرايا جانبية قابلة للطي إلكترونيًا ، ومصابيح أمامية LED ، وفتحة سقف ، ومصابيح أمامية ، وباب خلفي كهربائي ، ثلاث مناطق للتحكم في المناخ وداخل جلدي.

يتم عرض معلومات القيادة على شاشة مقاس 8.0 بوصات محاطة بقرصين تناظريين مع مقياس سرعة دوران يدور عكس اتجاه عقارب الساعة - تمامًا مثل أستون مارتن!

تم تجهيز سيارة الاختبار D90 Executive بعجلات قياس 19 بوصة.

من حيث ميزات الوسائط المتعددة ، تتميز لوحة القيادة بشاشة تعمل باللمس مقاس 12.0 بوصة مع ثلاثة منافذ USB ونظام صوتي بثمانية مكبرات صوت واتصال Bluetooth ودعم Apple CarPlay.

في حين أن D90 قد تحدد جميع المربعات على الورق ، فإن استخدام بعض تقنيات السيارات يمكن أن يكون مصدر إزعاج بسيط في أحسن الأحوال وخيبة أمل صريحة في أسوأ الأحوال.

على سبيل المثال ، شاشة الوسائط مقاس 12.0 بوصة كبيرة بالتأكيد ، لكن الشاشة منخفضة الدقة بشكل رهيب ، وغالبًا ما يفشل إدخال اللمس في التسجيل ، ويتم إمالتها بطريقة تجعل الحواف غالبًا ما تقطع زوايا الشاشة عن الشاشة. مقعد السائق.

شاشة الوسائط مقاس 12.0 بوصة كبيرة ، لكن الشاشة منخفضة الدقة بشكل رهيب.

الآن ، إذا كان لديك جهاز iPhone ، فقد لا تكون هذه مشكلة كبيرة حيث يمكنك فقط توصيل هاتفك والحصول على واجهة أفضل بكثير. لكن لدي هاتف Samsung و D90 لا يدعم Android Auto.

وبالمثل ، يمكن أن يكون من الجيد النظر إلى شاشة العرض مقاس 8.0 بوصة ، ولكن غالبًا ما يتعين عليك البحث في القوائم للعثور على المعلومات التي تحتاجها على الشاشة. تبدو أزرار عجلة القيادة أيضًا رخيصة وإسفنجية ، دون أي رد فعل دفع مرضي.

في حين أن هذه قد تكون اهتزازات بسيطة بشكل عام ، ضع في اعتبارك أن هذه العناصر هي أجزاء D90 التي ستتفاعل معها أكثر من غيرها.

ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 6/10

يتم تشغيل LDV D90 بواسطة محرك بنزين توربو سعة 2.0 لتر يرسل 165 كيلو واط / 350 نيوتن متر إلى جميع العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.

يتوفر أيضًا إصدار الدفع الخلفي بشكل قياسي ، وجميع المركبات مزودة بتقنية بدء / إيقاف الخمول.

نعم ، لقد قرأت ذلك بشكل صحيح ، بالمناسبة ، D90 لديها محرك بنزين ، وليس ديزل مثل منافسيها على الطرق الوعرة.

هذا يعني أن D90 لديها عزم دوران أقل من تويوتا فورتشنر (450 نيوتن متر) وميتسوبيشي باجيرو سبورت (430 نيوتن متر) ، ولكن قوة أكبر قليلاً.

نحن نفتقد قوة محرك الديزل ، خاصة في سيارات الدفع الرباعي التي تزن 2330 كجم ، لكن محرك البنزين وعلبة التروس ذات الست سرعات هي مزيج سلس بما يكفي للقيادة بسرعات منخفضة.

ومع ذلك ، تكمن المشكلة في الوصول إلى سرعات الطريق السريع حيث تبدأ D90 بالاختناق حيث يبدأ عداد السرعة في الوصول إلى ثلاثة أرقام.

