هل حان الوقت للبطاريات "الصلبة"؟

تمتلك تويوتا بالفعل نموذجًا أوليًا يعمل بهذه البطاريات ، لكنها تعترف بأن المشكلات لا تزال قائمة.

أكد نائب الرئيس التنفيذي للشركة كيجي كايتا ، أن عملاق تويوتا الياباني يمتلك نموذجًا أوليًا عمليًا لسيارة كهربائية تعمل ببطاريات إلكتروليت صلبة يحلم بها المصنعون. شركة حتى أنها تخطط لإنتاج سلسلة محدودة من هذه الآلات حوالي عام 2025.لكن كايتا تقر بأن التكنولوجيا ليست جاهزة بعد للاستخدام السائد.

يعتبر الكثيرون أن بطاريات الإلكتروليت الصلبة هي أفضل حل للمشكلة الرئيسية للسيارات الكهربائية الحديثة - الوزن الزائد وكثافة الطاقة المنخفضة نسبيًا لبطاريات الليثيوم أيون المنحل بالكهرباء السائلة.

يتم شحن البطاريات "الصلبة" بشكل أسرع ، ولها كثافة طاقة أعلى والحفاظ على الشحن لفترة أطول. سيكون للسيارة ذات البطارية المماثلة عدد أميال أكبر بكثير لكل شحنة من السيارة التي تحتوي على بطارية ليثيوم أيون من نفس الوزن. كانت تويوتا تستعد لعرض نموذج أولي عملي في أولمبياد طوكيو هذا الصيف ، لكن تم تأجيله حتى العام المقبل بسبب فيروس كورونا.

ومع ذلك ، فإن اليابانيين لم يحلوا بعد كل المشاكل التي تصاحب هذه التكنولوجيا. وتتمثل العوامل الرئيسية في فترة خدمة قصيرة للغاية وحساسية عالية للتأثيرات والتأثيرات. تأمل تويوتا وشريكتها باناسونيك في التغلب على ذلك بمواد جديدة. يعتمدون حاليًا على إلكتروليت قائم على الكبريت. ومع ذلك ، فإن دورة الشحن والتفريغ نفسها تؤدي إلى تشوهها.انخفاض عمر البطارية. تقوم شركة Samsung المنافسة ، التي تعمل أيضًا مع بطاريات الإلكتروليت الصلبة ، بتجربة أنودات مركبة من الفضة والكربون أقل مقاومة للتشوه.

التصنيع هو أيضا مشكلة. في شكله الحالي يجب تصنيع البطاريات "الصلبة" في ظروف شديدة الجفاف ، مما يجبر تويوتا على استخدام غرف معزولة.حيث يعمل العمال في قفازات مطاطية. ومع ذلك ، سيكون من الصعب تطبيق هذا في الإنتاج بكميات كبيرة.

النموذج الأولي لسيارة المدينة المدمجة للغاية التي عرضتها تويوتا العام الماضي. من المحتمل أن تكون هذه النماذج هي أول تركيب تسلسلي لبطاريات الإلكتروليت الصلبة.

تجاهلت تويوتا منذ فترة طويلة السيارات التي تعمل بالبطاريات وفضل تسليط الضوء على الهجينة الموازية كوسيلة للحد من الانبعاثات. ومع ذلك ، نظرًا للتغييرات في التشريعات في الصين والاتحاد الأوروبي في السنوات الأخيرة ، تعمل الشركة على تطوير التكنولوجيا الكهربائية بسرعة وتستعد لتقديم أول كروس أوفر كهربائي بالكامل (إلى جانب سوبارو)