اختبار قيادة تويوتا كامري
اختبار القيادة

اختبار قيادة تويوتا كامري

هل من الممكن شراء سيارة سيدان تجارية كاملة للإعلان عن 18 دولار ، ما الذي يستحق دفع المزيد مقابله ، وما الذي تبدو عليه كامري الأولى بسعة 300 لتر على خلفية الإصدارات الأكثر قوة؟

تتوافق مجموعة السيارات التي أعدها منظمو الاختبار في باكو مع حصص السوق بشكل مشروط تمامًا: ثلاث سيارات من طراز Camry 2,5 ، واثنتان بمحرك V6 وواحد أساسي بسعة 2,5 لتر. يتم شراء Toyota Camry بشكل أكثر شيوعًا بمحرك 6 لتر ، ومن غير المرجح أن يغير طراز الجيل الجديد هذه المحاذاة. لا يهتم أكثر من 3,5 ٪ من العملاء بالتعديلات القوية باستخدام محرك V10 XNUMX ، ولا يتم دفع سوى فتات مصلحة المستهلك إلى الإصدار سعة XNUMX لتر.

العبارة الشائعة "لا شيء شخصي ، مجرد عمل" هي أفضل وصف للتكوينات الأولية بعلامة سعر جذابة. في أغلب الأحيان ، لا تُمنح هذه السيارات للصحفيين ، لكن هذه المرة كنا محظوظين. في قائمة الأسعار ، تبدو Camry 2,0 حقًا مثل ابن عم فقير: فقط 150 حصان. بمقدار 1,6 طن من الكتلة ومجموعة متواضعة من ثلاثة تكوينات أولية. لكن - سعر إنساني للغاية "من 18 دولار" ، نفس أبعاد سيارة سيدان من فئة رجال الأعمال ونفس المظهر تمامًا مع المطالبة ، حيث يمكن بالكاد تحديد تعديل غير مكلف.

يختلف الإصدار سعة 7 لتر عن الإصدارات الأكثر تكلفة في الفروق الدقيقة مثل شبكة المبرد المطلية بشكل مختلف ومصابيح الهالوجين وأبعادها بدلاً من الثنائيات العصرية (بينما المصابيح الأمامية نفسها LED) ، وأقراص عجلات أبسط ومقابض أبواب بدون كروم. يوجد في الداخل مظهر مختلف قليلاً ونظام وسائط بشاشة مقاس 8 بوصات بدلاً من شاشة مقاس XNUMX بوصات. تشتمل المجموعة الأساسية على وسائد هوائية أمامية وجانبية ، ونظام تحكم بالثبات ، وتشغيل المحرك بضغطة زر ، ومرايا كهربائية ، وجهاز استشعار للضوء ، و "مناخ" ثنائي المناطق ، وحتى زجاج أمامي مُدفأ في منطقة المساحات.

يفتقر "المعيار" الأساسي إلى العديد من الأشياء المهمة ، والتي تستحق دفع مبلغ إضافي قدره 1 دولار ، يرتفع إلى مستوى أداء "Standard Plus". أولاً ، "Standard" هو الإصدار الوحيد الذي يحتوي على مسجل شريط راديو بسيط بدلاً من نظام وسائط الاستشعار. ثانيًا ، لا يحتوي على أجهزة استشعار لوقوف السيارات ، وعجلة القيادة غير مغلفة بالجلد. أخيرًا ، يشتمل "Standard Plus" أيضًا على مستشعر المطر وكاميرا الرؤية الخلفية وواجهة Bluetooth. إذا كنت تريد أيضًا تنجيدًا جلديًا للمقاعد ، مكتملًا بمقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائيًا ، فأنت بحاجة إلى التركيز على الإصدار الكلاسيكي الذي تبلغ تكلفته 300 دولارًا - وهو الأفضل في طراز Camry 20.

هذا يتعلق بالمقدار الذي يمكن اعتبار كامري الجديدة به لاعبًا كامل الأهلية في سوق سيارات السيدان الكبيرة. تبقى الخصائص الديناميكية للسيارة فقط موضع تساؤل ، وهذه هي بالضبط اللحظة التي كنا فيها أول من حصل على أبسط ما هو متاح في عرض Camry. اتضح أنه لم يذهب سدى - المحرك الأساسي بسعة 150 حصان. يقترن بست سرعات "أوتوماتيكي" يفاجأ بسرور جر خافت ولكنه موثوق تمامًا. لم تنطفئ سيارة السيدان ذات اللترين سواء في المدينة أو على الطريق السريع ، ولكن من المتوقع أن تكون السربنتين الجبلية صعبة عليه.

كنا أول روسيين يتعرفون على الإصدارات القديمة في موقع الاختبار في إسبانيا ، لكننا فشلنا بعد ذلك في اختبار السيارة التي تبلغ سعتها لترين والسفر على الطرق العامة. الآن - نجحت ، ولم تكن النتيجة مفاجئة. وبالمقارنة المباشرة مع الكتلة 2,5 ، يخسر المحرك سعة 180 لتر ، ليس بالثواني من التسارع إلى "المئات" ، ولكن من خلال راحة التحكم في الدفع وتكرار تغيير التروس. بينما تبدأ السيارة الأساسية في تغيير التروس بشكل محموم في الظروف الصعبة مثل السربنتين الجبلي ، تمر Camry 2,5 بقوة XNUMX حصانًا مثل هذه الأماكن بثقة أكبر ، وفي النهاية ، أكثر راحة للركاب.

اختبار قيادة تويوتا كامري

هذا لا يعني أن السيارات الأكثر قوة تبدو أكثر تكلفة ، لكنها بالتأكيد أفضل تجهيزًا. لديهم كاميرات شاملة ، وسائد هوائية للركبة ، وعجلات أكبر ، وعجلة قيادة مُدفأة ، وتقليم إضافي وإضاءة. وأيضًا - مجمع Toyota Safety Sense مع مجموعة من المساعدين الإلكترونيين ووظيفة الكبح التلقائي. في الإصدارات باهظة الثمن ، توجد حتى محركات كهربائية لظهر الأريكة الخلفية ، ووحدة تحكم مناخية منفصلة ولوحة تحكم في نظام الوسائط ، لكن تكلفة هذا التصميم تتجاوز بالفعل مليوني روبل.

نسخة بمحرك V6 3,5 بقوة 249 حصان. إنه مجهز بشكل أفضل وركوب أصيل للغاية ، لكن هذه قصة عن المكانة والمشتريات العامة. من الواضح أن 2,5 سيظل الإصدار الأكثر ضخامة ، لكن الاكتشاف الرئيسي هو أن القاعدة بسعة XNUMX لتر قادرة تمامًا على العمل كسيارة سيدان كاملة من فئة الأعمال. حتى لو كان هناك القليل من الأشياء الشخصية المتبقية في مثل هذه السيارة.

إضافة تعليق