لن نذهب إلى حد القول إن محرك سعة 2.0 لتر لا يتناسب مع مثل هذه السيارة الكبيرة والثقيلة لأن D90 هي سيارة سريعة بشكل معقول في المدينة ، لكنها تظهر عندما يقدم منافسوها قوة أكبر قليلاً.

تتميز D90 Executive أيضًا بقدرة سحب 2000 كجم ، وهي أقل من المنافسين الذين يعملون بالديزل ولكن يجب أن تكون كافية لمقطورة صغيرة.

قدمت LDV أيضًا محرك ديزل رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر ثنائي التوربو لمجموعة D90 لأولئك الذين يحبون محركات الديزل التي تطور 160 كيلو واط / 480 نيوتن متر.

يتم توصيل الديزل بثماني سرعات أوتوماتيكي يعمل على تشغيل جميع العجلات الأربع ويعزز أيضًا قدرة سحب الفرامل في D90 إلى 3100 كجم ، على الرغم من أن السعر يرتفع أيضًا إلى 47,990 دولارًا.

ابق على اطلاع سياراتالنشرة الإخبارية الأسبوعية

ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 7/10

الرقم الرسمي لاستهلاك الوقود في LDV D90 Executive هو 10.9 لتر / 100 كم ، بينما تمكنا من إدارة 11.3 لتر / 100 كم بعد أسبوع واحد من الاختبار.

سافرنا في الغالب عبر مدينة ملبورن الداخلية ، مع ممرات بدء / توقف كبيرة ، لذلك تأثرنا بكيفية وصول D90 إلى الأرقام الرسمية.

يجب أن أقول إن استهلاك الوقود أعلى قليلاً من استهلاك المنافسين ، ويرجع ذلك أساسًا إلى محرك البنزين.

ما هو شكل القيادة؟ 5/10

من خلال قائمة طويلة من المعدات وعلامة سعر مدفوعة بالقيمة ، قد يبدو كل شيء عن D90 جيدًا على الورق ، ولكن يمكنك الجلوس خلف عجلة القيادة ويصبح من الواضح أين يقطع LDV الزوايا للحفاظ على السعر منخفضًا للغاية.

يعني الخلوص الأرضي المرتفع والكتلة الضخمة أن D90 لن تشعر أبدًا وكأنها مازدا CX-5 التي تقطع الزاوية ، لكن التعليق المتذبذب يجعلها تشعر بالحرج بشكل خاص في الزوايا.

تجعل القيادة الأكثر حزماً المقصورة مريحة للغاية ، لكننا نفضل التضحية ببعض الراحة من أجل التعامل مع المزيد من الثقة والتواصل.

الرؤية الأمامية والجانبية ممتازة ، مما يجعل المناورة للأمام أسهل بكثير.

في حين أن الحجم الكبير لـ D90 يخدمها جيدًا من حيث التطبيق العملي ، فإن حجمها غالبًا ما يعيق الطريق عند المناورة في موقف للسيارات أو القيادة في شوارع المدينة الضيقة.

كان من الممكن أن تجعل شاشة العرض المحيطي كاميرا D90 أكثر سهولة في الاستخدام في هذا الصدد. الرؤية الخلفية الضعيفة لا تساعد أيضًا ، حيث أن الوضع المرتفع لمقاعد الصف الثاني والثالث يعني أنك لن ترى أي شيء في مرآة الرؤية الخلفية بخلاف مساند الرأس.

كما أن النافذة الخلفية صغيرة الحجم ومرتفعة للغاية لدرجة أن كل ما يمكنك رؤيته من السيارة التالية هو سقفها وزجاجها الأمامي.

ومع ذلك ، نلاحظ أن الرؤية الأمامية والجانبية ممتازة ، مما يسهل بشكل كبير المناورة الأمامية.

