صيغة أودي الجديدة للسيارات الهجينة

كشفت أودي عن مفهومها الهجين الإضافي (PHEV). تجمع التقنيات الحديثة بين استخدام محرك احتراق تقليدي ومحرك كهربائي يعمل ببطارية أيونية. يمكن للمحرك الكهربائي أن يقلل بشكل كبير من الانبعاثات الضارة ويوفر الوقود ، بينما لا يقلق محرك الاحتراق الداخلي بشأن الشحن الطويل للبطارية أو نقص الطاقة. يسمح المحرك الكهربائي أيضًا بتخزين الطاقة في البطاريات عند استخدام محرك الاحتراق الداخلي.

تستخدم أودي محركات في وضع القيادة الكهربائية بقوة تصل إلى 105 كيلو واط ، حسب طراز السيارة. يسمح النظام الذكي بالتبديل الأمثل بين وضع المحرك الكهربائي والاحتراق ، وتحديد وقت تخزين الشحن في البطاريات ، ومتى يتم استخدام المحرك الكهربائي ، ومتى يتم استخدام القصور الذاتي للسيارة. عند القياس وفقًا لدورة WLTP ، تحقق طرازات Audi PHEV نطاقًا كهربائيًا يصل إلى 59 كيلومترًا.

تتمتع سيارات Audi PHEV بقوة شحن تصل إلى 7,4 كيلو واط ، والتي يمكنها شحن السيارات الهجينة في غضون 2,5 ساعة. بالإضافة إلى ذلك ، من الممكن شحن سيارة على الطريق - تبلغ قيمة e-tron التي تحمل علامة أودي التجارية حوالي 137 نقطة شحن في 000 دولة أوروبية. بالإضافة إلى نظام شحن الكابلات المريح للمنافذ المحلية والصناعية ، تأتي جميع طرز PHEV بشكل قياسي مع كبل Mode-25 مع قابس من النوع 3 لمحطات الشحن العامة.