اختبر تقنيات جديدة في Bridgestone Turanza T005
اختبار القيادة

اختبر تقنيات جديدة في Bridgestone Turanza T005

اختبر تقنيات جديدة في Bridgestone Turanza T005

تهدف إطارات الرحلات الخاصة بالشركة اليابانية إلى القيادة في فئتها.

دفعنا ظهور إطار بريجستون تورانزا T005 للرحلات السياحية الفاخرة الجديدة مرة أخرى إلى التساؤل عن مدى التقنية العالية للأشكال البيضاوية السوداء الأربعة التي يجب أن تكون عليها السيارة.

من غير المحتمل أنه عندما أسس شركته في عام 1931 ، عندما كان لشركات تصنيع الإطارات الأوروبية والأمريكية الشهيرة الآن تاريخًا بالفعل ، فإن Shoiro Ishibashi (باللغة اليابانية يعني لقبه الجسر الحجري ، ومن هنا جاء اسم الشركة) في أي عملاق سيصبح ... مع أكثر من ربع مبيعات الإطارات العالمية اليوم ، تحتل Bridgestone / Firestone Group المرتبة الأولى في هذه القائمة وهي رائدة في مجال الاستثمار في البحث والتطوير مع المراكز الفنية والتطويرية ومواقع الاختبار في اليابان والولايات المتحدة الأمريكية وإيطاليا والصين والمكسيك. والبرازيل وتايلاند وإندونيسيا. تشمل مجموعة سيارات الركاب التابعة للشركة (باستثناء الدراجات النارية والشاحنات والبناء والزراعية والطائرات) سيارة بوتينزا الرياضية ومجموعة واسعة من إطارات تورانزا السياحية وإطارات إيكوبيا ذات مقاومة التدحرج المنخفضة ومركبات دويلر الرياضية متعددة الاستخدامات وسلسلة الشتاء. بليزاك.

تقنية النانو والقياس الفراغي المعقد

والسبب في كل ذلك هو تقديم إطار صيفي جديد واسع النطاق Turanza T005 ، حيث كان الهدف الرئيسي للمهندسين هو تحقيق أقصى مستوى من الأمان ، خاصة على الأسطح الرطبة ، مع وضع العلامات المناسبة للفئة A والفئة B من أجل الكفاءة. للوهلة الأولى ، لا تتألق Turanza T005 مع أي تصميم مثير للإعجاب. ومع ذلك ، فإن نظرة فاحصة على بنية الإطار تفتح عالمًا جديدًا بالكامل - بنية معقدة من الأخاديد والشقوق ذات الهياكل والتكوينات الداخلية المختلفة. يتم حساب كل عنصر بعناية بشكل فردي وبالتفاعل مع مكونات الإطارات الأخرى. يجب أن يوفر هذا المفهوم الجودة عبر نطاق الحجم الكامل ، والذي يمتد من 14 "إلى 21". يبدأ كل شيء بالمركب عالي التقنية الذي يتكون منه الإطار - بنية بوليمر معقدة حاصلة على براءة اختراع تسمى Bridgestone Nano Pro-tech ، والتي يتم مزجها باستخدام عملية جديدة تمامًا لمستوى عالٍ من السيليكا. الاتساق هو سر تجاري ، ولكن الحقيقة هي أنه يسمح بتوازن أفضل في تحقيق الصفات المتضاربة ، مثل المناولة والمتانة ، مع الحفاظ على هذه الصفات بمرور الوقت.

العنصر الثاني المهم في معادلة تحسين أداء الإطارات هو بنية الإطارات. بالنسبة للمبتدئين ، هذه هي الأجزاء الخارجية من المداس التي تحد الألواح. لديهم ما يسمى "الكتل المتصلة" - بمساعدة عدة جسور ، والتي توفر التنقل الضروري للكتل ، ولكن في نفس الوقت تعمل على تحسين توزيع الاتصال والضغط. إنها تزيد من مقاومة التشوه وتحسن انتقال القوى الطولية إلى الطريق ، فضلاً عن تحسين ملامسة الكتف عند الكبح. المكون "الهندسي" الثاني لتحقيق أداء رطب أفضل هو تحسين حجم الأخاديد الطولية المركزية باسم تصريف المياه من الإطار. ستعمل القنوات الأكبر حجمًا لهذا الغرض ، لكنها ستؤدي إلى تفاقم مسافة التوقف - كان مهندسو بريدجستون يبحثون عن أفضل توازن ممكن بين هذين المطلبين المتعارضين. استمرار تشغيل القنوات عبارة عن قنوات مقوسة في الجزء الجانبي تؤدي إلى خروج المياه. ثلاث كتل دائرية طولية في الجزء الأوسط من المداس بها المزيد من الشقوق ، واثنتان خارجيتان لهما تصميم مع أخاديد خاصة ، مما يقلل من تشوه الكتل الماسية عند إيقاف السيارة ويحافظ على هندسة الإطار ، وبالتالي ، سلوك الاطارات. ومتى توقفت.

أيضًا ، كانت هناك تغييرات في هيكل الإطار مع تغيير في تصميم الخرز وأطواق التسليح والأحزمة الفولاذية (باسم مزيج من الراحة ومقاومة التدحرج المنخفضة والتعامل الجيد) وطبقات البوليستر المقواة وتوزيع الإطارات.

تجفيف

تم تطوير Turanza T005 بالكامل في مركز Bridgestone للأبحاث في روما ، وحتى بعد اكتمال الأعمال الهندسية ، استغرق الأمر عامًا كاملاً للوصول إلى مستوى المنتج النهائي. يتم محاكاة الموثوقية والسلوك الرطب والجاف والتعامل على المركبات والطرق المختلفة. يتم إيلاء اهتمام خاص للاختبار المدمر باستخدام الإطارات اللينة جدًا نظرًا لحقيقة أن العديد من السائقين لا يراقبون ضغطهم بانتظام. وفقًا لاختبارات مستقلة أجرتها TUV SUD ، يُظهر Turanza T005 تماسكًا جانبيًا أفضل على الطرق الرطبة مقارنةً بـ Michelin Primacy 3 ، و Continental Premium Contact 5 ، و Good Year Efficient Grip Performance ، و Pirelli Cinturato P7 على مقاس 205/55 R16 91V الشهير (تم إجراء الاختبارات باستخدام فولكس فاجن جولف 7). تُظهر العروض التوضيحية التي شهدناها على حلبة السرعة العالية بالقرب من أبريليا من قبل سائق الفورمولا 1 السابق ستيفانو مودينا الحدود العالية لتغيير الاتجاه والقيادة الجافة (وهو أمر نادر في الحياة الواقعية) بالإضافة إلى القدرة الاستثنائية التي تتمتع بها تورانزا. يسقط T005 الماء ويحافظ على مساره ويتوقف حتى بسرعات عالية على مسار رطب دائري وعلى مسار رطب مع الكثير من المنعطفات.

يحل Turanza T005 الجديد محل T001. يتمتع EVO3 بعمر أطول بنسبة 10٪ مما هو موجود بالفعل في السوق وسيتوفر في 2019 مقاسًا من 140 إلى 14 بوصة بحلول عام 21.

النص: جورجي كوليف

إضافة تعليق