مراجعة هافال H6 2018
محتوى
- هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 7/10
- هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 8/10
- ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 7/10
- ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 7/10
- ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 5/10
- ما هو شكل القيادة؟ 4/10
- ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 6/10
- كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 6/10
- حكم
- هل ترمي النرد وتختار سيارة دفع رباعي صينية مثل هافال H6 على منافس رئيسي؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات أدناه.
إذا لم تكن قد سمعت عن هافال H6 ، فمن المحتمل أنك لست وحدك. في الواقع ، إذا لم تكن تعلم أن هافال شيء مميز ، فأنت على الأرجح في الأغلبية على أي حال.
تستعد الشركة المصنعة الصينية وسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات H6 متوسطة الحجم للتنافس مع كبار اللاعبين. تتنافس H6 على أكبر شريحة في سوق سيارات الدفع الرباعي ، مع سيارات مثل Mazda CX-5 و Toyota RAV4 و Hyundai Tucson و Honda CR-V و Nissan X-Trail وجميع العروض العائلية الرائعة الأخرى.
مع وجود مستويين متوفرين وأسعار تنافسية على كل من Premium و Lux تم اختباره هنا ، يبدو أن Haval H6 لديها شيء يميزها في السوق الأسترالية ، حيث تقدم للعملاء الذين يريدون الكثير من السيارات مقابل أموالهم بديلاً إلى الفئات الأساسية من اللاعبين الكوريين واليابانيين السائد.
ولكن مع المنافسة الشرسة ، والتشديد المستمر في الأسعار ، وقوائم المعدات المتزايدة باستمرار لطرازات سيارات الدفع الرباعي الأساسية ، هل هناك حقًا مجال لهذا الطراز الصيني؟ دعنا نرى…
| هافال H6 2018: بريميوم | |
|---|---|
| تصنيف السلامة | |
| نوع المحرك | 2.0 لتر تيربو |
| نوع الوقود | البنزين الممتاز الخالي من الرصاص |
| كفاءة الوقود | 9.8 لتر / 100 كيلو متر |
| هبوط | 5 مقعدا |
| سعر | $16,000 |
هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 7/10
حتى وقت قريب ، قدمت هافال H6 بالتأكيد قيمة جيدة مقابل المال. عند الإطلاق ، كان السعر الأساسي 31,990 دولارًا لإصدار Premium للمبتدئين و 34,990 دولارًا لإصدار Lux. ولكن منذ ذلك الحين ، كان هناك العديد من الموديلات الجديدة في قطاع سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم ، وقد أضافت بعض الأسماء الكبيرة مستويات متدرجة وخفضت الأسعار لتعزيز المبيعات والبقاء على صلة.
تتميز Lux بعجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 19 بوصة ومصابيح زينون الأمامية مقارنةً بسيارة Premium الأساسية.
يأتي Premium مزودًا بعجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 17 بوصة ، ومصابيح ضباب ، ومصابيح أمامية ومساحات أوتوماتيكية ، وأضواء ليزر ، ومرايا جانبية قابلة للطي تلقائيًا ، وزجاج ملون ، وقضبان سقف ، ونظام تثبيت السرعة ، وإضاءة محيطة ، وعتبات أبواب من الفولاذ المقاوم للصدأ ، وتوجيه معزز. مقعد السائق القابل للتعديل ، مقعد من القماش ، تحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، دخول بدون مفتاح وتشغيل بضغطة زر ، ووحدة وسائط متعددة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات مع هاتف Bluetooth وتدفق صوتي ومدخل USB.
يضيف Lux فتحة سقف بانورامية ، ومقاعد أمامية وخلفية مدفأة ، ومقعد راكب قابل للتعديل كهربائياً ، وتطعيمات من الجلد الصناعي ، ونظام صوتي مزود بمضخم صوت ومصابيح أمامية مطورة - وحدات زينون ذات تسوية تلقائية - بالإضافة إلى عجلات مقاس 19 بوصة.
هناك سبعة ألوان للاختيار من بينها ، ستة منها معدنية ، والتي تكلف 495 دولارًا. يمكن للمشترين الاختيار بين التصميمات الداخلية الملونة المختلفة ؛ بريميوم لديه الاختيار بين الأسود أو الرمادي / الأسود ولوكس لديه أسود ، رمادي / أسود أو بني / أسود كما ترون هنا.
ستحصل على كسوة من الجلد الصناعي في لوكس ، لكن ملاحة القمر الصناعي ليست قياسية في أي من المواصفات.
