اختبر القيادة Mazda CX-5
اختبار القيادة

اختبر القيادة Mazda CX-5

عمود من 15 تقاطعًا ، يمتد لمسافة 500 متر ، يتحرك على جليد أعمق بحيرة على هذا الكوكب. توجد هاوية أسفلنا ، ولا يزال خط النهاية بعيدًا جدًا ، والوقود يكاد ينفد

تقول إحدى أساطير بايكال أن حاكم بوريات الهائل خسان شوسون عاش هنا منذ سنوات عديدة. في أحد أيام الشتاء شديدة البرودة ، جمع جيشًا ضخمًا وانطلق في حملة جديدة ، وأرسل الجنود عبر الجليد إلى الجانب الآخر من البحيرة من أجل تقصير المسار. وهكذا ، أغضبت جوسون الآلهة بشدة ، وتصدع الجليد ، وغرق كل فرسان المحاربين تحت الماء. الآن يقال للسائحين أنه من المفترض ، في الضباب ، أن ترى الظلال الشبحية للفرسان تحلق فوق البحيرة.

أتمنى ألا نلتقي بالأرواح في طريقنا ، وأن تكون القوى العليا داعمة ، خاصة وأننا أتينا إلى بحيرة بايكال بنوايا سلمية تمامًا. سنعبر البحيرة على الجليد من الشرق إلى الغرب في سيارات Mazda كجزء من برنامج Epic Drive. هذه هي هذه السيارات التي تعمل على طول أصعب الطرق وأكثرها جمالًا في العالم في نفس الوقت. لنفترض ، في وقت سابق ، أن Mazda زارت النرويج ، بعد أن قطعت أكثر من ألف كيلومتر على طول المضايق البحرية ، وعبرت أيضًا أيسلندا على مركبات الطرق MX-5.

الآن يتعين على سيارات مازدا أن تقطع مسافة 70 كيلومترًا على السطح المتجمد لأعمق بحيرة وأكبر خزان للمياه العذبة في العالم. وسيلة النقل المثالية للعبور الشتوي هي بالطبع عربة ثلجية أو قارب به مروحة ضخمة. حسنًا ، أو ، على سبيل المثال ، مركبة تريكول ذات ست عجلات لجميع التضاريس ذات إطارات منخفضة الضغط ، والتي لا تهتم بالحفر والرواسب والشقوق وغيرها من الحيل المخبأة على الجليد المغطى بالثلج.

اختبر القيادة Mazda CX-5

على مثل هذا الجهاز ، يتحرك فريق EMERCOM ، المصمم لمرافقة مجموعتنا ، حول البحيرة. حارس آخر يشرف على ركوب عربة الثلج. نحن ، بدورنا ، سنبدأ رحلة صعبة في Mazda CX-5 عمليات الانتقال ، والتي لم تخضع لأي تحديث خاص. ومع ذلك ، لدينا 193 ملم خلوص أرضي ، ومحرك سعة 2,5 لتر ، ودفع رباعي ، وست سرعات "أوتوماتيكي" مع نقل يدوي.

اختبر القيادة Mazda CX-5

قبلنا كان هناك مجموعة كبيرة من الزملاء الأوروبيين. وقد واجهوا ، مثل أي رواد ، وقتًا عصيبًا للغاية: ضربت عاصفة ثلجية بايكال ، مما قلل من الرؤية إلى الحد الأدنى. كان على الأوروبيين حرفيا قطع الجليد في ظل ظروف غير مواتية للغاية. من ناحية ، واجهوا حدًا حقيقيًا ، ومن ناحية أخرى ، أخفى كفن الثلج كل جمال هذه الأماكن.

اختبر القيادة Mazda CX-5

لكن الفريق الروسي كان محظوظا. وصلنا إلى بحيرة بايكال في يوم مشمس صافٍ ، بالمناسبة ، يوجد في بورياتيا ما يصل إلى 300 في العام - كما هو الحال في نيس. توجد قمم بيضاء مبهرة لسلاسل جبلية على خلفية سماء زرقاء خارقة ، وعلى الجانب الآخر توجد صحراء ثلجية لبحيرة متجمدة ، يتحول أفقها الشاطئ الغربي إلى اللون الأزرق. هذا هو المكان الذي يجب أن نحصل عليه.

