معدات وميزات جديدة في سلسلة 911 كاريرا
محتوى
الآن لجميع طرازات 911 كاريرا إس و 4 إس ، يمكن طلب علبة تروس يدوية من سبع سرعات كبديل لعلبة تروس PDK القياسية ذات ثماني سرعات دون أي تكلفة إضافية في الأسواق الأوروبية والأسواق ذات الصلة. يتم دمج ناقل الحركة اليدوي مع حزمة Sport Chrono ، وبالتالي ، سيحبه السائقون الرياضيون بشكل أساسي الذين يحبون أكثر من تغيير التروس. كجزء من تغيير عام الطراز ، سيتم الآن تقديم عدد من خيارات المعدات الجديدة لسلسلة 911 كاريرا التي لم تكن متاحة مسبقًا لسيارة رياضية. وتشمل هذه Porsche InnoDrive ، المألوفة بالفعل من Panamera و Cayenne ، بالإضافة إلى ميزة Smartlift الجديدة للمحور الأمامي.
للمحافظين: ناقل حركة يدوي من سبع سرعات مع حزمة Sport Chrono
يتوفر دائمًا علبة تروس يدوية من سبع سرعات لطراز 911 Carrera S و 4 S مع حزمة Sport Chrono. كما تم تضمين ناقل حركة عزم الدوران بورش (PTV) مع توزيع عزم الدوران المتغير من خلال الكبح المتحكم فيه للعجلات الخلفية والقفل الميكانيكي للفرق الخلفي مع قفل غير متماثل. يجذب هذا الإعداد العام بشكل أساسي السائقين ذوي الطموحات الرياضية ، الذين سيقدرون أيضًا مؤشر درجة حرارة الإطارات الجديد. تم تقديم هذه الميزة الاختيارية في حزمة Sport Chrono مع مؤشر درجة حرارة الإطارات 911 Turbo S. مع مؤشر ضغط الإطارات. في درجات حرارة الإطارات المنخفضة ، تحذر الأشرطة الزرقاء من انخفاض الجر. عندما يسخن الإطارات ، يتغير لون المؤشر إلى الأزرق والأبيض ، ثم يتحول إلى اللون الأبيض بعد الوصول إلى درجة حرارة التشغيل وأقصى قبضة. يتم تعطيل النظام ويتم إخفاء القضبان عند تركيب إطارات الشتاء.
تتسارع 911 كاريرا إس مع علبة تروس يدوية من صفر إلى 100 كم / ساعة في 4,2 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 308 كم / ساعة ، ويبلغ وزن DIN 911 كاريرا إس كوبيه مع ناقل حركة يدوي 1480،45 كجم ، وهو XNUMX كجم أقل من في إصدار PDK.
لأول مرة في 911 كاريرا: بورش InnoDrive و Smartlift
يتضمن طراز العام الجديد إدراج Porsche InnoDrive في قائمة الخيارات لـ 911. في إصدارات PDK ، يعمل نظام المساعدة على توسيع وظائف نظام التحكم في السرعة التكيفي ، والتنبؤ وتحسين السرعة حتى ثلاثة كيلومترات إلى الأمام. باستخدام بيانات الملاحة ، يحسب قيم التسارع والتباطؤ المثالية للكيلومترات الثلاثة القادمة وينشطها من خلال المحرك ونظام PDK ونظام الفرامل. يأخذ الطيار الإلكتروني تلقائيًا في الاعتبار الزوايا والمنحدرات ، بالإضافة إلى حدود السرعة ، إذا لزم الأمر. يمكن للسائق تحديد السرعة القصوى بشكل فردي في أي وقت. يكتشف النظام حالة حركة المرور الحالية بمساعدة الرادارات وأجهزة استشعار الفيديو ويتكيف مع عناصر التحكم وفقًا لذلك. يتعرف النظام على دائري. مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي المنتظم ، يضبط InnoDrive باستمرار المسافة إلى السيارات التي أمامه.
تعمل ميزة Smartlift الاختيارية الجديدة لجميع إصدارات 911 على رفع المقدمة تلقائيًا عندما تتحرك السيارة بانتظام. مع نظام المحور الأمامي الكهروهيدروليكي ، يمكن زيادة إزالة المئزر الأمامي بحوالي 40 ملم. يحفظ النظام إحداثيات GPS للموضع الحالي بالضغط على زر. إذا اقترب السائق مرة أخرى من هذا الوضع في كلا الاتجاهين ، فسوف ترتفع مقدمة السيارة تلقائيًا.
حزمة جلدية 930 بأسلوب أول 911 توربو
الحزمة الجلدية 930 التي قدمتها 911 Turbo S متاحة الآن كخيار لطرازات 911 كاريرا. أثار هذا ظهور أول بورشه 911 توربو (النوع 930) وتميز بالتفاعل المنسق للألوان والمواد والتحسينات الفردية. تشتمل المعدات على ألواح مقاعد أمامية وخلفية مبطنة وألواح أبواب مبطنة ومفروشات جلدية أخرى من مجموعة Porsche Exclusive Manufaktur.
خيارات المعدات الجديدة الأخرى
يتوفر أيضًا زجاج جديد خفيف الوزن وعازل للصوت لسلسلة 911. وتتميز ميزة الوزن عن الزجاج القياسي بأكثر من أربعة كيلوغرامات. يعتبر التحسين في الصوتيات الداخلية الذي يتحقق عن طريق تقليل ضوضاء الدوران وضجيج الرياح فائدة إضافية. هذا زجاج أمان مصفح قليلاً يستخدم في الزجاج الأمامي والنافذة الخلفية وجميع نوافذ الأبواب. يتضمن تصميم الإضاءة المحيطة إضاءة داخلية يمكن تخصيصها بسبعة ألوان. تمت إضافة لمسة من اللون مع طلاء خارجي جديد بلون Python Green الخاص.