وهناك صفقات يجب عقدها. يتوفر H6 Premium الآن مقابل 29,990،990 دولارًا أمريكيًا مع نظام ملاحة مجاني عبر الأقمار الصناعية (عادةً ما يزيد عن 500 دولار) وبطاقة هدايا بقيمة 33,990،XNUMX دولارًا. ستحصل على Lux مقابل XNUMX XNUMX دولار.
لا يحتوي H6 على نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية بشكل قياسي في أي مواصفات ، ولا تتوفر تقنية النسخ المتطابق للهاتف Apple CarPlay / Android Auto على الإطلاق.
تعتبر حزمة الأمان محترمة ، إن لم تكن الأفضل في فئتها ، مع كاميرا خلفية ، وأجهزة استشعار أمامية وخلفية لوقوف السيارات ، وست وسائد هوائية ، ونقاط تثبيت مزدوجة لمقعد الأطفال ISOFIX (وثلاثة خطافات ربط علوية) ، ومراقبة النقطة العمياء المضمنة في كلا الخيارين. .
هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 8/10
لا يشبه إلى حد كبير الموديلات الأخرى في تشكيلة هافال ، وهذا أمر جيد. تتميز H2 و H8 و H9 بحواف مستديرة من العام الماضي ، في حين أن H6 أكثر وضوحًا وذكاءً وتعقيدًا. في رأيي ، يبدو أنه أوروبي أكثر منه صيني.
H6 أكثر وضوحًا وذكاءً في التصميم من إسطبلات هافال الأخرى.
إن نسب هافال H6 جذابة للغاية - وتطلق عليها العلامة التجارية بتحد اسم H6 كوبيه في السوق المحلية. تحتوي على خطوط في الأماكن الصحيحة ، وشكل رقيق ونهاية خلفية جريئة تتحد جميعها لتضفي مظهرًا معينًا على الطريق. إنه أكثر أناقة من بعض مواطنيه ، هذا أمر مؤكد. ونموذج لوكس مجهز بعجلات قياس 19 بوصة مما يساعد بالتأكيد في هذا الصدد.
ومع ذلك ، فإن الداخل ليس مذهلاً على الرغم من المظهر الخارجي الجذاب. تحتوي على الكثير من الخشب الصناعي والبلاستيك الصلب ولا تتمتع بالذكاء المريح لأفضل سيارات الدفع الرباعي في فئتها. كما أن خط السقف المنحدر يجعل الرؤية الخلفية صعبة بسبب الزجاج الخلفي والأعمدة D السميكة.
ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 7/10
لا تضع هافال H6 أي معايير جديدة فيما يتعلق بمساحة المقصورة والراحة ، ولكنها ليست رائدة في فئتها أيضًا - هناك بعض السيارات القديمة من العلامات التجارية المعروفة التي تشغل هذا الغطاء.
على الجانب الإيجابي ، توجد مساحة تخزين مناسبة - أربعة جيوب أبواب كبيرة بما يكفي لزجاجات المياه ، وزوج من حاملات الأكواب بين المقاعد الأمامية واثنين في الخلف في مسند الذراع القابل للطي ، بالإضافة إلى صندوق مناسب. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك بسهولة وضع عربة أطفال في الخلف إذا كان لديك أطفال ، أو دراجات بخارية إذا كنت بداخلها ، والفتحة واسعة ، على الرغم من ارتفاعها قليلاً ، عند وضع أشياء ثقيلة. إطار احتياطي مضغوط أسفل أرضية صندوق السيارة ، ومنفذ بجهد 12 فولت في صندوق السيارة ، وزوج من الصناديق الشبكية. المقاعد الخلفية قابلة للطي تقريبًا على الأرض بنسبة 60:40.
يمكن لعربة الأطفال وضعها في الخلف بسهولة.
المقعد الخلفي مريح ، مع وسادة مقعد طويلة توفر دعمًا جيدًا أسفل الوركين ، ومساحة كبيرة - حتى بالنسبة للبالغين الأطول ، هناك مساحة كبيرة للأرجل ومساحة مناسبة للرأس. نظرًا لأنها سيارة ذات دفع أمامي ، فإنها لا تحتوي على نفق ناقل حركة كبير يقطع مساحة الأرضية ، مما يجعل الانزلاق الجانبي أمرًا سهلاً للغاية. المقاعد الخلفية تتكئ أيضًا.
هناك مساحة كبيرة للرأس والأرجل في المقعد الخلفي.