اختبر القيادة Mazda CX-5

ومع ذلك ، فقد أجرى الطقس بعض التغييرات على المسار. في البداية ، كان من المخطط البدء من قرية تانخوي ، لكن الخط الساحلي كان مغطى بالثلج بشدة ، ولم يكن من الممكن اختراقه في سيارة. كان لا بد من نقل نقطة المغادرة إلى كليويفكا ، على بعد خمسين كيلومترًا إلى الشمال ، وبالتالي زادت المسافة التي يجب تغطيتها على جليد البحيرة بنحو الثلث.

قبل المغادرة ، نمر بإيجاز قصير ، ننصح خلاله ، من بين أمور أخرى ، بالمرور عبر الانجرافات الثلجية في الترس الثاني ، وتحذير السيارات التي تسير في الخلف من خلال تشغيل "عصابة الطوارئ" بشأن العوائق والاحتفاظ بمسافة معقولة بين السيارات - بعد كل شيء ، الجليد.

اختبر القيادة Mazda CX-5

يتراوح سمك الجليد بين 80 سم و XNUMX متر. لا تقلق ، حتى الخزان يمكن أن يمر من هنا ، "يطمئن المدرب. في الواقع ، يتشكل مثل هذا الغطاء الجليدي القوي على بحيرة بايكال بحيث تم في نهاية القرن التاسع عشر إنشاء خط سكة حديد بين الشواطئ الغربية والشرقية ، والتي أصبحت في الشتاء جزءًا من السكك الحديدية العابرة لسيبيريا.

اختبر القيادة Mazda CX-5

ومع ذلك ، لم يُسمح باستخدام القاطرات البخارية - تم سحب العربات الثقيلة واحدة تلو الأخرى بمساعدة الخيول. "حسنًا ، إذا فشلت ، فسيكون لديك وقت للخروج - تغرق السيارة لمدة دقيقتين تقريبًا. يوجز المدرب "ممنوع منعا باتا ارتداء حزام الأمان".

اختبر القيادة Mazda CX-5

نبدأ من Klyuevka إلى Listvyanka. إذا سار كل شيء وفقًا للخطة ، فيجب أن نصل إلى خط النهاية في غضون ست إلى سبع ساعات تقريبًا. أمامنا مركبة لجميع التضاريس مع رجال إنقاذ ، ويترأس قافلة السيارات "كبار" كروس CX-9 ، حيث يسافر فريق من المنظمين من بريطانيا العظمى. ربما لا تكون هذه هي أفضل فكرة - السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الطويلة الرائدة بين الحين والآخر تجلس على بطنها ، وتكبح بقية مجموعة السيارات.

اختبر القيادة Mazda CX-5

يمشي CX-5 الأصغر بسرعة عبر سطح الثلج والجليد ، ويتغلب بسهولة على الأجزاء العميقة. تحتاج فقط إلى إيقاف تشغيل نظام التثبيت الديناميكي ، ووضع الصندوق في الوضع الرياضي ، وأخذ أجزاء كبيرة جدًا من التشغيل في الترس الثاني. نجتاز الأماكن التي يتعذر الوصول إليها بشكل خاص بمسار صغير ، لكن أولئك الذين ما زالوا قادرين على دفن أنفسهم يتم سحبهم بمساعدة كابل.

اختبر القيادة Mazda CX-5

من وقت لآخر نتوقف لمجرد الاستمتاع بجمال جليد بايكال - هناك مناطق خالية من الثلج على البحيرة. يمكنك أن تنظر إلى المياه المتجمدة لأعمق بحيرة في العالم إلى ما لا نهاية - تنعكس الغيوم في الجليد الأزرق الداكن ، وتشريحه شقوق فوضوية. سرعان ما تجبرنا هبوب رياح جليدية قوية على العودة إلى السيارة ، وبمرور الوقت أصبحنا محدودين تمامًا.

اختبر القيادة Mazda CX-5

أمامنا ينتظرنا أول عقبة خطيرة على شكل صدع ، متضخم بجذوع بحجم الإنسان. يجب على رجال الإنقاذ قطع الجليد بالمنشار. كم هو غير عادي النظر إلى شاشة الملاح ، التي تظهر أن السيارة في وسط بحيرة ضخمة.

اختبر القيادة Mazda CX-5

نترك السيارة ونسمع صواعق مملة تشبه طلقات المدافع البعيدة أو قصف الرعد. تصدر هذه الأصوات من الجليد ، كما لو كانت غاضبة من حقيقة أن عشرات السيارات قد انطلقت بها. "قلت لك: حافظ على مسافة 15-20 مترًا على الأقل بين السيارات. هناك ما يقرب من كيلومتر واحد من الماء تحتنا! " - يبدأ الراديو على الفور في الطقطقة.

