تجربة هوندا CR-V 2021: لقطة VTi L AWD
الإصدار الأول في تشكيلة هوندا CR-V 2021 للحصول على نظام الدفع الرباعي هو VTi L AWD ، الذي يبلغ سعره 40,490،9000 دولارًا (MSRP). يعد هذا سعرًا باهظًا جدًا لطراز الدفع الرباعي ، مع الأخذ في الاعتبار أنه يمكنك الحصول على فورستر مقابل ما يقرب من XNUMX دولارًا أمريكيًا أقل.
تستخدم CR-V VTi L AWD نفس محرك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لترًا مثل باقي موديلات VTi ذات الشارات ، وتنتج 140 كيلو وات و 240 نيوتن متر من عزم الدوران. لا يزال لديها ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ويستهلك استهلاك الوقود 7.4 لتر / 100 كم.
يستبدل VTi L AWD بشكل أساسي اختيارنا السابق في خط VTi-S AWD ، ولكنه الآن يكلف أكثر. مقارنة بالفئات أدناه ، تحتوي VTi L AWD على مقاعد مكسوة بالجلد ، وتعديل كهربائي لمقعد السائق مع إعدادين للذاكرة ، ومقاعد أمامية مدفأة. هذا أكثر مما تحصل عليه في الفئات أدناه ، بما في ذلك شاشة تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات مزودة بتقنية الملاحة عبر الأقمار الصناعية والبلوتوث وتقنية انعكاس الهاتف الذكي. يوجد ثمانية مكبرات صوت لنظام الاستريو وأربعة منافذ USB وعجلات مقاس 18 بوصة.
لا تزال تحتوي على مصابيح هالوجين أمامية ومصابيح LED نهارية ، بالإضافة إلى مصابيح خلفية LED ، ولكنها تتضمن أيضًا دخولًا بدون مفتاح وتشغيل زر ضغط ، وغطاء صندوق السيارة ، وتقليم أنبوب العادم ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي ، وباب خلفي كهربائي ، بالإضافة إلى أمامي وخلفي موقف سيارات. أجهزة استشعار بالإضافة إلى كاميرا للرؤية الخلفية ونظام كاميرا Honda LaneWatch للنقطة العمياء (بدلاً من شاشة مراقبة النقطة العمياء التقليدية - ولا يوجد تنبيه خلفي لحركة المرور).
يحصل VTi L AWD على جميع تقنيات السلامة مثل طرز VTi-badged الأخرى ، بما في ذلك التحذير من الاصطدام الأمامي والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ مع اكتشاف المشاة ، بالإضافة إلى المساعدة في الحفاظ على الممر والتحذير من مغادرة المسار. لا يوجد أيضًا AEB خلفي ، لكن تشكيلة CR-V تحتفظ بتصنيف ANCAP من فئة الخمس نجوم لعام 2017 - لم تكن ستحصل على خمس نجوم بحلول عام 2020.