في المقدمة ، تخطيط الزر ليس منطقيًا مثل بعض سيارات الدفع الرباعي الأخرى. على سبيل المثال ، عجلة الصوت الكبيرة بين المقاعد والأزرار العديدة الموجودة في الأسفل بعيدة عن مجال رؤيتك.
شاشة المعلومات الرقمية بين الأقراص أمام السائق ساطعة ولديها عدد غير قليل من الأشياء التي يجب النظر إليها ، ولكن بشكل حاسم - ومزعج - عداد السرعة الرقمي مفقود. سيُظهر لك السرعة التي تم ضبطها على مثبت السرعة ، ولكن ليس السرعة الفعلية.
وتتناغم. أوه ، الدقات والدونغ ، والبينغز والدقات. لست بحاجة إلى نظام تثبيت السرعة لإصدار صوت تنبيه في كل مرة أغير فيها سرعي بمقدار 1 كم / ساعة ... ولكن على الأقل هناك ستة ألوان للإضاءة للاختيار من بينها ، عبر زر غير ضار إلى حد ما بين المقاعد (الألوان هي: الأحمر والأزرق والأصفر والأخضر والأرجواني الوردي والبرتقالي).
إذا كانت التكنولوجيا أكثر راحة وكان البلاستيك أكثر خصوصية ، فسيكون الجزء الداخلي من H6 أجمل بكثير. القدرة ليست سيئة.
ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 7/10
المحرك الوحيد المتوفر في مجموعة هافال H6 هو محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 145 كيلو وات وعزم دوران 315 نيوتن متر. هذه الأرقام جيدة لمجموعتها التنافسية - ليست قوية مثل سوبارو فورستر XT (177 كيلو واط / 350 نيوتن متر) ، ولكن أكثر من Mazda CX-5 2.5 لتر (140 كيلو واط / 251 نيوتن متر).
يولد المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 ليتر قوة 145 كيلوواط / 315 نيوتن متر.
يحتوي على ناقل حركة أوتوماتيكي Getrag مزدوج القابض ، ولكن على عكس العديد من المنافسين ، فإن H6 يأتي فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية.
ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 5/10
تدعي هافال أن استهلاك الوقود يبلغ 9.8 لتر / 100 كم ، وهو معدل مرتفع بالنسبة للقطاع - في الواقع ، إنه أكثر بحوالي 20 في المائة مما هو موجود على ملصقات معظم منافسيها.
في اختباراتنا ، رأينا أكثر من ذلك - 11.1 لتر / 100 كم جنبًا إلى جنب مع الطرق الحضرية والطرق السريعة والتنقلات. تحقق المحركات المزودة بشاحن توربيني في بعض الطرازات المنافسة توازنًا أفضل بين الأداء والاقتصاد مما لم تقدمه هافال حتى الآن.
ما هو شكل القيادة؟ 4/10
ليست جيدة…
يمكنني فقط ترك هذا الاستعراض على هذا واحد. ولكن هذا هو العذر.
المحرك لائق ، مع كمية جيدة من الصوت عند النيران ، خاصة في الوضع الرياضي ، الذي يستفيد إلى أقصى حد من قدرات محرك التوربو.
لكن الانحراف عن الخط يتعثر في بعض الأحيان ، مع تردد طفيف في ناقل الحركة مصحوبًا بتأخر توربو خفيف يكون محبطًا للقيادة في بعض الأحيان. البداية الباردة ليست صديقه أيضًا - في بعض الأحيان يبدو أن هناك خطأ ما في الإرسال ، مثل عامل الصراخ. التوضيح في الجملة ببساطة ليس ما ينبغي أن يكون.
إنه ليس الأسوأ ، على الرغم من أنني وجدت أيضًا صعوبة في تقييم التوجيه. في بعض الأحيان ، يتم تشغيل نظام التوجيه الكهربائي بدون سبب واضح تقريبًا ، مما يجعل الدوارات والتقاطعات لعبة تخمين إلى حد ما. على التوالي ، يفتقر أيضًا إلى الإحساس ذي المعنى ، ولكن من السهل الاحتفاظ به في حارته. عندما تتنقل في الممرات وما شابه ، فإن رف التوجيه البطيء يقوم بالكثير من العمل اليدوي - على الأقل بسرعات منخفضة جدًا ، يكون التوجيه خفيفًا بدرجة كافية.