اختبر القيادة Mazda CX-5

على الرغم من سمك الجليد ، يُطلب منا عدم التجول والنظر إلى أين نحن. على الرغم من صغر حجمها ، إلا أن هناك فرصة للسقوط في الشيح الذي تصنعه الفقمة. عندما يتشكل الجليد ، تصنع سدادات بايكال الفريدة فتحات تهوية خاصة يصل قطرها إلى مترين ، والتي من خلالها تتنفس أو تزحف للاستمتاع بأشعة الشمس.

اختبر القيادة Mazda CX-5

كان لابد من مواجهة أصعب اختبار عندما كنا قد غطينا بالفعل معظم الطريق. أفاد فريق وزارة الطوارئ عبر الراديو أن صدعًا واسعًا بالمياه المفتوحة قد تشكل أمامنا ، وإذا لم ننجح في تجاوزه في المستقبل القريب ، فسيتعين علينا العودة.

اختبر القيادة Mazda CX-5

لدينا كل شيء بالترتيب فيما يتعلق بإمدادات الوقود - يجب أن يكون كافياً لمسافة 200 كيلومتر أخرى ، لكن بعض الأطقم تشير إلى أن ضوءها كان مضاءً منذ فترة طويلة. لكن النقطة ليست حتى أن الوقود يتناثر بالفعل على القاع ، والقوة تنفد ، والشمس تقترب من غروب الشمس. إنه فقط في مثل هذه اللحظات تبدأ في فهم المشاعر ، على سبيل المثال ، يشعر المتسلق ، الذي لسبب أو لآخر ، كان عليه أن يرفض ، لا يصل بضع مئات من الأمتار إلى قمة ثمانية آلاف متسلق.

اختبر القيادة Mazda CX-5

يتم إرسال مركبة لجميع التضاريس للاستطلاع على أمل العثور على طريق بديل ، لكنها تعود بلا شيء - على مسافة عدة كيلومترات في كلا الاتجاهين ، لا يضيق الصدع. عليك أن تجعل العبور بنفسك من كتل الجليد والألواح والأقمشة. عليك أن تعمل بسرعة كبيرة - تعيش طبقات ضخمة من الجليد حياتها الخاصة وسرعان ما يمكن أن يتسع الكراك. على الرغم من أنه لا يخلو من صعوبة ، إلا أننا ما زلنا نتغلب على حاجز المياه ونذهب إلى أبعد من ذلك. لا توجد خسائر - جميع السيارات في حالة حركة ، ولا يتم احتساب الأعطال الطفيفة للجسم على شكل رقائق ومصدات ممزقة.

اختبر القيادة Mazda CX-5

يتحرك العمود ببطء ولكن بثبات - تعتمد سرعة القيادة على السطح المتغير باستمرار. تهب رياح قوية فوق البحيرة ، والتي إما أن تتراكم على انسداد الجليد حتى الخصر ، أو على العكس من ذلك ، تهب أجزاء طويلة ، وحتى من الجليد ، والتي ستكون نعومةها موضع حسد من أفضل مواقع المسار القصير.

اختبر القيادة Mazda CX-5

بعد 1,5 ساعة ، تتسابق مجموعتنا بالفعل على طول ساحل منتجع Listvyanka. السياح الذين يمشون على طول الجسر يخرجون هواتفهم وكاميراتهم. ربما كانوا يتوقعون رؤية الدراجين القدامى الأشباح ، لكنهم رأونا. حوالي 15 سيارة ، قادمة من الجانب الآخر ، ظهرت عند غروب الشمس كما لو كانت من العدم. أعتقد أنه لم يكن أقل من ملحمة.

اختبر القيادة Mazda CX-5
نوعكروس
الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) ، مم4550/1840/1675
قاعدة العجلات ، مم2700
الخلوص الأرضي مم193
حجم الجذع ، ل506-1620
كبح الوزن ، كجم1565
الوزن الإجمالي للمركبة ، كجم2143
نوع المحركبنزين 4 سلندر
حجم العمل ، متر مكعب سم2488
الأعلى. السلطة ، h.p. (عند دورة في الدقيقة)194/6000
الأعلى. بارد. لحظة ، نانومتر (عند دورة في الدقيقة)257/4000
نوع القيادة ، ناقل الحركةكامل ، 6 أ
ماكس. السرعة كم / ساعة194
التسارع من 0 إلى 100 كلم / س9
استهلاك الوقود (خليط) ، لتر / 100 كم9,2
السعر يبدأ من $.23 934
 

 

إضافة تعليق