الضمان وتصنيف السلامة

الضمان الأساسي

5 سنوات / 130,000،XNUMX كلم


ضمان

تصنيف أمان ANCAP

ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 9/10

حصل LDV D90 على أعلى تصنيف أمان من فئة الخمس نجوم ANCAP عند اختباره في عام 2017 برصيد 35.05 من 37 نقطة محتملة.

تأتي D90 قياسية بستة وسائد هوائية (بما في ذلك وسائد هوائية ستارية كاملة الحجم) ، وفرامل طوارئ مستقلة ، والتحذير من الاصطدام الأمامي ، والتحكم في نزول التلال ، ومساعدة بدء التلال ، ومراقبة النقطة العمياء ، وتحذير انتباه السائق ، ومخرج الممر ، وحركة المرور على الطرق. التعرف على العلامات ، وكاميرا الرجوع إلى الخلف ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية ، ومستشعر ضغط الإطارات والتحكم التكيفي في التطواف.

إنها بالتأكيد قائمة طويلة من المعدات ، وهو أمر مثير للإعجاب بشكل خاص بالنظر إلى السعر المعقول لـ D90.

ومع ذلك ، كانت هناك بعض المشاكل في معدات السلامة ، والتي وجدناها بعد أسبوع من قيادة السيارة.

سيكون مثبت السرعة التكيفي أقل من السرعة المحددة بمقدار 2-3 كم / ساعة ، بغض النظر عما أمامنا. وسيضيء نظام التحذير من مغادرة المسار على لوحة القيادة ، ولكن بدون ضوضاء مسموعة أو إشارات أخرى تخبرنا أننا ننحرف عن الطريق.

قوائم التحكم في هذه الأنظمة مخفية أيضًا في نظام الوسائط المتعددة المعقد ، مما يجعل إعدادها صعبًا.

على الرغم من أن هذه مجرد مضايقات بسيطة ، إلا أنها مزعجة رغم ذلك.

كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 7/10

يأتي LDV D90 مع ضمان لمدة خمس سنوات أو 130,000،10 ميل مع المساعدة على الطريق خلال نفس الفترة. كما أن لديها ضمانًا لثقب الجسم لمدة XNUMX عامًا.

فترات خدمة D90 هي كل 12 شهرًا / 15,000 كم ، أيهما يأتي أولاً.

يأتي LDV D90 مع ضمان لمدة خمس سنوات أو 130,000،XNUMX كم مع المساعدة على الطريق خلال نفس الفترة.

لا تقدم LDV خطة خدمة بسعر ثابت لسياراتها ، لكنها قدمت لنا أسعارًا إرشادية للسنوات الثلاث الأولى من الملكية.

تبلغ تكلفة الخدمة الأولى حوالي 515 دولارًا ، والثانية 675 دولارًا ، والثالثة 513 دولارًا ، على الرغم من أن هذه الأرقام تقديرية وستختلف حسب الوكالة بسبب معدلات العمالة.

حكم

قد لا يكون LDV D90 هو الخيار الأول أو الواضح عند البحث عن سيارة SUV جديدة ذات سبعة مقاعد ، لكنه بالتأكيد سبب وجيه للنظر فيها.

يعني السعر المنخفض وقائمة المعدات الطويلة وسجل الأمان القوي أن D90 ستحدد بالتأكيد الكثير من المربعات ، لكن تجربة القيادة الأقل من المتوسط ​​ونظام المعلومات والترفيه التقريبي قد يعيقان بعض الشيء.

إنه لأمر مخز أيضًا لأن هناك جميع المكونات لسيارة دفع رباعي فائزة يمكن أن تنافس رواد القطاع الأكثر شهرة ، لكن قضاء المزيد من الوقت في التلميع والتكرير كان من الممكن أن يقطع شوطًا طويلاً بالنسبة لـ D90.

بالطبع ، يمكن إصلاح بعض هذه المشكلات من خلال ترقية أو طراز جيل جديد ، ولكن حتى ذلك الحين ، فإن جاذبية LDV D90 مخصصة لأولئك الذين يبحثون عن أفضل قيمة مقابل المال.