من الصعب أيضًا أن تكون في وضع قيادة مريح للبالغين يبلغ ارتفاعه ستة أقدام أيضًا: تعديل الوصول ليس كافيًا تمامًا للسائق.
تكافح أساسيات الدفع بالعجلات الأمامية لاستخدام عزم دوران المحرك في بعض الأحيان ، مع الانزلاق الملحوظ والصرير في الظروف الرطبة وبعض عزم الدوران عندما يكون بقوة على دواسة الوقود.
تفتقر الفرامل إلى دواسة السفر التدريجي التي توقعناها من سيارة دفع رباعي عائلية حديثة ، مع سطح خشبي في الجزء العلوي من الدواسة ، وهي لا تشدد بالقدر الذي قد يأمله المرء.
تجعل العجلات مقاس 19 بوصة وإعداد التعليق المربك الرحلة غير قابلة للإدارة في العديد من المواقف - على الطريق السريع يمكن أن يرتد التعليق قليلاً ، وفي المدينة ليس مريحًا بقدر الإمكان. إنه ليس منفعلًا أو غير مريح ، لكنه ليس أنيقًا أو مزينًا جيدًا أيضًا.
الضمان وتصنيف السلامة
الضمان الأساسي
5 سنوات / 100,000،XNUMX كلم
ضمان
تصنيف أمان ANCAP
ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 6/10
لم يتم اختبار هافال H6 للتصادم ، لكن الشركة تأمل أن تتمكن من مطابقة النتيجة التي حددها H2 الأصغر ، والتي حصلت على خمس نجوم في اختبار عام 2017.
من حيث ميزات الأمان ، هناك الأساسيات ، مثل ستة وسائد هوائية ، وكاميرا للرؤية الخلفية ، وأجهزة استشعار لوقوف السيارات ، ونظام تحكم إلكتروني بالثبات مع مساعدة الفرامل. مصابيح التشغيل النهارية قياسية ، وكذلك مراقبة النقاط العمياء.
كما أن لديها نظام المساعدة على صعود المنحدرات Hill Start Assist ، والتحكم في هبوط المنحدرات Hill Descent Control ، ومراقبة ضغط الإطارات ، وتحذير حزام المقعد - كانت سيارتنا الاختبارية المبنية في وقت مبكر تحتوي على مصابيح تحذير للمقعد الخلفي (تقع في الجزء السفلي من مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي). ) كان متوهجًا باستمرار ، وكان مزعجًا جدًا في الليل. يبدو أنه تم إصلاح هذا كجزء من التغييرات الحالية.
تقول هافال إن تقنية السلامة الجديدة في الطريق ، مع تحديث متوقع في الربع الثالث من عام 2018 من شأنه أن يضيف تحذيرًا من الاصطدام الأمامي وفرملة الطوارئ التلقائية. حتى ذلك الحين ، فهي متأخرة قليلاً عن الأوقات بالنسبة لشريحتها.
كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 6/10
دخلت هافال السوق بضمان لمدة خمس سنوات 100,000،XNUMX كم ، والذي لم يغير تعريف الفئة ، كما أنها تدعم مشتريها بنفس مدة تغطية المساعدة على الطريق.
خدمتك الأولى مستحقة في ستة أشهر / 5000 كم ومن ثم فاصل زمني منتظم هو كل 12 شهرًا / 10,000 كم. تبلغ قائمة أسعار صيانة العلامة التجارية 114 شهر / 95,000 كيلومترًا ، ومتوسط تكلفة صيانة الشركة طوال الفترة بأكملها هو 526.50 دولارًا ، وهو أمر مكلف. أعني ، هذا أكثر من تكلفة صيانة فولكس فاجن تيجوان (في المتوسط).
حكم
من الصعب البيع. أعني ، يمكنك إلقاء نظرة على هافال H6 والتفكير في نفسك ، "إنه شيء جميل - أعتقد أنه سيبدو جيدًا على طريقي." سأفهم ذلك ، خاصة عندما يتعلق الأمر بـ Lux عالي التقنية.
لكن شراء واحدة من هؤلاء بدلاً من Hyundai Tucson أو Honda CR-V أو Mazda CX-5 أو Nissan X-Trail أو Toyota RAV4 - حتى في الطراز الأساسي - قد يكون خطأً. إنها ليست جيدة مثل أي من هذه السيارات ، على الرغم من نواياها الحسنة ، ومهما كانت تبدو جيدة.
هل ترمي النرد وتختار سيارة دفع رباعي صينية مثل هافال H6 على منافس رئيسي؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات أدناه.
