2021 إيسوزو دي ماكس إكس تيرين مراجعة: لقطة

تتصدر مجموعة D-Max 2021 الجديدة كليًا X-Terrain ، وهي طراز رائد يستهدف بشكل مباشر أمثال Ford Ranger Wildtrak.

يتوفر هذا البديل بنمط جسم واحد مع ناقل حركة واحد فقط: كابينة مزدوجة ، 4 × 4 وناقل حركة أوتوماتيكي. وهو يكلف 62,900،58,990 دولار - حسنًا ، هذا هو سعر MSRP / MSRP أو قائمة الأسعار ، لكن Isuzu أعلنت بالفعل عن سعر ترويجي بقيمة 10 آلاف دولار لـ X-Terrain عند الإطلاق ، وهو في الأساس خصم XNUMX،XNUMX دولارًا. XNUMX ألف دولار.

مثل جميع موديلات D-Max ، فهي مدعومة بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بقوة 140 كيلو واط (عند 3600 دورة في الدقيقة) و 450 نيوتن متر (عند 1600-2600 دورة في الدقيقة) - وقد يكون هذا جانبًا سلبيًا: قد يرغب بعض اللاعبين في المزيد من التذمر من أنبوبهم الممتاز.

جهد الجر 750 كجم بدون فرامل و 3500 كجم مع الفرامل ، ويبلغ استهلاك الوقود 8.0 لتر / 100 كم.

للوهلة الأولى ، قد تبدو X-Terrain مشابهة لـ Wildtrak ، مع عدد من الإضافات الرياضية المجهزة لهذا الطراز ، بما في ذلك: شبكة هوائية باللون الرمادي الداكن ، وعتبات جانبية ، وشبكة أمامية ، ومقابض أبواب وباب خلفي ، ورؤية خلفية جانبية المرايا وعجلات 18 بوصة باللون الرمادي الداكن وغطاء صندوق الأمتعة وبطانة حديديّة وجناح أمامي وخلفي سفلي.

بالإضافة إلى ذلك ، تمت إضافة الدخول بدون مفتاح ، والتشغيل بضغطة زر ، والمقصورة الداخلية المكسوة بالجلد ، وتعديل مقعد السائق الكهربائي ، وبدء تشغيل المحرك عن بُعد لجميع معدات LS-U إلى ورقة المواصفات ، مثل التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، وتعديل أسفل الظهر الإلكتروني لمقعد السائق. وأرضية سجاد وشاشة وسائط متعددة مقاس 9.0 بوصات مع عجلة قيادة مكسوة بالجلد وملاحة ساتلية.

ثم هناك حزمة الأمان الكاملة: مثبت السرعة التكيفي ، AEB مع اكتشاف المشاة والدراج ، مساعدة الحفاظ على الممر ، مراقبة النقطة العمياء ، تنبيه حركة المرور الخلفية ، مساعدة الانعطاف الأمامي ، مساعدة السائق ، ثماني وسائد هوائية بما في ذلك وسادة هوائية مركزية أمامية. وكاميرا الرؤية الخلفية وأكثر من ذلك بكثير.

حققت D-Max أعلى تصنيف أمان من فئة الخمس نجوم في اختبارات التصادم ANCAP ، وهي أول مركبة تجارية تحصل على هذه الجائزة بموجب معايير مراقبة السلامة الأكثر صرامة لعام 2020.